Всесезонная шина Nexen Roadian M/Tx RM7 устанавливается в пикапах, крупноразмерных внедорожниках и легких грузовиках. Рекомендуется производителем к применению на земляных и песчаных поверхностях с пониженной несущей способностью. На бездорожье характеризуется высокой надежностью, долговечностью и тяговым усилием.
Боковины шины содержат 3-слойный корд. Помимо надежности на бездорожье это существенно повышает стабильность сцепления и точность в управлении на большой скорости, особенно при большом весе автомобиля. Дизайн беговой части протектора отличает наличие многочисленных блоков. Сложная многоугольная форма элементов обеспечивает пятно контакта большим количеством разнонаправленных граней, повышая стабильность сцепления. При этом оптимизированное расположение блоков уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор, обеспечивает прогнозируемое поведение при маневрировании и недостатке сцепных свойств с поверхностью. Наружная часть протектора изготовлена из специальной резиновой смеси. Ее состав содержит компоненты, повышающие прочность на разрыв и растяжение. Это существенно уменьшает риск повреждения при использовании шины в тяжелых условиях.
Основные особенности:
— трехслойный корд в боковинах повышает надежность на бездорожье, стабильность сцепных свойств при большой скорости;
— сложная многоугольная форма протекторных блоков обеспечивает уверенное поведение на грунтовых поверхностях;
— оптимизированное расположение элементов протектора увеличивает пятно контакта, снижает износ.
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.
Основные особенности Nexen N’Fera Primus
— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
