Бренд: Kumho

Одной из ключевых особенностей грузовой шины Kumho KMD01 является ее сфера применения. Данная модель была специально разработана для эксплуатации на грузовых автомобилей, использующихся в строительной сфере, начиная от самосвалов и заканчивая автобетосмесителями. В результате у южнокорейских шинников получилась шина, прекрасно приспособленная к жестким условиям эксплуатации.

Универсальный протекторный рисунок

Во многом это заслуга симметричного ненаправленного рисунка протектора, отличающегося оригинальным дизайном, благодаря которому шина обладает универсальностью. Т.е. она обеспечивает высокие сцепные свойства, как на асфальте, так и песчаных и грунтовых покрытиях.

Отличная курсовая устойчивость

Одной из отличительных особенностей протекторного рисунка Kumho KMD01 является строение центральной части. В ней располагается очень широкой продольное ребро, состоящая из множества Z-образных блоков. В процессе движения они образуют большое количество дополнительных кромок сцепления, обеспечивая тем самым более уверенное поведение вне дорог с твердым покрытием.

При этом они соединены между собой жесткими перемычками, что превращает продольное ребро в единый элемент с очень высокой стойкостью к динамическим деформациям, возникающим во время движения. В результате шина демонстрирует очень хорошую курсовую устойчивость на любой скорости.

Прекрасные показатели проходимости

С обеих сторон центрального продольного ребра располагается множество отдельных блоков, сгруппированных в поперечные ряды. Во время движения они формируют большое количество изогнутых кромок, начинающихся в центральной части, а заканчивающихся в плечевых зонах. В сочетании со значительным расстоянием между поперечными рядами это обеспечивает шине отличные показатели проходимости, в особенности на сыпучих и земляных грунтах.

Основные особенности грузовой шины Kumho KMD01

— шина специально создана для эксплуатации на ведущих осях самой различной колесной техники, использующейся в строительной сфере;
— оригинальное строение центрального продольного ребра, состоящего из множества отдельных блоков, соединенных между собой жесткими перемычками, благодаря чему шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость на асфальте и уверенное поведение вне него;
— множество поперечных рядов, сформированных из массивных блоков, обеспечивают отличные показатели проходимости по песчаным и земляным грунтам.

Коммерческая шина Kumho KXA11 рекомендуется к использованию в перевозках на большие расстояния по дорогам с хорошим покрытием. Рассчитана на эксплуатацию, как на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости, так и на несущих осях прицепной техники.

Универсальность шины в значительной степени обеспечивается дизайном ее протекторного рисунка. Он состоит из пяти массивных продольных ребер, которые минимизируют сопротивление качению и износ, повышая при этом стабильность сцепных свойств при буксировании и легкость управления в случае установки шины на рулевой оси. Центральная часть содержит многочисленные ламели с удлиненными поперечными кромками. Они повышают интенсивность торможения на мокром покрытии.

Основные особенности Kumho KXA11

— пять жестких продольных ребер обеспечивают отличную устойчивость на большой скорости при сниженном сопротивлении качению и износе;
— ламели в центральной части повышают тормозные свойства на мокром покрытии;
— волнообразная форма продольных канавок препятствует неравномерности износа, снижает шумы и вибрации.

Коммерческая шина Kumho KXA11 рекомендуется к использованию в перевозках на большие расстояния по дорогам с хорошим покрытием. Рассчитана на эксплуатацию, как на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости, так и на несущих осях прицепной техники.

Универсальность шины в значительной степени обеспечивается дизайном ее протекторного рисунка. Он состоит из пяти массивных продольных ребер, которые минимизируют сопротивление качению и износ, повышая при этом стабильность сцепных свойств при буксировании и легкость управления в случае установки шины на рулевой оси. Центральная часть содержит многочисленные ламели с удлиненными поперечными кромками. Они повышают интенсивность торможения на мокром покрытии.

Основные особенности Kumho KXA11

— пять жестких продольных ребер обеспечивают отличную устойчивость на большой скорости при сниженном сопротивлении качению и износе;
— ламели в центральной части повышают тормозные свойства на мокром покрытии;
— волнообразная форма продольных канавок препятствует неравномерности износа, снижает шумы и вибрации.

Коммерческая шина Kumho KRD50 представляет собой универсальную модель, имеющую широкую сферу применения — от магистральных тягачей и самосвалов до автобусов большой вместимости. Рекомендуется к использованию на ведущих осях. Характеризуется повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, а также на твердых грунтовых поверхностях.

Во многом универсальность данной модели обусловлена дизайном ее протекторного рисунка. Он имеет «блочный» дизайн, представляя собой комбинацию из отдельно стоящих элементов. Образуемые ими многочисленные и разнонаправленные кромки обеспечивают устойчивое сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Элементы располагаются со значительным смещением относительно друг друга, частично перекрывая друг друга. Это обеспечивает более равномерное распределение давления на дорожную поверхность, что положительно сказывается, как на стабильности сцепных свойств, так и на устойчивости к абразивному истиранию.

Основные особенности Kumho KRD50
— «блочный» протекторный рисунок эффективен на мокром и заснеженном покрытии, а также на твердых грунтовых поверхностях;
— ребристый профиль боковин минимизирует риск их повреждения при использовании на плохих дорогах и грунтовых покрытиях;
— усиленный каркас и специальная резиновая смесь с повышенной механической прочностью обеспечивает надежность и длительный срок службы при самых тяжелых условиях эксплуатации

Коммерческая шина Kumho KRD50 представляет собой универсальную модель, имеющую широкую сферу применения — от магистральных тягачей и самосвалов до автобусов большой вместимости. Рекомендуется к использованию на ведущих осях. Характеризуется повышенными тяговыми свойствами на мокром и заснеженном покрытии, а также на твердых грунтовых поверхностях.

Во многом универсальность данной модели обусловлена дизайном ее протекторного рисунка. Он имеет «блочный» дизайн, представляя собой комбинацию из отдельно стоящих элементов. Образуемые ими многочисленные и разнонаправленные кромки обеспечивают устойчивое сцепление на мокром и заснеженном покрытии. Элементы располагаются со значительным смещением относительно друг друга, частично перекрывая друг друга. Это обеспечивает более равномерное распределение давления на дорожную поверхность, что положительно сказывается, как на стабильности сцепных свойств, так и на устойчивости к абразивному истиранию.

Основные особенности Kumho KRD50
— «блочный» протекторный рисунок эффективен на мокром и заснеженном покрытии, а также на твердых грунтовых поверхностях;
— ребристый профиль боковин минимизирует риск их повреждения при использовании на плохих дорогах и грунтовых покрытиях;
— усиленный каркас и специальная резиновая смесь с повышенной механической прочностью обеспечивает надежность и длительный срок службы при самых тяжелых условиях эксплуатации

Коммерческую шину Kumho KRS50 выгодно отличает широкая сфера применения. Данная модель устанавливается на рулевой оси грузовых автомобилей большой вместимости и специальной техники, либо на всех осях автобусов. Универсальность обусловлена высокой эффективностью, как в региональных, так и магистральных перевозках. Шина характеризуется точностью в управлении, сниженным сопротивлением качению и надежным сцеплением в сложных дорожных условиях.

Протекторный рисунок содержит два функциональных участка, придающих шине сбалансированные ходовые качества. Одним из них является центральная часть, состоящая из трех продольных ребер. Каждый из этих элементов содержит длинные синусообразные ламели. С их помощью поддерживается высокая эффективность работы протектора при торможении на мокром покрытии и устойчивость к аквапланированию. Плечевые ребра, напротив, имеют цельную структуру и увеличены в размерах. Жесткость этих элементов препятствует неравномерности износа, снижает сопротивление качению и придает быстроту и точность в откликах на рулевое управление.

Основные особенности:

— широкая сфера применения благодаря возможности установки не только на грузовых автомобилях, но и на спецтехнике и автобусах большой вместимости;
— ламели в трех центральных ребрах улучшают сцепление на мокром покрытии;
— жесткие плечевые ребра снижают износ и сопротивление качению, улучшают управляемость.