Мотоциклетную шину X-Grip The Escalator отличает конструкция, адаптированная для использования в байках «эндуро» при наиболее тяжелых условиях эксплуатации. Характеризуется исключительной прочностью и надежностью, при отличных для своей категории тягово-сцепных свойств на грунтовых поверхностях с низкой несущей способностью. При этом одна из немногих моделей, которая может использоваться на дорогах общего пользования.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси Sticky, отличающейся очень высокой эластичностью и способностью буквально прилипать к дорожной поверхности, обеспечивая максимальное сцепление. Еще одной особенностью является значительная ширина пятна контакта, достигнутая за счет оптимизации профиля беговой части. В сочетании с расположением и большой длиной поперечных кромок это обеспечивает отличную тягу, прежде всего, при ускорениях на выходе из поворотов и движении вверх на подъемах. Эта же особенность позволила расположить блоки, едва ли, не на боковинах шины. В результате обеспечивается отличная устойчивость при маневрировании.
Основные особенности X-Grip The Escalator
— оптимизированный каркас, гибкий и чрезвычайно прочный в определенных зонах, обеспечивает надежность сцепления и комфорт в управлении;
— специальный компаунд с очень высокой эластичностью позволяет шине буквально прилипать к поверхности;
— особый профиль протектора повышает тягу и устойчивость при маневрировании
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина X-Grip Jack The Gripper рассчитана на использование в байках «эндуро». Наибольшую эффективность демонстрирует на мягких земляных, песчаных грунтах. Отличается отменной устойчивостью при маневрировании, комфортностью управления и плавностью хода. Предлагается в четырех вариантах, отличающихся эластичностью резиновой смеси.
Протекторный рисунок выделяется увеличенными пустотами между элементами. Это позволяет шине избегать «замыливания» на сложных участках грунтового покрытия. В центральной части применяются составные блоки с удлиненными поперечными кромками. Это повышает тягу, особенно при подъеме на возвышенность. Края протектора содержат блоки с заостренным вверх профилем, позволяющим им глубже погружаться в грунт. В результате обеспечивается надежность сцепления при агрессивных углах наклона байка.
Основные особенности X-Grip Jack The Gripper
— протекторный рисунок оптимизирован для использования на мягких и рыхлых грунтах;
— резиновая смесь No-Bounce эластичная и устойчивая к абразивному истиранию, проколам и разрывам;
— повышенная жесткость боковин обеспечивает курсовую устойчивость при смене направления движения
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина X-Grip Jack The Gripper рассчитана на использование в байках «эндуро». Наибольшую эффективность демонстрирует на мягких земляных, песчаных грунтах. Отличается отменной устойчивостью при маневрировании, комфортностью управления и плавностью хода. Предлагается в четырех вариантах, отличающихся эластичностью резиновой смеси.
Протекторный рисунок выделяется увеличенными пустотами между элементами. Это позволяет шине избегать «замыливания» на сложных участках грунтового покрытия. В центральной части применяются составные блоки с удлиненными поперечными кромками. Это повышает тягу, особенно при подъеме на возвышенность. Края протектора содержат блоки с заостренным вверх профилем, позволяющим им глубже погружаться в грунт. В результате обеспечивается надежность сцепления при агрессивных углах наклона байка.
Основные особенности X-Grip Jack The Gripper
— протекторный рисунок оптимизирован для использования на мягких и рыхлых грунтах;
— резиновая смесь No-Bounce эластичная и устойчивая к абразивному истиранию, проколам и разрывам;
— повышенная жесткость боковин обеспечивает курсовую устойчивость при смене направления движения
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина X-Grip Super X-Gear предназначена для кроссовых байков. Характеризуется оптимальным сочетанием жесткости каркаса и резиновой смеси, благодаря чему данная модель демонстрирует надежное сцепление и удобство в управлении, наряду с хорошей плавностью хода и устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок выполнен в классическом для «кроссовых» шин открытом дизайне, представляя собой комбинацию из блоков. В центральной части располагаются сдвоенные элементы, образующие длинные поперечные кромки, которые обеспечивают отличную тягу и торможение на грунте. Плечевые зоны содержат расставленные в «шахматном» порядке блоки с заостренным вверх профилем и вогнутыми внутрь стенками. Такие особенности обеспечивают шине устойчивое сцепление в поворотах.
Основные особенности X-Grip Super X-Gear
— «кроссовый» рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление при любом наклоне байка;
— оптимизированный каркас придает шине устойчивость к ударам, обеспечивает плавный ход;
— специальный компаунд, стойкий к истиранию, проколам и разрывам, остающийся эластичным при низких температурах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
