Бренд: Metzeler

Metzeler Roadtec 01 – мотошина от известного немецкого производителя, которая отличается от своих предшественников целым набором характеристик.

Протекторный рисунок

Он оснащен увеличенным количеством ламелей и насечек, которые разделены на группы по своей функции. Так, часть из них обеспечивает стабильность прямолинейного движения, другие – отвечают за удержание транспортного средства в поворотах, третьи – за отвод водных масс. Благодаря их слаженной работе достигается превосходное сцепление с дорожным полотном, в том числе и в условиях повышенной влажности.

Interact

Технология, которая положительно сказалась на свойствах модели, обеспечив ее увеличенным ресурсом, равномерным распределением нагрузки на основные элементы. К этому стоит добавить укороченное контактное пятно, что отразилось на эффективности сцепных свойств и истиранию протектора. Эта же технология сказалась и на комфорте езды, а также четкости управления, позволяя драйверу очень четко чувствовать транспортное средство.

Обновленный компаунд

Свойства сцепления (в том числе и на скользких участках дороги) обеспечивается во многом составом резиновой смеси. В последней содержится увеличенное количество кремниевых соединений, что положительно сказывается на фиксирующих способностях протектора. Основная масса, а именно 70% блоков протектора с кремнием, располагается в области боковин. А в центральной части размещены элементы с добавлением сажи. Они отличаются большей прочностью, что минимизировало износ протектора, а также обеспечивают стабильность движения по прямой.

Основные особенности Metzeler Roadtec 01

— модель ориентирована на скоростную езду, в том числе и по бездорожью;
— двусоставной компаунд – в центральной части более жесткий, по бокам – более цепкий благодаря кремнию;
— наличие нескольких видов насечек, канавок и ламелей, которые отвечают за прямолинейность движения, стабильность в поворотах и осушения пятна контакта;
— износоустойчивость благодаря компаунду и внутреннему каркасу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Racetec SM Rain предназначена для байков, используемых в кольцевых гонках категории «супермото». Представляет собой специальную версию одноименной покрышки, отличающуюся улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.

От «оригинала» данный вариант отличается, прежде всего, дизайном протекторного рисунка. У передней шины он представляет собой комбинацию из сплошного продольного ребра посередине и многочисленных блоков по краям, а у задней — присутствием исключительно блоков. В обоих случаях такое решение обеспечивает высокую интенсивность отвода избыточной влаги из-под покрышки, за счет чего достигается более уверенное сцепление на мокром покрытии. Еще одним отличием от стандартной версии является применение специальной резиновой смеси, состав которой в значительной степени представлен «силикой» и полимерными соединениями. Такой компаунд значительно быстрее прогревается до «рабочих» температур даже на холодном асфальте, отличаясь в этих условиях повышенной эластичностью.

Основные особенности Metzeler Racetec SM Rain

— протекторный рисунок с большим количеством блоков и канавок обеспечивает уверенное сцепление на мокром покрытии;
— улучшенная резиновая смесь, быстро нагревающаяся при низких температурах окружающей среды и остающаяся в таких условиях эластичной;
— оптимизированный профиль протектора обеспечивает легкость управления и устойчивость при самых агрессивных углах наклона байка

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Racetec SM Rain предназначена для байков, используемых в кольцевых гонках категории «супермото». Представляет собой специальную версию одноименной покрышки, отличающуюся улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии.

От «оригинала» данный вариант отличается, прежде всего, дизайном протекторного рисунка. У передней шины он представляет собой комбинацию из сплошного продольного ребра посередине и многочисленных блоков по краям, а у задней — присутствием исключительно блоков. В обоих случаях такое решение обеспечивает высокую интенсивность отвода избыточной влаги из-под покрышки, за счет чего достигается более уверенное сцепление на мокром покрытии. Еще одним отличием от стандартной версии является применение специальной резиновой смеси, состав которой в значительной степени представлен «силикой» и полимерными соединениями. Такой компаунд значительно быстрее прогревается до «рабочих» температур даже на холодном асфальте, отличаясь в этих условиях повышенной эластичностью.

Основные особенности Metzeler Racetec SM Rain

— протекторный рисунок с большим количеством блоков и канавок обеспечивает уверенное сцепление на мокром покрытии;
— улучшенная резиновая смесь, быстро нагревающаяся при низких температурах окружающей среды и остающаяся в таких условиях эластичной;
— оптимизированный профиль протектора обеспечивает легкость управления и устойчивость при самых агрессивных углах наклона байка

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Racetec SM K1 предназначена исключительно для гоночных соревнований. Данная модель отличается мгновенностью откликов, легкостью управления в заносе, а также бескомпромиссной управляемостью в любых режимах движения. Также нельзя не отметить и специальный состав резиновой смеси, придавшей шине не только превосходные сцепные свойства, но и отличную стойкость к износу.

Эта шина предназначена для мотоциклов категории «супербайк». При этом приставка в названии К1 говорит о том, что шина рассчитана на эксплуатацию при температуре дорожного полотна 17-19 °С и грязного асфальта. Такие характеристики недвусмысленно намекают на то, что в этой модели используется мягкий состав резиновой смеси. При этом производитель заверяет, что, благодаря быстрому и равномерному разогреву до рабочей температуры, вероятность такого явления, как «cold-tearing» сведена к минимуму. Кроме того, новый состав резиновой смеси позволил существенно повысить износостойкость протектора, за счет чего удалось сократить количество смен резины в гонке.

Еще одной скрытой особенностью мотошины Metzeler Racetec SM K1 является технология Contour Modelling Technology. Она заключается в придании профилю протектора изменяемой кривизны. Это позволяет обеспечить оптимальные размеры пятна контакта при любом угле наклона мотоцикла, что значительно повысило стабильность при прохождении поворотов, сохранив четкость откликов даже в предельных режимах.

Кроме того, нельзя не отметить и запатентованную технологию 0° Steel Radial, которая отличается прекрасной эффективностью, как в гражданских, так и гоночных моделях мотоциклетных шин. Ее ключевой особенностью является применение стального металлокорда с продольной намоткой. При этом намотка осуществляется по другой известной технологии Metzeler Advanced Technology, благодаря которой наиболее высокая плотность расположения стальных нитей обеспечивается в тех зонах протектора, которым необходимо придать наибольшую жесткость.

Основные особенности мотошины Metzeler Racetec SM K1

— Оптимизированный состав резиновой смеси отличается быстрым и равномерным разогревом до рабочей температуры, обеспечивая при этом превосходные сцепные свойства на холодном и грязном асфальте;
— Профиль с различной кривизной, благодаря которому обеспечивается превосходная управляемость и точность управления;
— Стальной металлокорд наделил шину отличной стойкостью к динамическим деформациям, значительно снизив при этом ее вес.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Racetec SM K1 предназначена исключительно для гоночных соревнований. Данная модель отличается мгновенностью откликов, легкостью управления в заносе, а также бескомпромиссной управляемостью в любых режимах движения. Также нельзя не отметить и специальный состав резиновой смеси, придавшей шине не только превосходные сцепные свойства, но и отличную стойкость к износу.

Эта шина предназначена для мотоциклов категории «супербайк». При этом приставка в названии К1 говорит о том, что шина рассчитана на эксплуатацию при температуре дорожного полотна 17-19 °С и грязного асфальта. Такие характеристики недвусмысленно намекают на то, что в этой модели используется мягкий состав резиновой смеси. При этом производитель заверяет, что, благодаря быстрому и равномерному разогреву до рабочей температуры, вероятность такого явления, как «cold-tearing» сведена к минимуму. Кроме того, новый состав резиновой смеси позволил существенно повысить износостойкость протектора, за счет чего удалось сократить количество смен резины в гонке.

Еще одной скрытой особенностью мотошины Metzeler Racetec SM K1 является технология Contour Modelling Technology. Она заключается в придании профилю протектора изменяемой кривизны. Это позволяет обеспечить оптимальные размеры пятна контакта при любом угле наклона мотоцикла, что значительно повысило стабильность при прохождении поворотов, сохранив четкость откликов даже в предельных режимах.

Кроме того, нельзя не отметить и запатентованную технологию 0° Steel Radial, которая отличается прекрасной эффективностью, как в гражданских, так и гоночных моделях мотоциклетных шин. Ее ключевой особенностью является применение стального металлокорда с продольной намоткой. При этом намотка осуществляется по другой известной технологии Metzeler Advanced Technology, благодаря которой наиболее высокая плотность расположения стальных нитей обеспечивается в тех зонах протектора, которым необходимо придать наибольшую жесткость.

Основные особенности мотошины Metzeler Racetec SM K1

— Оптимизированный состав резиновой смеси отличается быстрым и равномерным разогревом до рабочей температуры, обеспечивая при этом превосходные сцепные свойства на холодном и грязном асфальте;
— Профиль с различной кривизной, благодаря которому обеспечивается превосходная управляемость и точность управления;
— Стальной металлокорд наделил шину отличной стойкостью к динамическим деформациям, значительно снизив при этом ее вес.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler MCE Karoo Street предназначена для двухколесной техники класса Adventure. Отличается универсальностью, поскольку обладает хорошим сцеплением и на шоссе и на бездорожье. Предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колес. Их совместное применение обеспечивает максимальную эффективность.

Протекторный рисунок выполнен в типичном для таких изделий дизайне. Однако несколько важных особенностей существенно повышают его эффективность. Одной из них является продольные канавки посередине. Они повышают интенсивность самоочищения протектора от грязи, улучшая сцепление на бездорожье. Широкие и глубокие поперечные канавки на пересеченной местности позволяют с максимальной эффективностью реализовывать тяговое усилие и сокращают протяженность тормозного пути. Расположенные в центральной части блоки укрупнены. Это придает стабильность при движении на высокой скорости, а на бездорожье – уменьшает давление на дорожную поверхность.

Основные особенности Metzeler MCE Karoo Street

— продольные канавки посередине повышают интенсивность самоочистки протектора на бездорожье;
— глубокие и длинные поперечные канавки повышают тяговое усилие и сокращают тормозной путь;
— крупные блоки придают стабильность при высокоскоростном движении, уменьшают давление на дорожную поверхность.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S