Kelly KSM – шина, предназначенная для установки на рулевую ось грузовых автомобилей. Отличается своими сцепными характеристиками и повышенной устойчивостью на различных покрытиях дорожного полотна.
Строение протектора представлено двумя массивными центральными ребрами, разделенными на блоки. Между последними располагаются зигзагообразные канавки, которые способствуют быстрому отведению водных масс и грязи из зоны контакта. Наличие многочисленных кромок зацепления увеличивает сцепные свойства, улучшая показатели торможения и разгона.
Плечевая зона также представлена крупными блоками, разделенными системой канавок. Благодаря такой структуре не только улучшается маневренность, но и защита от боковых повреждений.
Наряду с надежностью шина имеет хорошие показатели топливной экономичности, что положительно сказывается на эксплуатации транспортного средства.
Основные особенности Kelly KSM
— быстрое осушение зоны контакта за счет глубокой системы каналов;
— хорошая курсовая устойчивость благодаря двум массивным ребрам по центру;
— маневренность и безопасность, обеспечиваемые плечевыми блоками;
— топливная экономичность и долгий эксплуатационный период.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kelly KMT устанавливается на прицепной оси. Адаптирована для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. В таких условиях отличается высокой надежностью и длительным сроком службы. В движении характеризуется улучшенным сцеплением на грунтовом покрытии, топливной экономичностью и курсовой устойчивостью.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном центральной части и закрытым – плечевых зон. Блоки в центре имеют сложную многоугольную форму, благодаря чему в пятне контакта образуется увеличенное количество разнонаправленных сцепных кромок. Плечевые зоны представляют собой сплошные ребра. Монолитная структура обеспечивает им жесткость, что снижает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость. Кроме этого, протектор содержит ламели. Эти прорези усиливают сцепление на мокром покрытии, препятствуют износу.
Основные особенности Kelly KMT
— предназначена для прицепной оси;
— адаптирована к эксплуатации на грунтовом покрытии;
— наклоненные блоки в центральной части обеспечивают пятну контакта разнонаправленные кромки сцепления в увеличенном количестве;
— закрытые плечевые зоны повышают курсовую устойчивость, снижают расход топлива и неравномерный износ.
Коммерческая шина Kelly KMT устанавливается на прицепной оси. Адаптирована для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. В таких условиях отличается высокой надежностью и длительным сроком службы. В движении характеризуется улучшенным сцеплением на грунтовом покрытии, топливной экономичностью и курсовой устойчивостью.
Беговая часть протектора отличается открытым дизайном центральной части и закрытым – плечевых зон. Блоки в центре имеют сложную многоугольную форму, благодаря чему в пятне контакта образуется увеличенное количество разнонаправленных сцепных кромок. Плечевые зоны представляют собой сплошные ребра. Монолитная структура обеспечивает им жесткость, что снижает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость. Кроме этого, протектор содержит ламели. Эти прорези усиливают сцепление на мокром покрытии, препятствуют износу.
Основные особенности Kelly KMT
— предназначена для прицепной оси;
— адаптирована к эксплуатации на грунтовом покрытии;
— наклоненные блоки в центральной части обеспечивают пятну контакта разнонаправленные кромки сцепления в увеличенном количестве;
— закрытые плечевые зоны повышают курсовую устойчивость, снижают расход топлива и неравномерный износ.
Коммерческая шина Kelly KDM+ используется на ведущей оси. Обеспечивает высокую эффективность реализации тягового усилия на любом покрытии со сниженным коэффициентом сцепления. Характеризуется длительным сроком службы и надежностью даже на плохих дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне. Он отличается наличием большого количества блоков, имеющих симметричное ненаправленное расположение. Их укрупненные размеры увеличивают размеры пятна контакта, одновременно снижая уровень абразивного воздействия на протектор. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Образуемые блоками многочисленные зигзагообразные кромки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии. Также стоит отметить близкое друг к другу расположение блоков. Это значительно уменьшает нагрев шины и сопротивление качению при высокоскоростном движении.
Основные особенности Kelly KDM+
— устанавливается на ведущей оси;
— высокая эффективность реализации тягового усилия на скользком покрытии благодаря наличию большого количества сцепных кромок;
— укрупненные размеры блоков, близкое расположение друг к другу снижает сопротивление качению, увеличивает размеры пятна контакта.
Коммерческая шина Kelly KMS устанавливается на ведущей оси. Отлично подходит для региональных перевозок. Отличается высокой эффективностью реализации тягового усилия на мокром покрытии, долговечностью и надежностью, а также хорошими для своего класса топливосберегающими свойствами.
Беговую часть протектора отличают увеличенные размеры элементов. В центральной части таковыми являются блоки, которые образуют множество кромок, обеспечивающие шине высокое тяговое усилие и эффективное торможение на мокром покрытии. За счет наклона блоков достигается стабильность сцепных свойств. Плечевые зоны, напротив, выполнены сплошными. Такое решение эффективно препятствует неравномерному износу, снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость. Также стоит отметить высокую насыщенность протектора дренажными канавками. Это обеспечивает шине отменную устойчивость к аквапланированию.
Основные особенности Kelly KMS
— устанавливается на ведущей оси;
— наклоненные блоки в центральной части обеспечивают продольное сцепление и его высокую стабильность;
— сплошные плечевые зоны улучшают топливную экономичность, устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kelly KDM+ используется на ведущей оси. Обеспечивает высокую эффективность реализации тягового усилия на любом покрытии со сниженным коэффициентом сцепления. Характеризуется длительным сроком службы и надежностью даже на плохих дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне. Он отличается наличием большого количества блоков, имеющих симметричное ненаправленное расположение. Их укрупненные размеры увеличивают размеры пятна контакта, одновременно снижая уровень абразивного воздействия на протектор. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Образуемые блоками многочисленные зигзагообразные кромки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии. Также стоит отметить близкое друг к другу расположение блоков. Это значительно уменьшает нагрев шины и сопротивление качению при высокоскоростном движении.
Основные особенности Kelly KDM+
— устанавливается на ведущей оси;
— высокая эффективность реализации тягового усилия на скользком покрытии благодаря наличию большого количества сцепных кромок;
— укрупненные размеры блоков, близкое расположение друг к другу снижает сопротивление качению, увеличивает размеры пятна контакта.
Коммерческая шина Kelly KDM+ используется на ведущей оси. Обеспечивает высокую эффективность реализации тягового усилия на любом покрытии со сниженным коэффициентом сцепления. Характеризуется длительным сроком службы и надежностью даже на плохих дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне. Он отличается наличием большого количества блоков, имеющих симметричное ненаправленное расположение. Их укрупненные размеры увеличивают размеры пятна контакта, одновременно снижая уровень абразивного воздействия на протектор. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Образуемые блоками многочисленные зигзагообразные кромки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии. Также стоит отметить близкое друг к другу расположение блоков. Это значительно уменьшает нагрев шины и сопротивление качению при высокоскоростном движении.
Основные особенности Kelly KDM+
— устанавливается на ведущей оси;
— высокая эффективность реализации тягового усилия на скользком покрытии благодаря наличию большого количества сцепных кромок;
— укрупненные размеры блоков, близкое расположение друг к другу снижает сопротивление качению, увеличивает размеры пятна контакта.
Коммерческая шина Kelly KDM+ используется на ведущей оси. Обеспечивает высокую эффективность реализации тягового усилия на любом покрытии со сниженным коэффициентом сцепления. Характеризуется длительным сроком службы и надежностью даже на плохих дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне. Он отличается наличием большого количества блоков, имеющих симметричное ненаправленное расположение. Их укрупненные размеры увеличивают размеры пятна контакта, одновременно снижая уровень абразивного воздействия на протектор. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Образуемые блоками многочисленные зигзагообразные кромки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии. Также стоит отметить близкое друг к другу расположение блоков. Это значительно уменьшает нагрев шины и сопротивление качению при высокоскоростном движении.
Основные особенности Kelly KDM+
— устанавливается на ведущей оси;
— высокая эффективность реализации тягового усилия на скользком покрытии благодаря наличию большого количества сцепных кромок;
— укрупненные размеры блоков, близкое расположение друг к другу снижает сопротивление качению, увеличивает размеры пятна контакта.
Коммерческая шина Kelly KDM+ используется на ведущей оси. Обеспечивает высокую эффективность реализации тягового усилия на любом покрытии со сниженным коэффициентом сцепления. Характеризуется длительным сроком службы и надежностью даже на плохих дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне. Он отличается наличием большого количества блоков, имеющих симметричное ненаправленное расположение. Их укрупненные размеры увеличивают размеры пятна контакта, одновременно снижая уровень абразивного воздействия на протектор. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Образуемые блоками многочисленные зигзагообразные кромки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии. Также стоит отметить близкое друг к другу расположение блоков. Это значительно уменьшает нагрев шины и сопротивление качению при высокоскоростном движении.
Основные особенности Kelly KDM+
— устанавливается на ведущей оси;
— высокая эффективность реализации тягового усилия на скользком покрытии благодаря наличию большого количества сцепных кромок;
— укрупненные размеры блоков, близкое расположение друг к другу снижает сопротивление качению, увеличивает размеры пятна контакта.
Коммерческая шина Kelly KDM2 устанавливается на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальная модель, рассчитанная на использование, как на скоростных автомагистралях, так и горных дорогах. Характеризуется повышенной тягой и устойчивостью на скользких покрытиях, хорошими для своего класса показателями топливной экономичности и ходимостью.
Протекторный рисунок содержит большое количество блоков, за счет которых пятно контакта располагает многочисленными и разнонаправленными кромками. Они повышают тяговое усилие, позволяя интенсивно ускоряться без буксования. Протекторные элементы распределены по продольным рядам, благодаря чему снижается сопротивление качению и повышается курсовая устойчивость. Плечевые блоки содержат прорези на боковинах. С их помощью уменьшается неравномерность износа, увеличивая ходимость шины.
Основные особенности Kelly KDM2
— протектор с многочисленными блоками обеспечивает хорошую тягу на любых скользких покрытиях;
— пять продольных ребер повышают курсовую устойчивость, препятствуют истиранию протектора, снижают сопротивление качению;
— ламели на боковинах плечевых блоков снижают риск возникновения и развития неравномерного износа.
