Летняя шина RoadX RXQuest AT21, хотя и относится к категории All Terrain, но в большей степени ориентирована на использование, преимущественно, на твердых поверхностях. В таких условиях демонстрирует стабильность сцепных свойств, «легковой» характер управляемости, наряду с устойчивостью к повреждениям и плавностью хода.
Протекторный рисунок отличается «шоссейной» плотностью расположения элементов, распределенных по пяти продольным ребрам. Такой дизайн повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, уменьшая износ и сопротивление качению. Плечевые зоны имеют увеличенные размеры и трапециевидный профиль, а также боковины с многочисленными выступами. Такие элементы повышают защищенность шины от повреждений на пересеченной местности, а на дорогах — точность управления и устойчивость к неравномерности истирания протектора.
Основные особенности шины RoadX RXQuest AT21
— многочисленные разнонаправленные канавки и ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокрых дорогах и каменистых поверхностях;
— усиленные плечевые зоны с трапециевидным профилем повышаю стабильность и точность управления, препятствуют повреждению шины на пересеченной местности;
— специальный компаунд с повышенной стойкостью к разрывам, порезам и абразивному истиранию увеличивает ходимость шины при эксплуатации в тяжелых условиях
Летняя шина RoadX RXQuest AT21, хотя и относится к категории All Terrain, но в большей степени ориентирована на использование, преимущественно, на твердых поверхностях. В таких условиях демонстрирует стабильность сцепных свойств, «легковой» характер управляемости, наряду с устойчивостью к повреждениям и плавностью хода.
Протекторный рисунок отличается «шоссейной» плотностью расположения элементов, распределенных по пяти продольным ребрам. Такой дизайн повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, уменьшая износ и сопротивление качению. Плечевые зоны имеют увеличенные размеры и трапециевидный профиль, а также боковины с многочисленными выступами. Такие элементы повышают защищенность шины от повреждений на пересеченной местности, а на дорогах — точность управления и устойчивость к неравномерности истирания протектора.
Основные особенности шины RoadX RXQuest AT21
— многочисленные разнонаправленные канавки и ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокрых дорогах и каменистых поверхностях;
— усиленные плечевые зоны с трапециевидным профилем повышаю стабильность и точность управления, препятствуют повреждению шины на пересеченной местности;
— специальный компаунд с повышенной стойкостью к разрывам, порезам и абразивному истиранию увеличивает ходимость шины при эксплуатации в тяжелых условиях
Летняя шина RoadX RXQuest AT21, хотя и относится к категории All Terrain, но в большей степени ориентирована на использование, преимущественно, на твердых поверхностях. В таких условиях демонстрирует стабильность сцепных свойств, «легковой» характер управляемости, наряду с устойчивостью к повреждениям и плавностью хода.
Протекторный рисунок отличается «шоссейной» плотностью расположения элементов, распределенных по пяти продольным ребрам. Такой дизайн повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, уменьшая износ и сопротивление качению. Плечевые зоны имеют увеличенные размеры и трапециевидный профиль, а также боковины с многочисленными выступами. Такие элементы повышают защищенность шины от повреждений на пересеченной местности, а на дорогах — точность управления и устойчивость к неравномерности истирания протектора.
Основные особенности шины RoadX RXQuest AT21
— многочисленные разнонаправленные канавки и ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокрых дорогах и каменистых поверхностях;
— усиленные плечевые зоны с трапециевидным профилем повышаю стабильность и точность управления, препятствуют повреждению шины на пересеченной местности;
— специальный компаунд с повышенной стойкостью к разрывам, порезам и абразивному истиранию увеличивает ходимость шины при эксплуатации в тяжелых условиях
Летняя шина RoadX RXQuest AT21, хотя и относится к категории All Terrain, но в большей степени ориентирована на использование, преимущественно, на твердых поверхностях. В таких условиях демонстрирует стабильность сцепных свойств, «легковой» характер управляемости, наряду с устойчивостью к повреждениям и плавностью хода.
Протекторный рисунок отличается «шоссейной» плотностью расположения элементов, распределенных по пяти продольным ребрам. Такой дизайн повышает курсовую стабильность и точность управления на большой скорости, уменьшая износ и сопротивление качению. Плечевые зоны имеют увеличенные размеры и трапециевидный профиль, а также боковины с многочисленными выступами. Такие элементы повышают защищенность шины от повреждений на пересеченной местности, а на дорогах — точность управления и устойчивость к неравномерности истирания протектора.
Основные особенности шины RoadX RXQuest AT21
— многочисленные разнонаправленные канавки и ламели улучшают тягово-сцепные свойства на мокрых дорогах и каменистых поверхностях;
— усиленные плечевые зоны с трапециевидным профилем повышаю стабильность и точность управления, препятствуют повреждению шины на пересеченной местности;
— специальный компаунд с повышенной стойкостью к разрывам, порезам и абразивному истиранию увеличивает ходимость шины при эксплуатации в тяжелых условиях
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию;
— жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию;
— жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию;
— жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию;
— жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию;
— жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию;
— жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
