Мотоциклетная шина Kingtyre K902 рассчитана на использование в спортбайках. Отличается бескомпромиссностью сцепления и повышенной точностью в управлении на любой скорости, устойчивостью на мокром покрытии.
Протектор имеет профиль, который не только увеличивает пятно контакта, но и выравнивает давление по нему. В результате улучшается сцепление и обеспечивается более комфортное управление при маневрировании. Здесь стоит отметить форму и повышенную жесткость боковин, которые дополнительно усиливают эти свойства. Протекторный рисунок содержит большое количество канавок. Причем значительная их часть располагается по краям. Это существенно повышает устойчивость к аквапланированию при смене траектории движения.
Основные особенности Kingtyre K902
— сбалансированные ходовые свойства благодаря жесткому стальному корду с продольной намоткой и эластичному синтетическому брекеру;
— повышенная эффективность на мокром покрытии обеспечивается многочисленностью дренажных элементов в протекторном рисунке и мягкости резиновой смеси;
— оптимизированный профиль беговой части и боковин обеспечивают надежное сцепление и точность в управлении в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K99 отличается крайне узкой сферой применения. Она рассчитана на использование в «кастомах», байках с эпатажно широкими задними колесами. На ходу отличается надежностью сцепления, плавностью хода и устойчивостью к нагреву.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Второй вариант отличается огромной по меркам мотоциклетных шин шириной протектора. Его рисунок составлен из очень длинных канавок, расположение которых дополнительно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. Передняя шина отличается классическим для покрышек, применяемых в дорожных байках, обликом. В обоих вариантах плечевые зоны изготовлены из более эластичного, чем в центральной части, компаунда. Это существенно повышает сцепление при маневрировании.
Основные особенности Kingtyre K99
— комбинированный каркас из стального и синтетического корда обеспечивает сбалансированные ходовые характеристики;
— большой объем и длина канавок повышают сцепные свойства на мокром покрытии;
— технология «двойного компаунда» улучшает сцепление при маневрировании, сохраняя высоким курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K99 отличается крайне узкой сферой применения. Она рассчитана на использование в «кастомах», байках с эпатажно широкими задними колесами. На ходу отличается надежностью сцепления, плавностью хода и устойчивостью к нагреву.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Второй вариант отличается огромной по меркам мотоциклетных шин шириной протектора. Его рисунок составлен из очень длинных канавок, расположение которых дополнительно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. Передняя шина отличается классическим для покрышек, применяемых в дорожных байках, обликом. В обоих вариантах плечевые зоны изготовлены из более эластичного, чем в центральной части, компаунда. Это существенно повышает сцепление при маневрировании.
Основные особенности Kingtyre K99
— комбинированный каркас из стального и синтетического корда обеспечивает сбалансированные ходовые характеристики;
— большой объем и длина канавок повышают сцепные свойства на мокром покрытии;
— технология «двойного компаунда» улучшает сцепление при маневрировании, сохраняя высоким курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K99 отличается крайне узкой сферой применения. Она рассчитана на использование в «кастомах», байках с эпатажно широкими задними колесами. На ходу отличается надежностью сцепления, плавностью хода и устойчивостью к нагреву.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Второй вариант отличается огромной по меркам мотоциклетных шин шириной протектора. Его рисунок составлен из очень длинных канавок, расположение которых дополнительно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. Передняя шина отличается классическим для покрышек, применяемых в дорожных байках, обликом. В обоих вариантах плечевые зоны изготовлены из более эластичного, чем в центральной части, компаунда. Это существенно повышает сцепление при маневрировании.
Основные особенности Kingtyre K99
— комбинированный каркас из стального и синтетического корда обеспечивает сбалансированные ходовые характеристики;
— большой объем и длина канавок повышают сцепные свойства на мокром покрытии;
— технология «двойного компаунда» улучшает сцепление при маневрировании, сохраняя высоким курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K99 отличается крайне узкой сферой применения. Она рассчитана на использование в «кастомах», байках с эпатажно широкими задними колесами. На ходу отличается надежностью сцепления, плавностью хода и устойчивостью к нагреву.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Второй вариант отличается огромной по меркам мотоциклетных шин шириной протектора. Его рисунок составлен из очень длинных канавок, расположение которых дополнительно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. Передняя шина отличается классическим для покрышек, применяемых в дорожных байках, обликом. В обоих вариантах плечевые зоны изготовлены из более эластичного, чем в центральной части, компаунда. Это существенно повышает сцепление при маневрировании.
Основные особенности Kingtyre K99
— комбинированный каркас из стального и синтетического корда обеспечивает сбалансированные ходовые характеристики;
— большой объем и длина канавок повышают сцепные свойства на мокром покрытии;
— технология «двойного компаунда» улучшает сцепление при маневрировании, сохраняя высоким курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K99 отличается крайне узкой сферой применения. Она рассчитана на использование в «кастомах», байках с эпатажно широкими задними колесами. На ходу отличается надежностью сцепления, плавностью хода и устойчивостью к нагреву.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Второй вариант отличается огромной по меркам мотоциклетных шин шириной протектора. Его рисунок составлен из очень длинных канавок, расположение которых дополнительно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. Передняя шина отличается классическим для покрышек, применяемых в дорожных байках, обликом. В обоих вариантах плечевые зоны изготовлены из более эластичного, чем в центральной части, компаунда. Это существенно повышает сцепление при маневрировании.
Основные особенности Kingtyre K99
— комбинированный каркас из стального и синтетического корда обеспечивает сбалансированные ходовые характеристики;
— большой объем и длина канавок повышают сцепные свойства на мокром покрытии;
— технология «двойного компаунда» улучшает сцепление при маневрировании, сохраняя высоким курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K905 представляет собой гоночную покрышку для спортбайков, приспособленную для эксплуатации на дорогах общего пользования. Отличается высокой стабильностью на большой скорости, легкостью в управлении, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.
Протектор шины изготовлен с использованием двух компаундов. Центральная часть получена из более жесткой резиновой смеси, что повышает курсовую стабильность при прямолинейном движении и снижает сопротивление качению и нагрев. Плечевые зоны из эластичного компаунда обеспечивают более устойчивое сцепление при маневрировании. В обоих вариантах в составе присутствует значительное количество «силики», что повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии.
Основные особенности Kingtyre K905
— стальной каркас с продольной намоткой обеспечивает стабильность на высокой скорости, а брекер из полиэстера придает ходу шины дополнительную мягкость;
— протектор изготовлен из двух компаундов, что улучшает сцепление и управляемость при любых режимах движения;
— оптимизированный профиль протектора в сочетании с рекомендуемым давлением внутри шины обеспечивает легкость в управлении и устойчивость при маневрировании.
Мотоциклетная шина Kingtyre K99 отличается крайне узкой сферой применения. Она рассчитана на использование в «кастомах», байках с эпатажно широкими задними колесами. На ходу отличается надежностью сцепления, плавностью хода и устойчивостью к нагреву.
Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Второй вариант отличается огромной по меркам мотоциклетных шин шириной протектора. Его рисунок составлен из очень длинных канавок, расположение которых дополнительно усиливает сцепные свойства на мокром покрытии. Передняя шина отличается классическим для покрышек, применяемых в дорожных байках, обликом. В обоих вариантах плечевые зоны изготовлены из более эластичного, чем в центральной части, компаунда. Это существенно повышает сцепление при маневрировании.
Основные особенности Kingtyre K99
— комбинированный каркас из стального и синтетического корда обеспечивает сбалансированные ходовые характеристики;
— большой объем и длина канавок повышают сцепные свойства на мокром покрытии;
— технология «двойного компаунда» улучшает сцепление при маневрировании, сохраняя высоким курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K905 представляет собой гоночную покрышку для спортбайков, приспособленную для эксплуатации на дорогах общего пользования. Отличается высокой стабильностью на большой скорости, легкостью в управлении, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.
Протектор шины изготовлен с использованием двух компаундов. Центральная часть получена из более жесткой резиновой смеси, что повышает курсовую стабильность при прямолинейном движении и снижает сопротивление качению и нагрев. Плечевые зоны из эластичного компаунда обеспечивают более устойчивое сцепление при маневрировании. В обоих вариантах в составе присутствует значительное количество «силики», что повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии.
Основные особенности Kingtyre K905
— стальной каркас с продольной намоткой обеспечивает стабильность на высокой скорости, а брекер из полиэстера придает ходу шины дополнительную мягкость;
— протектор изготовлен из двух компаундов, что улучшает сцепление и управляемость при любых режимах движения;
— оптимизированный профиль протектора в сочетании с рекомендуемым давлением внутри шины обеспечивает легкость в управлении и устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Kingtyre K905 представляет собой гоночную покрышку для спортбайков, приспособленную для эксплуатации на дорогах общего пользования. Отличается высокой стабильностью на большой скорости, легкостью в управлении, улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.
Протектор шины изготовлен с использованием двух компаундов. Центральная часть получена из более жесткой резиновой смеси, что повышает курсовую стабильность при прямолинейном движении и снижает сопротивление качению и нагрев. Плечевые зоны из эластичного компаунда обеспечивают более устойчивое сцепление при маневрировании. В обоих вариантах в составе присутствует значительное количество «силики», что повышает эффективность работы протектора на мокром покрытии.
Основные особенности Kingtyre K905
— стальной каркас с продольной намоткой обеспечивает стабильность на высокой скорости, а брекер из полиэстера придает ходу шины дополнительную мягкость;
— протектор изготовлен из двух компаундов, что улучшает сцепление и управляемость при любых режимах движения;
— оптимизированный профиль протектора в сочетании с рекомендуемым давлением внутри шины обеспечивает легкость в управлении и устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
