Грузовая шина Кама И-68А выпускается в одном единственном типоразмере — 11,00 R20. Это обусловлено сферой применения этой модели, предназначенной для коммерческой техники преимущественно российского и белорусского производства. Шина отличается высокой экономической эффективностью при эксплуатации, поскольку может использоваться в течение всего года. «Всесезонной» ее делает протекторный рисунок, обладающий неплохой производительностью, в том числе, и на зимнем покрытии.
«Ромбовидный» дизайн протектора
Шина оснащена «классическим» для предприятия из Набережных Челнов протектором, содержащим множество блоков ромбовидной формы. Они расположены в шахматном порядке, что еще больше повышает эффективность такого дизайна. Наиболее весомыми его преимуществами является надежное сцепление на любом покрытии при низком сопротивлении качению и уровне шума.
Многофункциональные плечевые блоки
Значительная часть преимуществ шины обеспечивается за счет дизайна плечевых блоков. Они имеют трапециевидную форму и массивные размеры. Помимо хороших сцепных свойств такое сочетание обеспечивает шине очень равномерное распределение внешнего давления, чем минимизируется риск неравномерного износа. Кроме того, значительная часть плечевых блоков располагается на боковинах шины. Это не только защищает их от механических повреждений, но и улучшает проходимость на покрытии с низкой несущей способностью — в грязи, снеге и песке.
Основные особенности Кама И-68А
— универсальна в применении, поскольку может устанавливаться на любые оси и использоваться в течение всего года;
— повышенная надежность, благодаря цельнометаллическому каркасу и наличию камеры;
— ромбовидный протекторный рисунок обеспечивает надежное сцепление на любом покрытии и топливную экономичность;
— трапециевидные плечевые блоки улучшают проходимость, препятствуют неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 903 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на дорожных покрытиях смешанного типа при температурах от минус 45 до плюс 55 град. по Цельсию. Разработана специально для использования на строительных и производственных площадках. Может устанавливаться на всех осях.
Шина имеет каркас и брекер из цельнометаллического корда. Такое решение существенно повышает грузоподъемность и устойчивость к ударному воздействию, уменьшает нагрев и сопротивление качению при длительном движении на большой скорости, а также обеспечивает возможность полного восстановления, как рисунка, так и всей беговой части в целом. В ее дизайне преобладают мелкие блоки, образующие непрерывные изогнутые поперечные кромки. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на сыпучих неустойчивых поверхностях. Плотное расположение элементов с определенным шагом, наряду с практически плоским профилем протектора, уменьшает износ и повышает стабильность сцепления на твердых ровных покрытиях.
Основные особенности Кама NU 903
— цельнометаллический корд в каркасе и брекере уменьшает расход топлива, улучшает сцепление, повышает грузоподъемность и устойчивость к повреждениям, увеличивает ходимость шины;
— плоский профиль протектора и плотное «пошаговое» расположение блоков замедляет износ, улучшает сцепление на шоссе;
— фактически непрерывные поперечные кромки блоков обеспечивают высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 902 рассчитана на длительную эксплуатацию на смешанных дорожных покрытиях, включая грунтовые. Характеризуется устойчивым сцеплением на любой поверхности, повышенной прочностью и грузоподъемностью, износостойкостью и большой ходимостью. Может использованием на всех осях.
Шина доступна исключительно в камерном исполнении. Это повышает ее ремонтопригодность, позволяя устранять большинство повреждений в полевых условиях. Беговая часть отличается увеличенной глубиной нарезки рисунка. Такое решение существенно повышает надежность и увеличивает ходимость шины. Более высокие кромки блоков обеспечивают улучшенные свойства сцепления на грунтовых поверхностях. Ромбовидная форма и «шахматное» расположение протекторных элементов улучшают сцепление на шоссе, уменьшая сопротивление качению и износ.
Основные особенности Кама NU 902
— камерное исполнение повышает надежность и улучшает ремонтопригодность;
— увеличенная глубина нарезки рисунка и практически плоский профиль протектора увеличивают ходимость шины;
— ромбовидная форма блоков улучшает тягово-сцепные свойства на любом покрытии, а их «шахматное» расположение снижает сопротивление качению и замедляет процесс истирания.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 901 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных покрытиях строительных и производственных площадок, в том числе и в зимнее время. Диапазон рабочих температур резиновой смеси — от минус 45 до плюс 55 градусов по Цельсию. Может применяться на всех осях. Характеризуется устойчивым сцеплением и высоким тяговым усилием на большинстве типов грунтовых покрытиях, а также на снегу.
Отличительной особенностью шины является комбинация цельнометаллического корда в каркасе и брекере с камерным исполнением. Это повышает надежность, давая возможность устранять большинство повреждений, едва ли, не в полевых условиях. Резиновая смесь с повышенной прочностью и износостойкостью обеспечивает еще большую ходимость. Протекторный рисунок с открытыми плечевыми зонами позволяет шине демонстрировать на любом сыпучем неустойчивом покрытии высокую тягу и отличную курсовую стабильность.
Основные особенности Кама NU 901
— сочетание цельнометаллического корда и камеры придает шине отменную надежность и большую ходимость в самых сложных условиях эксплуатации;
— особо прочная резиновая смесь обеспечивает протектору износостойкость и устойчивость к повреждениям;
— рисунок протектора с открытыми плечевыми зонами позволяет шине демонстрировать надежность сцепления на грунтовом покрытии, курсовую стабильность и топливную экономичность на шоссе.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 902 рассчитана на длительную эксплуатацию на смешанных дорожных покрытиях, включая грунтовые. Характеризуется устойчивым сцеплением на любой поверхности, повышенной прочностью и грузоподъемностью, износостойкостью и большой ходимостью. Может использованием на всех осях.
Шина доступна исключительно в камерном исполнении. Это повышает ее ремонтопригодность, позволяя устранять большинство повреждений в полевых условиях. Беговая часть отличается увеличенной глубиной нарезки рисунка. Такое решение существенно повышает надежность и увеличивает ходимость шины. Более высокие кромки блоков обеспечивают улучшенные свойства сцепления на грунтовых поверхностях. Ромбовидная форма и «шахматное» расположение протекторных элементов улучшают сцепление на шоссе, уменьшая сопротивление качению и износ.
Основные особенности Кама NU 902
— камерное исполнение повышает надежность и улучшает ремонтопригодность;
— увеличенная глубина нарезки рисунка и практически плоский профиль протектора увеличивают ходимость шины;
— ромбовидная форма блоков улучшает тягово-сцепные свойства на любом покрытии, а их «шахматное» расположение снижает сопротивление качению и замедляет процесс истирания.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 901 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на смешанных дорожных покрытиях строительных и производственных площадок, в том числе и в зимнее время. Диапазон рабочих температур резиновой смеси — от минус 45 до плюс 55 градусов по Цельсию. Может применяться на всех осях. Характеризуется устойчивым сцеплением и высоким тяговым усилием на большинстве типов грунтовых покрытиях, а также на снегу.
Отличительной особенностью шины является комбинация цельнометаллического корда в каркасе и брекере с камерным исполнением. Это повышает надежность, давая возможность устранять большинство повреждений, едва ли, не в полевых условиях. Резиновая смесь с повышенной прочностью и износостойкостью обеспечивает еще большую ходимость. Протекторный рисунок с открытыми плечевыми зонами позволяет шине демонстрировать на любом сыпучем неустойчивом покрытии высокую тягу и отличную курсовую стабильность.
Основные особенности Кама NU 901
— сочетание цельнометаллического корда и камеры придает шине отменную надежность и большую ходимость в самых сложных условиях эксплуатации;
— особо прочная резиновая смесь обеспечивает протектору износостойкость и устойчивость к повреждениям;
— рисунок протектора с открытыми плечевыми зонами позволяет шине демонстрировать надежность сцепления на грунтовом покрытии, курсовую стабильность и топливную экономичность на шоссе.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 704 разработана для грузовых автомобилей и специальной техники, которая эксплуатируется, в том числе и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивой сыпучей поверхности, устойчивостью к механическим повреждениям, повышенной грузоподъемностью.
Шина оснащена цельнометаллическим каркасом. Такое решение увеличивает эксплуатационный ресурс, повышает грузоподъемность и устойчивость покрышки к ударному воздействию. Ее протекторный рисунок имеет открытый дизайн с отдельно стоящими блоками. Элементы распределены по группам, за счет чего образуются очень длинные непрерывные продольные кромки. Это позволяет эффективно передавать тяговое усилие от двигателя к дорожной поверхности, особенно если она представляет собой земляной или песчаный грунт. На шоссе плотное расположение блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению, что существенно уменьшает нагрев шины и расход топлива.
Основные особенности Кама NU 704
— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на грунтовых покрытиях;
— специальная резиновая смесь и увеличенная глубина протектора снижает риск повреждения, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 704 разработана для грузовых автомобилей и специальной техники, которая эксплуатируется, в том числе и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивой сыпучей поверхности, устойчивостью к механическим повреждениям, повышенной грузоподъемностью.
Шина оснащена цельнометаллическим каркасом. Такое решение увеличивает эксплуатационный ресурс, повышает грузоподъемность и устойчивость покрышки к ударному воздействию. Ее протекторный рисунок имеет открытый дизайн с отдельно стоящими блоками. Элементы распределены по группам, за счет чего образуются очень длинные непрерывные продольные кромки. Это позволяет эффективно передавать тяговое усилие от двигателя к дорожной поверхности, особенно если она представляет собой земляной или песчаный грунт. На шоссе плотное расположение блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению, что существенно уменьшает нагрев шины и расход топлива.
Основные особенности Кама NU 704
— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на грунтовых покрытиях;
— специальная резиновая смесь и увеличенная глубина протектора снижает риск повреждения, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 704 разработана для грузовых автомобилей и специальной техники, которая эксплуатируется, в том числе и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивой сыпучей поверхности, устойчивостью к механическим повреждениям, повышенной грузоподъемностью.
Шина оснащена цельнометаллическим каркасом. Такое решение увеличивает эксплуатационный ресурс, повышает грузоподъемность и устойчивость покрышки к ударному воздействию. Ее протекторный рисунок имеет открытый дизайн с отдельно стоящими блоками. Элементы распределены по группам, за счет чего образуются очень длинные непрерывные продольные кромки. Это позволяет эффективно передавать тяговое усилие от двигателя к дорожной поверхности, особенно если она представляет собой земляной или песчаный грунт. На шоссе плотное расположение блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению, что существенно уменьшает нагрев шины и расход топлива.
Основные особенности Кама NU 704
— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на грунтовых покрытиях;
— специальная резиновая смесь и увеличенная глубина протектора снижает риск повреждения, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Кама NU 704 разработана для грузовых автомобилей и специальной техники, которая эксплуатируется, в том числе и на грунтовом покрытии. Устанавливается на любой оси. Характеризуется улучшенными тягово-сцепными свойствами на неустойчивой сыпучей поверхности, устойчивостью к механическим повреждениям, повышенной грузоподъемностью.
Шина оснащена цельнометаллическим каркасом. Такое решение увеличивает эксплуатационный ресурс, повышает грузоподъемность и устойчивость покрышки к ударному воздействию. Ее протекторный рисунок имеет открытый дизайн с отдельно стоящими блоками. Элементы распределены по группам, за счет чего образуются очень длинные непрерывные продольные кромки. Это позволяет эффективно передавать тяговое усилие от двигателя к дорожной поверхности, особенно если она представляет собой земляной или песчаный грунт. На шоссе плотное расположение блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению, что существенно уменьшает нагрев шины и расход топлива.
Основные особенности Кама NU 704
— цельнометаллический каркас повышает грузоподъемность и устойчивость к ударному воздействию;
— протекторный рисунок с открытым дизайном эффективен на грунтовых покрытиях;
— специальная резиновая смесь и увеличенная глубина протектора снижает риск повреждения, обеспечивает длительный срок эксплуатации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
