Коммерческая шина Goodride MultiNavi S1 рекомендуется к использованию на рулевой оси грузовых автомобилей. Характеризуется повышенной устойчивостью к аквапланированию, акустическим комфортом, надежностью сцепления на мокром и заснеженном покрытии и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок составлен из пяти массивных непрерывных продольных ребер. Такой дизайн обеспечивает низкое сопротивление качению, повышая курсовую устойчивость и точность управления, а также износостойкость. Центральные три ребра содержат Z-образные ламели. Их заостренные кромки позволяют интенсивно замедляться на мокром покрытии. В этих условиях большой объем продольных канавок позволяет избегать гидропленнинга практически на любой скорости.
Основные особенности Goodride MultiNavi S1
— увеличенный объем продольных канавок позволяет шине избегать гидропланирования на любой скорости;
— Z-образные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— оптимизированный при помощи компьютерного моделирования профиль протектора обеспечивает шине высокую износостойкость.
Goodride NS785 – коммерческая шина для всесезонного применения на широком спектре грузовых автомобилей. Отличается универсальностью протектора, который обеспечивает надежность сцепных свойств, как на сухом, так и мокром или заснеженном дорожном покрытии. Также модель характеризуется низким сопротивлением качению, быстротой очистки контактной зоны и увеличенным сроком ходимости.
Покрышка, рекомендуемая для установки на рулевую ось, оснащена многоблочным протектором. Каждый его элемент содержит несколько канавок, улучшающих сцепные свойства на скользком и мокром асфальте за счет формирования дополнительных зацепных граней. Помимо этого они отвечают за быстроту сбора и ликвидации излишков влаги, грязи и тепла, соединяясь с крупными центральными каналами. Развитая плечевая зона, сформированная блоками, соединенными мостиками жесткости, способствует стабилизации транспортного средства при выполнении маневров.
Основные особенности Goodride NS785:
— сфера применения – рулевая ось тяжелого коммерческого транспорта, используемого для дальних рейсов;
— возможность использования в любое время года;
— универсальный протектор, который эффективно поддерживает сцепление с мокрым, заснеженным или обледенелым дорожным полотном;
— специальная резиновая смесь, которая отличается высокой степенью адаптации к окружающей температуре, сохраняя свою эластичность на одном уровне
Коммерческая шина Goodride MultiDrive D2 устанавливается на ведущей оси магистральных тягачей. Рассчитана на использование в грузовых перевозках на большие и средние расстояния. Характеризуется повышенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, износостойкостью и хорошей грузоподъемностью.
Протекторный рисунок отличается малыми размерами блоков, что позволило разместить их в гораздо большем количестве. Это обеспечивает надежность тягово-сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии. Наличие во всех блоках ламелей с длинными заостренными гранями заметно усиливает эффективность такого дизайна. По краям протектора они соединены друг с другом специальными «мостиками», повышающими их жесткость. В результате снижается неравномерность износа, повышается курсовая стабильность при движении на большой скорости.
Основные особенности Goodride MultiDrive D2
— протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей обеспечивает высокую тягу и устойчивость на мокром и заснеженном покрытии;
— жесткие «мостиками» между плечевыми блоками повышают курсовую стабильность и износостойкость;
— особая резиновая смесь с повышенной износостойкостью, устойчивостью к проколам и разрывам увеличивает ходимость шины.
Коммерческая шина Goodride MultiNavi S1 рекомендуется к использованию на рулевой оси грузовых автомобилей. Характеризуется повышенной устойчивостью к аквапланированию, акустическим комфортом, надежностью сцепления на мокром и заснеженном покрытии и длительным сроком службы.
Протекторный рисунок составлен из пяти массивных непрерывных продольных ребер. Такой дизайн обеспечивает низкое сопротивление качению, повышая курсовую устойчивость и точность управления, а также износостойкость. Центральные три ребра содержат Z-образные ламели. Их заостренные кромки позволяют интенсивно замедляться на мокром покрытии. В этих условиях большой объем продольных канавок позволяет избегать гидропленнинга практически на любой скорости.
Основные особенности Goodride MultiNavi S1
— увеличенный объем продольных канавок позволяет шине избегать гидропланирования на любой скорости;
— Z-образные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
— оптимизированный при помощи компьютерного моделирования профиль протектора обеспечивает шине высокую износостойкость.
Коммерческая шина Goodride MultiDrive D2 устанавливается на ведущей оси магистральных тягачей. Рассчитана на использование в грузовых перевозках на большие и средние расстояния. Характеризуется повышенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, износостойкостью и хорошей грузоподъемностью.
Протекторный рисунок отличается малыми размерами блоков, что позволило разместить их в гораздо большем количестве. Это обеспечивает надежность тягово-сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии. Наличие во всех блоках ламелей с длинными заостренными гранями заметно усиливает эффективность такого дизайна. По краям протектора они соединены друг с другом специальными «мостиками», повышающими их жесткость. В результате снижается неравномерность износа, повышается курсовая стабильность при движении на большой скорости.
Основные особенности Goodride MultiDrive D2
— протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей обеспечивает высокую тягу и устойчивость на мокром и заснеженном покрытии;
— жесткие «мостиками» между плечевыми блоками повышают курсовую стабильность и износостойкость;
— особая резиновая смесь с повышенной износостойкостью, устойчивостью к проколам и разрывам увеличивает ходимость шины.
Коммерческая шина Goodride MultiDrive D2 устанавливается на ведущей оси магистральных тягачей. Рассчитана на использование в грузовых перевозках на большие и средние расстояния. Характеризуется повышенной тягой на мокром и заснеженном покрытии, износостойкостью и хорошей грузоподъемностью.
Протекторный рисунок отличается малыми размерами блоков, что позволило разместить их в гораздо большем количестве. Это обеспечивает надежность тягово-сцепных свойств на мокром и заснеженном покрытии. Наличие во всех блоках ламелей с длинными заостренными гранями заметно усиливает эффективность такого дизайна. По краям протектора они соединены друг с другом специальными «мостиками», повышающими их жесткость. В результате снижается неравномерность износа, повышается курсовая стабильность при движении на большой скорости.
Основные особенности Goodride MultiDrive D2
— протекторный рисунок с увеличенным количеством блоков и ламелей обеспечивает высокую тягу и устойчивость на мокром и заснеженном покрытии;
— жесткие «мостиками» между плечевыми блоками повышают курсовую стабильность и износостойкость;
— особая резиновая смесь с повышенной износостойкостью, устойчивостью к проколам и разрывам увеличивает ходимость шины.
Коммерческая шина Goodride MultiAP T1 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на прицепных осях грузовых автомобилей. Отличается повышенной грузоподъемностью, устойчивостью к истиранию, отменным сцеплением при буксировании на сухих и мокрых дорогах.
Протекторный рисунок содержит четыре широких продольных канавки. Эти элементы сводят к минимуму риск аквапланирования, а зигзагообразный профиль их стенок препятствует застреванию в беговой части камней. Плечевые ребра заметно увеличены в размерах, благодаря чему повышается курсовая стабильность при буксировании, снижается риск возникновения и быстрого развития неравномерного износа.
Основные особенности Goodride MultiAP T1
— увеличенный объем дренажных канавок эффективно препятствует гидропланированию, а зигзагообразный профиль их стенок — застреванию в протекторе камней;
— широкие плечевые ребра увеличивают ходимость шины, улучшают курсовую устойчивость на большой скорости;
— особый состав компаунда снижает нагрев шины, уменьшая сопротивление качению и расход топлива.
Коммерческая шина Goodride CR931 устанавливается на управляющей и прицепной оси магистральной техники. Отличается высокой курсовой стабильностью и точностью в управлении. Снижает эксплуатационные расходы за счет отменной топливной экономичности, износоустойчивости и возможности восстановления беговой части протектора.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн, сформированный из шести монолитных ребер. Такое строение гарантирует сниженное сопротивление качению, курсовую стабильность на большой скорости, точность управления и устойчивость к износу. Многочисленные ламели в центральной части повышают интенсивность замедления на мокром покрытии. Короткие прорези по краям ребер дополнительно улучшают устойчивость к неравномерности износа.
Основные особенности:
— увеличенная ширина беговой части протектора и ее оптимизированный профиль улучшает сцепление и износоустойчивость;
— жесткость и продольное расположение ребер уменьшает сопротивление качению, повышает точность управления и курсовую стабильность на большой скорости;
— возможность восстановления протекторного рисунка увеличивает срок службы шины.
Коммерческая шина Goodride CR931 устанавливается на управляющей и прицепной оси магистральной техники. Отличается высокой курсовой стабильностью и точностью в управлении. Снижает эксплуатационные расходы за счет отменной топливной экономичности, износоустойчивости и возможности восстановления беговой части протектора.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн, сформированный из шести монолитных ребер. Такое строение гарантирует сниженное сопротивление качению, курсовую стабильность на большой скорости, точность управления и устойчивость к износу. Многочисленные ламели в центральной части повышают интенсивность замедления на мокром покрытии. Короткие прорези по краям ребер дополнительно улучшают устойчивость к неравномерности износа.
Основные особенности:
— увеличенная ширина беговой части протектора и ее оптимизированный профиль улучшает сцепление и износоустойчивость;
— жесткость и продольное расположение ребер уменьшает сопротивление качению, повышает точность управления и курсовую стабильность на большой скорости;
— возможность восстановления протекторного рисунка увеличивает срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Goodride CM988 рассчитана на интенсивное и длительное использование в так называемых «смешанных» условиях эксплуатации. Модель отличается эффективностью не только на асфальтированных дорогах, но и на грунтовых покрытиях, характерных для строительных и производственных площадок. Рекомендуется производителем к использованию на рулевой оси, при этом допускается применение и на ведущих осях.
Беговая часть шины имеет увеличенную ширину. В сочетании с большой глубиной нарезки протектора это гарантирует длительный срок службы в самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Его рисунок имеет закрытый дизайн с четырьмя широкими сплошными ребрами. Жесткие продольно направленные элементы повышают курсовую стабильность и точность управления на асфальтированных дорогах. S-образные ламели на таких покрытиях сокращают протяженность тормозного пути.
Основные особенности Goodride CM988
— увеличенная ширина и глубина нарезки протектора повышает износостойкость, снижает риск повреждения;
— четыре массивных ребра повышают курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, уменьшают сопротивление качению и износ;
— зигзагообразная форма канавок препятствует застреванию камней протектора, уменьшает риск аквапланирования.
