Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control S устанавливается на рулевой оси самосвалов и другой специальной техники, используемой в строительной и горнодобывающей отраслях. Характеризуется высокой прочностью и надежностью при самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Беговая часть протектора отличается закрытым дизайном плечевых зон и центральной частью с многочисленными крупными блоками. Элементы располагаются продольно, формируя три широких ребра. При этом жесткие “мостики” между ними улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления без ущерба продольным сцепным свойствам на грунтовом покрытии. Сплошные плечевые зоны препятствуют неравномерному износу, а также обеспечивают более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на руль. Это существенно облегчает процесс управления тяжелым автомобилем, особенно вне дорог с твердым покрытием.
Основные особенности:
— устанавливается на рулевой оси самосвалов и другой специальной техники;
— отличная надежность при самых сложных условиях работы;
— улучшенная управляемость благодаря трем рядам блоков с перемычками между собой.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control S2 используется в грузовых автомобилях и специальной технике при смешанных условиях эксплуатации. Производитель рекомендует использовать данную модель на рулевой оси, но при этом допускает ее эксплуатацию на ведущих и прицепных осях. Универсальная в применении шина эффективна и на асфальтированных шоссе и грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок отличается массивностью элементов. Крупные размеры блоков в центральной части не только обеспечивают пятно контакта удлиненными кромками большой площади, но и повышают устойчивость протектора к повреждениям и «гребенчатому» износу. Сплошные плечевые ребра повышают устойчивость и точность управления при маневрировании, препятствуют неравномерности истирания и снижают расход топлива при движении на большой скорости.
Основные особенности BFGoodrich Cross Control S2
— крупные блоки в центральной части улучшают сцепные свойства на грунтовом покрытии;
— сплошные ребра по краям протектора снижают расход топлива, повышают точность управления и устойчивость на большой скорости;
— увеличенная глубина протектора, крупные размеры блоков и особо прочная резиновая смесь до минимума уменьшают риск механического повреждения шины.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control D2 предназначена для самосвалов, бетономешалок и другой грузовой спецтехнике, которая используется в строительной сфере. Устанавливается на ведущей оси. Рассчитана на «смешанную» эксплуатацию, отличаясь эффективностью, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне, в котором преобладают крупные блоки. Массивность элементов обеспечивает им устойчивость к деформации, что снижает риск механического повреждения. Образуемые блоками длинные V-образные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на сыпучих неустойчивых поверхностях. Большая ширина дренажных канавок обеспечивают протектору способность интенсивно очищаться от мелких грунтовых частиц и камней.
Основные особенности BFGoodrich Cross Control D2
— протекторный рисунок с крупными блоками обеспечивает высокое тяговое усилие и устойчивость на грунтовом покрытии;
— плотное расположение элементов в центральной части снижает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, препятствует износу;
— увеличенная глубина беговой части шины и специальная особо прочная резиновая смесь обеспечивают надежность и длительный срок службы.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control D2 предназначена для самосвалов, бетономешалок и другой грузовой спецтехнике, которая используется в строительной сфере. Устанавливается на ведущей оси. Рассчитана на «смешанную» эксплуатацию, отличаясь эффективностью, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне, в котором преобладают крупные блоки. Массивность элементов обеспечивает им устойчивость к деформации, что снижает риск механического повреждения. Образуемые блоками длинные V-образные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие даже на сыпучих неустойчивых поверхностях. Большая ширина дренажных канавок обеспечивают протектору способность интенсивно очищаться от мелких грунтовых частиц и камней.
Основные особенности BFGoodrich Cross Control D2
— протекторный рисунок с крупными блоками обеспечивает высокое тяговое усилие и устойчивость на грунтовом покрытии;
— плотное расположение элементов в центральной части снижает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, препятствует износу;
— увеличенная глубина беговой части шины и специальная особо прочная резиновая смесь обеспечивают надежность и длительный срок службы.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control D предназначена для самосвалов и другой строительной техники. Устанавливается на ведущей оси. Отличается хорошими тяговыми свойствами на песчаном и каменистом покрытии, длительным сроком службы и высокими показателями грузоподъемности.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном плечевых зон. Расположенные в них блоки отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Они препятствуют застреванию камней, мелких грунтовых частиц, благодаря чему протектор интенсивно самоочищается, сохраняя эффективность вне дорог с твердым покрытием. Блоки в центральной части, напротив, располагаются с высокой плотностью, чем снижается сопротивление качения, увеличивается пятно контакта и оптимизируется распределение нагрузки по нему. В результате на асфальтированных дорогах шина демонстрирует стабильное сцепление, топливную экономичность и позволяет контролировать тягу, подаваемую к ведущим колесам.
Основные особенности:
— предназначена для самосвалов и другой специальной техники;
— устанавливается на ведущей оси;
— протекторный рисунок с открытым дизайном плечевых зон;
— особый компаунд с высокой устойчивостью к абразивному износу, проколам и порезам.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control D предназначена для самосвалов и другой строительной техники. Устанавливается на ведущей оси. Отличается хорошими тяговыми свойствами на песчаном и каменистом покрытии, длительным сроком службы и высокими показателями грузоподъемности.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном плечевых зон. Расположенные в них блоки отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Они препятствуют застреванию камней, мелких грунтовых частиц, благодаря чему протектор интенсивно самоочищается, сохраняя эффективность вне дорог с твердым покрытием. Блоки в центральной части, напротив, располагаются с высокой плотностью, чем снижается сопротивление качения, увеличивается пятно контакта и оптимизируется распределение нагрузки по нему. В результате на асфальтированных дорогах шина демонстрирует стабильное сцепление, топливную экономичность и позволяет контролировать тягу, подаваемую к ведущим колесам.
Основные особенности:
— предназначена для самосвалов и другой специальной техники;
— устанавливается на ведущей оси;
— протекторный рисунок с открытым дизайном плечевых зон;
— особый компаунд с высокой устойчивостью к абразивному износу, проколам и порезам.
Коммерческая шина BFGoodrich Cross Control D предназначена для самосвалов и другой строительной техники. Устанавливается на ведущей оси. Отличается хорошими тяговыми свойствами на песчаном и каменистом покрытии, длительным сроком службы и высокими показателями грузоподъемности.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном плечевых зон. Расположенные в них блоки отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Они препятствуют застреванию камней, мелких грунтовых частиц, благодаря чему протектор интенсивно самоочищается, сохраняя эффективность вне дорог с твердым покрытием. Блоки в центральной части, напротив, располагаются с высокой плотностью, чем снижается сопротивление качения, увеличивается пятно контакта и оптимизируется распределение нагрузки по нему. В результате на асфальтированных дорогах шина демонстрирует стабильное сцепление, топливную экономичность и позволяет контролировать тягу, подаваемую к ведущим колесам.
Основные особенности:
— предназначена для самосвалов и другой специальной техники;
— устанавливается на ведущей оси;
— протекторный рисунок с открытым дизайном плечевых зон;
— особый компаунд с высокой устойчивостью к абразивному износу, проколам и порезам.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control T устанавливается на прицепной оси. Отличается усиленной конструкцией, адаптированной к эксплуатации на технике большой грузоподъемности и при других неблагоприятных условиях.
Беговая часть протектора отличается оригинальным для шин данного класса дизайном. Он содержит пять укрупненных ребер. Элементы в центральной части составные, поскольку разделены узкими прорезями на блоки. Образуемые при этом кромки располагаются под наклоном. В результате продольные сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными. Еще одна особенность – увеличенные плечевые ребра. Вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора это делает пятно контакта больше и одновременно с этим распределяет нагрузку по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью гораздо равномернее. Это улучшает и сцепление и износоустойчивость.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепной оси;
— центральные ребра с наклонными прорезями усиливают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, их увеличенные размеры улучшают сцепление и износоустойчивость;
— высокая сопротивляемость аквапланированию благодаря ламелям и широким канавкам у плечевых зон.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control T устанавливается на прицепной оси. Отличается усиленной конструкцией, адаптированной к эксплуатации на технике большой грузоподъемности и при других неблагоприятных условиях.
Беговая часть протектора отличается оригинальным для шин данного класса дизайном. Он содержит пять укрупненных ребер. Элементы в центральной части составные, поскольку разделены узкими прорезями на блоки. Образуемые при этом кромки располагаются под наклоном. В результате продольные сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными. Еще одна особенность – увеличенные плечевые ребра. Вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора это делает пятно контакта больше и одновременно с этим распределяет нагрузку по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью гораздо равномернее. Это улучшает и сцепление и износоустойчивость.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепной оси;
— центральные ребра с наклонными прорезями усиливают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, их увеличенные размеры улучшают сцепление и износоустойчивость;
— высокая сопротивляемость аквапланированию благодаря ламелям и широким канавкам у плечевых зон.
Коммерческая шина BFGoodrich Route Control T устанавливается на прицепной оси. Отличается усиленной конструкцией, адаптированной к эксплуатации на технике большой грузоподъемности и при других неблагоприятных условиях.
Беговая часть протектора отличается оригинальным для шин данного класса дизайном. Он содержит пять укрупненных ребер. Элементы в центральной части составные, поскольку разделены узкими прорезями на блоки. Образуемые при этом кромки располагаются под наклоном. В результате продольные сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными. Еще одна особенность – увеличенные плечевые ребра. Вкупе с оптимизированным профилем беговой части протектора это делает пятно контакта больше и одновременно с этим распределяет нагрузку по зоне, контактирующей с дорожной поверхностью гораздо равномернее. Это улучшает и сцепление и износоустойчивость.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепной оси;
— центральные ребра с наклонными прорезями усиливают эффективность работы протектора при замедлении на мокром покрытии;
— закрытый дизайн плечевых зон, их увеличенные размеры улучшают сцепление и износоустойчивость;
— высокая сопротивляемость аквапланированию благодаря ламелям и широким канавкам у плечевых зон.
