Roadstone Winguard Spike TK – высокопроизводительная зимняя шина, устанавливаемая на легковые автомобили различных производителей. Обеспечивает надежное сцепление, как на заснеженной, так и обледенелой дороге.
В основе протектора находится V-образный рисунок, элементы которого отличаются своей жесткостью. Этот фактор улучшает сцепные характеристики с дорожным полотном в зимних условиях, способствуя сохранению управляемости транспортного средства при любых скоростных режимах.
В центре протектора расположено блочное ребро с многочисленными кромками зацепления, дополнительно создаваемыми большим количеством ламелей. Благодаря такой конструкции достигается быстрое самоочищение, надежность сцепления и отличная маневренность. Наличие двенадцатирядовой ошиповки дает возможность существенно повысить ездовую безопасность, в том числе и в условиях интенсивного гололеда.
Основные особенности:
— V-образный дизайн протектора способствует уверенному прохождению обледенелых и заснеженных участков; — диагонально расположенные каналы быстро самоочищаются от снежных и водных масс; — наличие ошиповки повышает уровень безопасности; — особое расположение шипов и дренажных каналов обеспечивает акустический комфорт.
Roadstone Winguard Spike TK – высокопроизводительная зимняя шина, устанавливаемая на легковые автомобили различных производителей. Обеспечивает надежное сцепление, как на заснеженной, так и обледенелой дороге.
В основе протектора находится V-образный рисунок, элементы которого отличаются своей жесткостью. Этот фактор улучшает сцепные характеристики с дорожным полотном в зимних условиях, способствуя сохранению управляемости транспортного средства при любых скоростных режимах.
В центре протектора расположено блочное ребро с многочисленными кромками зацепления, дополнительно создаваемыми большим количеством ламелей. Благодаря такой конструкции достигается быстрое самоочищение, надежность сцепления и отличная маневренность. Наличие двенадцатирядовой ошиповки дает возможность существенно повысить ездовую безопасность, в том числе и в условиях интенсивного гололеда.
Основные особенности:
— V-образный дизайн протектора способствует уверенному прохождению обледенелых и заснеженных участков; — диагонально расположенные каналы быстро самоочищаются от снежных и водных масс; — наличие ошиповки повышает уровень безопасности; — особое расположение шипов и дренажных каналов обеспечивает акустический комфорт.
Зимняя шина Roadstone Winguard Spike SUV TK устанавливается в кроссоверах, внедорожниках и пикапах. Наибольшей производительностью отличается на заснеженных и обледенелых покрытиях, на которых характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью.
Протекторный рисунок выполнен в «классическом» для таких изделий дизайне с направленным расположением блоков. Образуемые ими кромки за счет наклона удлинены, что улучшает сцепление и курсовую стабильность на снегу. Прорезанные в блоках ламели, напротив, располагаются практически перпендикулярно. Это позволяет более эффективно реализовывать тяговое усилие и интенсивно замедляться на мокрой и обледеневшей поверхности. В последнем случае производительность шины существенно улучшена благодаря расположению шипов, при котором они образуют 12 непрерывных рядов.
Основные особенности:
— направленный дизайн протектора с наклоненными блоками придает эффективность на скользких поверхностях, улучшает топливную экономичность; — несколько тысяч ламелей позволяют лучше реализовывать тяговое усилие и интенсивно замедляться на мокрой и обледеневшей поверхности; — 12-рядное расположение шипов позволяет уверенно передвигаться по льду.
Зимняя шина Roadstone Winguard Spike SUV TK устанавливается в кроссоверах, внедорожниках и пикапах. Наибольшей производительностью отличается на заснеженных и обледенелых покрытиях, на которых характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью.
Протекторный рисунок выполнен в «классическом» для таких изделий дизайне с направленным расположением блоков. Образуемые ими кромки за счет наклона удлинены, что улучшает сцепление и курсовую стабильность на снегу. Прорезанные в блоках ламели, напротив, располагаются практически перпендикулярно. Это позволяет более эффективно реализовывать тяговое усилие и интенсивно замедляться на мокрой и обледеневшей поверхности. В последнем случае производительность шины существенно улучшена благодаря расположению шипов, при котором они образуют 12 непрерывных рядов.
Основные особенности:
— направленный дизайн протектора с наклоненными блоками придает эффективность на скользких поверхностях, улучшает топливную экономичность; — несколько тысяч ламелей позволяют лучше реализовывать тяговое усилие и интенсивно замедляться на мокрой и обледеневшей поверхности; — 12-рядное расположение шипов позволяет уверенно передвигаться по льду.
Зимняя шина Roadstone Winguard Spike SUV TK устанавливается в кроссоверах, внедорожниках и пикапах. Наибольшей производительностью отличается на заснеженных и обледенелых покрытиях, на которых характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью.
Протекторный рисунок выполнен в «классическом» для таких изделий дизайне с направленным расположением блоков. Образуемые ими кромки за счет наклона удлинены, что улучшает сцепление и курсовую стабильность на снегу. Прорезанные в блоках ламели, напротив, располагаются практически перпендикулярно. Это позволяет более эффективно реализовывать тяговое усилие и интенсивно замедляться на мокрой и обледеневшей поверхности. В последнем случае производительность шины существенно улучшена благодаря расположению шипов, при котором они образуют 12 непрерывных рядов.
Основные особенности:
— направленный дизайн протектора с наклоненными блоками придает эффективность на скользких поверхностях, улучшает топливную экономичность; — несколько тысяч ламелей позволяют лучше реализовывать тяговое усилие и интенсивно замедляться на мокрой и обледеневшей поверхности; — 12-рядное расположение шипов позволяет уверенно передвигаться по льду.
Всесезонная шина Roadstone Roadian M/T была разработана специалистами южнокорейского шинного концерна Nexen, которому принадлежит этот бренд. Она, хотя и позиционируется, как модель для кроссоверов, но при этом относится к категории Mud Terrain, что не характерно для шинной продукции, предназначенной для этого типа автомобильной техники. Еще одной особенностью являются предлагаемые производителем типоразмеры с высотой профиля от 75 до 85%.
Зигзагообразные блоки плечевых зон
Плечевые зоны протектора шины содержат множество блоков зигзагообразной формы. Благодаря этому образуемые ими сцепные кромки изогнуты, что улучшает их эффективность на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью. Здесь также стоит отметить большое расстояние между блоками плечевых зон. Данная особенность позволяет протектору эффективно самоочищаться, что дополнительно улучшает проходимость.
Центральная часть с открытым дизайном
Способность рабочей поверхности шины самоочищаться не менее выражена и в центральной части, которая выполнена в открытом, содержащем множество отдельных элементов, дизайне. Они расположены под большим наклоном и имеют многоугольную форму. Данное решение придает эксплуатационным свойствам шины сбалансированность. С одной стороны такой дизайн уменьшает сопротивление качению и обеспечивает повышенную курсовую устойчивость, а с другой – улучшает тягово-сцепные характеристики, особенно на грунтовом покрытии.
Низкий риск аквапланирования
У дизайна центра протектора с наклоненными блоками есть еще одно преимущество. Расположенные между ними дренажные канавки направлены под углом. Это позволяет использовать для отвода воды центробежные силы, возникающие при вращении колеса, что дополнительно снижает риск возникновения аквапланирования.
Защищенные боковины
Блоки плечевых зон заходят далеко вниз на боковины шины. Образуемые ими выступы защищают протектор от механического воздействия, что повышает надежность на бездорожье. Кроме того, на грунтовых покрытиях с низкой несущей способностью эти элементы образуют дополнительные сцепные кромки, что существенно повышает проходимость по ним.
Точность в управлении и стабильность на высокой скорости
Отличительной особенностью шины является неплохая для ее категории производительность на шоссе. Во многом она обеспечивается наличием в брекере 2-слойного стального корда. Такая «подложка» обладает исключительной жесткостью и устойчивостью к деформационному воздействию. Аналогичными свойствами отличается обод покрышки, где имеется специальный наполнитель, усиливающий плотность ее посадки на колесный диск. При движении все эти особенности улучшают различные эксплуатационные свойства точность управления автомобилем, скоростную стабильность, сцепление при маневрировании.
Основные особенности шины Roadstone Roadian M/T
— зигзагообразные плечевые блоки улучшают проходимость на земляном покрытии; — открытый дизайн центральной части протектора обеспечивает продольные сцепные свойства при сниженном сопротивлении качению и уровне шума; — низкий риск возникновения аквапланирования обеспечивается многочисленностью дренажных канавок и наклонным расположением большинства из них; — защита боковин заходящими на них блоками плечевых зон повышает надежность шины на бездорожье; — двойной стальной брекер; — усиленная конструкция обода шины обеспечивает точность управления, устойчивость при маневрировании и торможении
Коммерческая шина Roadstone Winguard Spike LT TK рассчитана на использование на любых заснеженных и обледенелых дорогах. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на любых скользких поверхностях, «легковой» управляемостью, наряду с повышенной грузоподъемностью и прочностью.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне и составлен из блоков. Элементы отделены друг от друга широкими пересекающимися друг с другом канавками. Это существенно повышает тягово-сцепные свойства на снегу. Зазубренные края блоков и их большая высота усиливают эту особенность. Из других особенностей рисунка стоит отметить присутствие достаточно большого количества ламелей. Наряду с шипами их пилообразные края обеспечивают надежность управления на самых скользких поверхностях, прежде всего, на укатанном снегу и обледенелой поверхности.
Основные особенности Roadstone Winguard Spike LT TK
— повышенная несущая способность каркаса и его устойчивость к деформации обеспечивают надежность и длительный срок службы в тяжелых условиях; — протекторный рисунок с блоками и широкими канавками повышает тягово-сцепные свойства на заснеженных дорогах; — специальная резиновая смесь остается эластичной при низких температурах, усиливая сцепление на любых заснеженных и обледенелых дорогах
Летняя шина Roadstone N’Fera AU5 разработана специалистами южнокорейской компании Nexen, которая также предлагает эту модель под собственным брендом. Предназначена для легковых автомобилей и относится к категории UHP, что позволяет применять ее на наиболее мощных и динамичных версиях авто.
Устойчивость на любой скорости
Во многом возможность использовать шину на спортивных версиях легковых автомобилей обеспечивается за счет дизайна центральной части протектора. Два из трех расположенных здесь продольных ребра имеют составную конструкцию, содержа множество блоков. Их подвижность ограничена специальными перемычками и минимальным расстоянием друг от друга. Такой дизайн повышает курсовую устойчивость на высокой скорости, а также обеспечивает более точную и быструю передачу боковых ускорений на рулевую колонку. В результате у водителя создается ощущение легкости управления и, как следствие, полного контроля над автомобилем.
Долговечность
Протектор шины содержит большое количество каплеобразных выемок. Эти элементы обеспечивают более равномерное распределение тепла, это снижает термическое воздействие на материал протектора. В результате повышается его устойчивость к износу, увеличивая тем самым срок его службы.
Оптимизированные канавки в плечевых зонах
Плечевые зоны протектора содержат множество поперечных канавок. Их размеры и форма подобраны таким образом, чтобы нагрузка распределялась по расположенным здесь же блокам более равномерно, не нарушая при этом их жесткости. Это заметно уменьшает уровень шума, улучшая сцепления и управляемость.
Основные особенности Roadstone N’Fera AU5
— усиленные блоки в центральных ребрах повышают курсовую устойчивость; — специальные выемки уменьшают нагрев шины; — оптимизированные плечевые канавки снижают шумность, улучшают сцепление и управляемость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Roadstone N’Fera AU5 разработана специалистами южнокорейской компании Nexen, которая также предлагает эту модель под собственным брендом. Предназначена для легковых автомобилей и относится к категории UHP, что позволяет применять ее на наиболее мощных и динамичных версиях авто.
Устойчивость на любой скорости
Во многом возможность использовать шину на спортивных версиях легковых автомобилей обеспечивается за счет дизайна центральной части протектора. Два из трех расположенных здесь продольных ребра имеют составную конструкцию, содержа множество блоков. Их подвижность ограничена специальными перемычками и минимальным расстоянием друг от друга. Такой дизайн повышает курсовую устойчивость на высокой скорости, а также обеспечивает более точную и быструю передачу боковых ускорений на рулевую колонку. В результате у водителя создается ощущение легкости управления и, как следствие, полного контроля над автомобилем.
Долговечность
Протектор шины содержит большое количество каплеобразных выемок. Эти элементы обеспечивают более равномерное распределение тепла, это снижает термическое воздействие на материал протектора. В результате повышается его устойчивость к износу, увеличивая тем самым срок его службы.
Оптимизированные канавки в плечевых зонах
Плечевые зоны протектора содержат множество поперечных канавок. Их размеры и форма подобраны таким образом, чтобы нагрузка распределялась по расположенным здесь же блокам более равномерно, не нарушая при этом их жесткости. Это заметно уменьшает уровень шума, улучшая сцепления и управляемость.
Основные особенности Roadstone N’Fera AU5
— усиленные блоки в центральных ребрах повышают курсовую устойчивость; — специальные выемки уменьшают нагрев шины; — оптимизированные плечевые канавки снижают шумность, улучшают сцепление и управляемость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Roadstone N’Fera AU5 разработана специалистами южнокорейской компании Nexen, которая также предлагает эту модель под собственным брендом. Предназначена для легковых автомобилей и относится к категории UHP, что позволяет применять ее на наиболее мощных и динамичных версиях авто.
Устойчивость на любой скорости
Во многом возможность использовать шину на спортивных версиях легковых автомобилей обеспечивается за счет дизайна центральной части протектора. Два из трех расположенных здесь продольных ребра имеют составную конструкцию, содержа множество блоков. Их подвижность ограничена специальными перемычками и минимальным расстоянием друг от друга. Такой дизайн повышает курсовую устойчивость на высокой скорости, а также обеспечивает более точную и быструю передачу боковых ускорений на рулевую колонку. В результате у водителя создается ощущение легкости управления и, как следствие, полного контроля над автомобилем.
Долговечность
Протектор шины содержит большое количество каплеобразных выемок. Эти элементы обеспечивают более равномерное распределение тепла, это снижает термическое воздействие на материал протектора. В результате повышается его устойчивость к износу, увеличивая тем самым срок его службы.
Оптимизированные канавки в плечевых зонах
Плечевые зоны протектора содержат множество поперечных канавок. Их размеры и форма подобраны таким образом, чтобы нагрузка распределялась по расположенным здесь же блокам более равномерно, не нарушая при этом их жесткости. Это заметно уменьшает уровень шума, улучшая сцепления и управляемость.
Основные особенности Roadstone N’Fera AU5
— усиленные блоки в центральных ребрах повышают курсовую устойчивость; — специальные выемки уменьшают нагрев шины; — оптимизированные плечевые канавки снижают шумность, улучшают сцепление и управляемость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
