Мотоциклетную шину Metzeler Karoo 3 с полной уверенность можно назвать идеальной покрышкой для мотоциклов класса «эндуро». При этом данная модель отлично подходит, как для легких, так и самых тяжелых представителей данной категории мотоциклетной техники. Однако основной особенностью этой шины является прекрасная эффективность на гравийных и земляных покрытиях, что, собственно, и делает ее идеальной для эндуро.
О приспособленности шины к гравийным и земляным покрытиям недвусмысленно намекает рисунок протектора, дизайн которого отличается массивными блоками, расположенными поперечно на значительно расстоянии друг от друга. Эти блоки формируют очень длинные кромки сцепления, за счет чего обеспечиваются прекрасные тягово-сцепные показатели на неустойчивых грунтах.
Однако наибольший интерес представляет конструкция каркаса. При ее разработке были применены две технологии, каждая из которых уже успела продемонстрировать высокую эффективность на других моделях этого известнейшего немецкого производителя. Технология Steel Radial заключается в использовании стального металлокорда. Это несколько необычное решение, если учесть, что большинство мотоциклетных шин используют текстильный корд. Применение стального металлокорда позволило придать мотошине Metzeler Karoo 3 целый ряд преимуществ. Прежде всего, она стала значительно прочнее, что позволяет выдерживать большие нагрузки. Кроме того, стальной каркас обеспечивает более высокую стойкость к проколам и порезам. Также следует отметить расположение стальных нитей под нулевым углом, т.е. параллельно, относительно направления движения. Такой способ намотки способствует более равномерному распределению нагрузки, что благоприятно отразилось на прочности и сроке службы шины.
Еще одним технологическим новшеством в конструкции каркаса стала технология MAW. Она заключается в различной плотности расположения стальных нитей каркаса. Их наибольшая плотность приходится на те участки протектора, где требуется обеспечить наибольшую жесткость. Это решение позволило добиться идеального баланса между управляемостью и комфортом.
Основные особенности мотошины Metzeler Karoo 3
— Ультрасовременный дизайн протектора обеспечивает превосходную эффективность на различных типах покрытия;
— Стальной каркас позволил уменьшить вес, а также повысил прочность и стойкость к проколам и порезам;
— Продольная намотка стального металлокорда обеспечивает более продолжительный срок эксплуатации за счет повышения стойкости к неравномерному износу;
— Технология MAW позволила добиться идеального баланса между управляемостью и комфортом.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетную шину Metzeler Karoo 3 с полной уверенность можно назвать идеальной покрышкой для мотоциклов класса «эндуро». При этом данная модель отлично подходит, как для легких, так и самых тяжелых представителей данной категории мотоциклетной техники. Однако основной особенностью этой шины является прекрасная эффективность на гравийных и земляных покрытиях, что, собственно, и делает ее идеальной для эндуро.
О приспособленности шины к гравийным и земляным покрытиям недвусмысленно намекает рисунок протектора, дизайн которого отличается массивными блоками, расположенными поперечно на значительно расстоянии друг от друга. Эти блоки формируют очень длинные кромки сцепления, за счет чего обеспечиваются прекрасные тягово-сцепные показатели на неустойчивых грунтах.
Однако наибольший интерес представляет конструкция каркаса. При ее разработке были применены две технологии, каждая из которых уже успела продемонстрировать высокую эффективность на других моделях этого известнейшего немецкого производителя. Технология Steel Radial заключается в использовании стального металлокорда. Это несколько необычное решение, если учесть, что большинство мотоциклетных шин используют текстильный корд. Применение стального металлокорда позволило придать мотошине Metzeler Karoo 3 целый ряд преимуществ. Прежде всего, она стала значительно прочнее, что позволяет выдерживать большие нагрузки. Кроме того, стальной каркас обеспечивает более высокую стойкость к проколам и порезам. Также следует отметить расположение стальных нитей под нулевым углом, т.е. параллельно, относительно направления движения. Такой способ намотки способствует более равномерному распределению нагрузки, что благоприятно отразилось на прочности и сроке службы шины.
Еще одним технологическим новшеством в конструкции каркаса стала технология MAW. Она заключается в различной плотности расположения стальных нитей каркаса. Их наибольшая плотность приходится на те участки протектора, где требуется обеспечить наибольшую жесткость. Это решение позволило добиться идеального баланса между управляемостью и комфортом.
Основные особенности мотошины Metzeler Karoo 3
— Ультрасовременный дизайн протектора обеспечивает превосходную эффективность на различных типах покрытия;
— Стальной каркас позволил уменьшить вес, а также повысил прочность и стойкость к проколам и порезам;
— Продольная намотка стального металлокорда обеспечивает более продолжительный срок эксплуатации за счет повышения стойкости к неравномерному износу;
— Технология MAW позволила добиться идеального баланса между управляемостью и комфортом.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетную шину Metzeler Karoo 3 с полной уверенность можно назвать идеальной покрышкой для мотоциклов класса «эндуро». При этом данная модель отлично подходит, как для легких, так и самых тяжелых представителей данной категории мотоциклетной техники. Однако основной особенностью этой шины является прекрасная эффективность на гравийных и земляных покрытиях, что, собственно, и делает ее идеальной для эндуро.
О приспособленности шины к гравийным и земляным покрытиям недвусмысленно намекает рисунок протектора, дизайн которого отличается массивными блоками, расположенными поперечно на значительно расстоянии друг от друга. Эти блоки формируют очень длинные кромки сцепления, за счет чего обеспечиваются прекрасные тягово-сцепные показатели на неустойчивых грунтах.
Однако наибольший интерес представляет конструкция каркаса. При ее разработке были применены две технологии, каждая из которых уже успела продемонстрировать высокую эффективность на других моделях этого известнейшего немецкого производителя. Технология Steel Radial заключается в использовании стального металлокорда. Это несколько необычное решение, если учесть, что большинство мотоциклетных шин используют текстильный корд. Применение стального металлокорда позволило придать мотошине Metzeler Karoo 3 целый ряд преимуществ. Прежде всего, она стала значительно прочнее, что позволяет выдерживать большие нагрузки. Кроме того, стальной каркас обеспечивает более высокую стойкость к проколам и порезам. Также следует отметить расположение стальных нитей под нулевым углом, т.е. параллельно, относительно направления движения. Такой способ намотки способствует более равномерному распределению нагрузки, что благоприятно отразилось на прочности и сроке службы шины.
Еще одним технологическим новшеством в конструкции каркаса стала технология MAW. Она заключается в различной плотности расположения стальных нитей каркаса. Их наибольшая плотность приходится на те участки протектора, где требуется обеспечить наибольшую жесткость. Это решение позволило добиться идеального баланса между управляемостью и комфортом.
Основные особенности мотошины Metzeler Karoo 3
— Ультрасовременный дизайн протектора обеспечивает превосходную эффективность на различных типах покрытия;
— Стальной каркас позволил уменьшить вес, а также повысил прочность и стойкость к проколам и порезам;
— Продольная намотка стального металлокорда обеспечивает более продолжительный срок эксплуатации за счет повышения стойкости к неравномерному износу;
— Технология MAW позволила добиться идеального баланса между управляемостью и комфортом.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.
Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.
Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.
Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.
Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec
— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
