Мотоциклетная шина Kenda K761 предназначена для скутеров. Модель выгодно отличается способностью сохранять значительную часть своей эффективности на грунтовых поверхностях. В любых условиях характеризуется улучшенными сцепными свойствами, длительным сроком службы.
Протекторный рисунок отличается агрессивным дизайном с широкими дренажными канавками, имеющими V-образное расположение. Значительное расстояние между блоками позволяет шине интенсивно очищаться от набивающихся в нее грунтовых частиц и мелких камней. Большие размеры протекторных элементов обеспечивают надежное сцепление на асфальтированных дорогах. Особенно в условиях дождя, когда риск аквапланирования минимален.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль протектора и крупные блоки увеличивают пятно контакта, сохраняя его большим при значительных углах наклона скутера;
— широкие дренажные канавки эффективно справляются, как с отводом воды, так и с очисткой протектора от грунтовых частиц;
— V-образное расположение блоков повышает курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению и износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K761 предназначена для скутеров. Модель выгодно отличается способностью сохранять значительную часть своей эффективности на грунтовых поверхностях. В любых условиях характеризуется улучшенными сцепными свойствами, длительным сроком службы.
Протекторный рисунок отличается агрессивным дизайном с широкими дренажными канавками, имеющими V-образное расположение. Значительное расстояние между блоками позволяет шине интенсивно очищаться от набивающихся в нее грунтовых частиц и мелких камней. Большие размеры протекторных элементов обеспечивают надежное сцепление на асфальтированных дорогах. Особенно в условиях дождя, когда риск аквапланирования минимален.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль протектора и крупные блоки увеличивают пятно контакта, сохраняя его большим при значительных углах наклона скутера;
— широкие дренажные канавки эффективно справляются, как с отводом воды, так и с очисткой протектора от грунтовых частиц;
— V-образное расположение блоков повышает курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению и износ.
Мотоциклетная шина Kenda K761 предназначена для скутеров. Модель выгодно отличается способностью сохранять значительную часть своей эффективности на грунтовых поверхностях. В любых условиях характеризуется улучшенными сцепными свойствами, длительным сроком службы.
Протекторный рисунок отличается агрессивным дизайном с широкими дренажными канавками, имеющими V-образное расположение. Значительное расстояние между блоками позволяет шине интенсивно очищаться от набивающихся в нее грунтовых частиц и мелких камней. Большие размеры протекторных элементов обеспечивают надежное сцепление на асфальтированных дорогах. Особенно в условиях дождя, когда риск аквапланирования минимален.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль протектора и крупные блоки увеличивают пятно контакта, сохраняя его большим при значительных углах наклона скутера;
— широкие дренажные канавки эффективно справляются, как с отводом воды, так и с очисткой протектора от грунтовых частиц;
— V-образное расположение блоков повышает курсовую устойчивость, снижает сопротивление качению и износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kenda K673 предназначена для круизной техники. Отличается повышенной несущей способностью, отменным и стабильным сцеплением, большой ходимостью под воздействием увеличенного веса мотоцикла.
Шина доступна в двух вариантах – для переднего и заднего колеса. Они отличаются, как шириной беговой части протектора, так и ее дизайном. Передняя шина содержит больше поперечных дренажных канавок. Это повышает эффективность при замедлении. Располагающаяся посередине канавка имеет зигзагообразную форму, которая улучшает устойчивость и придает управлению точность. Протекторный рисунок задней шины характеризуется треугольным расположением поперечных канавок в плечевых зонах. Формируемые ими кромки повышают тяговое усилие и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности:
— предназначена для «круизеров»;
— передняя шина с увеличенным количеством поперечных канавок обеспечивает эффективность при торможении на мокром покрытии;
— треугольное расположение кромок в плечевых зонах протектора задней шины повышает тяговое усилие при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
