Летняя грузовая шина Triangle TR624 была специально создана для грузовых автомобилей и микроавтобусов небольшой грузоподъемности, эксплуатируемых преимущественно в условиях города. Как и большинство других китайских шинных изделий, данная модель отличается привлекательным соотношением цены и качества. Другой приятной особенностью данной шины является большая грузоподъемность, что говорит о грамотной проработанности ее конструкции.
Протекторный рисунок
При создании протекторного рисунка шины Triangle TR624 китайскими специалистами основное внимание уделялось снижению сопротивления качения, износостойкости и устойчивости на высоких скоростях. Именно поэтому в рисунке протектора этой модели имеются черты, присущие, как легковым, так и грузовым шинам.
Протекторный рисунок состоит из пяти продольных ребер, три из которых находятся в его центральной части, два других — представляют собой плечевые зоны. Такое разделение протекторных элементов вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность в различных режимах движения. Именно поэтому каждая из зон протектора выполняет строго определенный круг задач.
В самом центре протектора китайскими шинниками было размещено широкое продольное ребро, обладающее за счет отсутствия разрывов очень жесткой конструкцией. За счет этого удалось добиться целого ряда существенных преимуществ. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость при движении на высокой скорости. Кроме того, жесткое ребро в центре протектора обеспечивает мгновенный отклик шины на поворот руля, что придало управляемости четкость и прогнозируемость.
Два других ребра, расположенных в центральной части протектора, имеют составную конструкцию. Каждое из них представляет собой ряд отдельно стоящих блоков трапециевидной формы. Благодаря им, пятно контакта в любой момент времени располагает множеством кромок сцепления, за счет которых обеспечивается высокая эффективность разгона и торможения, особенно на мокрой дороге.
Основные особенности шины Triangle TR624
— конструкция шины оптимизирована с учетом специфических условий эксплуатации на легких грузовиках и микроавтобусах;
— 5 продольных ребер протекторного рисунка, за счет чего шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость;
— жесткое строение плечевых зон гарантирует равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, позволяя тем самым избежать развитие неравномерного износа;
— специальные компоненты в составе резиновой смеси обеспечивают повышенную стойкость к абразивному износу;
— очень низкое сопротивление качения, благодаря небольшому количеству протекторных элементов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
