Бренд: Continental

Зимняя шина Continental VancoWinter идеальным образом приспособлена для эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах, для которых она, собственно, и была специально разработана. Помимо традиционных для коммерческих моделей эксплуатационных свойств она демонстрирует отличное сцепление на любых зимних дорогах. Это обусловлено использованием в ее конструкции опыта, полученного при создании обычных легковых шин.

Два продольных ребра в центре

Одной из главных особенностей протектора этой шины является дизайн его центральной части. Здесь содержится два продольных ребра, отделенных друг от друга широкой дренажной канавкой. Сочетание таких конструктивных черт придает этим протекторным элементам многофункциональность. За счет того, что продольные ребра отстоят друг от друга на большом расстоянии и имеют повышенную жесткость, они оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, а с другой – снижает расход топлива, улучшает устойчивость к неравномерному износу. Кроме того, эти два ребра позволяют шине демонстрировать надежность на большой скорости, а также быстроту и точность в откликах на повороты руля при маневрировании.

Отличная производительность при торможении

При разработке данной модели особое внимание немецких шинников было уделено обеспечению максимальной эффективности при торможении, в особенности на скользких покрытиях. Именно этим обусловлено присутствие на ее протекторе нескольких тысяч ламелей. Все эти многочисленные элементы расположены практически перпендикулярно относительно направления движения. Именно по этой причине они демонстрируют наибольшую эффективность при торможении. За счет небольшой высоты образуемых ими кромок сцепления, а также их многочисленности удалось существенно сократить протяженность тормозного пути, прежде всего, на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Основные особенности Continental VancoWinter

— раздельная конструкция двойного продольного ребра в центре улучшает устойчивость шины на большой скорости, а также облегчает маневрирование, снижает расход топлива, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу;
— несколько тысяч поперечно расположенных ламелей сокращает протяженность тормозного пути, в особенности на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Зимняя шина Continental VancoWinter идеальным образом приспособлена для эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах, для которых она, собственно, и была специально разработана. Помимо традиционных для коммерческих моделей эксплуатационных свойств она демонстрирует отличное сцепление на любых зимних дорогах. Это обусловлено использованием в ее конструкции опыта, полученного при создании обычных легковых шин.

Два продольных ребра в центре

Одной из главных особенностей протектора этой шины является дизайн его центральной части. Здесь содержится два продольных ребра, отделенных друг от друга широкой дренажной канавкой. Сочетание таких конструктивных черт придает этим протекторным элементам многофункциональность. За счет того, что продольные ребра отстоят друг от друга на большом расстоянии и имеют повышенную жесткость, они оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, а с другой – снижает расход топлива, улучшает устойчивость к неравномерному износу. Кроме того, эти два ребра позволяют шине демонстрировать надежность на большой скорости, а также быстроту и точность в откликах на повороты руля при маневрировании.

Отличная производительность при торможении

При разработке данной модели особое внимание немецких шинников было уделено обеспечению максимальной эффективности при торможении, в особенности на скользких покрытиях. Именно этим обусловлено присутствие на ее протекторе нескольких тысяч ламелей. Все эти многочисленные элементы расположены практически перпендикулярно относительно направления движения. Именно по этой причине они демонстрируют наибольшую эффективность при торможении. За счет небольшой высоты образуемых ими кромок сцепления, а также их многочисленности удалось существенно сократить протяженность тормозного пути, прежде всего, на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Основные особенности Continental VancoWinter

— раздельная конструкция двойного продольного ребра в центре улучшает устойчивость шины на большой скорости, а также облегчает маневрирование, снижает расход топлива, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу;
— несколько тысяч поперечно расположенных ламелей сокращает протяженность тормозного пути, в особенности на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Зимняя шина Continental VancoWinter идеальным образом приспособлена для эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах, для которых она, собственно, и была специально разработана. Помимо традиционных для коммерческих моделей эксплуатационных свойств она демонстрирует отличное сцепление на любых зимних дорогах. Это обусловлено использованием в ее конструкции опыта, полученного при создании обычных легковых шин.

Два продольных ребра в центре

Одной из главных особенностей протектора этой шины является дизайн его центральной части. Здесь содержится два продольных ребра, отделенных друг от друга широкой дренажной канавкой. Сочетание таких конструктивных черт придает этим протекторным элементам многофункциональность. За счет того, что продольные ребра отстоят друг от друга на большом расстоянии и имеют повышенную жесткость, они оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, а с другой – снижает расход топлива, улучшает устойчивость к неравномерному износу. Кроме того, эти два ребра позволяют шине демонстрировать надежность на большой скорости, а также быстроту и точность в откликах на повороты руля при маневрировании.

Отличная производительность при торможении

При разработке данной модели особое внимание немецких шинников было уделено обеспечению максимальной эффективности при торможении, в особенности на скользких покрытиях. Именно этим обусловлено присутствие на ее протекторе нескольких тысяч ламелей. Все эти многочисленные элементы расположены практически перпендикулярно относительно направления движения. Именно по этой причине они демонстрируют наибольшую эффективность при торможении. За счет небольшой высоты образуемых ими кромок сцепления, а также их многочисленности удалось существенно сократить протяженность тормозного пути, прежде всего, на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Основные особенности Continental VancoWinter

— раздельная конструкция двойного продольного ребра в центре улучшает устойчивость шины на большой скорости, а также облегчает маневрирование, снижает расход топлива, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу;
— несколько тысяч поперечно расположенных ламелей сокращает протяженность тормозного пути, в особенности на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Зимняя шина Continental VancoWinter идеальным образом приспособлена для эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах, для которых она, собственно, и была специально разработана. Помимо традиционных для коммерческих моделей эксплуатационных свойств она демонстрирует отличное сцепление на любых зимних дорогах. Это обусловлено использованием в ее конструкции опыта, полученного при создании обычных легковых шин.

Два продольных ребра в центре

Одной из главных особенностей протектора этой шины является дизайн его центральной части. Здесь содержится два продольных ребра, отделенных друг от друга широкой дренажной канавкой. Сочетание таких конструктивных черт придает этим протекторным элементам многофункциональность. За счет того, что продольные ребра отстоят друг от друга на большом расстоянии и имеют повышенную жесткость, они оптимизируют распределение нагрузки по пятну контакта, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, а с другой – снижает расход топлива, улучшает устойчивость к неравномерному износу. Кроме того, эти два ребра позволяют шине демонстрировать надежность на большой скорости, а также быстроту и точность в откликах на повороты руля при маневрировании.

Отличная производительность при торможении

При разработке данной модели особое внимание немецких шинников было уделено обеспечению максимальной эффективности при торможении, в особенности на скользких покрытиях. Именно этим обусловлено присутствие на ее протекторе нескольких тысяч ламелей. Все эти многочисленные элементы расположены практически перпендикулярно относительно направления движения. Именно по этой причине они демонстрируют наибольшую эффективность при торможении. За счет небольшой высоты образуемых ими кромок сцепления, а также их многочисленности удалось существенно сократить протяженность тормозного пути, прежде всего, на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

Основные особенности Continental VancoWinter

— раздельная конструкция двойного продольного ребра в центре улучшает устойчивость шины на большой скорости, а также облегчает маневрирование, снижает расход топлива, повышает устойчивость протектора к неравномерному износу;
— несколько тысяч поперечно расположенных ламелей сокращает протяженность тормозного пути, в особенности на льду, укатанном снегу и мокром асфальте.

При разработке зимней коммерческой шины Continental VancoVikingContact 2 специалистам немецкой компании пришлось приложить немало усилий, чтобы эта модель превзошла свою популярную предшественницу. Это им удалось сделать за счет использования в ее конструкции целого ряда оригинальных технических решений, а также новейших материалов. Это позволило обеспечить ей очень высокие эксплуатационные характеристики, прежде всего, отменное сцепление на любом зимнем покрытии.

Оригинальный дизайн центральной части протектора

Протектор данной модели содержит множество отдельных блоков. Выбор их формы, размеров и расположения обусловлен теми функциями, которые выполняются той или иной частью протекторного рисунка. Наиболее примечательным в этом плане является дизайн его центральной части. Она представляет собой два ряда блоков, форма которых близка к прямоугольной. Эти протекторные элементы имеют скругленные углы и изогнутые поперечные грани. Такой дизайн позволяет выполнять им сразу несколько важных функций. Прежде всего, это повышенные тягово-сцепные свойства на снегу. При этом расположение сцепных кромок под углом и скругленные углы существенно снижают уровень шумов и сопротивление качению.

Открытые плечевые зоны

В свою очередь, плечевые зоны отличаются более угловатыми и прямоугольными блоками, расположенными при этом поперечно. Сочетание таких конструктивных особенностей обеспечивает шину повышенной устойчивостью и сцеплением при маневрировании, а также прекрасной эффективностью при торможении, в особенности на скользких дорогах.

Основные особенности Continental VancoVikingContact 2

— оригинальный дизайн блоков в центральной части протектора улучшает продольные тягово-сцепные характеристики на снегу, обеспечивая при этом сниженное сопротивление качению и уровень шумов;
— открытые плечевые зоны с множеством прямоугольных блоков повышают устойчивость при маневрировании, сцепление при торможении;
— несколько тысяч ламелей обеспечивают надежное и стабильное сцепление и управляемость на льду.

При разработке зимней коммерческой шины Continental VancoVikingContact 2 специалистам немецкой компании пришлось приложить немало усилий, чтобы эта модель превзошла свою популярную предшественницу. Это им удалось сделать за счет использования в ее конструкции целого ряда оригинальных технических решений, а также новейших материалов. Это позволило обеспечить ей очень высокие эксплуатационные характеристики, прежде всего, отменное сцепление на любом зимнем покрытии.

Оригинальный дизайн центральной части протектора

Протектор данной модели содержит множество отдельных блоков. Выбор их формы, размеров и расположения обусловлен теми функциями, которые выполняются той или иной частью протекторного рисунка. Наиболее примечательным в этом плане является дизайн его центральной части. Она представляет собой два ряда блоков, форма которых близка к прямоугольной. Эти протекторные элементы имеют скругленные углы и изогнутые поперечные грани. Такой дизайн позволяет выполнять им сразу несколько важных функций. Прежде всего, это повышенные тягово-сцепные свойства на снегу. При этом расположение сцепных кромок под углом и скругленные углы существенно снижают уровень шумов и сопротивление качению.

Открытые плечевые зоны

В свою очередь, плечевые зоны отличаются более угловатыми и прямоугольными блоками, расположенными при этом поперечно. Сочетание таких конструктивных особенностей обеспечивает шину повышенной устойчивостью и сцеплением при маневрировании, а также прекрасной эффективностью при торможении, в особенности на скользких дорогах.

Основные особенности Continental VancoVikingContact 2

— оригинальный дизайн блоков в центральной части протектора улучшает продольные тягово-сцепные характеристики на снегу, обеспечивая при этом сниженное сопротивление качению и уровень шумов;
— открытые плечевые зоны с множеством прямоугольных блоков повышают устойчивость при маневрировании, сцепление при торможении;
— несколько тысяч ламелей обеспечивают надежное и стабильное сцепление и управляемость на льду.

При разработке зимней коммерческой шины Continental VancoVikingContact 2 специалистам немецкой компании пришлось приложить немало усилий, чтобы эта модель превзошла свою популярную предшественницу. Это им удалось сделать за счет использования в ее конструкции целого ряда оригинальных технических решений, а также новейших материалов. Это позволило обеспечить ей очень высокие эксплуатационные характеристики, прежде всего, отменное сцепление на любом зимнем покрытии.

Оригинальный дизайн центральной части протектора

Протектор данной модели содержит множество отдельных блоков. Выбор их формы, размеров и расположения обусловлен теми функциями, которые выполняются той или иной частью протекторного рисунка. Наиболее примечательным в этом плане является дизайн его центральной части. Она представляет собой два ряда блоков, форма которых близка к прямоугольной. Эти протекторные элементы имеют скругленные углы и изогнутые поперечные грани. Такой дизайн позволяет выполнять им сразу несколько важных функций. Прежде всего, это повышенные тягово-сцепные свойства на снегу. При этом расположение сцепных кромок под углом и скругленные углы существенно снижают уровень шумов и сопротивление качению.

Открытые плечевые зоны

В свою очередь, плечевые зоны отличаются более угловатыми и прямоугольными блоками, расположенными при этом поперечно. Сочетание таких конструктивных особенностей обеспечивает шину повышенной устойчивостью и сцеплением при маневрировании, а также прекрасной эффективностью при торможении, в особенности на скользких дорогах.

Основные особенности Continental VancoVikingContact 2

— оригинальный дизайн блоков в центральной части протектора улучшает продольные тягово-сцепные характеристики на снегу, обеспечивая при этом сниженное сопротивление качению и уровень шумов;
— открытые плечевые зоны с множеством прямоугольных блоков повышают устойчивость при маневрировании, сцепление при торможении;
— несколько тысяч ламелей обеспечивают надежное и стабильное сцепление и управляемость на льду.