Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Бренд: Hankook

Hankook TH02 385/65 R22,5 158L

Одной из основных особенностей грузовой шины Hankook TH02 является возможность эксплуатации в течение всего года. В основном это заслуга резиновой смеси, составленной таким образом, чтобы обеспечить максимальное сцепление при любых дорожных условиях. Что касается применяемости, то она ограничена прицепами и полуприцепами большой грузоподъемности, применяемых в перевозках на средние и большие расстояния по дорогам с асфальто-бетонным покрытием.

Простой, но эффективный протекторный рисунок

При разработке данной модели южнокорейские шинники предпочли опираться на надежные проверенные временем решения. Это с одной стороны позволило обеспечить вполне актуальные эксплуатационные характеристики, а с другой – значительно улучшило соотношение цены и качества, находящегося на очень привлекательном уровне.

Одним из таких решений является разделение протекторного рисунка Hankook TH02 на несколько отдельных зон, выполняющих различные задачи. В центральной части протектора расположены 4 продольные ребра. За счет отсутствия разрывов эти протекторные элементы обладают внушительной жесткостью, которая обеспечивает им отличную стойкость к динамической деформации. При движении на высокой скорости данная техническая особенность обеспечивает шине стабильное и надежное поведение.

С обеих сторон центральной части протектора располагаются плечевые зоны. Функциональное назначение этих протекторных элементов ограничено не только обеспечением устойчивости при прохождении поворотов, но и целым рядом других не менее важных задач. Прежде всего, это обеспечение стойкости к неравномерному износу, который крайне неблагоприятно сказывается на сроке службы всей шины. Именно поэтому плечевые зоны были значительно усилены, что позволяет шине существенно лучше распределять внешнюю нагрузку по пятну контакта. Помимо этого, данному эффекту способствую равные размеры и равноудаленность друг от друга продольных ребер, расположенных в центральной части протектора.

Основные особенности грузовой шины Hankook TH02

— шина была специально создана для прицепов и полуприцепов большой грузоподъемности, использующихся на средних и дальних расстояниях;
— четыре продольных ребра обеспечивают шине отличную курсовую устойчивость;
— зигзагообразная форма ребер позволила значительно снизить уровень резонансных шумов и вибраций;
— низкое сопротивление качения и превосходная стойкость к неравномерному износу, благодаря большому количеству продольных ребер и их высокой конструктивной жесткости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook F19 7,5x16C 122/118K (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook F19 предназначена для установки на любые оси прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, использующихся для перевозки груза на любые расстояния. Данную модель отличает типичный для таких шин протекторный рисунок, который обусловил ей целый ряд сильных качеств, начиная от низкого сопротивления качения и заканчивая продолжительным сроком службы.

Пять продольных ребер

Как было сказано ранее, данная модель снабжена типичным для шин, используемых на прицепной технике, протекторным рисунком. Он представляет собой пять продольных ребер, отделенных друг от друга дренажными канавками. Рисунок протектора с таким дизайном обеспечивает Hankook F19 сразу несколько важных достоинств. Прежде всего, это прекрасные показатели курсовой устойчивости, которые придают шине стабильности на любой скорости. Кроме того, данная схема расположения протекторных элементов способствует более равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта, что значительно повысило прочность шины, а также грузоподъемность.

Долгий срок службы

Упомянутое выше равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта обеспечивает еще одно достоинство Hankook F19. Речь идет о сопротивляемости протектора неравномерному износу. Данная особенность существенно продлевает срок службы шины. Кроме того, это эксплуатационное качество во многом обеспечивается резиновой смесью, вернее целому ряду компонентов в ее составе, которые позволили значительно повысить стойкость к абразивному износу.

Отличное сцепление на мокрой дороге

Нельзя не отметить еще одну характерную особенность Hankook F19, выгодно отличающую ее от многочисленных аналогов. Данная модель отличается прекрасным сцеплением не только на сухой, но и на мокрой дороге. Этого удалось добиться благодаря наличию между протекторными ребрами широких и глубоких канавок, выполняющих дренажные функции. Их объема вполне достаточно, чтобы справляться с отводом из пятна контакта практически любого количества воды, что снижает риск возникновения такого негативного явления, как аквапланирование.

Низкий уровень шума

На ходу данная шина демонстрирует очень низкий уровень резонансных шумов и вибраций. Это стало возможным за счет особой волнообразной формы стенок дренажных каналов.

Основные особенности шины Hankook F19

— шина предназначена для установки на любые оси прицепов и полуприцепов, а также рулевые оси грузовых автомобилей, применяемых в магистральных грузоперевозках;
— пять продольных ребер, благодаря которым шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость и прекрасные показатели топливной экономичности;
— волнообразные кромки продольных ребер в сочетании с закрытым дизайном плечевых зон обеспечивают высокий уровень акустического и вибрационного комфорта;
— большие размеры пятна контакта за счет массивности протекторных элементов;
— усиленная конструкция плечевых зон обеспечивает более равномерное распределение нагрузки по пятну контакта, что сводит к минимуму риск развития неравномерного износа;
— отличная стойкость к абразивному износу, благодаря оптимизированному составу резиновой смеси;
— низкая вероятность аквапланирования обеспечивается высокой производительностью дренажной системы.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook F19 7,5x16C 122/118L PR14 (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook F19 предназначена для установки на любые оси прицепов и полуприцепов грузовых автомобилей, использующихся для перевозки груза на любые расстояния. Данную модель отличает типичный для таких шин протекторный рисунок, который обусловил ей целый ряд сильных качеств, начиная от низкого сопротивления качения и заканчивая продолжительным сроком службы.

Пять продольных ребер

Как было сказано ранее, данная модель снабжена типичным для шин, используемых на прицепной технике, протекторным рисунком. Он представляет собой пять продольных ребер, отделенных друг от друга дренажными канавками. Рисунок протектора с таким дизайном обеспечивает Hankook F19 сразу несколько важных достоинств. Прежде всего, это прекрасные показатели курсовой устойчивости, которые придают шине стабильности на любой скорости. Кроме того, данная схема расположения протекторных элементов способствует более равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта, что значительно повысило прочность шины, а также грузоподъемность.

Долгий срок службы

Упомянутое выше равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта обеспечивает еще одно достоинство Hankook F19. Речь идет о сопротивляемости протектора неравномерному износу. Данная особенность существенно продлевает срок службы шины. Кроме того, это эксплуатационное качество во многом обеспечивается резиновой смесью, вернее целому ряду компонентов в ее составе, которые позволили значительно повысить стойкость к абразивному износу.

Отличное сцепление на мокрой дороге

Нельзя не отметить еще одну характерную особенность Hankook F19, выгодно отличающую ее от многочисленных аналогов. Данная модель отличается прекрасным сцеплением не только на сухой, но и на мокрой дороге. Этого удалось добиться благодаря наличию между протекторными ребрами широких и глубоких канавок, выполняющих дренажные функции. Их объема вполне достаточно, чтобы справляться с отводом из пятна контакта практически любого количества воды, что снижает риск возникновения такого негативного явления, как аквапланирование.

Низкий уровень шума

На ходу данная шина демонстрирует очень низкий уровень резонансных шумов и вибраций. Это стало возможным за счет особой волнообразной формы стенок дренажных каналов.

Основные особенности шины Hankook F19

— шина предназначена для установки на любые оси прицепов и полуприцепов, а также рулевые оси грузовых автомобилей, применяемых в магистральных грузоперевозках;
— пять продольных ребер, благодаря которым шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость и прекрасные показатели топливной экономичности;
— волнообразные кромки продольных ребер в сочетании с закрытым дизайном плечевых зон обеспечивают высокий уровень акустического и вибрационного комфорта;
— большие размеры пятна контакта за счет массивности протекторных элементов;
— усиленная конструкция плечевых зон обеспечивает более равномерное распределение нагрузки по пятну контакта, что сводит к минимуму риск развития неравномерного износа;
— отличная стойкость к абразивному износу, благодаря оптимизированному составу резиновой смеси;
— низкая вероятность аквапланирования обеспечивается высокой производительностью дренажной системы.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Hankook e-cube Max AL10+ 315/70 R22,5 156/150L 3PMSF (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook e-cube Max AL10+, как и все представители семейства грузовых моделей e-cube Max, была разработана с акцентом на энергоэффективность и экологичность. Данная модель предназначена для установки на рулевые оси дальнемагистрального грузового транспорта. Шина доступна в 9 типоразмерах с посадочным размером 22,5 дюйма.

Как было сказано ранее, при разработке данной модели южнокорейские шинные инженеры уделили особое внимание обеспечению высокой энергоэффективности и прекрасным экологическим показателям. Этого удалось достичь, благодаря использованию целого ряда интересных конструктивных решений.

Именно эта модель одна из первых была оснащена дополнительным бесшовным металлокордным брекером, который располагается между двумя стандартными высокопрочными брекерами. Это решение является основной составляющей технологии Spiral Coil Technology. В результате удалось добиться не только улучшения характеристик механической прочности, но и значительно повысить стойкость шины к деформации. Это, в свою очередь, привело к снижению сопротивления качения, повышению стабильности размеров площади пятна контакта и увеличению стойкости протектора к неравномерному износу.

Еще одним эффективным средством борьбы за повышение энергоэффективности и экологичности стал значительно переработанный дизайн протектора. Шина Hankook E-cube Max AL10+ оснащается ненаправленным протектором, состоящим из шести продольных ребер. Благодаря сплошной и очень жесткой конструкции всех ребер протектора, шина демонстрирует прекрасные показатели курсовой устойчивости. Кроме того, за счет этого решения удалось существенно улучшить показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения.

Также нельзя не отметить высокие эксплуатационные характеристики при движении в дождевых условиях. Этому шина во многом обязана высокой производительности дренажной системы, которая способна быстро и эффективно выводит из пятна контакта значительные объемы воды.

Основные особенности Hankook E-cube Max AL10+

— Превосходные показатели топливной экономичности, благодаря оптимизированному дизайну протектора и прочной эластичной конструкции каркаса;
— Технология Spiral Coil Technology за счет добавление дополнительного слоя высокопрочного бесшовного металлокордного брекера обеспечивает стабильность размеров пятна контакта, увеличивает стойкость протектора к неравномерному износу и способствует снижению расхода топлива;
— Шесть сплошных ребер позволяют шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, высокую оперативность управления и отличную управляемость.

Hankook e-cube Max AL10+ 315/80 R22,5 156/150L 3PMSF (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook e-cube Max AL10+, как и все представители семейства грузовых моделей e-cube Max, была разработана с акцентом на энергоэффективность и экологичность. Данная модель предназначена для установки на рулевые оси дальнемагистрального грузового транспорта. Шина доступна в 9 типоразмерах с посадочным размером 22,5 дюйма.

Как было сказано ранее, при разработке данной модели южнокорейские шинные инженеры уделили особое внимание обеспечению высокой энергоэффективности и прекрасным экологическим показателям. Этого удалось достичь, благодаря использованию целого ряда интересных конструктивных решений.

Именно эта модель одна из первых была оснащена дополнительным бесшовным металлокордным брекером, который располагается между двумя стандартными высокопрочными брекерами. Это решение является основной составляющей технологии Spiral Coil Technology. В результате удалось добиться не только улучшения характеристик механической прочности, но и значительно повысить стойкость шины к деформации. Это, в свою очередь, привело к снижению сопротивления качения, повышению стабильности размеров площади пятна контакта и увеличению стойкости протектора к неравномерному износу.

Еще одним эффективным средством борьбы за повышение энергоэффективности и экологичности стал значительно переработанный дизайн протектора. Шина Hankook E-cube Max AL10+ оснащается ненаправленным протектором, состоящим из шести продольных ребер. Благодаря сплошной и очень жесткой конструкции всех ребер протектора, шина демонстрирует прекрасные показатели курсовой устойчивости. Кроме того, за счет этого решения удалось существенно улучшить показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения.

Также нельзя не отметить высокие эксплуатационные характеристики при движении в дождевых условиях. Этому шина во многом обязана высокой производительности дренажной системы, которая способна быстро и эффективно выводит из пятна контакта значительные объемы воды.

Основные особенности Hankook E-cube Max AL10+

— Превосходные показатели топливной экономичности, благодаря оптимизированному дизайну протектора и прочной эластичной конструкции каркаса;
— Технология Spiral Coil Technology за счет добавление дополнительного слоя высокопрочного бесшовного металлокордного брекера обеспечивает стабильность размеров пятна контакта, увеличивает стойкость протектора к неравномерному износу и способствует снижению расхода топлива;
— Шесть сплошных ребер позволяют шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, высокую оперативность управления и отличную управляемость.

Hankook e-cube Max AL10+ 315/60 R22,5 154/148L (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook e-cube Max AL10+, как и все представители семейства грузовых моделей e-cube Max, была разработана с акцентом на энергоэффективность и экологичность. Данная модель предназначена для установки на рулевые оси дальнемагистрального грузового транспорта. Шина доступна в 9 типоразмерах с посадочным размером 22,5 дюйма.

Как было сказано ранее, при разработке данной модели южнокорейские шинные инженеры уделили особое внимание обеспечению высокой энергоэффективности и прекрасным экологическим показателям. Этого удалось достичь, благодаря использованию целого ряда интересных конструктивных решений.

Именно эта модель одна из первых была оснащена дополнительным бесшовным металлокордным брекером, который располагается между двумя стандартными высокопрочными брекерами. Это решение является основной составляющей технологии Spiral Coil Technology. В результате удалось добиться не только улучшения характеристик механической прочности, но и значительно повысить стойкость шины к деформации. Это, в свою очередь, привело к снижению сопротивления качения, повышению стабильности размеров площади пятна контакта и увеличению стойкости протектора к неравномерному износу.

Еще одним эффективным средством борьбы за повышение энергоэффективности и экологичности стал значительно переработанный дизайн протектора. Шина Hankook E-cube Max AL10+ оснащается ненаправленным протектором, состоящим из шести продольных ребер. Благодаря сплошной и очень жесткой конструкции всех ребер протектора, шина демонстрирует прекрасные показатели курсовой устойчивости. Кроме того, за счет этого решения удалось существенно улучшить показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения.

Также нельзя не отметить высокие эксплуатационные характеристики при движении в дождевых условиях. Этому шина во многом обязана высокой производительности дренажной системы, которая способна быстро и эффективно выводит из пятна контакта значительные объемы воды.

Основные особенности Hankook E-cube Max AL10+

— Превосходные показатели топливной экономичности, благодаря оптимизированному дизайну протектора и прочной эластичной конструкции каркаса;
— Технология Spiral Coil Technology за счет добавление дополнительного слоя высокопрочного бесшовного металлокордного брекера обеспечивает стабильность размеров пятна контакта, увеличивает стойкость протектора к неравномерному износу и способствует снижению расхода топлива;
— Шесть сплошных ребер позволяют шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, высокую оперативность управления и отличную управляемость.

Hankook e-cube Max AL10+ 295/60 R22,5 150/147L PR16 (Рулевая ось)

Грузовая шина Hankook e-cube Max AL10+, как и все представители семейства грузовых моделей e-cube Max, была разработана с акцентом на энергоэффективность и экологичность. Данная модель предназначена для установки на рулевые оси дальнемагистрального грузового транспорта. Шина доступна в 9 типоразмерах с посадочным размером 22,5 дюйма.

Как было сказано ранее, при разработке данной модели южнокорейские шинные инженеры уделили особое внимание обеспечению высокой энергоэффективности и прекрасным экологическим показателям. Этого удалось достичь, благодаря использованию целого ряда интересных конструктивных решений.

Именно эта модель одна из первых была оснащена дополнительным бесшовным металлокордным брекером, который располагается между двумя стандартными высокопрочными брекерами. Это решение является основной составляющей технологии Spiral Coil Technology. В результате удалось добиться не только улучшения характеристик механической прочности, но и значительно повысить стойкость шины к деформации. Это, в свою очередь, привело к снижению сопротивления качения, повышению стабильности размеров площади пятна контакта и увеличению стойкости протектора к неравномерному износу.

Еще одним эффективным средством борьбы за повышение энергоэффективности и экологичности стал значительно переработанный дизайн протектора. Шина Hankook E-cube Max AL10+ оснащается ненаправленным протектором, состоящим из шести продольных ребер. Благодаря сплошной и очень жесткой конструкции всех ребер протектора, шина демонстрирует прекрасные показатели курсовой устойчивости. Кроме того, за счет этого решения удалось существенно улучшить показатели топливной экономичности за счет снижения сопротивления качения.

Также нельзя не отметить высокие эксплуатационные характеристики при движении в дождевых условиях. Этому шина во многом обязана высокой производительности дренажной системы, которая способна быстро и эффективно выводит из пятна контакта значительные объемы воды.

Основные особенности Hankook E-cube Max AL10+

— Превосходные показатели топливной экономичности, благодаря оптимизированному дизайну протектора и прочной эластичной конструкции каркаса;
— Технология Spiral Coil Technology за счет добавление дополнительного слоя высокопрочного бесшовного металлокордного брекера обеспечивает стабильность размеров пятна контакта, увеличивает стойкость протектора к неравномерному износу и способствует снижению расхода топлива;
— Шесть сплошных ребер позволяют шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, высокую оперативность управления и отличную управляемость.

Hankook DW06 315/70 R22,5 154/150L 3PMSF (Ведущая ось)

Грузовая шина Hankook DW06 была специально разработана для использования на ведущих осях магистральных грузовых автомобилей в зимний период. Данная модель выпускается в одном типоразмере – 315/70R22.5.

Корейские шинные специалисты предпочли использовать для новой зимней грузовой модели протектор с V-образным дизайном симметричного направленного рисунка. Подобное строение протекторных элементов позволило обеспечить целый ряд очень важных достоинств, включая отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качения.

Протектор шины Hankook DW06 состоит из пяти продольных ребер, каждое из которых, включая плечевые зоны, состоит из отдельных блоков трапециевидной формы. Протекторные блоки, находящиеся в центральной части протектора, расположены под достаточно большим углом относительно направления движения. Благодаря такому решению, удалось существенно улучшить тягово-сцепные показатели на заснеженных покрытиях, облегчив при этом троганье с места и разгон.

В то же время протекторные блоки плечевых зон протектора расположены под прямым углом относительно направления движения. Это решение направлено на достижение высокой эффективности торможения на скользком покрытии.

Еще одной характерной особенностью данной модели является наличие на всех протекторных блоков нескольких ламелей волнообразной формы. При движении эти ламели образуют дополнительно огромное количество острых граней, что обеспечивает более надежное и эффективное сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью. При движении по сухим очищенным от снега и льда дорогам волнообразные ламели способствуют существенному увеличению жесткости протекторных блоков, что улучшает управляемость.

Основные особенности грузовой шины Hankook DW06

— Оптимизированный для суровых зимних условий V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора, благодаря которому шина отличается превосходными эксплуатационными характеристики на заснеженных и обледенелых покрытиях;
— Большая площадь пятна контакта, а также неизменность его размеров в любых дорожных условиях обеспечивает надежное и стабильное поведение на зимних покрытиях;
— Множество протекторных блоков, оснащенных волнообразными ламелям, за счет чего удалось достичь превосходных тягово-сцепных показателей на снегу;
— Отличная стойкость к аквапланированию и сплешпленингу, благодаря большому количеству широких продольных и поперечных дренажных каналов.
— Трапециевидная форма блоков, отличающаяся большим количеством углов и острых граней, обеспечивает хорошее сцепление на снегу во всех направлениях.

Hankook DM06 Smart Work 325/95 R24 162/160K 3PMSF

Коммерческая шина Hankook DM06 Smart Work разработана специально для использования в смешанных условиях. Рекомендуется к установке на ведущей оси самосвалов, бетономешалок, мусоровозов и другой грузовой специальной техники, применяемых, как на асфальтированных, так и на грунтовых покрытиях.

Протекторный рисунок имеет ненаправленный дизайн с открытыми плечевыми зонами. В сочетании с длинными поперечными кромками это обеспечивает отличную тягу, прежде всего, на грунтовом покрытии, причем при движении в обоих направлениях. Стоит отметить присутствие в центральной части непрерывного продольного ребра. Этот элемент повышает курсовую стабильность на асфальтированных дорогах, уменьшая сопротивление качению.

Основные особенности Hankook DM06 Smart Work

— ненаправленное расположение протекторных элементов, удлиненные поперечные кромки по краям беговой части обеспечивают отличную тягу при движении в обоих направлениях;
— сплошное зигзагообразное ребро посередине повышает курсовую стабильность на асфальтированных дорогах, уменьшая сопротивление качению;
— статичная форма пятна контакта препятствует неравномерности истирания протектора, увеличивая ходимость шины.

Hankook DM04 12×24 156/153G PR18

Ключевой особенностью грузовой шины Hankook DM04, отличающих ее от других аналогичных изделий, выпускаемых южнокорейским производителем, является великолепная приспособленность к эксплуатации на плохих дорогах. Это обусловлено сферой применения тех грузовых автомобилей, для которых она предназначено. Прежде всего, это строительные самосвалы, которые зачастую передвигаются по песчаным и земляным грунтам. Ее конструкция идеальным образом подходит для передвижения по ним, под очень высокой нагрузкой. В таких неблагоприятных для любой автомобильной резине условиях ею демонстрируется превосходная надежность и продолжительный срок службы.

Усиленная конструкция

Значительная часть демонстрируемой этой шиной надежности обеспечивается за счет усиленной конструкции каркаса. Он целиком выполнен из стального корда, благодаря чему она обладает значительной несущей способностью. Поверх каркаса располагается четырехслойный брекер. Помимо того, что он занимает все пространство под протектором, он также отличается отменной прочностью. Она обеспечивается за счет применения стального корда, из которого изготовлены все четыре слоя. В результате шине придается не только хорошая грузоподъемность, но и исключительная устойчивость к механическим повреждениям.

Широкие блоки в центре

Рисунок протектора этой шины содержит три ребра, составленных из блоков. Каждая из этих груп протекторных элементов представляет собой отдельную функциональную зону, выполняющую строго определенный круг задач, что обуславливает наличие в их дизайне существенных различий. В частности, центральные блоки располагаются перпендикулярно, что с учетом их массивных размеров в значительной мере оптимизирует распределение внешней нагрузки, делая его максимально равномерным. С одной стороны это улучшает проходимость по грунтовым покрытиям с пониженной несущей способностью, а с другой – повышает износоустойчивость и грузоподъемность. При этом имеющиеся у блоков многочисленные разнонаправленные грани обеспечивают более надежное сцепление.

Небольшие блоки в плечевых зонах

В отличие от центра протектора блоки, расположенные в его плечевых зонах, имеют заметно меньшие размеры, что также обусловлено характером выполняемых ими задач. Они предназначены для повышения тягово-сцепных свойств на песчаных и земляных грунтах. В процессе движения блоки за счет своей многоугольной формы образуют многочисленные разнонаправленные кромки сцеплении. При этом большое расстояние между ними позволяет протектору быстро освобождаться от набивающихся в него грунтовых частиц, что существенно улучшает проходимость.

Основные особенности шины Hankook DM04

— исключительная надежность и продолжительность службы даже при самых неблагоприятных дорожных условиях, благодаря очень прочной многослойной конструкции каркаса и брекера, изготовленных из стального корда;
— широкие блоки центральной части протектора увеличивают пятно контакта, оптимизируя распределение внешнего давления по нему, улучшая тем самым сцепление, повышая устойчивость к неравномерному износу, а также грузоподъемность;
— множество небольших блоков плечевых зон позволяет уверенно передвигаться по песчаным и земляным грунтам;
— превосходные показатели самоочистки протектора благодаря большому расстоянию между протекторными блоками.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽