Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Летняя шина RoadX RXMotion U11 предназначена для наиболее динамичных версий кроссоверов и внедорожников. Конструктивно представляет собой «легковую» шоссейную покрышку, адаптированную с учетом увеличенного веса и высокого центра тяжести автомобилей категории SUV.
Несимметричный протекторный рисунок отличает многочисленность и большой объем дренажных канавок. Вкупе с увеличенной глубиной протектора это до минимума снижает риск аквапланирования даже на большой скорости. Наличие сплошных продольных ребер и жестких плечевых блоков обуславливает точность в управлении и устойчивость при маневрировании, что позволяет получать море удовольствия от вождения.
Основные особенности RoadX RXMotion U11
— отличная устойчивость к аквапланированию благодаря многочисленности и большому объему дренажных элементов;
— резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» обеспечивает шине цепкость на холодном мокром асфальте и устойчивость к абразивному истиранию;
— жесткие плечевые блоки и сплошное ребро в центральной части повышают точность в управлении и курсовую устойчивость на большой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
Зимняя шина RoadX Frost WU02 относится к так называемым «фрикционным» моделям, будучи рассчитанной на эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Характеризуется улучшенным сцеплением на снегу и мокром покрытии, способностью интенсивно тормозить на любой скользкой поверхности, акустическим комфортом и большой ходимостью.
Рисунок протектора выделяется высокой плотностью расположения ламелей и пилообразной формой образуемых ими кромок. Прорези имеют «трехмерный» профиль, который фиксирует их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, попутно с этим ограничивая подвижность блоков и ребер. В результате усиливаются сцепные свойства на мокром, заснеженном и обледенелом покрытии, обеспечивается надежность управления в таких условиях.
Основные особенности RoadX Frost WU02
— повышенная плотность ламелей, их пилообразные кромки и «трехмерный» профиль стенок позволяют интенсивно разгоняться и тормозить на скользких поверхностях, обеспечивая надежный контроль над автомобилем;
— оптимизированный профиль протектора, преобладание в его рисунке крупных элементов увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость на очищенных от снега дорогах;
— особая резиновая смесь, устойчивая к износу и эластичная при отрицательных температурах.
