По сравнению с моделью предыдущего поколения мотоциклетная шина Dunlop Sportmax Roadsmart III обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками. Наиболее явными преимуществами являются сцепные свойства на мокрой дороге и долговечность. Обеспечить это удалось за счет применения современных технологий.
Одной из характерных особенностей данной модели является использование различных протекторных рисунков для переднего и заднего колеса. Дренажные канавки не только располагаются по-разному, но и имеют измененные формы и размеры. Это решение позволило существенно улучшить управляемость, сделать ее комфортной для водителя.
Еще одним важным нововведением стало появление дренажных канавок iGT. Суть данной технологии заключается в направлении движения воды, которая отводится от центра протектора в сторону боковин шины. Это обеспечивается за счет особой формы дренажных канавок. Они изогнуты и расширяются по мере удаления от центра протектора.
Данная модель стала одной из первых, где была использована новейшая версия компаунда MultiTread. Он отличается наличием специальных три-полимерных соединений. С их помощью удалось существенно повысить износоустойчивость протектора – примерно на 10% по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, эта резиновая смесь характеризуется еще более высоким содержанием силики.
Основные особенности шины Dunlop Sportmax Roadsmart III
— разный дизайн протектора для переднего и заднего колеса;
— дренажные канавки iGT направляют воду от центра к плечевым зонам протектора;
— новейшая версия компаунда MultiTread с три-полимерными соединениями отличается повышенной износоустойчивостью;
— жесткий брекер из вискозных волокон улучшает стабильность и надежность при движении на высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Значительные изменения в качестве мотошин произошли с началом использования революционной смеси Multi-Tread в 2008 году. Модель Dunlop Sportmax Roadsmart имеет широких выбор размеров для установки от родстеров до спортивных мотоциклов.
Свою популярность модель получила благодаря устойчивости и стабильности при езде по прямой и на поворотах.
Модель обладает высокой сцепляемостью и на мокрых дорожных покрытиях. Ведущие европейские издания признали данную модель лучшей для спорт туринга.
Модель известна своей отличной управляемостью на трассе, износоустойчивостью и стабильностью.
Особый рисунок на протекторе обеспечивает еще большую сцепляемость при движении на мокром покрытии.
Модель наделена конструкцией JLB, цель которой поглощение ударов и неровностей, обеспечение комфортной езды.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Dunlop Sportmax Roadsmart II специально разработана для спортивных мотоциклов. Данная модель создавалась при использовании современных технологических решений и лучших материалов, при этом были учтены многие желания потребителей. Полученная шина имеет длительный срок службы, прекрасные скоростные характеристики и отличную управляемость. Она отвечает всем мировым стандартам в области качества и экологичности. С каждым днем популярность ее среди владельцев спортивных байков увеличивается.
Новые компоненты в резиновой смеси
Много времени было потрачено на подбор компонентов для резиновой смеси. Она отличается повышенным сцеплением в мокрой дорогой за счет большого содержания силики. Также увеличилась эластичность протектора. Езда стала намного комфортней и повысились восстановительные свойства шины. Специальные полимерные компоненты позволили повысить износостойкость протектора при любых режимах эксплуатации. За счет этого пробег шины стал намного больше.
Спортивный рисунок протектора
При создании протектора специалисты применяли новую технологию цифрового моделирования аквапланирования. При этом удалось выбрать из огромного количества вариантов расположения канавок самый оптимальный. Используемые по всей поверхности шины Dunlop Sportmax Roadsmart II канавки имеют необычную форму и различную глубину, что позволяет им быстро удалять воду из протектора, предотвращая аквапланирование. Протектор имеет различную жесткость, обеспечивая отличное сцепление при любых маневрах. Расширенная плечевая зона повышает устойчивость при резком изменении угла наклона мотоцикла.
Данная модель является симбиозом новейших материалов и передовых технологий, поэтому имеет прекрасные ходовые качества и доступную стоимость.
Основные особенности шины Dunlop Sportmax Roadsmart II
— новые компоненты в резиновой смеси позволили повысить срок эксплуатации протектора, сцепные и скоростные характеристики;
— оптимально расположенные каналы обеспечивают повышенную устойчивость и быстрый вывод воды из протектора;
— различная жесткость протектора обеспечивает увеличенное пятно контакта при любом наклоне мотоцикла;
— увеличенная плечевая зона обеспечивает прекрасную устойчивость при маневрах;
— усиленный каркас предотвращает возможные повреждения при максимальных нагрузках.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop SPORTMAX QUALIFIER II отвечает всем требованиям гонщика. Модель снабжена системой Multi-Tread. Вам гарантирована обратная связь с дорогой. Порадует высокий уровень сцепляемости на мокром покрытии.
Быстрый подогрев, отличное сцепление с любым дорожным покрытием позволит гонщику испытать максимум сил своейго железного коня. Все это обеспечивается смесью Multi-Tread, которая при всем этом отвечает и за прекрасную износоустойчивость.
Модель имеет систему CTCS, цель которой создать на разных областях проектора разное напряжение. Это в целом стабилизирует нагрузку по проектору, тем самым достигается наилучшая амортизация.
Уникальный рисунок обеспечивает распределение давления в мотошине Dunlop Qualifier 2, что отлично гарантирует мягкую езду и увеличивает износоустойчивость.
Смесь Multi-Tread способна работать при различных температурах, обеспечивая быстрый прогрев. Рисунок дорожек поддерживает лучший контакт колеса с дорогой по прямой и на поворотах. Протектор облегчен.
Бесшовный корд на задних покрышках отлично поглощает удары и неровности дороги.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop SPORTMAX QUALIFIER II отвечает всем требованиям гонщика. Модель снабжена системой Multi-Tread. Вам гарантирована обратная связь с дорогой. Порадует высокий уровень сцепляемости на мокром покрытии.
Быстрый подогрев, отличное сцепление с любым дорожным покрытием позволит гонщику испытать максимум сил своейго железного коня. Все это обеспечивается смесью Multi-Tread, которая при всем этом отвечает и за прекрасную износоустойчивость.
Модель имеет систему CTCS, цель которой создать на разных областях проектора разное напряжение. Это в целом стабилизирует нагрузку по проектору, тем самым достигается наилучшая амортизация.
Уникальный рисунок обеспечивает распределение давления в мотошине Dunlop Qualifier 2, что отлично гарантирует мягкую езду и увеличивает износоустойчивость.
Смесь Multi-Tread способна работать при различных температурах, обеспечивая быстрый прогрев. Рисунок дорожек поддерживает лучший контакт колеса с дорогой по прямой и на поворотах. Протектор облегчен.
Бесшовный корд на задних покрышках отлично поглощает удары и неровности дороги.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop SPORTMAX QUALIFIER II отвечает всем требованиям гонщика. Модель снабжена системой Multi-Tread. Вам гарантирована обратная связь с дорогой. Порадует высокий уровень сцепляемости на мокром покрытии.
Быстрый подогрев, отличное сцепление с любым дорожным покрытием позволит гонщику испытать максимум сил своейго железного коня. Все это обеспечивается смесью Multi-Tread, которая при всем этом отвечает и за прекрасную износоустойчивость.
Модель имеет систему CTCS, цель которой создать на разных областях проектора разное напряжение. Это в целом стабилизирует нагрузку по проектору, тем самым достигается наилучшая амортизация.
Уникальный рисунок обеспечивает распределение давления в мотошине Dunlop Qualifier 2, что отлично гарантирует мягкую езду и увеличивает износоустойчивость.
Смесь Multi-Tread способна работать при различных температурах, обеспечивая быстрый прогрев. Рисунок дорожек поддерживает лучший контакт колеса с дорогой по прямой и на поворотах. Протектор облегчен.
Бесшовный корд на задних покрышках отлично поглощает удары и неровности дороги.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.
Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.
Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14
— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.
Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.
Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14
— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.
Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.
Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14
— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-14 устанавливается на спорт- и супербайки с высокой удельной мощностью. Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью, длительным эксплуатационным ресурсом.
Конструктивно эта шина мало чем отличается от гоночных покрышек. Центральная часть беговой части задней шины изготовлена из компаунда, состав которого содержит очень мелкие частицы диоксида силики и углерода. Эти компоненты существенно повышают термомеханическую устойчивость, благодаря чему удается гораздо лучше контролировать тягу. В свою очередь, передняя шина отличается увеличенной шириной брекера, что повышает курсовую устойчивость и стабильность сцепления при маневрировании. Расположенный под ним каркас изготовлен с использованием технологии C.T.T., которая заключается в компьютерном моделировании воздействия боковых сил на покрышку на этапе разработки. Это позволило создать программируемые зоны деформации, благодаря чему сцепление остается стабильным при любых углах наклона мотоцикла.
Основные особенности Dunlop Sportmax GPRa-14
— предназначена для спорт- и супербайков;
— исключительная стабильность сцепных свойств при любых углах наклона;
— два компаунда для центральной части и плечевых зон протектора;
— каркас, изготовленный с использованием технологии компьютерного моделирования и бесшовной намотки корда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
