Бренд: Hankook

Грузовая шина Hankook AH31 является одной из новинок известного южнокорейского производителя, который по этому случаю представил новую линейку SmartFlex. В ее состав входит и эта модель. От своих предшественников она отличается более высокими эксплуатационными характеристиками, начиная от сцепления и заканчивая грузоподъемностью. Кроме того, нельзя не отметить универсальность данной шины, которую можно использовать, как летом, так и зимой, при этом устанавливать не только на рулевую ось, но и на прицепные оси магистральных тягачей. Добиться этого удалось за счет использования передовых технологий, а также целого ряда оригинальных технических решений, речь о которых пойдет ниже.

Превосходная управляемость и большая ходимость

Дизайн протекторного рисунка этой модели типичен для грузовых шин данной категории. Однако целый ряд особенностей обеспечивают ему целый ряд преимуществ. Прежде всего, это усиленные плечевые зоны, которые повышают устойчивость протектора к неравномерному износу, а также делают реакции шины на повороты руля предельно быстрыми и точными.

«Тринаправленные» ламели

Продольные ребра в центральной части протектора содержат множество ламелей. Эти элементы отличаются оригинальной изогнутой формой, что позволяет им образовывать кромки сцепления, расположенные под тремя разными углами. Помимо повышения сцепных свойств такие ламели улучшают ряд других эксплуатационных качеств устойчивость к неравномерному износу, тормозные свойства и оперативность управления

Технология T.W.E.S.

Данная модель является единственной среди других представителей линейки грузовых шин SmartFlex, в которой была использована технология T.W.E.S. (Tread Wear Equaliser Stepper). Ее суть заключается в повышении стойкости четных (2-го и 4-го) продольных ребер динамической деформации. Для этих целей в примыкающих к ним дренажных канавках располагаются специальные поддерживающие блоки. Данное решение направлено на повышение курсовой устойчивости, улучшения оперативности управления, а также препятствованию неравномерному износу.

Основные особенности шины Hankook AH31

— жесткая конструкция и массивные размеры всех протекторных ребер, включая плечевые зоны, улучшает сцепление и продолжительность службы шины;
— специальные три направленные ламели в центре протектора сокращают тормозной путь, оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшают обратную связь, делая ее более прозрачной;
— специальные поддерживающие блоки в дренажных канавках, примыкающих к плечевым зонам, помогают шине быстрее и точнее реагировать на действия водителя, препятствуют развитию неравномерного износа;
— дополнительный (третий) брекерный слой из стального корда со спиральной намоткой повышает грузоподъемность, снижает сопротивление качению, увеличивает срок службы протектора.

Грузовая шина Hankook AH31 является одной из новинок известного южнокорейского производителя, который по этому случаю представил новую линейку SmartFlex. В ее состав входит и эта модель. От своих предшественников она отличается более высокими эксплуатационными характеристиками, начиная от сцепления и заканчивая грузоподъемностью. Кроме того, нельзя не отметить универсальность данной шины, которую можно использовать, как летом, так и зимой, при этом устанавливать не только на рулевую ось, но и на прицепные оси магистральных тягачей. Добиться этого удалось за счет использования передовых технологий, а также целого ряда оригинальных технических решений, речь о которых пойдет ниже.

Превосходная управляемость и большая ходимость

Дизайн протекторного рисунка этой модели типичен для грузовых шин данной категории. Однако целый ряд особенностей обеспечивают ему целый ряд преимуществ. Прежде всего, это усиленные плечевые зоны, которые повышают устойчивость протектора к неравномерному износу, а также делают реакции шины на повороты руля предельно быстрыми и точными.

«Тринаправленные» ламели

Продольные ребра в центральной части протектора содержат множество ламелей. Эти элементы отличаются оригинальной изогнутой формой, что позволяет им образовывать кромки сцепления, расположенные под тремя разными углами. Помимо повышения сцепных свойств такие ламели улучшают ряд других эксплуатационных качеств устойчивость к неравномерному износу, тормозные свойства и оперативность управления

Технология T.W.E.S.

Данная модель является единственной среди других представителей линейки грузовых шин SmartFlex, в которой была использована технология T.W.E.S. (Tread Wear Equaliser Stepper). Ее суть заключается в повышении стойкости четных (2-го и 4-го) продольных ребер динамической деформации. Для этих целей в примыкающих к ним дренажных канавках располагаются специальные поддерживающие блоки. Данное решение направлено на повышение курсовой устойчивости, улучшения оперативности управления, а также препятствованию неравномерному износу.

Основные особенности шины Hankook AH31

— жесткая конструкция и массивные размеры всех протекторных ребер, включая плечевые зоны, улучшает сцепление и продолжительность службы шины;
— специальные три направленные ламели в центре протектора сокращают тормозной путь, оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, улучшают обратную связь, делая ее более прозрачной;
— специальные поддерживающие блоки в дренажных канавках, примыкающих к плечевым зонам, помогают шине быстрее и точнее реагировать на действия водителя, препятствуют развитию неравномерного износа;
— дополнительный (третий) брекерный слой из стального корда со спиральной намоткой повышает грузоподъемность, снижает сопротивление качению, увеличивает срок службы протектора.

Грузовая шина Hankook DH31 входит в состав линейки SmartFlex, недавно представленной южнокорейским производителем. От других ее представителей данная модель отличается, в первую очередь, функциональным назначением — она предназначена для ведущей оси магистральных тягачей. Именно поэтому среди ее характерных особенностей стоит отметить не только увеличенный срок службы и топливную экономичность, общие для всех моделей SmartFlex, но и очень высокие продольные тягово-сцепные свойства.

Технология Spiral Coil

Данная модель стала одной из первых, где была использована новейшая разработка южнокорейских шинников технология Spiral Coil. Она представляет собой дополнительный третий слой брекера, изготовленный из стального корда. Его ключевой особенностью является технология намотки по спирали, без каких-либо стыков и швов. Их отсутствие в сочетании с очень плотным расположением стальных нитей позволило получить очень прочную и жесткую конструкцию, благодаря чему удалось улучшить сразу несколько важнейших эксплуатационных свойств этой шины. Большинство из них является прямым следствием оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, которое стало очень равномерным и приняло практически квадратную форму, не меняющуюся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В результате повысилась стабильность сцепных свойств, грузоподъемность и устойчивость к неравномерному износу.

6-угольные протекторные блоки

Протекторный рисунок этой шины представляет собой шесть продольных ребер, составленных из отдельных блоков оригинальной 6-угольной формы. Она дополнительно повышает стойкость протектора к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины. При этом многочисленные грани блоков улучшают тягово-сцепные свойства, а их продольное расположение с различным шагом относительно друг друга — снижает сопротивление качению, повышает акустический комфорт.

Основные особенности шины Hankook DH31

— дополнительный третий слой брекера, изготовленный из стального корда с использованием технологии спиральной бесшовной намотки, придает сцепным свойствам стабильность, повышает грузоподъемность, препятствует возникновению и развитию неравномерного износа;
— оригинальная 6-угольная форма протекторных блоков оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, обеспечивает его большим количеством дополнительных кромок сцепления;
— возможность эксплуатации в зимнее время обеспечивается за счет множества волнообразных ламелей, прорезанных во всех без исключений протекторных блоках.

Грузовая шина Hankook DH31 входит в состав линейки SmartFlex, недавно представленной южнокорейским производителем. От других ее представителей данная модель отличается, в первую очередь, функциональным назначением — она предназначена для ведущей оси магистральных тягачей. Именно поэтому среди ее характерных особенностей стоит отметить не только увеличенный срок службы и топливную экономичность, общие для всех моделей SmartFlex, но и очень высокие продольные тягово-сцепные свойства.

Технология Spiral Coil

Данная модель стала одной из первых, где была использована новейшая разработка южнокорейских шинников технология Spiral Coil. Она представляет собой дополнительный третий слой брекера, изготовленный из стального корда. Его ключевой особенностью является технология намотки по спирали, без каких-либо стыков и швов. Их отсутствие в сочетании с очень плотным расположением стальных нитей позволило получить очень прочную и жесткую конструкцию, благодаря чему удалось улучшить сразу несколько важнейших эксплуатационных свойств этой шины. Большинство из них является прямым следствием оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, которое стало очень равномерным и приняло практически квадратную форму, не меняющуюся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В результате повысилась стабильность сцепных свойств, грузоподъемность и устойчивость к неравномерному износу.

6-угольные протекторные блоки

Протекторный рисунок этой шины представляет собой шесть продольных ребер, составленных из отдельных блоков оригинальной 6-угольной формы. Она дополнительно повышает стойкость протектора к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины. При этом многочисленные грани блоков улучшают тягово-сцепные свойства, а их продольное расположение с различным шагом относительно друг друга — снижает сопротивление качению, повышает акустический комфорт.

Основные особенности шины Hankook DH31

— дополнительный третий слой брекера, изготовленный из стального корда с использованием технологии спиральной бесшовной намотки, придает сцепным свойствам стабильность, повышает грузоподъемность, препятствует возникновению и развитию неравномерного износа;
— оригинальная 6-угольная форма протекторных блоков оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, обеспечивает его большим количеством дополнительных кромок сцепления;
— возможность эксплуатации в зимнее время обеспечивается за счет множества волнообразных ламелей, прорезанных во всех без исключений протекторных блоках.