Бренд: Белшина

Коммерческая шина Белшина Бел-108М предназначена для автобусов большой вместимости. Универсальная в применении модель, эффективная при использовании, как на городских дорогах, так и региональных трассах. Устанавливается на любой из осей. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, топливной экономичностью и большой ходимостью.

Протекторный рисунок разделен на несколько участков с различной функциональностью. Сплошные плечевые ребра снижают сопротивление качению, замедляют процесс износа, обеспечивая курсовую стабильность и точность управления. Центральная часть содержит массивные блоки, которые повышают тягу и сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии.

Основные особенности Белшина Бел-108М

— жесткие плечевые ребра повышают стабильность на большой скорости, точность управления, уменьшают износ и расход топлива;
— сдвоенные блоки в центральной части обеспечивают хорошие тягово-сцепные свойства на мокром покрытии;
— цельнометаллический каркас повышает несущую способность шины, ее устойчивость к ударному воздействию, уменьшает сопротивление качению и износ.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Индустриальная шина Белшина Бел-219 предназначена для малогабаритных тракторов и другой специальной техники, применяемой в сельском хозяйстве. Отличается высокой тягой и устойчивостью на мягких и средних по жесткости грунтовых покрытиях, износостойкостью и повышенной грузоподъемностью.

Рисунок беговой части шины составлен из двух рядов грунтозацепов. Элементы располагаются практически под прямым углом относительно направления движения, имеют небольшую ширину и длинные изогнутые стенки. Все эти особенности обеспечивают исключительно высокую тягу на мягких грунтовых поверхностях. Огромное расстояние между элементами позволяет шине в таких условиях не «замыливаться», сохраняя отличную проходимость в самых тяжелых условиях бездорожья.

Основные особенности Белшина Бел-219

— оптимизированный дизайн грунтозацепов обеспечивает на бездорожье отличную тягу;
— особая форма боковин препятствует их повреждению, обеспечивает более мягкий ход на неровностях;
— специальный компаунд, устойчивый к износу, порезам и образованию мелких трещин.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Грузовая шина Белшина Бел-159 обязана своему появлению существованию Минского автомобильного завода, выпускающего широкий спектр грузовой и автобусной техники. Именно для изделий этого белорусского предприятия предназначена данная модель, отличающаяся возможностью круглогодичного применения и отличной производительностью на дорогах, как заявил производитель, «с усовершенствованным капитальным покрытием».

Открытый дизайн протекторного рисунка

Поскольку данная модель предназначена для грузовой техники средней грузоподъемности, то ее протекторный рисунок содержит много решений, присущий больше легковым шинам, предназначенным для всесезонной эксплуатации. Прежде всего, это пять продольных ребер, сформированных из множества четырехугольных блоков, равномерно распределенных по всему протектору. Такая компоновка обеспечивает шине целый ряд достоинств, речь о которых пойдет ниже.

Множество кромок сцепления

Наличие большого количества отдельных протекторных элементов позволило белорусским шинникам значительно увеличить число кромок сцепления, что самым благоприятным образом отразилось на тягово-сцепных свойствах, в особенности на скользких покрытиях.

Прекрасная курсовая устойчивость

Упомянутые выше пять продольных ребер Белшина Бел-159 составлены из множества отдельных протекторных блоков четырехугольной формы, расположенных в продольном направлении. Такое сочетание позволяет значительно улучшить курсовую устойчивость даже на очень высокой скорости, обеспечив тем самым надежное и стабильное поведение.

Высокопроизводительная дренажная система

Благодаря наличию множества отдельных элементов, протекторный рисунок данной модели содержит большое количество поперечных и продольных дренажных каналов. Их размеры достаточно велики, чтобы легко справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и более тяжеловесных снежных масс, обеспечивая надежное сцепление при любых погодных условиях.

Основные особенности шины Белшина Бел-159

— шина была специально разработана для круглогодичной эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей и автобусов производства Минского автомобильного завода;
— симметричный ненаправленный протекторный рисунок оптимизирован для дорог «с усовершенствованным капитальным покрытием»;
— открытый дизайн протекторного рисунка обеспечивает пятно контакта множеством сцепных кромок, что благоприятно сказалось на управляемости, особенно при движении по скользким дорогам;
— равные размеры продольных ребер обеспечивают высокую стойкость к неравномерному износу, а также повышенные показатели грузоподъемности.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Основной сферой применения грузовой шины Белшина Бел-146 являются прицепы и полуприцепы, использующиеся при межрегиональных транспортных перевозках. Помимо традиционной для белорусского производителя низкой стоимости данная модель выгодно отличается превосходной приспособленностью к продолжительному движению на высокой скорости, повышенными показателями топливной экономичности, а также высокой эффективностью торможения на скользких дорогах.

6-реберный протекторный рисунок

Учитывая специфические условия эксплуатации на прицепах и полуприцепах большой грузоподъемности, белорусские шинники оснастили эту модель симметричным ненаправленным рисунком протектора. Он отличается отсутствием отдельных протекторных блоков, что, тем не менее, не мешает ему располагать большим количеством кромок сцепления. Кроме того, протектор Белшина Бел-146 разделен дренажными канавками на шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в его центральной части. При этом ни одно из них не содержит каких-либо разрывов на всем своем протяжении.

Благодаря такой компоновке, белорусским специалистам удалось обеспечить шину целым рядом сильных достоинств. Прежде всего, это сниженное сопротивление качения, от которого напрямую зависят показатели топливной экономичности. Кроме того, высокая жесткость всех протекторных ребер обеспечивает шине отличные показатели курсовой устойчивости, в особенности при движении на высокой скорости.

Усиленная конструкция плечевых зон

В отличие от своих аналогов, расположенных в центральной части протектора, плечевые продольные ребра имеют другое строение, что вызвано несколько иными функциями, которые они выполняют. Дело в том, что именно эта часть протектора в процессе движения подвергается наиболее агрессивному воздействию со стороны дорожного полотна. Поэтому плечевые зоны имеют увеличенные размеры и жесткость, за счет чего обеспечивается более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Основные особенности модели Белшина Бел-146

— шина специально создана для прицепной техники производства Минского автомобильного завода;
— шесть продольных ребер, благодаря своей высокой стойкостью к динамической деформации, обеспечивают шине прекрасную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости;
— широкие и жесткие плечевые зоны способствуют оптимальному распределению внешнего давления по пятну контакта, повышая тем самым стойкость к неравномерному износу;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают повышенную эффективность торможения, особенно на мокрых дорогах;
— закрытый дизайн протекторного рисунка снижает уровень шума, отличаясь при этом пониженным сопротивлением качения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Основной сферой применения грузовой шины Белшина Бел-146 являются прицепы и полуприцепы, использующиеся при межрегиональных транспортных перевозках. Помимо традиционной для белорусского производителя низкой стоимости данная модель выгодно отличается превосходной приспособленностью к продолжительному движению на высокой скорости, повышенными показателями топливной экономичности, а также высокой эффективностью торможения на скользких дорогах.

6-реберный протекторный рисунок

Учитывая специфические условия эксплуатации на прицепах и полуприцепах большой грузоподъемности, белорусские шинники оснастили эту модель симметричным ненаправленным рисунком протектора. Он отличается отсутствием отдельных протекторных блоков, что, тем не менее, не мешает ему располагать большим количеством кромок сцепления. Кроме того, протектор Белшина Бел-146 разделен дренажными канавками на шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в его центральной части. При этом ни одно из них не содержит каких-либо разрывов на всем своем протяжении.

Благодаря такой компоновке, белорусским специалистам удалось обеспечить шину целым рядом сильных достоинств. Прежде всего, это сниженное сопротивление качения, от которого напрямую зависят показатели топливной экономичности. Кроме того, высокая жесткость всех протекторных ребер обеспечивает шине отличные показатели курсовой устойчивости, в особенности при движении на высокой скорости.

Усиленная конструкция плечевых зон

В отличие от своих аналогов, расположенных в центральной части протектора, плечевые продольные ребра имеют другое строение, что вызвано несколько иными функциями, которые они выполняют. Дело в том, что именно эта часть протектора в процессе движения подвергается наиболее агрессивному воздействию со стороны дорожного полотна. Поэтому плечевые зоны имеют увеличенные размеры и жесткость, за счет чего обеспечивается более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Основные особенности модели Белшина Бел-146

— шина специально создана для прицепной техники производства Минского автомобильного завода;
— шесть продольных ребер, благодаря своей высокой стойкостью к динамической деформации, обеспечивают шине прекрасную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости;
— широкие и жесткие плечевые зоны способствуют оптимальному распределению внешнего давления по пятну контакта, повышая тем самым стойкость к неравномерному износу;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают повышенную эффективность торможения, особенно на мокрых дорогах;
— закрытый дизайн протекторного рисунка снижает уровень шума, отличаясь при этом пониженным сопротивлением качения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Основной сферой применения грузовой шины Белшина Бел-146 являются прицепы и полуприцепы, использующиеся при межрегиональных транспортных перевозках. Помимо традиционной для белорусского производителя низкой стоимости данная модель выгодно отличается превосходной приспособленностью к продолжительному движению на высокой скорости, повышенными показателями топливной экономичности, а также высокой эффективностью торможения на скользких дорогах.

6-реберный протекторный рисунок

Учитывая специфические условия эксплуатации на прицепах и полуприцепах большой грузоподъемности, белорусские шинники оснастили эту модель симметричным ненаправленным рисунком протектора. Он отличается отсутствием отдельных протекторных блоков, что, тем не менее, не мешает ему располагать большим количеством кромок сцепления. Кроме того, протектор Белшина Бел-146 разделен дренажными канавками на шесть продольных ребер, четыре из которых располагаются в его центральной части. При этом ни одно из них не содержит каких-либо разрывов на всем своем протяжении.

Благодаря такой компоновке, белорусским специалистам удалось обеспечить шину целым рядом сильных достоинств. Прежде всего, это сниженное сопротивление качения, от которого напрямую зависят показатели топливной экономичности. Кроме того, высокая жесткость всех протекторных ребер обеспечивает шине отличные показатели курсовой устойчивости, в особенности при движении на высокой скорости.

Усиленная конструкция плечевых зон

В отличие от своих аналогов, расположенных в центральной части протектора, плечевые продольные ребра имеют другое строение, что вызвано несколько иными функциями, которые они выполняют. Дело в том, что именно эта часть протектора в процессе движения подвергается наиболее агрессивному воздействию со стороны дорожного полотна. Поэтому плечевые зоны имеют увеличенные размеры и жесткость, за счет чего обеспечивается более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта.

Основные особенности модели Белшина Бел-146

— шина специально создана для прицепной техники производства Минского автомобильного завода;
— шесть продольных ребер, благодаря своей высокой стойкостью к динамической деформации, обеспечивают шине прекрасную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости;
— широкие и жесткие плечевые зоны способствуют оптимальному распределению внешнего давления по пятну контакта, повышая тем самым стойкость к неравномерному износу;
— многочисленные поперечные ламели обеспечивают повышенную эффективность торможения, особенно на мокрых дорогах;
— закрытый дизайн протекторного рисунка снижает уровень шума, отличаясь при этом пониженным сопротивлением качения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Белшина Бел-1260 представляет собой индустриальную покрышку со специфичными эксплуатационными свойствами. Это обусловлено сферой ее применения — полноприводные грузовые автомобили, предназначенные для использования вне дорог с твердым покрытием.

Шина отличается «гибридным» строением, где текстильный каркас соседствует с цельнометаллическим брекером. Такое решение существенно повышает устойчивость к сквозным повреждениям, позволяя сохранить стандартный для коммерческих покрышек вес, улучшая топливную экономичность и мягкость хода. Представляется возможность менять давление внутри шины, увеличивая пятно контакта и снижая давление на поверхность. Это существенно расширяет возможности покрышки на бездорожье.

Основные особенности Белшина Бел-1260

— сочетание текстильного каркаса и цельнометаллического брекера снижает риск сквозного повреждения, повышает мягкость хода и дает возможность менять давление внутри шины;
— открытые плечевые зоны с высокими блоками обеспечивают высокую тягу на грунтовой поверхности;
— плотное расположение блоков в центральной части, оптимизация профиля протектора улучшают тягово-сцепные свойства на асфальтированных дорогах, снижая сопротивление качению и износ.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Коммерческая шина Белшина Бел-268 предназначена для самосвалов и другой специальной колесной техники, применяемой в строительстве и на предприятиях горно-добывающей отрасли. Универсальная модель эффективна, как на асфальтированных дорогах, так и на твердых и средних по жесткости грунтовых покрытиях.

Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с множеством блоков. Элементы распределены по группам, что обеспечивает формирование в пятне контакта удлиненных поперечных кромок. Это повышает тяговое усилие на грунтовом покрытии. «Шахматное» расположение групп блоков увеличивает полезную площадь протектора, улучшая сцепление и снижая износ и расход топлива. Стальной корд в каркасе и брекере в сочетании с увеличенной глубиной протекторного рисунка обеспечивает шине большую ходимость и надежность в сложных условиях эксплуатации.

Основные особенности Белшина Бел-268

— универсальный протекторный рисунок, эффективный и на шоссе и на грунтовых покрытиях;
— модульное расположение блоков повышает тяговое усилие не бездорожье;
— полностью стальной каркас и брекер обеспечивают надежность и длительный срок службы.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S