Бренд: Mitas

Мотоциклетная шина Mitas C-ustom Force предназначена для круизеров. Отличается надежностью сцепных свойств на сухом и мокром покрытии, независимо от угла наклона байка, а также увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. В обоих случаях используется усиленный каркас, корд которого имеет так называемую «бесшовную» намотку с повышенной плотностью синтетических волокон. Такая конструкция, имея небольшой вес, отличается высокой устойчивостью к деформации, за счет чего обеспечивается отличная стабильность при любой скорости и угле наклона мотоцикла.
Профиль протектора благодаря своей особой форме дополнительно увеличивает пятно контакта и сохраняет его при маневрировании. Это повышает надежность сцепных свойств.

Основные особенности Mitas C-ustom Force

— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта и сохраняет его размеры даже при значительных углах наклона байка;
— жесткий каркас из легковесных синтетических материалов обеспечивает стабильность сцепления и точность управления на любой скорости;
— увеличенные Z-образные дренажные канавки и резиновая смесь с высоким содержанием «силики» улучшают свойства сцепления на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Mitas C-ustom Force предназначена для круизеров. Отличается надежностью сцепных свойств на сухом и мокром покрытии, независимо от угла наклона байка, а также увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. В обоих случаях используется усиленный каркас, корд которого имеет так называемую «бесшовную» намотку с повышенной плотностью синтетических волокон. Такая конструкция, имея небольшой вес, отличается высокой устойчивостью к деформации, за счет чего обеспечивается отличная стабильность при любой скорости и угле наклона мотоцикла.
Профиль протектора благодаря своей особой форме дополнительно увеличивает пятно контакта и сохраняет его при маневрировании. Это повышает надежность сцепных свойств.

Основные особенности Mitas C-ustom Force

— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта и сохраняет его размеры даже при значительных углах наклона байка;
— жесткий каркас из легковесных синтетических материалов обеспечивает стабильность сцепления и точность управления на любой скорости;
— увеличенные Z-образные дренажные канавки и резиновая смесь с высоким содержанием «силики» улучшают свойства сцепления на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Основной целевой аудиторией мотоциклетной шины Mitas C-18 являются профессионалы в мире мотокросса, а также те, кому не безразличен этот вид гоночных состязаний. Данная модель была специально создана для участия в мотокроссовых гонках, что отразилось в ее способности безболезненно переносить очень жесткие условия эксплуатации. Еще одной особенностью этой шины является то, что максимальную эффективность она продемонстрирует при совместном использовании с моделью C-19, которая ставится на переднее колесо.

Максимальные тягово-сцепные свойства на мягких грунтах

Данная модель изначально создавалась с учетом эксплуатации на песчаных и земляных грунтах. Именно поэтому ее оснастили протектором с очень широкой центральной частью и относительно небольшими плечевыми зонами.

Центральная часть протекторного рисунка Mitas C-18 содержит множество четырехугольных блоков, из которых сформировано достаточно большое количество поперечных ребер. В свою очередь эти элементы образуют очень протяженные кромки, сцепные свойства которых усиливаются, благодаря их вогнутой форме. За счет этого, шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Плечевые зоны также имеют открытый дизайн. Однако блоки в этой части протектора располагаются в шахматном порядке. Благодаря этому пятно контакта имеет в своем распоряжении достаточно большое количество кромок даже при значительных углах наклона мотоцикла. Данное решение позволяет обеспечить отличную устойчивость при прохождении поворотов или совершении резких маневров.

Высокие показатели самоочистки протектора

Еще одной отличительной особенностью данной модели является довольно большое расстояние между всеми протекторными элементами, особенно в его центральной части. Благодаря этому, протектор очень быстро и эффективно самостоятельно очищается даже от крупных предметов и грунтовых частиц, что, в свою очередь, привело к значительному повышению проходимости по сыпучим неустойчивым грунтам.

Основные особенности шины Mitas C-18

— шина была специально создана для использования в гонках чемпионата мира по мотокроссу;
— максимальная эффективность демонстрируется при совместном использовании с моделью C-19 (для переднего колеса);
— протекторный рисунок оптимизирован для эксплуатации на песчаных и земляных грунтах;
— прекрасные сцепные свойства при любых углах наклона мотоцикла, благодаря множеству отдельных блоков.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Основной целевой аудиторией мотоциклетной шины Mitas C-18 являются профессионалы в мире мотокросса, а также те, кому не безразличен этот вид гоночных состязаний. Данная модель была специально создана для участия в мотокроссовых гонках, что отразилось в ее способности безболезненно переносить очень жесткие условия эксплуатации. Еще одной особенностью этой шины является то, что максимальную эффективность она продемонстрирует при совместном использовании с моделью C-19, которая ставится на переднее колесо.

Максимальные тягово-сцепные свойства на мягких грунтах

Данная модель изначально создавалась с учетом эксплуатации на песчаных и земляных грунтах. Именно поэтому ее оснастили протектором с очень широкой центральной частью и относительно небольшими плечевыми зонами.

Центральная часть протекторного рисунка Mitas C-18 содержит множество четырехугольных блоков, из которых сформировано достаточно большое количество поперечных ребер. В свою очередь эти элементы образуют очень протяженные кромки, сцепные свойства которых усиливаются, благодаря их вогнутой форме. За счет этого, шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Плечевые зоны также имеют открытый дизайн. Однако блоки в этой части протектора располагаются в шахматном порядке. Благодаря этому пятно контакта имеет в своем распоряжении достаточно большое количество кромок даже при значительных углах наклона мотоцикла. Данное решение позволяет обеспечить отличную устойчивость при прохождении поворотов или совершении резких маневров.

Высокие показатели самоочистки протектора

Еще одной отличительной особенностью данной модели является довольно большое расстояние между всеми протекторными элементами, особенно в его центральной части. Благодаря этому, протектор очень быстро и эффективно самостоятельно очищается даже от крупных предметов и грунтовых частиц, что, в свою очередь, привело к значительному повышению проходимости по сыпучим неустойчивым грунтам.

Основные особенности шины Mitas C-18

— шина была специально создана для использования в гонках чемпионата мира по мотокроссу;
— максимальная эффективность демонстрируется при совместном использовании с моделью C-19 (для переднего колеса);
— протекторный рисунок оптимизирован для эксплуатации на песчаных и земляных грунтах;
— прекрасные сцепные свойства при любых углах наклона мотоцикла, благодаря множеству отдельных блоков.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Если трасса превращается в череду экстремальных испытаний, Mitas Terra Force-EX MH становится вашим главным техническим союзником. Это не просто шина это пик инженерной мысли, созданная для тех, кто воспринимает бездорожье как стихию, а не препятствие.

Протектор нового поколения представляет собой революционную архитектуру, где каждый блок это отдельное произведение инженерного искусства. Специальная резиновая смесь с памятью формы сохраняет геометрию даже под экстремальными нагрузками, а уникальная пространственная компоновка элементов создает эффект «самоочищающегося» рисунка. Большие промежутки между грунтозацепами работают как система терморегуляции, предотвращая перегрев и потерю характеристик в самых жестких условиях.

Боковые блоки-стабилизаторы это страховка в критических ситуациях. Разработанные с учетом динамики эндуро, они создают эффект «второго комплекта шин» при прохождении виражей, обеспечивая контроль там, где обычные покрышки уже сдаются.

Используемая технология переосмысливает понятие прочности: многослойный каркас с зонами переменной жесткости, компаунд с наночастицами кремния для износостойкости, оптимизированное распределение массы без потери прочности.
Это не просто комплект резины. Это диалог с бездорожьем, где каждое сцепление это аргумент, а каждый поворот доказательство мастерства байкера.

Основные особенности Mitas Terra Force-EX MH:
— идеальный баланс между агрессивным сцеплением и управляемостью;
— «интеллектуальная» система терморегуляции протектора;
— уникальная геометрия блоков для работы на любом типе грунта;
— продуманная система боковой поддержки в экстремальных углах наклона.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Mitas Terra Force-EF предназначена для байков категории “эндуро». Рассчитана на тех, кто ценит в таких изделиях способность сохранять устойчивое сцепление и надежность управления независимо от скорости движения и характеристик дорожного покрытия.

Шина предлагается в трех вариантах. Super, обозначенный желтой полосой, отличается каркасом средней жесткости и компаундом, который оптимизирует покрышку для использования на жестких сухих грунтовых покрытиях, обеспечивая надежность сцепления на высокой скорости. Версия Super Light отличается сниженным весом, эластичным каркасом и резиновой смесью. Сфера применения — средние скорости и мокрые, скользких поверхностях. Вариант Super Soft отмечен зеленой полосой. Он отличается самым легковесным каркасом и мягким компаундом. Это приспосабливает шину к использованию на небольших скоростях, прежде всего, на жестких каменистых покрытиях.

Основные особенности Mitas Terra Force-EF

— три варианта исполнения адаптируют шину к использованию в самых специфичных условиях;
— протекторный рисунок, соответствующий всем требованиям FIM, обеспечивает надежность сцепления и легкость управления на любом грунтовом покрытии;
— оптимизированный профиль обода надежно фиксирует покрышку на колесном диске, повышая надежность и улучшая управляемость

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Если трасса превращается в череду экстремальных испытаний, Mitas Terra Force-EX MH становится вашим главным техническим союзником. Это не просто шина это пик инженерной мысли, созданная для тех, кто воспринимает бездорожье как стихию, а не препятствие.

Протектор нового поколения представляет собой революционную архитектуру, где каждый блок это отдельное произведение инженерного искусства. Специальная резиновая смесь с памятью формы сохраняет геометрию даже под экстремальными нагрузками, а уникальная пространственная компоновка элементов создает эффект «самоочищающегося» рисунка. Большие промежутки между грунтозацепами работают как система терморегуляции, предотвращая перегрев и потерю характеристик в самых жестких условиях.

Боковые блоки-стабилизаторы это страховка в критических ситуациях. Разработанные с учетом динамики эндуро, они создают эффект «второго комплекта шин» при прохождении виражей, обеспечивая контроль там, где обычные покрышки уже сдаются.

Используемая технология переосмысливает понятие прочности: многослойный каркас с зонами переменной жесткости, компаунд с наночастицами кремния для износостойкости, оптимизированное распределение массы без потери прочности.
Это не просто комплект резины. Это диалог с бездорожьем, где каждое сцепление это аргумент, а каждый поворот доказательство мастерства байкера.

Основные особенности Mitas Terra Force-EX MH:
— идеальный баланс между агрессивным сцеплением и управляемостью;
— «интеллектуальная» система терморегуляции протектора;
— уникальная геометрия блоков для работы на любом типе грунта;
— продуманная система боковой поддержки в экстремальных углах наклона.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Mitas Terra Force-EF предназначена для байков категории “эндуро». Рассчитана на тех, кто ценит в таких изделиях способность сохранять устойчивое сцепление и надежность управления независимо от скорости движения и характеристик дорожного покрытия.

Шина предлагается в трех вариантах. Super, обозначенный желтой полосой, отличается каркасом средней жесткости и компаундом, который оптимизирует покрышку для использования на жестких сухих грунтовых покрытиях, обеспечивая надежность сцепления на высокой скорости. Версия Super Light отличается сниженным весом, эластичным каркасом и резиновой смесью. Сфера применения — средние скорости и мокрые, скользких поверхностях. Вариант Super Soft отмечен зеленой полосой. Он отличается самым легковесным каркасом и мягким компаундом. Это приспосабливает шину к использованию на небольших скоростях, прежде всего, на жестких каменистых покрытиях.

Основные особенности Mitas Terra Force-EF

— три варианта исполнения адаптируют шину к использованию в самых специфичных условиях;
— протекторный рисунок, соответствующий всем требованиям FIM, обеспечивает надежность сцепления и легкость управления на любом грунтовом покрытии;
— оптимизированный профиль обода надежно фиксирует покрышку на колесном диске, повышая надежность и улучшая управляемость

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S