Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Бренд: Toyo

Toyo Versado CUV 265/60 R18 110V

Летняя легковая шина Toyo Versado CUV от известного и уважаемого во всем мире японского производителя предназначена для широкого спектра автомобилей повышенной проходимости. Шина предназначена в основном для внедорожников, пикапов и кроссоверов, эксплуатация которых в основном проходит на дорогах с твердым покрытием. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочными размерами, начиная от 16 дюймов и заканчивая 20 дюймами.

Японские шинники оснастили эту модель прогрессивным асимметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся нетривиальным дизайном. При этом в шине Toyo Versado CUV был применен целый ряд фирменных технологических разработок, направленных на улучшение основных эксплуатационных характеристик. В частности, асимметричный рисунок протектора обеспечивает более надежное сцепление во влажных условиях, а также способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта, что снижает риск возникновения неравномерного износа. Кроме того, асимметричное расположение протекторных элементов существенно снизило сопротивление качения, что обеспечило шине прекрасные показатели топливной экономичности.

Также нельзя не отметить и применение японскими шинниками фирменной конструкции стенок продольных водоотводных канавок. Эти стенки получили зигзагообразное строение, что за счет оптимального направления воздушных потоков позволило существенно снизить уровень шумовой нагрузки. Что касается самой дренажной системы, то ее высокая эффективность была достигнута, благодаря использованию четырех продольных канавок и множества поперечных каналов, через которые влага быстро выводится из пятна контакта наружу.

Основные особенности японской Toyo Versado CUV

— Отличное сцепление, особенно в сырую погоду, благодаря асимметричному ненаправленному рисунку протектора;
— Крупные блоки плечевой зоны и продольных ребер, расположенных с наружной стороны протектора, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов даже на очень высокой скорости;
— Четыре широкие продольные канавки обеспечили шине прекрасную стойкость к аквапланированию;
— Технология Silent Wall, предусматривающая особое строение стенок водоотводных канавок существенно снизило аэродинамические шумы;
— Волнообразные ламели, расположенные с внутренней стороны протектора, обеспечивают мягкость и комфорт при движении, а также снижают вероятность возникновения неравномерного износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Versado CUV 215/55 R18 95T

Летняя легковая шина Toyo Versado CUV от известного и уважаемого во всем мире японского производителя предназначена для широкого спектра автомобилей повышенной проходимости. Шина предназначена в основном для внедорожников, пикапов и кроссоверов, эксплуатация которых в основном проходит на дорогах с твердым покрытием. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочными размерами, начиная от 16 дюймов и заканчивая 20 дюймами.

Японские шинники оснастили эту модель прогрессивным асимметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся нетривиальным дизайном. При этом в шине Toyo Versado CUV был применен целый ряд фирменных технологических разработок, направленных на улучшение основных эксплуатационных характеристик. В частности, асимметричный рисунок протектора обеспечивает более надежное сцепление во влажных условиях, а также способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта, что снижает риск возникновения неравномерного износа. Кроме того, асимметричное расположение протекторных элементов существенно снизило сопротивление качения, что обеспечило шине прекрасные показатели топливной экономичности.

Также нельзя не отметить и применение японскими шинниками фирменной конструкции стенок продольных водоотводных канавок. Эти стенки получили зигзагообразное строение, что за счет оптимального направления воздушных потоков позволило существенно снизить уровень шумовой нагрузки. Что касается самой дренажной системы, то ее высокая эффективность была достигнута, благодаря использованию четырех продольных канавок и множества поперечных каналов, через которые влага быстро выводится из пятна контакта наружу.

Основные особенности японской Toyo Versado CUV

— Отличное сцепление, особенно в сырую погоду, благодаря асимметричному ненаправленному рисунку протектора;
— Крупные блоки плечевой зоны и продольных ребер, расположенных с наружной стороны протектора, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов даже на очень высокой скорости;
— Четыре широкие продольные канавки обеспечили шине прекрасную стойкость к аквапланированию;
— Технология Silent Wall, предусматривающая особое строение стенок водоотводных канавок существенно снизило аэродинамические шумы;
— Волнообразные ламели, расположенные с внутренней стороны протектора, обеспечивают мягкость и комфорт при движении, а также снижают вероятность возникновения неравномерного износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Versado CUV 225/55 R18 98V

Летняя легковая шина Toyo Versado CUV от известного и уважаемого во всем мире японского производителя предназначена для широкого спектра автомобилей повышенной проходимости. Шина предназначена в основном для внедорожников, пикапов и кроссоверов, эксплуатация которых в основном проходит на дорогах с твердым покрытием. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочными размерами, начиная от 16 дюймов и заканчивая 20 дюймами.

Японские шинники оснастили эту модель прогрессивным асимметричным ненаправленным рисунком протектора, отличающимся нетривиальным дизайном. При этом в шине Toyo Versado CUV был применен целый ряд фирменных технологических разработок, направленных на улучшение основных эксплуатационных характеристик. В частности, асимметричный рисунок протектора обеспечивает более надежное сцепление во влажных условиях, а также способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта, что снижает риск возникновения неравномерного износа. Кроме того, асимметричное расположение протекторных элементов существенно снизило сопротивление качения, что обеспечило шине прекрасные показатели топливной экономичности.

Также нельзя не отметить и применение японскими шинниками фирменной конструкции стенок продольных водоотводных канавок. Эти стенки получили зигзагообразное строение, что за счет оптимального направления воздушных потоков позволило существенно снизить уровень шумовой нагрузки. Что касается самой дренажной системы, то ее высокая эффективность была достигнута, благодаря использованию четырех продольных канавок и множества поперечных каналов, через которые влага быстро выводится из пятна контакта наружу.

Основные особенности японской Toyo Versado CUV

— Отличное сцепление, особенно в сырую погоду, благодаря асимметричному ненаправленному рисунку протектора;
— Крупные блоки плечевой зоны и продольных ребер, расположенных с наружной стороны протектора, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов даже на очень высокой скорости;
— Четыре широкие продольные канавки обеспечили шине прекрасную стойкость к аквапланированию;
— Технология Silent Wall, предусматривающая особое строение стенок водоотводных канавок существенно снизило аэродинамические шумы;
— Волнообразные ламели, расположенные с внутренней стороны протектора, обеспечивают мягкость и комфорт при движении, а также снижают вероятность возникновения неравномерного износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Tyh09 (H09) 205/65 R16C 107/105T

Всесезонная шина Toyo Tyh09 (H09) предназначена для самого широкого круга малотоннажных грузовиков, фургонов и автобусов и прекрасно подходит для эксплуатации в зимнее время. Данная модель выпускается в нескольких десятках наиболее распространенных типоразмерах, начиная от 165/70R14C и заканчивая 215/60R17C, что позволяет говорить о широкой применяемости этой шины.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора обладает нетривиальным S-образным дизайном, целиком состоящим из пяти рядов отдельно стоящих блоков. Данная схема размещения элементов является гарантией отличного сцепления с заснеженными и обледенелыми дорогами, которое обеспечивается многочисленными острыми кромками, формируемыми большим количеством блоков.

При движении шина Toyo Tyh09 демонстрирует высокий уровень комфорта, благодаря неравномерному шагу размещения блоков, а также тщательно рассчитанному расстоянию между ними. Кроме этого, небольшое расстояние в сочетании с достаточно большими размерами самих блоков позволяют распределять внешнюю нагрузку по пятну контакта более равномерно, что благотворно сказывается на прочности всей шины.

Также нельзя не отметить и высокую эффективность работы дренажной системы шины, которая обеспечивается за счет выбранного японскими шинниками дизайна рисунка, благодаря которому протектор шины оснащен множеством поперечных продольных водоотводящих каналов. Кроме того, на поверхности каждого из блоков располагается несколько волнообразных ламелей, которые за счет формирования множества острых кромок обеспечивают отличное сцепление со скользкой поверхностью.

Основные особенности японской Toyo Tyh09

— четыре периферических канавки вокруг каждого из многочисленных блоков обеспечивают отличное сцепление в продольном и поперечном направлении при движении по скользким покрытиям;
— множество волнообразных ламелей, благодаря острым кромкам которых достигается эффективный и оптимальный контакт с обледенелой поверхностью;
— отличные для данной категории шин показатели проходимости по снегу за счет массивности и большой высоты блоков, расположенных в плечевых зонах протектора.

Toyo Tyh08 (H08) 235/65 R16C 121/119R

Шина Toyo Tyh08 (H08) это возможность повысить устойчивость автомобиля на мокрой, грязной и сухой дороге. Шина Toyo Tyh08 – это высокий уровень комфорта в сочетании с улучшенными эксплуатационными характеристиками.

Резиновая смесь японской шины Toyo Tyh08

Состав резиновой смеси, из которой создана шина, позволяет значительно снизить уровень износа, даже при интенсивной эксплуатации шины на сухом асфальтном покрытии в условиях повышенных температурных режимах. Кроме того, конструкция шины Toyo Tyh08 позволяет значительно снизить сопротивление качению. В свою очередь эти факты гарантируют снижение расхода топливных ресурсов.

Отдельное внимание стоит уделить особому строению протектора. В условиях грунтовой протектор отлично справляется с отводом излишней грязи и воды из точки контакта. Для этих целей он снабжён тремя канавками, которые занимают центральное положение, а также многочисленными более мелкими ламелями. Тормозные и стартовые свойства шине обеспечивают массивные блоки, а также грунтозацепы, которые расположены на боковых поверхностях. Ширина протектора гарантирует водителю улучшение управляемости автомобиля даже в условиях мокрого дорожного покрытия.

Данная шина разработана с учётом современных требований безопасности. Поэтому она обеспечивает автомобиль максимальным уровнем устойчивости на любом дорожном покрытии.

Шина Toyo Tyh08 может быть использована как в городских условиях, так и на высокоскоростных трассах. В обоих случаях она сохраняет свои эксплуатационные характеристики.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Toyo Tranpath S1 (TAS1) 265/45 R21 104Q

Зимняя шина Toyo Tranpath S1 создавалась с учетом эксплуатации современных внедорожников и кроссоверов в странах Северной Европы и, конечно же, России. Использование этого опыта позволил японцам создать весьма конкурентоспособное изделие, отлично приспособленное для эксплуатации в суровых условиях полярных широт.

Широкий протектор

Одной из отличительных особенностей данной модели является увеличенная ширина протектора. Это было сделано для того, чтобы обеспечить пятно контакта не только максимальными размерами, но и увеличенным количеством сцепных кромок. Это, в свою очередь, позволило существенно улучшить сцепление на очищенных от снега и наледи дорогах. Помимо того, увеличение размеров пятна контакта вкупе с некоторыми особенностями в дизайне протектора повысило стойкость к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины.

Несколько тысяч ламелей

Подавляющее количество сцепных кромок у этой шины образуется не многочисленными блоками, а прорезанными в них ламелями. Они расположены разнонаправлено, что позволяет ей демонстрировать отменное и вместе с этим очень надежное сцепление, в особенности на укатанном снегу и льду. Что касается блоков, то они обеспечивают шине уверенное поведение в рыхлом снегу.

Дополнительные кромки сцепления на боковинах шины

Ключевой особенностью дизайна плечевых зон протектора является конструкция поперечных блоков. Они расположены таким образом, что их граница заканчивается на боковинах шины. При этом на боковой поверхности блока имеется несколько волнообразных ламелей. При движении по снегу они создают так называемый «кромочный эффект», благодаря которому шина демонстрирует более уверенное поведение при неблагоприятных дорожных условиях.

Основные особенности шины Toyo Tranpath S1 (TAS1)

— агрессивный V-образный протекторный рисунок с открытым дизайном придает шине отличную производительность на любых зимних дорогах;
— непрерывное продольное ребро в центре, составленное из стреловидных блоков, улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления, снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу;
— несколько тысяч волнообразных ламелей обеспечивают уверенное поведение на укатанном снегу и льду.

Toyo Tranpath S1 (TAS1) 245/70 R17 110Q

Зимняя шина Toyo Tranpath S1 создавалась с учетом эксплуатации современных внедорожников и кроссоверов в странах Северной Европы и, конечно же, России. Использование этого опыта позволил японцам создать весьма конкурентоспособное изделие, отлично приспособленное для эксплуатации в суровых условиях полярных широт.

Широкий протектор

Одной из отличительных особенностей данной модели является увеличенная ширина протектора. Это было сделано для того, чтобы обеспечить пятно контакта не только максимальными размерами, но и увеличенным количеством сцепных кромок. Это, в свою очередь, позволило существенно улучшить сцепление на очищенных от снега и наледи дорогах. Помимо того, увеличение размеров пятна контакта вкупе с некоторыми особенностями в дизайне протектора повысило стойкость к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины.

Несколько тысяч ламелей

Подавляющее количество сцепных кромок у этой шины образуется не многочисленными блоками, а прорезанными в них ламелями. Они расположены разнонаправлено, что позволяет ей демонстрировать отменное и вместе с этим очень надежное сцепление, в особенности на укатанном снегу и льду. Что касается блоков, то они обеспечивают шине уверенное поведение в рыхлом снегу.

Дополнительные кромки сцепления на боковинах шины

Ключевой особенностью дизайна плечевых зон протектора является конструкция поперечных блоков. Они расположены таким образом, что их граница заканчивается на боковинах шины. При этом на боковой поверхности блока имеется несколько волнообразных ламелей. При движении по снегу они создают так называемый «кромочный эффект», благодаря которому шина демонстрирует более уверенное поведение при неблагоприятных дорожных условиях.

Основные особенности шины Toyo Tranpath S1 (TAS1)

— агрессивный V-образный протекторный рисунок с открытым дизайном придает шине отличную производительность на любых зимних дорогах;
— непрерывное продольное ребро в центре, составленное из стреловидных блоков, улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления, снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу;
— несколько тысяч волнообразных ламелей обеспечивают уверенное поведение на укатанном снегу и льду.

Toyo Tranpath S1 (TAS1) 265/70 R15 112Q

Зимняя шина Toyo Tranpath S1 создавалась с учетом эксплуатации современных внедорожников и кроссоверов в странах Северной Европы и, конечно же, России. Использование этого опыта позволил японцам создать весьма конкурентоспособное изделие, отлично приспособленное для эксплуатации в суровых условиях полярных широт.

Широкий протектор

Одной из отличительных особенностей данной модели является увеличенная ширина протектора. Это было сделано для того, чтобы обеспечить пятно контакта не только максимальными размерами, но и увеличенным количеством сцепных кромок. Это, в свою очередь, позволило существенно улучшить сцепление на очищенных от снега и наледи дорогах. Помимо того, увеличение размеров пятна контакта вкупе с некоторыми особенностями в дизайне протектора повысило стойкость к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины.

Несколько тысяч ламелей

Подавляющее количество сцепных кромок у этой шины образуется не многочисленными блоками, а прорезанными в них ламелями. Они расположены разнонаправлено, что позволяет ей демонстрировать отменное и вместе с этим очень надежное сцепление, в особенности на укатанном снегу и льду. Что касается блоков, то они обеспечивают шине уверенное поведение в рыхлом снегу.

Дополнительные кромки сцепления на боковинах шины

Ключевой особенностью дизайна плечевых зон протектора является конструкция поперечных блоков. Они расположены таким образом, что их граница заканчивается на боковинах шины. При этом на боковой поверхности блока имеется несколько волнообразных ламелей. При движении по снегу они создают так называемый «кромочный эффект», благодаря которому шина демонстрирует более уверенное поведение при неблагоприятных дорожных условиях.

Основные особенности шины Toyo Tranpath S1 (TAS1)

— агрессивный V-образный протекторный рисунок с открытым дизайном придает шине отличную производительность на любых зимних дорогах;
— непрерывное продольное ребро в центре, составленное из стреловидных блоков, улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления, снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу;
— несколько тысяч волнообразных ламелей обеспечивают уверенное поведение на укатанном снегу и льду.

Toyo Tranpath S1 (TAS1) 225/65 R17 102N

Зимняя шина Toyo Tranpath S1 создавалась с учетом эксплуатации современных внедорожников и кроссоверов в странах Северной Европы и, конечно же, России. Использование этого опыта позволил японцам создать весьма конкурентоспособное изделие, отлично приспособленное для эксплуатации в суровых условиях полярных широт.

Широкий протектор

Одной из отличительных особенностей данной модели является увеличенная ширина протектора. Это было сделано для того, чтобы обеспечить пятно контакта не только максимальными размерами, но и увеличенным количеством сцепных кромок. Это, в свою очередь, позволило существенно улучшить сцепление на очищенных от снега и наледи дорогах. Помимо того, увеличение размеров пятна контакта вкупе с некоторыми особенностями в дизайне протектора повысило стойкость к неравномерному износу, а также грузоподъемность шины.

Несколько тысяч ламелей

Подавляющее количество сцепных кромок у этой шины образуется не многочисленными блоками, а прорезанными в них ламелями. Они расположены разнонаправлено, что позволяет ей демонстрировать отменное и вместе с этим очень надежное сцепление, в особенности на укатанном снегу и льду. Что касается блоков, то они обеспечивают шине уверенное поведение в рыхлом снегу.

Дополнительные кромки сцепления на боковинах шины

Ключевой особенностью дизайна плечевых зон протектора является конструкция поперечных блоков. Они расположены таким образом, что их граница заканчивается на боковинах шины. При этом на боковой поверхности блока имеется несколько волнообразных ламелей. При движении по снегу они создают так называемый «кромочный эффект», благодаря которому шина демонстрирует более уверенное поведение при неблагоприятных дорожных условиях.

Основные особенности шины Toyo Tranpath S1 (TAS1)

— агрессивный V-образный протекторный рисунок с открытым дизайном придает шине отличную производительность на любых зимних дорогах;
— непрерывное продольное ребро в центре, составленное из стреловидных блоков, улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления, снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу;
— несколько тысяч волнообразных ламелей обеспечивают уверенное поведение на укатанном снегу и льду.

Toyo Tranpath MPZ 235/50 R18 101V XL

Летняя шина Toyo Tranpath MPZ предназначена для легковых автомобилей малого и среднего класса. Модель предлагается в типоразмерах для 14-, 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых колес. При этом их индекс скорости – H-W, что значительно выше, чем у большинства моделей других брендов аналогичного ценового диапазона.

Увеличенная ширина протектора

Отличительной особенностью шины является увеличенная ширина протектора. Эта особенность не только улучшает сцепление на сухом покрытии. За счет уменьшения нагрузки на протектор снижается уровень механического воздействия на него, благодаря чему его износ существенно замедляется.

3D-ламели

Дополнительная износоустойчивость обеспечивается и многочисленными ламелями. Они имеют волнообразную форму, а их стенки – углубления и выступы с краями во всех трех проекциях. Это решение ограничивает подвижность блоков при открытии ламелей и увеличивает площадь их контакта с дорожным покрытием. В результате нагрузка распределяется по пятну контакта более равномерно, что снижает износ. Но основное предназначение ламелей – повышение устойчивости шины при торможении и маневрировании на скользком покрытии. Это свойство обеспечивается многочисленными гранями, образуемыми при контакте этих элементов с дорогой.

Жесткое ребро на наружной стороне

Отличительной особенностью асимметричного протектора являются гипертрофированные размеры наружной плечевой зоны. Расположенные здесь блоки массивны и направлены перпендикулярно направлению движения. Такое решение препятствует неравномерному износу и увеличивает срок службы шины, а также повышает устойчивость при маневрировании.

Silent Wall

За этим названием скрывается оригинальный дизайн боковых стенок продольных дренажных канавок. Их рифленая поверхность препятствует возникновению высокочастотных шумов от воздуха. Он формируется от большой скорости потока, проходящего вдоль дренажных канавок.

Основные особенности Toyo Tranpath MPZ

— увеличенная ширина протектора улучшает сцепление, снижает износ;
— 3D-ламели волнообразной формы сокращают тормозной путь, улучшают устойчивость при маневрировании, увеличивают срок службы шины;
— широкое ребро с наружной стороны препятствует скольжениям при торможении и маневрировании, неравномерному износу;
— рифленая поверхность боковых стенок дренажных канавок улучшает акустический комфорт.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽