Универсальная грузовая шина LingLong LLF01 китайского производства предназначена для использования на всех осях грузовых автомобилей, автобусов, а также прицепов и полуприцепов, эксплуатируемых на дорогах общего назначения с твердым покрытием.
Прочный каркас покрышки оснащен стальным кордом и обеспечивает шине стойкость к неблагоприятным внешним воздействиям механического характера. Благодаря оптимально подобранной резиновой смеси, китайская шина отличается продолжительным сроком службы, а также может использоваться при отрицательных температурах, что позволяет эксплуатировать ее в течение всего года.
Особенности грузовой шины LingLong LLF01
Дизайн рисунка протектора обеспечивает шине хорошие тягово-сцепные характеристики на сухом и мокром покрытии. Шина имеет довольно низкое сопротивление качению, что положительно сказывается на расходе топлива. Для хорошей устойчивости на мокрой или влажной дороге протектор шины LingLong LLF01 оснащен четырьмя продольными канавками волнообразной формы, а также системой водоотводящих каналов. Это способствует быстрому удалению воды из пятна контакта шины. Плечевые зоны протектора оснащены усиливающими элементами, помогающими равномерно распределять нагрузку по всей шине.
Прекрасное соотношение цены и качества делают шину LingLong LLF01 опасным конкурентом для аналогичных отечественных грузовых шин.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина LingLong LLA01 выгодно отличается очень обширной сферой применения. Прежде всего, стоит отметить весьма разнообразный размерный ряд, составленный из 8 типоразмеров для колес с посадочным диаметром 20 и 22,5 дюйма, что значительно улучшает применяемость данной модели. Кроме того, она подходит для эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей и автобусов в течение всего года. Это во многом заслуга универсального протекторного рисунка, наделяющего шину прекрасной производительностью на различных видах покрытия при любых погодных условиях.
Массивные продольные ребра
Как и большинство других грузовых шин, данная модель оснащается характерным для данной шинной продукции симметричным ненаправленным рисунком протектора, содержащим несколько продольных ребер. Всего их четыре — два элемента расположены в центральной части LingLong LLA01, а еще два представляют собой плечевые зоны. Небольшое количество ребер позволило сделать их более массивными, что самым благоприятным образом сказалось на сопротивлении качению, курсовой устойчивости, а в случае установки на рулевой оси и на оперативности управления.
Множество блоков в центральной части
Отличительной особенностью центральной части протектора является наличие большого количества отдельно стоящих блоков сложной конфигурации, содержащей множество граней и углов. В процессе движения эти элементы формируют значительное число кромок сцепления. При этом почти все из них располагаются под значительным углом относительно направления движения. Эта конструктивная особенность помимо отличных тягово-сцепных свойств в продольном направлении обеспечивает шине целый ряд других достоинств. Основными из них является дополнительная курсовая устойчивость, а также сниженный уровень резонансных шумов и вибраций.
Основные особенности шины LingLong LLA01
— универсальная сфера применения обеспечивается широким размерным рядом и симметричным ненаправленным рисунком протектора, придающим шине отличную производительность на различных типах покрытия при любых погодных условиях;
— четыре очень широких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению;
— закрытый дизайн плечевых зон способствует оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, а также снижает уровень шума, генерируемого блоками в центральной части протекторного рисунка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Грузовая шина LingLong LLA01 выгодно отличается очень обширной сферой применения. Прежде всего, стоит отметить весьма разнообразный размерный ряд, составленный из 8 типоразмеров для колес с посадочным диаметром 20 и 22,5 дюйма, что значительно улучшает применяемость данной модели. Кроме того, она подходит для эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей и автобусов в течение всего года. Это во многом заслуга универсального протекторного рисунка, наделяющего шину прекрасной производительностью на различных видах покрытия при любых погодных условиях.
Массивные продольные ребра
Как и большинство других грузовых шин, данная модель оснащается характерным для данной шинной продукции симметричным ненаправленным рисунком протектора, содержащим несколько продольных ребер. Всего их четыре — два элемента расположены в центральной части LingLong LLA01, а еще два представляют собой плечевые зоны. Небольшое количество ребер позволило сделать их более массивными, что самым благоприятным образом сказалось на сопротивлении качению, курсовой устойчивости, а в случае установки на рулевой оси и на оперативности управления.
Множество блоков в центральной части
Отличительной особенностью центральной части протектора является наличие большого количества отдельно стоящих блоков сложной конфигурации, содержащей множество граней и углов. В процессе движения эти элементы формируют значительное число кромок сцепления. При этом почти все из них располагаются под значительным углом относительно направления движения. Эта конструктивная особенность помимо отличных тягово-сцепных свойств в продольном направлении обеспечивает шине целый ряд других достоинств. Основными из них является дополнительная курсовая устойчивость, а также сниженный уровень резонансных шумов и вибраций.
Основные особенности шины LingLong LLA01
— универсальная сфера применения обеспечивается широким размерным рядом и симметричным ненаправленным рисунком протектора, придающим шине отличную производительность на различных типах покрытия при любых погодных условиях;
— четыре очень широких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению;
— закрытый дизайн плечевых зон способствует оптимизации распределения внешнего давления по пятну контакта, а также снижает уровень шума, генерируемого блоками в центральной части протекторного рисунка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Специальная шина LingLong LL26 E-3 рассчитана на использование в самосвалах, которые применяются на производственных площадках горнодобывающих предприятий, включая модели со сочлененной рамой. Характеризуется повышенными тягово-сцепными свойствами на твердых каменистых поверхностях, наряду с исключительной прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям.
Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из массивных блоков. В центральной части элементы образуют сплошное продольное ребро, которое снижает сопротивление качению и препятствует перегреванию шины при движении длительное время с высокой весовой нагрузкой. Плечевые зоны содержат большое количество удлиненных изогнутых кромок блоков, которые обеспечивают отменную тягу, причем при движении в обоих направлениях. Здесь же стоит отметить значительные пустоты между элементами, которые препятствуют застреванию в протекторе камней, что существенно снижает риск его повреждения.
Основные особенности LingLong LL26 E-3
— увеличенная толщина протектора, использование специальной резиновой смеси с исключительной стойкостью к повреждениям увеличивают ходимость шины при эксплуатации на твердых каменистых поверхностях;
— протекторный рисунок с удлиненными кромками в плечевых зонах обеспечивает высокую тягу при движении в обоих направлениях;
— усиленные боковины минимизируют риск повреждения шины, обеспечивая длительный срок службы в самых сложных условиях
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина LingLong LDL831 устанавливается на ведущей оси. Адаптирована к эксплуатации на скоростных магистралях. Выгодно отличается от большинства аналогов других брендов улучшенными тягово-сцепными свойствами на скользких, в том числе от снега и льда покрытиях.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с увеличенным количеством блоков. «Шахматное» расположение элементов увеличивает размеры зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, обеспечивая при этом равномерность оказываемого на нее давления. В результате стабильность сцепных свойств возрастает, а уровень абразивного воздействия на протектор – напротив, снижается. Образуемые блоками поперечные кромки обеспечивают высокий уровень тягового усилия, особенно на скользком покрытии.
Основные особенности LingLong LDL831
— устанавливается на ведущей оси;
— высокое тяговое усилие на скользком покрытии благодаря многочисленности поперечных сцепных кромок;
— Z-образные ламели повышают эффективность работы протектора на льду и укатанном снегу.
Коммерческая шина LingLong LAU609 предназначена для автобусов большой вместимости, используемых в пригородных и междугородних перевозках. Устанавливается на любой оси. Характеризуется устойчивыми тягово-сцепными свойствами, комфортностью управления на большой скорости, плавностью хода и низким уровнем шума.
Протекторный рисунок выделяется малым для коммерческих шин количеством продольных ребер. Всего четыре массивных и жестких элемента обеспечивают устойчивое сцепление на большой скорости, точное управление, а также повышают износостойкость шины. Во всех ребрах прорезаны ламели, которые образуют разнонаправленные сцепные кромки. Они, наряду с широкими продольными канавками, обеспечивают шине эффективность на мокром покрытии.
Основные особенности LingLong LAU609
— протекторный рисунок с широкими продольными ребрами обеспечивает эффективное сцепление на большой скорости;
— оптимизированный каркас повышает курсовую стабильность и износостойкость, придает ходу шины дополнительную плавность;
— особая форма профиля беговой части шины увеличивает ее устойчивость к абразивному истиранию, обеспечивает комфорт управления при маневрировании.
Коммерческая шина LingLong KMD406 рассчитана на использование в смешанных условиях. Устанавливается на ведущих осях самосвалов и другой специальной техники, применяемой, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях. Отличается повышенной устойчивостью к повреждениям, отличной тягой и курсовой стабильностью на сыпучих неустойчивых покрытиях.
Протекторный рисунок выделяется открытыми плечевыми зонами, содержащими крупные блоки с длинными поперечными стенками. Эти элементы повышают тягу и устойчивость на грунтовом покрытии. Центральная часть с широким змеевидным ребром снижает сопротивление качению и нагрев при движении по асфальтированным дорогам. Также стоит отметить дизайн боковин. Их форма и ребристый профиль в верхней части минимизируют риск повреждения при работе на бездорожье.
Основные особенности LingLong KMD406
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает отличную тягу и устойчивость на асфальтированных дорогах и большинстве типов грунтового покрытия;
— увеличенная глубина протектора и специальная особо прочная резиновая смесь увеличивают ходимость шины;
— оптимизированная форма боковин и их ребристый профиль в верхней части уменьшают риск повреждения этой части шины при эксплуатации вне дорог с твердым покрытием.
Коммерческая шина LingLong KMD406 рассчитана на использование в смешанных условиях. Устанавливается на ведущих осях самосвалов и другой специальной техники, применяемой, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях. Отличается повышенной устойчивостью к повреждениям, отличной тягой и курсовой стабильностью на сыпучих неустойчивых покрытиях.
Протекторный рисунок выделяется открытыми плечевыми зонами, содержащими крупные блоки с длинными поперечными стенками. Эти элементы повышают тягу и устойчивость на грунтовом покрытии. Центральная часть с широким змеевидным ребром снижает сопротивление качению и нагрев при движении по асфальтированным дорогам. Также стоит отметить дизайн боковин. Их форма и ребристый профиль в верхней части минимизируют риск повреждения при работе на бездорожье.
Основные особенности LingLong KMD406
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает отличную тягу и устойчивость на асфальтированных дорогах и большинстве типов грунтового покрытия;
— увеличенная глубина протектора и специальная особо прочная резиновая смесь увеличивают ходимость шины;
— оптимизированная форма боковин и их ребристый профиль в верхней части уменьшают риск повреждения этой части шины при эксплуатации вне дорог с твердым покрытием.
Коммерческая шина LingLong KMA400 предназначена для любых осей грузовых автомобилей и специальной техники, используемых в строительной, горнодобывающей и коммунальной сферах. Универсальная модель, эффективная, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых покрытиях различного типа.
Даже в самых сложных условиях эксплуатации шина демонстрирует надежность и длительный срок службы. Это обусловлено сразу несколькими ее конструктивными особенностями. Одной из них является усиленный каркас, который помимо повышенной несущей способности обладает хорошей устойчивостью к механическим повреждениям. Специальный дизайн боковин существенно уменьшает риск проколов и порезов. Примененная в этой шине резиновая смесь отличается повышенной прочностью и устойчивостью к абразивному истиранию.
Основные особенности LingLong KMA400
— длительный срок службы и надежность в самых сложных условиях эксплуатации благодаря оптимизированному каркасу, резиновой смеси и дизайну боковин;
— универсальный протекторный рисунок, эффективный при установке шины на любой оси;
— улучшенное сцепление на любом грунтовом покрытии благодаря увеличенному количеству и разнонаправленности кромок, образуемых блоками и формой плечевых ребер.
