Коммерческая шина Kapsen HS201 представляет собой универсальную модель, которую можно устанавливать на любой из осей. Рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию в транспортных перевозках на большие расстояния.
Шина оснащена цельнометаллическим каркасом, за счет чего обладает повышенной грузоподъемностью, износостойкостью и длительным сроком службы. Протекторный рисунок выделяется закрытым дизайном с массивными плечевыми и центральными ребрами. Они обуславливают отличную курсовую стабильность при движении на большой скорости, сниженное сопротивление качению и устойчивость к абразивному истиранию.
Основные особенности Kapsen HS201
— цельнометаллический каркас улучшает сцепление, повышает грузоподъемность, уменьшает износ и и расход топлива; — более жесткие центральное и плечевые ребра уменьшают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность на большой скорости и износостойкость; — Z-образные ламели обеспечивают интенсивное торможение и разгон на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Kapsen HS203 устанавливается на рулевую ось грузовой спецтехники, например, самосвалов, эксплуатация которых происходит, как на асфальте, так и грунте. Среди отличительных особенностей выделяется повышенная надежность, обусловленная высотой протекторных элементов, а также улучшенные показатели тяги.
Протекторный рисунок имеет карьерный тип с выраженной направленностью. Крупные блоки, разделенные между собой сетью каналов, создают большое количество зацепных кромок. Этот фактор положительно отражается на способности преодолевать участки с рыхлым грунтом без риска застревания. Кроме того, открытая плечевая зона эффективно отводит воду и грязь из контактного пятна, создавая надежное сцепление. В качестве компаунда здесь использовался специальный состав, который, помимо противостоянию абразивному износу, хорошо защищает от воздействия механических факторов. Благодаря этому достигается длительность периода использования покрышки.
Основные особенности Kapsen HS203
— устанавливается на самосвалы различного типа, эксплуатируемые на асфальте и грунте; — карьерный протектор отличается повышенной тягой и сцеплением на грунте; — дренажная система открытого типа обеспечивает быстрое очищение пятна контакта; — многослойный брекер и специальный компаунд предупреждают проколы, порезы и разрывы.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Как и большинство других моделей, грузовая шина Kapsen HS101 отличается достаточно узкой сферой применения, будучи предназначенной для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей. Именно поэтому данная модель характеризуется коротким тормозным путем на мокрой дороге, отличной курсовой устойчивостью, низким сопротивлением качению и очень продолжительным сроком службы.
5-реберный дизайн протекторного рисунка
В отличие от схожих по конфигурации прицепных шин, данная модель отличается протекторным рисунком с уменьшенным количеством продольных ребер. Их всего пять, что при увеличенной ширине протектора позволило сделать их очень массивными, а вместе с этим и достаточно жесткими. Практическим результатом этой конструктивной особенности является существенное снижение сопротивления качению, а также повышение курсовой устойчивости, в особенности при движении на высокой скорости.
Короткий тормозной путь на мокрой дороге
Как было сказано ранее, данная модель характеризуется высокой эффективностью при торможении. Она достигается за счет конструктивных особенностей продольных протекторных ребер, расположенных в центральной части. Они содержат большое количество ламелей, которые при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна, раскрываясь, образуют множество поперечных кромок сцепления. При этом нельзя не отметить, что они прорезаны на всю глубину протектора. Данная особенность обеспечивает высокую эффективность торможения на мокрой дороге в течение всего срока службы шины.
Оптимизированное распределение внешнего давления по пятну контакта
В отличие от продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, его плечевые зоны не имеют никаких составных элементов, отличаясь при этом более массивными размерами. Такой дизайн обеспечивает шине целый ряд важных преимуществ. Большинство из них является прямым следствием достигаемой за счет этого оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, которое, благодаря этому, значительно увеличилось в размерах, приняв при этом практически прямоугольную форму. В результате шина демонстрирует отличную грузоподъемность, высокую стойкость к неравномерному износу, хорошее сцепление и управляемость на сухой дороге.
Прекрасное сцепление на мокрой дороге
При разработке данной модели особое внимание китайских шинников было уделено обеспечению максимально надежного сцепления на мокрой дороге. Для этого была не только оптимизирован состав резиновой смеси, но и повышена производительность дренажной системы. Она состоит из четырех продольных канавок, которые, благодаря увеличенной глубине протекторного рисунка, обладают значительным внутренним объемом. Это позволяет дренажной системе справляться с отводом из пятна контакта практически любого количества воды, предотвращая тем самым возникновение аквапланирования при движении даже на очень высокой скорости.
Основные особенности шины Kapsen HS101
— отличная курсовая устойчивость, низкое сопротивление качению, достигаемые за счет пяти очень жестких продольных протекторных ребер; — укороченный тормозной путь, особенно на мокрой дороге благодаря большому количеству поперечных кромок сцепления, формируемых многочисленными ламелями протекторных ребер, расположенных в центральной части; — повышенная грузоподъемность, высокая стойкость к неравномерному износу, отличное сцепление и управляемость на сухой дороге обеспечиваются оптимизированным распределением внешнего давления по пятну контакта; — прекрасная стойкость к аквапланированию, достигнутая за счет производительной дренажной системы, состоящей из 4 продольных канавок с большим внутренним объемом.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Как и большинство других моделей, грузовая шина Kapsen HS101 отличается достаточно узкой сферой применения, будучи предназначенной для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей. Именно поэтому данная модель характеризуется коротким тормозным путем на мокрой дороге, отличной курсовой устойчивостью, низким сопротивлением качению и очень продолжительным сроком службы.
5-реберный дизайн протекторного рисунка
В отличие от схожих по конфигурации прицепных шин, данная модель отличается протекторным рисунком с уменьшенным количеством продольных ребер. Их всего пять, что при увеличенной ширине протектора позволило сделать их очень массивными, а вместе с этим и достаточно жесткими. Практическим результатом этой конструктивной особенности является существенное снижение сопротивления качению, а также повышение курсовой устойчивости, в особенности при движении на высокой скорости.
Короткий тормозной путь на мокрой дороге
Как было сказано ранее, данная модель характеризуется высокой эффективностью при торможении. Она достигается за счет конструктивных особенностей продольных протекторных ребер, расположенных в центральной части. Они содержат большое количество ламелей, которые при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна, раскрываясь, образуют множество поперечных кромок сцепления. При этом нельзя не отметить, что они прорезаны на всю глубину протектора. Данная особенность обеспечивает высокую эффективность торможения на мокрой дороге в течение всего срока службы шины.
Оптимизированное распределение внешнего давления по пятну контакта
В отличие от продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, его плечевые зоны не имеют никаких составных элементов, отличаясь при этом более массивными размерами. Такой дизайн обеспечивает шине целый ряд важных преимуществ. Большинство из них является прямым следствием достигаемой за счет этого оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, которое, благодаря этому, значительно увеличилось в размерах, приняв при этом практически прямоугольную форму. В результате шина демонстрирует отличную грузоподъемность, высокую стойкость к неравномерному износу, хорошее сцепление и управляемость на сухой дороге.
Прекрасное сцепление на мокрой дороге
При разработке данной модели особое внимание китайских шинников было уделено обеспечению максимально надежного сцепления на мокрой дороге. Для этого была не только оптимизирован состав резиновой смеси, но и повышена производительность дренажной системы. Она состоит из четырех продольных канавок, которые, благодаря увеличенной глубине протекторного рисунка, обладают значительным внутренним объемом. Это позволяет дренажной системе справляться с отводом из пятна контакта практически любого количества воды, предотвращая тем самым возникновение аквапланирования при движении даже на очень высокой скорости.
Основные особенности шины Kapsen HS101
— отличная курсовая устойчивость, низкое сопротивление качению, достигаемые за счет пяти очень жестких продольных протекторных ребер; — укороченный тормозной путь, особенно на мокрой дороге благодаря большому количеству поперечных кромок сцепления, формируемых многочисленными ламелями протекторных ребер, расположенных в центральной части; — повышенная грузоподъемность, высокая стойкость к неравномерному износу, отличное сцепление и управляемость на сухой дороге обеспечиваются оптимизированным распределением внешнего давления по пятну контакта; — прекрасная стойкость к аквапланированию, достигнутая за счет производительной дренажной системы, состоящей из 4 продольных канавок с большим внутренним объемом.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Как и большинство других моделей, грузовая шина Kapsen HS101 отличается достаточно узкой сферой применения, будучи предназначенной для эксплуатации на рулевой оси магистральных тягачей. Именно поэтому данная модель характеризуется коротким тормозным путем на мокрой дороге, отличной курсовой устойчивостью, низким сопротивлением качению и очень продолжительным сроком службы.
5-реберный дизайн протекторного рисунка
В отличие от схожих по конфигурации прицепных шин, данная модель отличается протекторным рисунком с уменьшенным количеством продольных ребер. Их всего пять, что при увеличенной ширине протектора позволило сделать их очень массивными, а вместе с этим и достаточно жесткими. Практическим результатом этой конструктивной особенности является существенное снижение сопротивления качению, а также повышение курсовой устойчивости, в особенности при движении на высокой скорости.
Короткий тормозной путь на мокрой дороге
Как было сказано ранее, данная модель характеризуется высокой эффективностью при торможении. Она достигается за счет конструктивных особенностей продольных протекторных ребер, расположенных в центральной части. Они содержат большое количество ламелей, которые при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна, раскрываясь, образуют множество поперечных кромок сцепления. При этом нельзя не отметить, что они прорезаны на всю глубину протектора. Данная особенность обеспечивает высокую эффективность торможения на мокрой дороге в течение всего срока службы шины.
Оптимизированное распределение внешнего давления по пятну контакта
В отличие от продольных ребер, расположенных в центральной части протектора, его плечевые зоны не имеют никаких составных элементов, отличаясь при этом более массивными размерами. Такой дизайн обеспечивает шине целый ряд важных преимуществ. Большинство из них является прямым следствием достигаемой за счет этого оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, которое, благодаря этому, значительно увеличилось в размерах, приняв при этом практически прямоугольную форму. В результате шина демонстрирует отличную грузоподъемность, высокую стойкость к неравномерному износу, хорошее сцепление и управляемость на сухой дороге.
Прекрасное сцепление на мокрой дороге
При разработке данной модели особое внимание китайских шинников было уделено обеспечению максимально надежного сцепления на мокрой дороге. Для этого была не только оптимизирован состав резиновой смеси, но и повышена производительность дренажной системы. Она состоит из четырех продольных канавок, которые, благодаря увеличенной глубине протекторного рисунка, обладают значительным внутренним объемом. Это позволяет дренажной системе справляться с отводом из пятна контакта практически любого количества воды, предотвращая тем самым возникновение аквапланирования при движении даже на очень высокой скорости.
Основные особенности шины Kapsen HS101
— отличная курсовая устойчивость, низкое сопротивление качению, достигаемые за счет пяти очень жестких продольных протекторных ребер; — укороченный тормозной путь, особенно на мокрой дороге благодаря большому количеству поперечных кромок сцепления, формируемых многочисленными ламелями протекторных ребер, расположенных в центральной части; — повышенная грузоподъемность, высокая стойкость к неравномерному износу, отличное сцепление и управляемость на сухой дороге обеспечиваются оптимизированным распределением внешнего давления по пятну контакта; — прекрасная стойкость к аквапланированию, достигнутая за счет производительной дренажной системы, состоящей из 4 продольных канавок с большим внутренним объемом.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина Kapsen HS102 была специально разработана для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей. Данная модель отличается превосходными продольными тягово-сцепными характеристиками, прекрасной производительностью на шоссейных автодорогах, низким сопротивлением качению и очень продолжительным сроком службы. В сочетании с привлекательной стоимостью это делает ее крайне привлекательным приобретением.
Протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок
Одной из характерных особенностей данной модели является ее симметричный ненаправленный рисунок протектора. Его дизайн отличается открытостью, наличием большого количества отдельных протекторных элементов, которые в процессе движения образуют множество сцепных кромок. Значительная их часть располагается поперечно относительно направления движения, что обуславливает наличие у этой шины отличных продольных тягово-сцепных свойств.
6 продольных ребер
Как было сказано ранее, протекторный рисунок данной модели содержит большое количество отдельных блоков. Их отличает прямоугольная форма, продольное расположение, а также схема расположения, благодаря которой формируется шесть продольных ребер. Такой дизайн обеспечивает шине сразу несколько достоинств. Прежде всего, это хорошая курсовая устойчивость, а также сниженное сопротивление качению, достигаемая за счет расположения блоков параллельно направлению движения.
Низкий уровень шумов и вибраций
Несмотря на наличие большого количества отдельных элементов, данная модель отличается неплохим уровнем акустического комфорта. Это было достигнуто за счет многошагового расположения протекторных блоков, что, в свою очередь, позволило свести к минимуму вероятность возникновения и развития резонансных шумов и вибраций.
Прекрасное сцепление на мокрой дороге
Еще одним существенным достоинством открытого дизайна протекторного рисунка данной модели следует признать повышенные сцепные свойства на мокрой дороге. Они обеспечиваются за счет наличия очень развитой дренажной системы, состоящей из пяти продольных канавок, соединенных друг с другом множеством поперечных каналов. Такая конфигурация обеспечивает очень быстрое удаление из пятна контакта практически любого количества воды, что, в свою очередь, обеспечивает шине отличную стойкость к аквапланированию.
Основные достоинства шины Kapsen HS102
— шина была разработана для эксплуатации на ведущей оси грузового автомобиля; — шесть продольных ребер, сформированных из продольно расположенных прямоугольных протекторных блоков, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению; — оптимизированное распределение внешнего давления по пятну контакта повышает грузоподъемность, продлевает срок службы протектора, улучшает управляемость на сухой дороге; — превосходные продольные тягово-сцепные характеристики благодаря увеличенному количеству поперечных кромок сцепления; — специальные ламели, прорезанные в протекторных блоках, увеличивают размеры пятна контакта, оптимизируют распределение внешнего давления по нему, а также придают шине мягкость хода; — надежное сцепление на мокрой дороге обеспечивается за счет очень производительной дренажной системы, состоящей из множества продольных и поперечных канавок.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kapsen HS202 устанавливается на ведущей оси. Выгодно отличается повышенной эффективностью на скользких зимних покрытиях. В движении характеризуется отменным тяговым усилием, хорошей для своей категории топливной экономичностью, большой ходимостью.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с многочисленными блоками. Элементы располагаются в «шахматном» порядке, благодаря чему увеличивается пятно контакта, обеспечивается равномерность давления по дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Продольное расположение блоков и их распределение по рядам уменьшает сопротивление качению. Элементы содержат S-образные ламели, которые дополнительно препятствуют неравномерности износа, сокращают тормозной путь на скользком покрытии.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен, в том числе и на скользких зимних покрытиях; — оптимизированный профиль и «шахматное» расположение блоков увеличивают пятно контакта; — устойчивая к износу, проколам и разрывам резиновая смесь обеспечивает большую ходимость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kapsen HS202 устанавливается на ведущей оси. Выгодно отличается повышенной эффективностью на скользких зимних покрытиях. В движении характеризуется отменным тяговым усилием, хорошей для своей категории топливной экономичностью, большой ходимостью.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с многочисленными блоками. Элементы располагаются в «шахматном» порядке, благодаря чему увеличивается пятно контакта, обеспечивается равномерность давления по дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Продольное расположение блоков и их распределение по рядам уменьшает сопротивление качению. Элементы содержат S-образные ламели, которые дополнительно препятствуют неравномерности износа, сокращают тормозной путь на скользком покрытии.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен, в том числе и на скользких зимних покрытиях; — оптимизированный профиль и «шахматное» расположение блоков увеличивают пятно контакта; — устойчивая к износу, проколам и разрывам резиновая смесь обеспечивает большую ходимость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kapsen HS202 устанавливается на ведущей оси. Выгодно отличается повышенной эффективностью на скользких зимних покрытиях. В движении характеризуется отменным тяговым усилием, хорошей для своей категории топливной экономичностью, большой ходимостью.
Протекторный рисунок имеет открытый дизайн с многочисленными блоками. Элементы располагаются в «шахматном» порядке, благодаря чему увеличивается пятно контакта, обеспечивается равномерность давления по дорожной поверхности. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Продольное расположение блоков и их распределение по рядам уменьшает сопротивление качению. Элементы содержат S-образные ламели, которые дополнительно препятствуют неравномерности износа, сокращают тормозной путь на скользком покрытии.
Основные особенности:
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен, в том числе и на скользких зимних покрытиях; — оптимизированный профиль и «шахматное» расположение блоков увеличивают пятно контакта; — устойчивая к износу, проколам и разрывам резиновая смесь обеспечивает большую ходимость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Одной из ключевых особенностей грузовой шины Kapsen HS268 является широкая сфера применения. Она отлично подходит для эксплуатации, как на рулевой, так и ведущей оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов. При этом нельзя не отметить прекрасную приспособленность данной модели к дорогам разного качества, включая проселки.
Универсальный протекторный рисунок
Своей универсальности эта шина во многом обязана симметричному ненаправленному рисунку протектора, дизайн которого обеспечивает ей прекрасную производительность при любых дорожных и погодных условиях. Он состоит из четырех продольных ребер, два из которых являются плечевыми зонами протектора, а еще два – располагаются в его центральной части. Каждый из этих протекторных элементов отличается очень жесткой конструкцией, которая придает им отличную стойкость к динамической деформации. В результате шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качению при движении по асфальтированным дорогам.
Что касается дорог не очень хорошего качества, то и здесь данная шина Kapsen HS268 отличается неплохими эксплуатационными свойствами. Во многом это заслуга зигзагообразной формы продольных ребер. Благодаря этому, пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления. Значительная их часть располагается поперечно, благодаря чему данная шина демонстрирует хорошие тягово-сцепные свойства в продольном направлении.
Также в этой связи нельзя не упомянуть дизайн плечевых зон. Они содержат большое количество поперечных выемок. Их размеры достаточно велики, чтобы обеспечить шине уверенное поведение на грунтах со сниженной несущей способностью.
Основные особенности грузовой шины Kapsen HS268
— широкая сфера применения благодаря возможности установки, как на рулевые, так и на ведущие оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов; — четыре жестких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению; — прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении достигаются за счет зигзагообразной формы продольных ребер, благодаря чему пятно контакта шины в любой момент времени располагает большим количеством кромок сцепления; — специальные выемки в плечевых зонах протектора улучшают проходимость по грунтам с низкой несущей способностью; — хорошие сцепные свойства на мокрой дороге благодаря трем глубоким продольным дренажным канавкам, обеспечивающим отличную стойкость к аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
