Г Санкт-Петербург

Aeolus AGC28 385/65 R22,5 164K PR20 3PMSF (Универсальные)

Ключевой особенностью грузовой шины Aeolus AGC28 является универсальность применения, обеспеченная возможностью эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, занятых не только в сфере междугородних грузоперевозок, но и в различных промышленных областях, в частности, в строительстве. Это стало возможным, благодаря усиленной конструкции и протекторному рисунку, обеспечивающим шине высокую производительность даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.

Чрезвычайно прочный каркас

Как было сказано ранее, модель Aeolus AGC28 отличается очень прочной конструкцией, основой которой является каркас. Он был значительно усилен цельнометаллическим кордом и дополнительным стальным брекерным слоем, что позволило обеспечить шине отличную прочность и стойкость даже к очень значительным ударным нагрузкам.

Усиленные боковины

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению надежности боковин. Это было достигнуто увеличением толщины резиновой смеси, а также добавлением в ее состав дополнительных компонентов, повысивших стойкость к агрессивному воздействию внешней среды.

Агрессивный дизайн протекторного рисунка

Поскольку эта модель изначально создавалась для эксплуатации не только на асфальте, но и за пределами дорог с твердым покрытием, то ее оснастили протекторным рисунком, отличающимся высокой производительностью на самых разных типах покрытия. Он содержит четыре продольных ребра, два из которых имеют блочное строение и располагаются в его центральной части. В процессе движения расположенные в центре протектора блоки образуют большое количество кромок сцепления, за счет которых достигаются максимальные тягово-сцепные свойства.

В свою очередь, плечевые зоны отличаются закрытым дизайном и массивными размерами, благодаря чему обеспечивается сразу несколько достоинств. Прежде всего, это увеличение площади опорной поверхности, а также придание ей прямоугольной формы. Это с одной стороны улучшает сцепление, а с другой – повышает грузоподъемность и стойкость к ударным нагрузкам и неравномерному износу.

Основные достоинства шины Aeolus AGC28

— универсальность применения, обеспечиваемая широким диапазоном типоразмеров и дизайном протекторного рисунка, оптимизированным для эксплуатации на различных типах покрытия;
— прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря большому количеству блоков в центральной части протектора;
— сниженное сопротивление качения, увеличенные размеры пятна контакта, стойкость к ударным нагрузкам и неравномерному износу обеспечивается усиленными плечевыми зонами.

Aeolus ADR78 245/70 R19,5 144/142J PR18 3PMSF

Коммерческая шина Aeolus ADR78 представляет собой универсальную грузовую покрышку, подходящую для использования в транспортных перевозках, как на скоростных автомагистралях, так и на региональных трассах. Устанавливается на ведущей оси. Отличается хорошей тягой и устойчивым сцеплением на скользких поверхностях, надежностью и длительным сроком службы.

Протекторный рисунок составлен из отдельно стоящих блоков, формирующих массивные продольные ребра. В центральной части элементы располагаются попарно, за счет чего уменьшается сопротивление качению, повышается курсовая стабильность при ускорении и торможении. Плечевые блоки располагаются в «шахматном» порядке, за счет чего снижается риск возникновения и развития неравномерности износа, улучшается сцепление, снижается уровень шумов и вибраций. Образуемые блоками многочисленные заостренные кромки обеспечивают отличную тягу и устойчивость даже на заснеженной поверхности.

Основные особенности Aeolus ADR78

— протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства даже на скользких зимних покрытиях;
— повышенная устойчивость к повреждениям, хорошая грузоподъемность благодаря применению цельнометаллического корда;
— увеличенная ходимость обеспечивается двуслойным протектором и возможностью повторной нарезки его рисунка.

Aeolus ADC53 12×24 160/157K PR20 (Ведущая ось)

От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.

Универсальный протекторный рисунок

Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.

В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.

Основные особенности Aeolus ADC53

— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.

Aeolus AE401/E-4 14×25 169B

Специальная шина Aeolus AE401/E-4 предназначена для фронтальных погрузчиков и другой технике, используемой преимущественно на жестких каменистых грунтах. Представляет собой универсальную модель, которая отличается высокой производительностью на большинстве типов такого покрытия, демонстрируя помимо хорошей тяги, стойкость к механическим повреждениям.

Протекторный рисунок имеет открытый дизайн и содержит большое количество массивных блоков. Элементы за счет своей формы и расположения образуют в пятне контакта фактически непрерывные изогнутые поперечные кромки. Это позволяет шине демонстрировать отличную тягу, причем при движении в обоих направлениях. Подобная компоновка в сочетании с усилителями, жестко соединяющими протекторные блоки между собой, уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, а также препятствует образованию разрывов и трещин, увеличивая ходимость шины при ее эксплуатации, в частности, на твердых грунтах. Нужно отметить применение специального компаунда, который обладает очень высокой стойкостью к перегреванию, образованию разрывов и сколов.

Основные особенности Aeolus AE401/E-4

— особый профиль и увеличенная толщина боковин минимизируют риск их повреждения;
— протекторный рисунок оптимизирован для использования на различных типах грунтового покрытия;
— специальный компаунд, чрезвычайно стойкий к любому механическому воздействию

Aeolus ADC53 315/80 R22,5 154/150M PR18 3PMSF (Ведущая ось)

От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.

Универсальный протекторный рисунок

Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.

В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.

Основные особенности Aeolus ADC53

— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.

Aeolus ADC53 13×22,5 154/151K PR18 3PMSF (Ведущая ось)

От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.

Универсальный протекторный рисунок

Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.

В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.

Основные особенности Aeolus ADC53

— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.

Aeolus ADC53 12×20 154/151K PR18 3PMSF (Ведущая ось)

От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.

Универсальный протекторный рисунок

Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.

В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.

Основные особенности Aeolus ADC53

— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.

Aeolus ADC53 10×20 146/143K PR16 (Ведущая ось)

От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.

Универсальный протекторный рисунок

Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.

В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.

Основные особенности Aeolus ADC53

— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.

Aeolus ADC53 315/80 R22,5 157/154M (Ведущая ось)

От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.

Универсальный протекторный рисунок

Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.

В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.

Основные особенности Aeolus ADC53

— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.

Aeolus ADC53 10×20 149/146K PR18 (Ведущая ось)

От аналогичной шинной продукции, выпускаемой сегодня китайской компанией Aeolus, грузовая модель ADC53, отличается достаточно специфичной сферой применения. Дело в том, что она предназначена для эксплуатации на ведущих осях самосвалов и прочей специальной колесной технике, использующейся в сфере строительства. Обусловленные этим конструктивные особенности обеспечивают шине хорошую производительность на самых разных типах покрытия.

Универсальный протекторный рисунок

Приспособленность к эксплуатации на самых разных типах покрытия во многом обеспечивается за счет протекторного рисунка. Его дизайн содержит решения, присущие, как шоссейным, так и внедорожным шинам. В частности, центральное продольное ребро протектора отличается значительной шириной и составной конструкцией. Оно представляет собой множество отдельных блоков сложной многоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение с одной стороны снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, а с другой – повышает продольные тягово-сцепные свойства за счет наличия множества очень длинных поперечных кромок сцепления.

В свою очередь, плечевые зоны протектора отличаются присущим для внедорожных шин открытым дизайном, содержащим многочисленные отдельно стоящие элементы. В процессе движения они создают большое количество очень длинных кромок сцепления изогнутой формы. Это придает шине очень высокие продольные тягово-сцепные свойства, прежде всего, на песчаных и земляных покрытиях.

Основные особенности Aeolus ADC53

— шина создавалась с учетом особенностей эксплуатации грузовых автомобилей в строительной сфере;
— универсальный протекторный рисунок демонстрирует высокую производительность на самых разных типах покрытия;
— усиленная конструкция каркаса и боковин придает шине превосходную надежность и долговечность.

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог