Коммерческая шина Orium Road Go Drive применяется на ведущей оси крупнотоннажных грузовых автомобилей. Имеет маркировку M+S, демонстрируя улучшенные сцепные свойства на зимнем покрытии.
Блоки S-образными кромками
Протекторный рисунок шины представляет собой пять рядов продольно расположенных блоков. Поперечные кромки этих элементов имеют S-образную форму, как и прорезанные в них ламели. Такое решение существенно усиливает продольные сцепные свойства и придает им повышенную стабильность, особенно на скользком покрытии.
Топливная экономичность
Продольное расположение и близкая к прямоугольной форма блоков обеспечивает существенное снижение сопротивления качению и, как следствие, расхода топлива. Этот эффект заметно усиливается за счет свойств резиновой смеси и повышенной жесткости каркаса.
Основные особенности Orium Road Go Drive
— устанавливается на ведущей оси крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— улучшенные сцепные свойства на зимнем покрытии;
— низкое сопротивление качению благодаря оптимизированному дизайну протектора, специальной резиновой смеси и усиленному каркасу.
Коммерческая шина Orium Road Go Drive применяется на ведущей оси крупнотоннажных грузовых автомобилей. Имеет маркировку M+S, демонстрируя улучшенные сцепные свойства на зимнем покрытии.
Блоки S-образными кромками
Протекторный рисунок шины представляет собой пять рядов продольно расположенных блоков. Поперечные кромки этих элементов имеют S-образную форму, как и прорезанные в них ламели. Такое решение существенно усиливает продольные сцепные свойства и придает им повышенную стабильность, особенно на скользком покрытии.
Топливная экономичность
Продольное расположение и близкая к прямоугольной форма блоков обеспечивает существенное снижение сопротивления качению и, как следствие, расхода топлива. Этот эффект заметно усиливается за счет свойств резиновой смеси и повышенной жесткости каркаса.
Основные особенности Orium Road Go Drive
— устанавливается на ведущей оси крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— улучшенные сцепные свойства на зимнем покрытии;
— низкое сопротивление качению благодаря оптимизированному дизайну протектора, специальной резиновой смеси и усиленному каркасу.
Коммерческая шина Orium Road Go Drive применяется на ведущей оси крупнотоннажных грузовых автомобилей. Имеет маркировку M+S, демонстрируя улучшенные сцепные свойства на зимнем покрытии.
Блоки S-образными кромками
Протекторный рисунок шины представляет собой пять рядов продольно расположенных блоков. Поперечные кромки этих элементов имеют S-образную форму, как и прорезанные в них ламели. Такое решение существенно усиливает продольные сцепные свойства и придает им повышенную стабильность, особенно на скользком покрытии.
Топливная экономичность
Продольное расположение и близкая к прямоугольной форма блоков обеспечивает существенное снижение сопротивления качению и, как следствие, расхода топлива. Этот эффект заметно усиливается за счет свойств резиновой смеси и повышенной жесткости каркаса.
Основные особенности Orium Road Go Drive
— устанавливается на ведущей оси крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— улучшенные сцепные свойства на зимнем покрытии;
— низкое сопротивление качению благодаря оптимизированному дизайну протектора, специальной резиновой смеси и усиленному каркасу.
Коммерческая шина Orium On/Off Go S устанавливается на рулевой оси магистральных тягачей и грузовых автомобилей. Универсальная в применении модель эффективна на асфальтированных дорогах с любым качеством покрытия — от скоростных автомагистралей до разбитых региональных трасс. Отличается повышенной прочностью и большой ходимостью в самых сложных условиях, надежным сцеплением и курсовой устойчивостью.
Протекторный рисунок имеет стандартный для «рулевых» покрышек дизайн с закрытыми плечевыми зонами. Формирующие их продольные ребра устойчивы к деформации, что уменьшает неравномерность износа и повышает устойчивость и точность управления при маневрировании. Центральная часть содержит два ряда плотно расположенных блоков. Образуемые ими S-образные кромки обеспечивают интенсивное замедление на мокрой поверхности. При этом увеличенные дренажные канавки препятствуют образованию в пятне контакта пленки воды.
Основные особенности Orium On/Off Go S
— жесткие плечевые зоны повышают устойчивость и точность управления при маневрировании, препятствуют неравномерности истирания протектора;
— волнообразные кромки блоков в центральной части обеспечивают эффективность при торможении на мокром покрытии;
— увеличенные дренажные канавки снижают риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Orium Road Go Trailer предназначена для крупнотоннажных грузовых автомобилей. Используется на прицепной оси. Отличается большими пробегами до замены, топливной экономичностью и надежным сцеплением.
Устойчивость к волочению
Даже при неблагоприятных условиях эксплуатации шина сохраняет все свои характеристики в течение заявленного срока службы. Во многом это обусловлено дизайном плечевых зон. Эта часть протектора имеет увеличенную ширину и представляет собой сплошное продольное ребро. Дополнительную жесткость этому элементу придается наклоном его боковой стороны к центру рисунка. В результате шина «держит форму» даже при таких непростых ситуациях, как волочение.
Короткий тормозной путь
Еще одной характерной особенностью беговой части протектора является наличие волнообразных ламелей. За счет своей многочисленности эти элементы существенно сокращают протяженность тормозного пути, прежде всего, на мокром покрытии.
Основные особенности Orium Road Go Trailer
— устанавливается на прицепной оси крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— высокая жесткость плечевых зон препятствует повреждениям при волочении, неравномерному износу, боковым скольжениям;
— волнообразные ламели сокращают протяженность тормозного пути.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Orium Road Go Trailer предназначена для крупнотоннажных грузовых автомобилей. Используется на прицепной оси. Отличается большими пробегами до замены, топливной экономичностью и надежным сцеплением.
Устойчивость к волочению
Даже при неблагоприятных условиях эксплуатации шина сохраняет все свои характеристики в течение заявленного срока службы. Во многом это обусловлено дизайном плечевых зон. Эта часть протектора имеет увеличенную ширину и представляет собой сплошное продольное ребро. Дополнительную жесткость этому элементу придается наклоном его боковой стороны к центру рисунка. В результате шина «держит форму» даже при таких непростых ситуациях, как волочение.
Короткий тормозной путь
Еще одной характерной особенностью беговой части протектора является наличие волнообразных ламелей. За счет своей многочисленности эти элементы существенно сокращают протяженность тормозного пути, прежде всего, на мокром покрытии.
Основные особенности Orium Road Go Trailer
— устанавливается на прицепной оси крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— высокая жесткость плечевых зон препятствует повреждениям при волочении, неравномерному износу, боковым скольжениям;
— волнообразные ламели сокращают протяженность тормозного пути.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Orium Road Go Trailer предназначена для крупнотоннажных грузовых автомобилей. Используется на прицепной оси. Отличается большими пробегами до замены, топливной экономичностью и надежным сцеплением.
Устойчивость к волочению
Даже при неблагоприятных условиях эксплуатации шина сохраняет все свои характеристики в течение заявленного срока службы. Во многом это обусловлено дизайном плечевых зон. Эта часть протектора имеет увеличенную ширину и представляет собой сплошное продольное ребро. Дополнительную жесткость этому элементу придается наклоном его боковой стороны к центру рисунка. В результате шина «держит форму» даже при таких непростых ситуациях, как волочение.
Короткий тормозной путь
Еще одной характерной особенностью беговой части протектора является наличие волнообразных ламелей. За счет своей многочисленности эти элементы существенно сокращают протяженность тормозного пути, прежде всего, на мокром покрытии.
Основные особенности Orium Road Go Trailer
— устанавливается на прицепной оси крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— высокая жесткость плечевых зон препятствует повреждениям при волочении, неравномерному износу, боковым скольжениям;
— волнообразные ламели сокращают протяженность тормозного пути.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Orium Road Go Trailer предназначена для крупнотоннажных грузовых автомобилей. Используется на прицепной оси. Отличается большими пробегами до замены, топливной экономичностью и надежным сцеплением.
Устойчивость к волочению
Даже при неблагоприятных условиях эксплуатации шина сохраняет все свои характеристики в течение заявленного срока службы. Во многом это обусловлено дизайном плечевых зон. Эта часть протектора имеет увеличенную ширину и представляет собой сплошное продольное ребро. Дополнительную жесткость этому элементу придается наклоном его боковой стороны к центру рисунка. В результате шина «держит форму» даже при таких непростых ситуациях, как волочение.
Короткий тормозной путь
Еще одной характерной особенностью беговой части протектора является наличие волнообразных ламелей. За счет своей многочисленности эти элементы существенно сокращают протяженность тормозного пути, прежде всего, на мокром покрытии.
Основные особенности Orium Road Go Trailer
— устанавливается на прицепной оси крупнотоннажных грузовых автомобилей;
— высокая жесткость плечевых зон препятствует повреждениям при волочении, неравномерному износу, боковым скольжениям;
— волнообразные ламели сокращают протяженность тормозного пути.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
