Мотоциклетная шина Mitas MC-50 устанавливается в спортбайках с двигателями малого и среднего рабочего объема. Отличается надежным сцеплением при агрессивных углах наклона, долговечностью и устойчивостью к аквапланированию.
Беговая часть протектора отличается профилем с уменьшенным для таких изделий радиусом. Это гарантирует постоянство размеров и формы пятна контакта даже при критических углах наклона мотоцикла. Протектор изготовлен из специальной резиновой смеси. Она отличается сверхвысоким содержанием двуокиси кремния, который придает шине эластичность. Специальные полимеры обеспечивают прочность на разрыв и растяжение, быстроту нагревания протектора до рабочих температур. И передняя, и задняя шина содержат многочисленные дренажные канавки. Дугообразная форма увеличивает их объем и интенсивность отвода по ним воды.
Основные особенности Mitas MC-50
— предназначена для спортбайков с двигателями малого и среднего объема;
— уменьшенный радиус профиля протектора сохраняет сцепление при критических углах наклона;
— специальная резиновая смесь с быстрым прогреванием до рабочих температур и устойчивостью к истиранию;
— дугообразные канавки эффективно борются с аквапланированием.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas MC-7 устанавливается в спортбайках. Имеет камерное исполнение. Характеризуется точностью в управлении, стабильностью на мокром покрытии, легкостью при маневрировании.
Профиль беговой части протектора оптимизирован таким образом, чтобы при максимальном диапазоне углов наклона мотоцикла пятно контакта было большим и не меняло своей формы и размеров. Это существенно облегчает контроль, особенно в поворотах. Протекторный рисунок содержит большое количество водоотводящих канавок. Значительная часть этих элементов имеет V-образное расположение, что дополнительно усиливает устойчивость к аквапланированию.
Основные особенности:
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, облегчает вход и выход из поворотов, снижает износ;
— V-образные водоотводящие канавки до минимума снижают риск аквапланирования;
— резиновая смесь с повышенным содержанием диоксида кремния улучшают сцепные свойства на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas MC-50 устанавливается в спортбайках с двигателями малого и среднего рабочего объема. Отличается надежным сцеплением при агрессивных углах наклона, долговечностью и устойчивостью к аквапланированию.
Беговая часть протектора отличается профилем с уменьшенным для таких изделий радиусом. Это гарантирует постоянство размеров и формы пятна контакта даже при критических углах наклона мотоцикла. Протектор изготовлен из специальной резиновой смеси. Она отличается сверхвысоким содержанием двуокиси кремния, который придает шине эластичность. Специальные полимеры обеспечивают прочность на разрыв и растяжение, быстроту нагревания протектора до рабочих температур. И передняя, и задняя шина содержат многочисленные дренажные канавки. Дугообразная форма увеличивает их объем и интенсивность отвода по ним воды.
Основные особенности Mitas MC-50
— предназначена для спортбайков с двигателями малого и среднего объема;
— уменьшенный радиус профиля протектора сохраняет сцепление при критических углах наклона;
— специальная резиновая смесь с быстрым прогреванием до рабочих температур и устойчивостью к истиранию;
— дугообразные канавки эффективно борются с аквапланированием.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas MC-23 предназначена для двухколесной техники категории Adventure. Характеризуется универсальностью в применении, поскольку обладает хорошей производительностью, как на дорогах с твердым покрытием, так и на грунтах различного типа.
Покрышка предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колес с различной шириной. Дизайн беговой части протектора практически идентичен. Мелкие квадратные блоки располагаются в шахматном порядке в плечевых зонах, что обеспечивает устойчивость при маневрировании. Их коническая в боковой проекции форма дополнительно повышает давление на дорожное покрытие. Центральная часть протектора содержит прямоугольные блоки. Чередование их направленности параллельно и поперек движения обеспечивает стабильность сцепных свойств на высокой скорости независимо от характеристик дорожного покрытия, а также уменьшает уровень низкочастотных шумов и вибраций, повышая комфорт.
Основные особенности Mitas MC-23
— универсальна в применении благодаря хорошей эффективности и на шоссе и на бездорожье;
— два варианта исполнения — для переднего и заднего колес;
— мелкие квадратные блоки в плечевых зонах обеспечивают устойчивость при маневрировании, а крупные в центральной части — стабильность при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas MC-23 предназначена для двухколесной техники категории Adventure. Характеризуется универсальностью в применении, поскольку обладает хорошей производительностью, как на дорогах с твердым покрытием, так и на грунтах различного типа.
Покрышка предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колес с различной шириной. Дизайн беговой части протектора практически идентичен. Мелкие квадратные блоки располагаются в шахматном порядке в плечевых зонах, что обеспечивает устойчивость при маневрировании. Их коническая в боковой проекции форма дополнительно повышает давление на дорожное покрытие. Центральная часть протектора содержит прямоугольные блоки. Чередование их направленности параллельно и поперек движения обеспечивает стабильность сцепных свойств на высокой скорости независимо от характеристик дорожного покрытия, а также уменьшает уровень низкочастотных шумов и вибраций, повышая комфорт.
Основные особенности Mitas MC-23
— универсальна в применении благодаря хорошей эффективности и на шоссе и на бездорожье;
— два варианта исполнения — для переднего и заднего колес;
— мелкие квадратные блоки в плечевых зонах обеспечивают устойчивость при маневрировании, а крупные в центральной части — стабильность при прямолинейном движении.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas H-18 предназначена для универсальных байков, так называемых «кроссоверов», а также «гражданских» версий эндуро, которые используются, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях. Отличается надежностью сцепных свойств и предсказуемым поведением при любых погодных и дорожных условий, мягкостью хода и длительным сроком службы.
Протектор шины выгодно отличается характеристиками резиновой смеси. Специально подобранный состав компаунда делает его очень устойчивым к истиранию, проколам и разрывам, что позволяет эффективно использовать шину, как на асфальте, так и на грунте. Рисунок протектора также способствует ее универсальности. Многочисленные блоки с удлиненными краями, наклоненными под агрессивным углом, обеспечивают отличное сцепление, независимо от дорожных и погодных условий.
Основные особенности Mitas H-18
— оптимизированный компаунд, устойчивый к износу, разрывам и проколам, эластичный при низких температурах;
— протекторный рисунок из блоков, наклоненных под агрессивным углом, обеспечивает надежное сцепление на асфальтированном и грунтовом покрытии;
— особый профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его форму и размеры в очень широком диапазоне углов наклона байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas H-18 предназначена для универсальных байков, так называемых «кроссоверов», а также «гражданских» версий эндуро, которые используются, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых покрытиях. Отличается надежностью сцепных свойств и предсказуемым поведением при любых погодных и дорожных условий, мягкостью хода и длительным сроком службы.
Протектор шины выгодно отличается характеристиками резиновой смеси. Специально подобранный состав компаунда делает его очень устойчивым к истиранию, проколам и разрывам, что позволяет эффективно использовать шину, как на асфальте, так и на грунте. Рисунок протектора также способствует ее универсальности. Многочисленные блоки с удлиненными краями, наклоненными под агрессивным углом, обеспечивают отличное сцепление, независимо от дорожных и погодных условий.
Основные особенности Mitas H-18
— оптимизированный компаунд, устойчивый к износу, разрывам и проколам, эластичный при низких температурах;
— протекторный рисунок из блоков, наклоненных под агрессивным углом, обеспечивает надежное сцепление на асфальтированном и грунтовом покрытии;
— особый профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняя его форму и размеры в очень широком диапазоне углов наклона байка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Mitas H-02 устанавливается в двухколесной технике с “классическим” дизайном. Применение современных технических решений обеспечивает покрышке высокую эффективность на асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок отличается наличием в центральной части продольного ряда из блоков оригинальной округлой формы. Такое решение уменьшает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость при прямолинейном движении. Расположенные рядом сдвоенные блоки обеспечивают высокую тягу и интенсивность замедления. За счет оптимизированного профиля полезная площадь рисунка значительно увеличена. Это существенно улучшает устойчивость при больших углах наклона мотоцикла.
Основные особенности Mitas H-02
— протекторный рисунок с дизайном, отлично сочетающимся с внешним обликом классических байков;
— оптимизированный профиль протектора с увеличенной за счет плечевых зон полезной площадью;
— большое количество блоков улучшает стабильность сцепных свойств.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя мотошина Mitas E-08 прекрасно себя зарекомендовала при движении по любому дорожному покрытию, поэтому пользуется огромной популярностью у владельцев различных мотоциклов. При создании данной шины использовались передовые технологии и лучшие материалы, поэтому она отличается прекрасным качеством и отличными ходовыми параметрами.
Современный протекторный рисунок
В модели Mitas E-08 используется современный протекторный рисунок, который обеспечивает отличные эксплуатационные параметры. Вся площадь шины покрыта различными глубокими каналами, которые быстро удаляют воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. В боковой зоне имеется специальная кромка. Она повышает устойчивость при поворотах. Сочетание нового протекторного рисунка и специальных компонентов в резиновой смеси позволило существенно увеличить пятно контакта, что положительно сказалось на устойчивости и проходимости.
Обновленный состав резиновой смеси
При создании резиновой смеси использовались новые компоненты, которые позволили существенно увеличить ходовые качества протектора. Для повышения эластичности применялась особая силика, за счет этого улучшилось сцепление с мокрой дорожной поверхностью. Кремний повысил износостойкие параметры шины, это увеличило срок эксплуатации протектора. Шина обеспечивает комфортную езду, так как «глотает» все неровности дороги.
Основные особенности мотошины Mitas E-08
— увеличенный срок эксплуатации удалось достичь за счет использования кремния в резиновой смеси, он повысил износостойкие качества шины;
— отличное сцепление с мокрой дорожной поверхностью удалось получить за счет применения уникальной водоотводящей системы;
— надежная защита от боковых повреждений обеспечивается усиленной плечевой зоной.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя мотошина Mitas E-08 прекрасно себя зарекомендовала при движении по любому дорожному покрытию, поэтому пользуется огромной популярностью у владельцев различных мотоциклов. При создании данной шины использовались передовые технологии и лучшие материалы, поэтому она отличается прекрасным качеством и отличными ходовыми параметрами.
Современный протекторный рисунок
В модели Mitas E-08 используется современный протекторный рисунок, который обеспечивает отличные эксплуатационные параметры. Вся площадь шины покрыта различными глубокими каналами, которые быстро удаляют воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. В боковой зоне имеется специальная кромка. Она повышает устойчивость при поворотах. Сочетание нового протекторного рисунка и специальных компонентов в резиновой смеси позволило существенно увеличить пятно контакта, что положительно сказалось на устойчивости и проходимости.
Обновленный состав резиновой смеси
При создании резиновой смеси использовались новые компоненты, которые позволили существенно увеличить ходовые качества протектора. Для повышения эластичности применялась особая силика, за счет этого улучшилось сцепление с мокрой дорожной поверхностью. Кремний повысил износостойкие параметры шины, это увеличило срок эксплуатации протектора. Шина обеспечивает комфортную езду, так как «глотает» все неровности дороги.
Основные особенности мотошины Mitas E-08
— увеличенный срок эксплуатации удалось достичь за счет использования кремния в резиновой смеси, он повысил износостойкие качества шины;
— отличное сцепление с мокрой дорожной поверхностью удалось получить за счет применения уникальной водоотводящей системы;
— надежная защита от боковых повреждений обеспечивается усиленной плечевой зоной.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
