Летняя шина для внедорожников и пикапов Tracmax X-Privilo M/T рассчитана на эксплуатацию, преимущественно, на мягких и средних по жесткости земляных и песчаных грунтах. В таких условиях характеризуется устойчивыми сцепными свойствами, износостойкостью, плавностью хода.
Открытый протекторный рисунок составлен из многочисленных блоков. Элементы расставлены таким образом, что при движении ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки. Это повышает тягу на грунтовом покрытии. В центральной части блоки располагаются гораздо плотнее и со смещением относительно друг друга. Такое решение уменьшает сопротивление качению, износ, шумы и вибрации. В свою очередь, плечевые блоки отделены друг от друга значительными пустотами, позволяющими протектору не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя высокой проходимость.
Основные особенности Tracmax X-Privilo M/T
— агрессивный открытый протекторный рисунок эффективен на земляных и песчаных грунтах;
— оптимизированная конструкция каркаса и боковин позволяет использовать шину при сниженном давлении внутри;
— специальный компаунд, эластичный и устойчивый к любым механическим воздействиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и пикапов Tracmax X-Privilo M/T рассчитана на эксплуатацию, преимущественно, на мягких и средних по жесткости земляных и песчаных грунтах. В таких условиях характеризуется устойчивыми сцепными свойствами, износостойкостью, плавностью хода.
Открытый протекторный рисунок составлен из многочисленных блоков. Элементы расставлены таким образом, что при движении ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки. Это повышает тягу на грунтовом покрытии. В центральной части блоки располагаются гораздо плотнее и со смещением относительно друг друга. Такое решение уменьшает сопротивление качению, износ, шумы и вибрации. В свою очередь, плечевые блоки отделены друг от друга значительными пустотами, позволяющими протектору не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя высокой проходимость.
Основные особенности Tracmax X-Privilo M/T
— агрессивный открытый протекторный рисунок эффективен на земляных и песчаных грунтах;
— оптимизированная конструкция каркаса и боковин позволяет использовать шину при сниженном давлении внутри;
— специальный компаунд, эластичный и устойчивый к любым механическим воздействиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и пикапов Tracmax X-Privilo M/T рассчитана на эксплуатацию, преимущественно, на мягких и средних по жесткости земляных и песчаных грунтах. В таких условиях характеризуется устойчивыми сцепными свойствами, износостойкостью, плавностью хода.
Открытый протекторный рисунок составлен из многочисленных блоков. Элементы расставлены таким образом, что при движении ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки. Это повышает тягу на грунтовом покрытии. В центральной части блоки располагаются гораздо плотнее и со смещением относительно друг друга. Такое решение уменьшает сопротивление качению, износ, шумы и вибрации. В свою очередь, плечевые блоки отделены друг от друга значительными пустотами, позволяющими протектору не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя высокой проходимость.
Основные особенности Tracmax X-Privilo M/T
— агрессивный открытый протекторный рисунок эффективен на земляных и песчаных грунтах;
— оптимизированная конструкция каркаса и боковин позволяет использовать шину при сниженном давлении внутри;
— специальный компаунд, эластичный и устойчивый к любым механическим воздействиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и пикапов Tracmax X-Privilo M/T рассчитана на эксплуатацию, преимущественно, на мягких и средних по жесткости земляных и песчаных грунтах. В таких условиях характеризуется устойчивыми сцепными свойствами, износостойкостью, плавностью хода.
Открытый протекторный рисунок составлен из многочисленных блоков. Элементы расставлены таким образом, что при движении ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки. Это повышает тягу на грунтовом покрытии. В центральной части блоки располагаются гораздо плотнее и со смещением относительно друг друга. Такое решение уменьшает сопротивление качению, износ, шумы и вибрации. В свою очередь, плечевые блоки отделены друг от друга значительными пустотами, позволяющими протектору не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя высокой проходимость.
Основные особенности Tracmax X-Privilo M/T
— агрессивный открытый протекторный рисунок эффективен на земляных и песчаных грунтах;
— оптимизированная конструкция каркаса и боковин позволяет использовать шину при сниженном давлении внутри;
— специальный компаунд, эластичный и устойчивый к любым механическим воздействиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина для внедорожников и пикапов Tracmax X-Privilo M/T рассчитана на эксплуатацию, преимущественно, на мягких и средних по жесткости земляных и песчаных грунтах. В таких условиях характеризуется устойчивыми сцепными свойствами, износостойкостью, плавностью хода.
Открытый протекторный рисунок составлен из многочисленных блоков. Элементы расставлены таким образом, что при движении ими образуются фактически непрерывные поперечные кромки. Это повышает тягу на грунтовом покрытии. В центральной части блоки располагаются гораздо плотнее и со смещением относительно друг друга. Такое решение уменьшает сопротивление качению, износ, шумы и вибрации. В свою очередь, плечевые блоки отделены друг от друга значительными пустотами, позволяющими протектору не «замыливаться» на бездорожье, сохраняя высокой проходимость.
Основные особенности Tracmax X-Privilo M/T
— агрессивный открытый протекторный рисунок эффективен на земляных и песчаных грунтах;
— оптимизированная конструкция каркаса и боковин позволяет использовать шину при сниженном давлении внутри;
— специальный компаунд, эластичный и устойчивый к любым механическим воздействиям.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Tracmax X-Privilo AT08 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных поверхностях. Характеризуется надежностью сцепления на асфальтированных и грунтовых покрытиях, повышенной прочностью и устойчивостью к износу, мягкостью хода на неровностях.
Рисунок протектора выделяется пересекающими его крупными канавками, расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам. Это позволяет шине не «замыливаться» на грунтовом покрытии, давая возможность краевым блокам полностью реализовывать тяговое усилие. Более мелкие элементы в центральной части за счет своего более плотного расположения обеспечивают надежность сцепных свойств на асфальтированных дорогах, уменьшая износ и сопротивление качению, повышая акустический комфорт.
Основные особенности Tracmax X-Privilo AT08
— особый дизайн поперечных канавок уменьшает риск аквапланирования на шоссе, а на бездорожье позволяет протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц;
— крупные блоки плечевых зон улучшают устойчивость в поворотах, повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии;
— многочисленные волнообразные ламели обеспечивают надежность сцепления на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Tracmax X-Privilo AT08 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных поверхностях. Характеризуется надежностью сцепления на асфальтированных и грунтовых покрытиях, повышенной прочностью и устойчивостью к износу, мягкостью хода на неровностях.
Рисунок протектора выделяется пересекающими его крупными канавками, расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам. Это позволяет шине не «замыливаться» на грунтовом покрытии, давая возможность краевым блокам полностью реализовывать тяговое усилие. Более мелкие элементы в центральной части за счет своего более плотного расположения обеспечивают надежность сцепных свойств на асфальтированных дорогах, уменьшая износ и сопротивление качению, повышая акустический комфорт.
Основные особенности Tracmax X-Privilo AT08
— особый дизайн поперечных канавок уменьшает риск аквапланирования на шоссе, а на бездорожье позволяет протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц;
— крупные блоки плечевых зон улучшают устойчивость в поворотах, повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии;
— многочисленные волнообразные ламели обеспечивают надежность сцепления на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Tracmax X-Privilo AT08 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных поверхностях. Характеризуется надежностью сцепления на асфальтированных и грунтовых покрытиях, повышенной прочностью и устойчивостью к износу, мягкостью хода на неровностях.
Рисунок протектора выделяется пересекающими его крупными канавками, расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам. Это позволяет шине не «замыливаться» на грунтовом покрытии, давая возможность краевым блокам полностью реализовывать тяговое усилие. Более мелкие элементы в центральной части за счет своего более плотного расположения обеспечивают надежность сцепных свойств на асфальтированных дорогах, уменьшая износ и сопротивление качению, повышая акустический комфорт.
Основные особенности Tracmax X-Privilo AT08
— особый дизайн поперечных канавок уменьшает риск аквапланирования на шоссе, а на бездорожье позволяет протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц;
— крупные блоки плечевых зон улучшают устойчивость в поворотах, повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии;
— многочисленные волнообразные ламели обеспечивают надежность сцепления на мокром покрытии.
Летняя шина Tracmax X-Privilo AT08 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных поверхностях. Характеризуется надежностью сцепления на асфальтированных и грунтовых покрытиях, повышенной прочностью и устойчивостью к износу, мягкостью хода на неровностях.
Рисунок протектора выделяется пересекающими его крупными канавками, расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам. Это позволяет шине не «замыливаться» на грунтовом покрытии, давая возможность краевым блокам полностью реализовывать тяговое усилие. Более мелкие элементы в центральной части за счет своего более плотного расположения обеспечивают надежность сцепных свойств на асфальтированных дорогах, уменьшая износ и сопротивление качению, повышая акустический комфорт.
Основные особенности Tracmax X-Privilo AT08
— особый дизайн поперечных канавок уменьшает риск аквапланирования на шоссе, а на бездорожье позволяет протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц;
— крупные блоки плечевых зон улучшают устойчивость в поворотах, повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии;
— многочисленные волнообразные ламели обеспечивают надежность сцепления на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Tracmax X-Privilo AT08 рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных поверхностях. Характеризуется надежностью сцепления на асфальтированных и грунтовых покрытиях, повышенной прочностью и устойчивостью к износу, мягкостью хода на неровностях.
Рисунок протектора выделяется пересекающими его крупными канавками, расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам. Это позволяет шине не «замыливаться» на грунтовом покрытии, давая возможность краевым блокам полностью реализовывать тяговое усилие. Более мелкие элементы в центральной части за счет своего более плотного расположения обеспечивают надежность сцепных свойств на асфальтированных дорогах, уменьшая износ и сопротивление качению, повышая акустический комфорт.
Основные особенности Tracmax X-Privilo AT08
— особый дизайн поперечных канавок уменьшает риск аквапланирования на шоссе, а на бездорожье позволяет протектору интенсивно самоочищаться от грунтовых частиц;
— крупные блоки плечевых зон улучшают устойчивость в поворотах, повышают тяговое усилие на грунтовом покрытии;
— многочисленные волнообразные ламели обеспечивают надежность сцепления на мокром покрытии.
