Коммерческая шина Armstrong ASM11 рассчитана на интенсивную эксплуатацию, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовом покрытии. Используется на рулевой оси. Отличается повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям, надежностью сцепления на сыпучих поверхностях и увеличенной ходимостью.
Протекторный рисунок характеризуется уменьшенным до четырех количеством продольных ребер. Это позволило увеличить ширину элементов, повысив тем самым курсовую стабильность и точность управления. Многочисленные выступы по краям и ламели в центральной части обеспечивают эффективность торможения и устойчивость на грунтовом покрытии. Зигзагообразная форма канавок вне дорог с твердым покрытием снижает риск застревания в протекторе камней, а на асфальтированных покрытиях — препятствует аквапланированию.
Основные особенности Armstrong ASM11
— увеличенная ширина продольных ребер повышает курсовую стабильность и точность управления, уменьшает скорость износа;
— выступы по краям протектора повышают устойчивость на грунтовом покрытии;
— усиленный каркас, эжекторы камней в канавках обеспечивают шине надежность и долговечность в самых сложных условиях эксплуатации.
Коммерческая шина Armstrong ADM 11 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на дорогах со смешанным покрытием, например, на строительных и производственных площадках. Характеризуется повышенной прочностью, устойчивостью к проколам и порезам, увеличенной ходимостью на высокоабразивных поверхностях. Также отличается высокой тягой на грунтовом покрытии, устойчивостью к аквапланированию и хорошей курсовой стабильностью.
Беговая часть шины имеет увеличенную ширину и глубину нарезки рисунка. Это существенно повышает ее износостойкость и снижает вероятность возникновения проколов и разрывов. Рисунок протектора выделяется открытыми плечевыми зонами с отдельно стоящими блоками. Их высокие и удлиненные поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на грунтовых покрытиях. Плотно расположенные блоки в центральной части, формирующие непрерывное продольное ребро, повышают курсовую стабильность и точность управлении на асфальтированных дорогах, уменьшая сопротивление качению и износ.
Основные особенности Armstrong ADM 11
— увеличенная ширина и глубина нарезки протектора уменьшают риск сквозного повреждения, повышают износостойкость шины;
— открытые плечевые зоны с удлиненными поперечными кромками обеспечивают высокую тягу и эффективное торможение на грунтовом покрытии;
— изменяемая ширина канавок препятствует застреванию камней в протекторе, повышают вероятность успешности повторной нарезки его рисунка.
Коммерческая шина Armstrong ATH 11 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию, как на скоростных автомагистралях, так и на региональных трассах. Устанавливается на прицепной оси. Характеризуется устойчивым сцеплением при буксировании, исключительной износостойкостью и повышенной грузоподъемностью.
Рисунок протектора выделяется разделением на плечевые зоны и центральную часть с тремя плотно расположенными продольными ребрами. Это гарантирует надежность сцепления при буксировании. Многочисленные ламели и объемные продольные канавки позволяют сохранить его на мокром покрытии. Беговая часть шины имеет увеличенную ширину, что существенно уменьшает давление на дорожную поверхность и вместе с ним уровень абразивного воздействия на протектор. В сочетании со специальным компаундом это заметно повышает устойчивость шины к износу, увеличивая ее ходимость.
Основные особенности Armstrong ATH 11
— рисунок протектора с плотно расположенными в центральной части ребрами и жесткими плечевыми зонами обеспечивает стабильное сцепление при буксировании;
— увеличенная ширина протектора и специальная резиновая смесь повышают износостойкость;
— четырехслойный стальной корд повышает грузоподъемность шины, ее устойчивость к ударам, обеспечивает возможность повторной нарезки протекторного рисунка.
Коммерческая шина Armstrong ATH 11 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию, как на скоростных автомагистралях, так и на региональных трассах. Устанавливается на прицепной оси. Характеризуется устойчивым сцеплением при буксировании, исключительной износостойкостью и повышенной грузоподъемностью.
Рисунок протектора выделяется разделением на плечевые зоны и центральную часть с тремя плотно расположенными продольными ребрами. Это гарантирует надежность сцепления при буксировании. Многочисленные ламели и объемные продольные канавки позволяют сохранить его на мокром покрытии. Беговая часть шины имеет увеличенную ширину, что существенно уменьшает давление на дорожную поверхность и вместе с ним уровень абразивного воздействия на протектор. В сочетании со специальным компаундом это заметно повышает устойчивость шины к износу, увеличивая ее ходимость.
Основные особенности Armstrong ATH 11
— рисунок протектора с плотно расположенными в центральной части ребрами и жесткими плечевыми зонами обеспечивает стабильное сцепление при буксировании;
— увеличенная ширина протектора и специальная резиновая смесь повышают износостойкость;
— четырехслойный стальной корд повышает грузоподъемность шины, ее устойчивость к ударам, обеспечивает возможность повторной нарезки протекторного рисунка.
Коммерческая шина Armstrong ATH 11 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию, как на скоростных автомагистралях, так и на региональных трассах. Устанавливается на прицепной оси. Характеризуется устойчивым сцеплением при буксировании, исключительной износостойкостью и повышенной грузоподъемностью.
Рисунок протектора выделяется разделением на плечевые зоны и центральную часть с тремя плотно расположенными продольными ребрами. Это гарантирует надежность сцепления при буксировании. Многочисленные ламели и объемные продольные канавки позволяют сохранить его на мокром покрытии. Беговая часть шины имеет увеличенную ширину, что существенно уменьшает давление на дорожную поверхность и вместе с ним уровень абразивного воздействия на протектор. В сочетании со специальным компаундом это заметно повышает устойчивость шины к износу, увеличивая ее ходимость.
Основные особенности Armstrong ATH 11
— рисунок протектора с плотно расположенными в центральной части ребрами и жесткими плечевыми зонами обеспечивает стабильное сцепление при буксировании;
— увеличенная ширина протектора и специальная резиновая смесь повышают износостойкость;
— четырехслойный стальной корд повышает грузоподъемность шины, ее устойчивость к ударам, обеспечивает возможность повторной нарезки протекторного рисунка.
Коммерческая шина Armstrong ASH 11 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на скоростных автомагистралях и региональных дорогах. Устанавливается на рулевой оси. Обеспечивает существенное уменьшение эксплуатационных затрат благодаря повышенной надежности, износостойкости и отличной топливной экономичности.
Протекторный рисунок выделяется уменьшенным до четырех количеством продольных ребер. Это позволило сделать их более широкими и, как следствие, устойчивыми к деформации. В результате шина демонстрирует отменную стабильность сцепных свойств на высокой скорости, точность в управлении, отличаясь при этом сниженным «топливным аппетитом» и износостойкостью. Три продольные канавки имеют увеличенный объем, благодаря чему риск аквапланирования минимален даже при сильном дожде. Специальные выступы на их дне препятствуют застреванию в протекторе камней, что повышает надежность шины и ее ходимость на плохих дорогах.
Основные особенности Armstrong ASH 11
— рисунок протектора с 4 увеличенными ребрами повышает курсовую устойчивость и точность в управлении, замедляет истирание, уменьшает расход топлива;
— многочисленные разнонаправленные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокром покрытии;
— «скрытые» канавки, открывающиеся по мере истирания протектора, обеспечивают стабильное сцепление на протяжении всего срока службы шины.
Коммерческая шина Armstrong ASH 11 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на скоростных автомагистралях и региональных дорогах. Устанавливается на рулевой оси. Обеспечивает существенное уменьшение эксплуатационных затрат благодаря повышенной надежности, износостойкости и отличной топливной экономичности.
Протекторный рисунок выделяется уменьшенным до четырех количеством продольных ребер. Это позволило сделать их более широкими и, как следствие, устойчивыми к деформации. В результате шина демонстрирует отменную стабильность сцепных свойств на высокой скорости, точность в управлении, отличаясь при этом сниженным «топливным аппетитом» и износостойкостью. Три продольные канавки имеют увеличенный объем, благодаря чему риск аквапланирования минимален даже при сильном дожде. Специальные выступы на их дне препятствуют застреванию в протекторе камней, что повышает надежность шины и ее ходимость на плохих дорогах.
Основные особенности Armstrong ASH 11
— рисунок протектора с 4 увеличенными ребрами повышает курсовую устойчивость и точность в управлении, замедляет истирание, уменьшает расход топлива;
— многочисленные разнонаправленные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокром покрытии;
— «скрытые» канавки, открывающиеся по мере истирания протектора, обеспечивают стабильное сцепление на протяжении всего срока службы шины.
Коммерческая шина Armstrong ADR 11 рассчитана на использование в региональных перевозках, т.е. по дорогам, не отличающимся хорошим качеством покрытия. Даже в таких условиях данная модель, предназначенная для ведущих осей, демонстрирует надежность и большую ходимость. Характеризуется повышенной тягой, стабильностью сцепления на мокром покрытии и акустическим комфортом.
Рисунок протектора выделяется направленностью и наличием большого количества блоков. Образуемые ими и 3D-ламелями кромки обеспечивают высокую тягу и устойчивое сцепление даже на мокром покрытии. При этом разнонаправленные дренажные канавки до минимума снижают риск аквапланирования. Здесь стоит отметить наличие по всему протектору многочисленных мелких отверстий. Они дополнительно подсушивают пятно контакта, захватывая и удерживая избыточную влагу, работая по тому же принципу, что и насосы для воды.
Основные особенности Armstrong ADR 11
— направленность протекторного рисунка, наличие многочисленных блоков и 3D-ламелей обеспечивают высокую тягу и эффективное торможение на мокром покрытии;
— специальные ламели-насосы дополнительно снижают риск гидропланирования;
— «скрытые» канавки, открывающиеся по мере истирания протектора, сохраняют высокими тягово-сцепные свойства даже при значительном износе беговой части шины.
Коммерческая шина Armstrong ASH 11 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на скоростных автомагистралях и региональных дорогах. Устанавливается на рулевой оси. Обеспечивает существенное уменьшение эксплуатационных затрат благодаря повышенной надежности, износостойкости и отличной топливной экономичности.
Протекторный рисунок выделяется уменьшенным до четырех количеством продольных ребер. Это позволило сделать их более широкими и, как следствие, устойчивыми к деформации. В результате шина демонстрирует отменную стабильность сцепных свойств на высокой скорости, точность в управлении, отличаясь при этом сниженным «топливным аппетитом» и износостойкостью. Три продольные канавки имеют увеличенный объем, благодаря чему риск аквапланирования минимален даже при сильном дожде. Специальные выступы на их дне препятствуют застреванию в протекторе камней, что повышает надежность шины и ее ходимость на плохих дорогах.
Основные особенности Armstrong ASH 11
— рисунок протектора с 4 увеличенными ребрами повышает курсовую устойчивость и точность в управлении, замедляет истирание, уменьшает расход топлива;
— многочисленные разнонаправленные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокром покрытии;
— «скрытые» канавки, открывающиеся по мере истирания протектора, обеспечивают стабильное сцепление на протяжении всего срока службы шины.
Коммерческая шина Armstrong ADR 11 рассчитана на использование в региональных перевозках, т.е. по дорогам, не отличающимся хорошим качеством покрытия. Даже в таких условиях данная модель, предназначенная для ведущих осей, демонстрирует надежность и большую ходимость. Характеризуется повышенной тягой, стабильностью сцепления на мокром покрытии и акустическим комфортом.
Рисунок протектора выделяется направленностью и наличием большого количества блоков. Образуемые ими и 3D-ламелями кромки обеспечивают высокую тягу и устойчивое сцепление даже на мокром покрытии. При этом разнонаправленные дренажные канавки до минимума снижают риск аквапланирования. Здесь стоит отметить наличие по всему протектору многочисленных мелких отверстий. Они дополнительно подсушивают пятно контакта, захватывая и удерживая избыточную влагу, работая по тому же принципу, что и насосы для воды.
Основные особенности Armstrong ADR 11
— направленность протекторного рисунка, наличие многочисленных блоков и 3D-ламелей обеспечивают высокую тягу и эффективное торможение на мокром покрытии;
— специальные ламели-насосы дополнительно снижают риск гидропланирования;
— «скрытые» канавки, открывающиеся по мере истирания протектора, сохраняют высокими тягово-сцепные свойства даже при значительном износе беговой части шины.
