Г Санкт-Петербург

Kenda K585 Bounty Hunter 29×9-14 61M PR8

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 29×11-14 70M PR8

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

Kenda K585 Bounty Hunter 26×9-14 48N

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 26×11-14 54N

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 27×11-12 56N

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 27×9-12 52N PR8

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 26×9-12 49N

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 26×11-12 55N

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Kenda K585 Bounty Hunter 29-11 70M

Шина Kenda K585 является одной из новинок известного азиатского производителя. Она предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, эксплуатирующихся на жестких покрытиях, а также грунтах средней степени жесткости. Данная модель отличается оригинальным дизайном протекторного рисунка с поперечными V-образными блоками, а также усиленным каркасом.

Сверхпрочный 8-слойный каркас

При разработке этой шины особое внимание было уделено обеспечению ей максимальной надежности. Чтобы придать ей данное свойство, специалисты компании предпочли увеличить до 8 количество кордов в каркасе. При этом каждый из них изготовлен из современных синтетических материалов с использованием бесшовной технологии намотки. Результатом столь основательного подхода стала весьма монолитная конструкция, отличающаяся не только отменной прочностью и несущей способностью, но и небольшим весом. Также нельзя не отметить повышенную устойчивость шины к динамической деформации и любому агрессивному механическому воздействию извне. Все это вкупе позволяет ей демонстрировать целый ряд важных достоинств — надежность, стабильную и прогнозируемую управляемость с прозрачной обратной связью, повышенную грузоподъемность.

Оригинальный протекторный рисунок

В отличие от большинства других моделей для квадроциклов от Kenda, эта шина оснащается не V-образным протекторным рисунком. При этом его дизайн по-прежнему содержит множество отдельных блоков. Все они имеют прямоугольную форму, располагаясь при этом под достаточно небольшим углом относительно направления движения.

Данное решение обусловлено исключительно специфическими конструктивными особенностями квадроциклов категории Side-By-Side, отличающиеся не только увеличенной шириной, но и значительным весом. Поперечно расположенные прямоугольные блоки гораздо лучше распределяют внешнюю нагрузку по пятну контакта, повышая тем самым несущую способность шины. При этом ими формируется большое количество поперечных кромок сцепления, что придает ей превосходные продольные тягово-сцепные свойства.

Основные особенности шины Kenda K585 Bounty Hunter

— шина предназначена для квадроциклов категории Side-By-Side, передвигающихся по жестким типам покрытия, а также грунтам средней степени жесткости;
— сверхпрочный 8-слойный каркас, исполненный с использованием синтетических материалов, придает шине повышенную надежность, стабильную управляемость, превосходную грузоподъемоность;
— оригинальный протекторный рисунок с множеством прямоугольных блоков обеспечивает высокие продольные тягово-сцепные свойства, равномерно распределяя при этом внешний вес по пятну контакта.

Kenda K572 RoadGo 25×10-12 45N

Наряду с моделями SpeedRacer, шина Kenda RoadGo также отличается достаточно узкой сферой применения. Ею являются, прежде всего, каменистые покрытия, а также жесткие типы грунта, на которых она демонстрирует наиболее сильные стороны. Основным из них является устойчивость на высокой скорости, надежность и очень продолжительный срок службы даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.

Открытый дизайн протектора с массивными блоками

Как и большинство современных шин для квадроциклов, данная модель оснащается протектором с классическим V-образным дизайном. Однако специфические особенности эксплуатации на твердых типах покрытия обуславливают наличие целого ряда характерных отличий. Прежде всего, это небольшая высота и массивные размеры протекторных блоков. При этом они расположены таким образом, что в центральной части протектора формируется неразрывное продольное ребро. Наличие данного элемента позволило значительно снизить сопротивление качению, а вместе с этим – улучшить сцепление за счет значительного увеличения размеров пятна контакта.

Блоки поменьше располагаются в плечевых зонах протектора. Тем не менее, их размеры также являются достаточно массивными для того, чтобы придать этим протекторным элементам отменную стойкость к деформации, что позволяет шине демонстрировать отменную устойчивость при маневрировании.

Повышенное сцепление на мокрой поверхности

В большинстве протекторных блоков прорезаны ламели. Как и у обычных легковых шин, данные протекторные элементы призваны улучшить сцепление на мокрой гладкой поверхности, формируя множество дополнительных кромок сцепления.

Небольшой вес и значительная несущая способность

Еще одной особенностью этой не совсем типичной шиной для квадроциклов является каркас. Его 4-слойная конструкция характеризуется необычайной легкостью, удивительным образом сочетающуюся со значительной прочностью и несущей способностью. Эта особенность обуславливается использованием синтетических материалов, в данном случае им является нейлон, обладающий небольшим весом, механической прочностью и эластичностью. Именно этими физическими свойствами можно охарактеризовать Kenda RoadGo.

Основные особенности Kenda K572 RoadGo

— шина предназначена для эксплуатации на любых твердых покрытиях, включая асфальтированные;
— массивные блоки небольшой высоты обеспечивают устойчивость и сцепление на высокой скорости;
— улучшенные сцепные свойства на мокрой поверхности благодаря эластичному компаунду, устойчивости к аквапланированию и специальным ламелям, образующим множество дополнительных кромок сцепления;
— очень легкий и прочный нейлоновый каркас улучшает устойчивость, препятствует неравномерному износу, обеспечивает стойкость к проколам и мягкость на ходу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог