BKT FL 648 – пневматическая сельскохозяйственная автошина, предназначенная для установки на прицепную и полунавесную технику, а также на кормовые комбайны и подборщики. Модель всесезонная, одинаково хорошо демонстрирует свою работу, как на сухих, так и на мокрых, заснеженных, заледенелых дорожных поверхностях. Шина способна проходить по твердому покрытию, по грунтовым и гравийным дорогам, а также по бездорожью. Данная модель востребована для выполнения посевных работ, транспортировки грузов, обработки полей и внесения подкормок и удобрений, для сбора урожая и пр.
Особый симметричный направленный дизайн протектора позволяет достигнуть высокой грузоподъемности при низком давлении, а также не причинять вреда верхнему слою почвы. При этом, проходимость сельхозтехники сохраняется. После прохождения шины почва минимально уплотняется и сохраняет плодородность. Качественный резиновый компаунд придает изделию прочность и износостойкость, а усиленные боковые части позволяют выдерживать высокие нагрузки.
Основные особенности:
— высокая степень проходимости на разных дорожных поверхностях;
— минимальное уплотнение верхнего слоя почвы за счет особого рисунка протектора;
— высокая механическая прочность и устойчивость к быстрому истиранию за счет качественной резиновой смеси;
— стойкость к деформациям благодаря усиленным боковым частям.
BKT FL 630 Ultra – шина для широкого спектра техники, применяемой в сельском хозяйстве: прицепы, косилки, разбрасыватели, автоцистерны и др. Характеризуется повышенными показателями прочности, хорошей тягой и управляемостью на асфальтированных дорогах.
Модель имеет массивный протектор, строение которого представлено крупными блоками. Центральное ребро содержит волнообразные элементы, они отвечают не только за сцепление, но и стабильность управления.
Боковые грунтозацепы, расположенные на значительном удалении друг от друга, способствуют повышению тяги и проходимости по бездорожью. Кроме того, шина отличается эффективностью самоочищения, поэтому может использоваться в любых условиях.
Протектор в сочетании с резиновой смесью минимизирует сопротивление качению, что немаловажно для топливной экономичности.
Основные особенности:
— эксплуатируется на различной техники с/х назначения;
— повышенная тяга за счет крупным грунтозацепам и оперативности самоочистки;
— может использоваться, как на грунте, так и асфальтированных участках;
— оказывает минимальное давление на почву.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
BKT FL 630 Ultra – шина для широкого спектра техники, применяемой в сельском хозяйстве: прицепы, косилки, разбрасыватели, автоцистерны и др. Характеризуется повышенными показателями прочности, хорошей тягой и управляемостью на асфальтированных дорогах.
Модель имеет массивный протектор, строение которого представлено крупными блоками. Центральное ребро содержит волнообразные элементы, они отвечают не только за сцепление, но и стабильность управления.
Боковые грунтозацепы, расположенные на значительном удалении друг от друга, способствуют повышению тяги и проходимости по бездорожью. Кроме того, шина отличается эффективностью самоочищения, поэтому может использоваться в любых условиях.
Протектор в сочетании с резиновой смесью минимизирует сопротивление качению, что немаловажно для топливной экономичности.
Основные особенности:
— эксплуатируется на различной техники с/х назначения;
— повышенная тяга за счет крупным грунтозацепам и оперативности самоочистки;
— может использоваться, как на грунте, так и асфальтированных участках;
— оказывает минимальное давление на почву.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
BKT FL 630 Ultra – шина для широкого спектра техники, применяемой в сельском хозяйстве: прицепы, косилки, разбрасыватели, автоцистерны и др. Характеризуется повышенными показателями прочности, хорошей тягой и управляемостью на асфальтированных дорогах.
Модель имеет массивный протектор, строение которого представлено крупными блоками. Центральное ребро содержит волнообразные элементы, они отвечают не только за сцепление, но и стабильность управления.
Боковые грунтозацепы, расположенные на значительном удалении друг от друга, способствуют повышению тяги и проходимости по бездорожью. Кроме того, шина отличается эффективностью самоочищения, поэтому может использоваться в любых условиях.
Протектор в сочетании с резиновой смесью минимизирует сопротивление качению, что немаловажно для топливной экономичности.
Основные особенности:
— эксплуатируется на различной техники с/х назначения;
— повышенная тяга за счет крупным грунтозацепам и оперативности самоочистки;
— может использоваться, как на грунте, так и асфальтированных участках;
— оказывает минимальное давление на почву.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
BKT FL 630 Ultra – шина для широкого спектра техники, применяемой в сельском хозяйстве: прицепы, косилки, разбрасыватели, автоцистерны и др. Характеризуется повышенными показателями прочности, хорошей тягой и управляемостью на асфальтированных дорогах.
Модель имеет массивный протектор, строение которого представлено крупными блоками. Центральное ребро содержит волнообразные элементы, они отвечают не только за сцепление, но и стабильность управления.
Боковые грунтозацепы, расположенные на значительном удалении друг от друга, способствуют повышению тяги и проходимости по бездорожью. Кроме того, шина отличается эффективностью самоочищения, поэтому может использоваться в любых условиях.
Протектор в сочетании с резиновой смесью минимизирует сопротивление качению, что немаловажно для топливной экономичности.
Основные особенности:
— эксплуатируется на различной техники с/х назначения;
— повышенная тяга за счет крупным грунтозацепам и оперативности самоочистки;
— может использоваться, как на грунте, так и асфальтированных участках;
— оказывает минимальное давление на почву.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
BKT FL 630 Ultra – шина для широкого спектра техники, применяемой в сельском хозяйстве: прицепы, косилки, разбрасыватели, автоцистерны и др. Характеризуется повышенными показателями прочности, хорошей тягой и управляемостью на асфальтированных дорогах.
Модель имеет массивный протектор, строение которого представлено крупными блоками. Центральное ребро содержит волнообразные элементы, они отвечают не только за сцепление, но и стабильность управления.
Боковые грунтозацепы, расположенные на значительном удалении друг от друга, способствуют повышению тяги и проходимости по бездорожью. Кроме того, шина отличается эффективностью самоочищения, поэтому может использоваться в любых условиях.
Протектор в сочетании с резиновой смесью минимизирует сопротивление качению, что немаловажно для топливной экономичности.
Основные особенности:
— эксплуатируется на различной техники с/х назначения;
— повышенная тяга за счет крупным грунтозацепам и оперативности самоочистки;
— может использоваться, как на грунте, так и асфальтированных участках;
— оказывает минимальное давление на почву.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина BKT FL 630 Super устанавливается на прицепной технике, используемой в сельскохозяйственной отрасли при выполнении полевых работ. Отличается высокой эффективностью, как на земляном покрытии, так и асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок разработан с учетом особенностей работы шины при равномерном движении на различных типах дорожного покрытия. Именно этим обусловлена небольшая высота блоков, которая уменьшает сопротивление качению. Кроме того, такое решение снижает риск повреждения верхнего почвенного слоя. Расположенные в центральной части блоки выполнены массивными и отстоят друг от друга на небольшом расстоянии. Это уменьшает износ и сопротивление качению. Длинные плечевые элементы имеют изогнутую форму и направлены под углом, что повышает продольное сцепление и препятствует боковому проскальзыванию.
Основные особенности:
— небольшая высота блоков и оптимизированный профиль протектора снижают риск повреждения верхнего почвенного слоя;
— высокое продольное сцепление благодаря дизайну плечевых грунтозацепов;
— сниженное сопротивление качению и износ обеспечивается закрытым дизайном центральной части и наклоном плечевых блоков.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина BKT FL 630 Super устанавливается на прицепной технике, используемой в сельскохозяйственной отрасли при выполнении полевых работ. Отличается высокой эффективностью, как на земляном покрытии, так и асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок разработан с учетом особенностей работы шины при равномерном движении на различных типах дорожного покрытия. Именно этим обусловлена небольшая высота блоков, которая уменьшает сопротивление качению. Кроме того, такое решение снижает риск повреждения верхнего почвенного слоя. Расположенные в центральной части блоки выполнены массивными и отстоят друг от друга на небольшом расстоянии. Это уменьшает износ и сопротивление качению. Длинные плечевые элементы имеют изогнутую форму и направлены под углом, что повышает продольное сцепление и препятствует боковому проскальзыванию.
Основные особенности:
— небольшая высота блоков и оптимизированный профиль протектора снижают риск повреждения верхнего почвенного слоя;
— высокое продольное сцепление благодаря дизайну плечевых грунтозацепов;
— сниженное сопротивление качению и износ обеспечивается закрытым дизайном центральной части и наклоном плечевых блоков.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Индустриальная шина BKT FL 630 Super устанавливается на прицепной технике, используемой в сельскохозяйственной отрасли при выполнении полевых работ. Отличается высокой эффективностью, как на земляном покрытии, так и асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок разработан с учетом особенностей работы шины при равномерном движении на различных типах дорожного покрытия. Именно этим обусловлена небольшая высота блоков, которая уменьшает сопротивление качению. Кроме того, такое решение снижает риск повреждения верхнего почвенного слоя. Расположенные в центральной части блоки выполнены массивными и отстоят друг от друга на небольшом расстоянии. Это уменьшает износ и сопротивление качению. Длинные плечевые элементы имеют изогнутую форму и направлены под углом, что повышает продольное сцепление и препятствует боковому проскальзыванию.
Основные особенности:
— небольшая высота блоков и оптимизированный профиль протектора снижают риск повреждения верхнего почвенного слоя;
— высокое продольное сцепление благодаря дизайну плечевых грунтозацепов;
— сниженное сопротивление качению и износ обеспечивается закрытым дизайном центральной части и наклоном плечевых блоков.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
