Бренд: Yokohama

Yokohama Ice Guard IG50A+ зимняя модель от известного японского производителя, которая отличается своей эффективностью на зимней дороге. Шина обеспечивает уверенно прохождение заснеженных и обледенелых участков, а также стабильность поведения транспорта на мокрой дороге. Достичь таких показателей удалось посредствам увеличения контактной зоны и снабжения покрышки многочисленной ламельной сетью.

Протектор асимметричного типа имеет ненаправленную структуру, которая обладает выраженной сегментацией на отдельные блоки. Последние сформированы в несколько кольцевых элементов. Такое строение позволило решить сразу несколько задач. Во-первых, повысить точность управления и сделать его более отзывчивым. Это напрямую отразилось на повышении уровня безопасности. Во-вторых, повысилась устойчивость на зимней дороге, в том числе и на обледенелом дорожном полотне. Разнонаправленные трехмерные ламели гарантируют прочную фиксацию контактного пятна, сводя скольжения, в том числе и боковые, в минимальным показателям.

Немалую роль в обеспечении функциональности покрышки играет ее компаунд. В данном случае он представлен фирменной смесью, в которой присутствует немалый процент диоксида кремния. Он стабилизирует эластичность при низких температурах окружающей среды, не давая протектору «дервенеть». Это напрямую отражается на сохранности эффективности сцепных свойств.

Покрышка оснащена несколькими кольцевыми каналами, а также многочисленной сетью канавок, соединяющихся друг с другом. Формируемая сеть обеспечивает быстроту очищения контактной зоны от влаги, шуги и грязи, поддерживая тормозные и разгонные характеристики на высоком уровне.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG50A+:
— эксплуатация в зимний период на широком спектре легковых автомобилей;
— высокоэффективный протектор, представленный многочисленными блоками и обширной сетью ламелей;
— морозостойкий компаунд, отличающийся своей эффективностью на скользком дорожном полотне;
— развитая система каналов, способная быстро очищать контактную зону

Едва появившись на отечественном рынке, зимняя шина Ice Guard IG35+ стала пользоваться повышенным спросом. Он обусловлен сразу несколькими факторами, основным из которых является очень привлекательное для иностранной модели соотношение цены и качества. При небольшой стоимости она предлагала улучшенные эксплуатационные свойства, прежде всего, сцепление на льду и снегу.

Многофункциональное ребро в центре

Значительная часть протектора занято продольным ребром. Большая ширина этого элемента обусловлена его стреловидной формой с многочисленными углами и гранями, расположенными под различными углами относительно направления движения. Такой дизайн позволяет существенно улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств помимо курсовой устойчивости и оперативности управления. Речь идет о продольных тягово-сцепных свойствах и высокой сопротивляемости скольжениям.

3D-ламели и 8-рядное шипование

Данная модель характеризуется хорошими сцепными характеристиками на обледенелых и заснеженных покрытиях. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями. Одним из них являются несколько тысяч 3D-ламелей, расположенных буквально в паре миллиметров друг от друга. Образуемые ими в процессе движения грани достаточно высоки, чтобы обеспечить шине возможность цепляться за гладкую обледенелую поверхность, покрытую водяной пленкой.

Дополнительным, но при этом не второстепенным фактором, обуславливающим повышенные сцепные свойства на льду, являются шипы. Они расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных рядов.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG35+

— широкое стреловидное ребро в центре улучшает устойчивость и тягово-сцепные свойства на зимних дорогах;
— множество канавок под углом в плечевых зонах обеспечивают стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу;
— 3D-ламели и 8 рядов шипов позволяют уверенно передвигаться по льду и укатанному снегу.

Едва появившись на отечественном рынке, зимняя шина Ice Guard IG35+ стала пользоваться повышенным спросом. Он обусловлен сразу несколькими факторами, основным из которых является очень привлекательное для иностранной модели соотношение цены и качества. При небольшой стоимости она предлагала улучшенные эксплуатационные свойства, прежде всего, сцепление на льду и снегу.

Многофункциональное ребро в центре

Значительная часть протектора занято продольным ребром. Большая ширина этого элемента обусловлена его стреловидной формой с многочисленными углами и гранями, расположенными под различными углами относительно направления движения. Такой дизайн позволяет существенно улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств помимо курсовой устойчивости и оперативности управления. Речь идет о продольных тягово-сцепных свойствах и высокой сопротивляемости скольжениям.

3D-ламели и 8-рядное шипование

Данная модель характеризуется хорошими сцепными характеристиками на обледенелых и заснеженных покрытиях. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями. Одним из них являются несколько тысяч 3D-ламелей, расположенных буквально в паре миллиметров друг от друга. Образуемые ими в процессе движения грани достаточно высоки, чтобы обеспечить шине возможность цепляться за гладкую обледенелую поверхность, покрытую водяной пленкой.

Дополнительным, но при этом не второстепенным фактором, обуславливающим повышенные сцепные свойства на льду, являются шипы. Они расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных рядов.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG35+

— широкое стреловидное ребро в центре улучшает устойчивость и тягово-сцепные свойства на зимних дорогах;
— множество канавок под углом в плечевых зонах обеспечивают стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу;
— 3D-ламели и 8 рядов шипов позволяют уверенно передвигаться по льду и укатанному снегу.

Едва появившись на отечественном рынке, зимняя шина Ice Guard IG35+ стала пользоваться повышенным спросом. Он обусловлен сразу несколькими факторами, основным из которых является очень привлекательное для иностранной модели соотношение цены и качества. При небольшой стоимости она предлагала улучшенные эксплуатационные свойства, прежде всего, сцепление на льду и снегу.

Многофункциональное ребро в центре

Значительная часть протектора занято продольным ребром. Большая ширина этого элемента обусловлена его стреловидной формой с многочисленными углами и гранями, расположенными под различными углами относительно направления движения. Такой дизайн позволяет существенно улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств помимо курсовой устойчивости и оперативности управления. Речь идет о продольных тягово-сцепных свойствах и высокой сопротивляемости скольжениям.

3D-ламели и 8-рядное шипование

Данная модель характеризуется хорошими сцепными характеристиками на обледенелых и заснеженных покрытиях. Они обеспечиваются сразу несколькими техническими решениями. Одним из них являются несколько тысяч 3D-ламелей, расположенных буквально в паре миллиметров друг от друга. Образуемые ими в процессе движения грани достаточно высоки, чтобы обеспечить шине возможность цепляться за гладкую обледенелую поверхность, покрытую водяной пленкой.

Дополнительным, но при этом не второстепенным фактором, обуславливающим повышенные сцепные свойства на льду, являются шипы. Они расположены таким образом, что при движении образуют 8 непрерывных рядов.

Основные особенности Yokohama Ice Guard IG35+

— широкое стреловидное ребро в центре улучшает устойчивость и тягово-сцепные свойства на зимних дорогах;
— множество канавок под углом в плечевых зонах обеспечивают стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу;
— 3D-ламели и 8 рядов шипов позволяют уверенно передвигаться по льду и укатанному снегу.