Страна: ГЕРМАНИЯ

Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.

Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.

Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.

Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.

Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec

— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Lasertec предназначена для шоссейных моделей мотоциклетной техники. Эта модель отличается непревзойденными ходовыми качествами, которые обеспечиваются широким применением в ее конструкции передовых технологий.

Линейку типоразмеров этой шины вполне можно назвать всеобъемлющей. В ней наверняка найдется подходящая размерность практически для любой модели современного шоссейного мотоцикла. Отличительной чертой данной шины является сочетание классического шоссейного протектора с целым рядом технологических новшеств, обеспечивших ей превосходные эксплуатационные характеристики.

Прежде всего, стоит отметить технологию MRC (Multi Radius Countur). Ее основной целью является обеспечение максимальной производительности в любых условиях движения. Эта задача была с успехом решена немецкими шинниками при помощи профиля, который изменяет свою крутизну от центра к боковинам шины. Это позволило добиться максимально большой площади контакта, независимо от режима движения. В результате удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при прохождении поворотов, что, в свою очередь, значительно улучшило безопасность движения.

Следующей технологической новинкой шины Metzeler Lasertec стала технология MBS (Metzeler Belt System). Эта технология оказалась настолько эффективной, что немецкий производитель оформил на нее патент. Ее ключевой особенностью является введение в конструкцию шины дополнительного слоя, отличающегося диагональной намоткой. Эта конструктивное решение позволило существенно увеличить стойкость шины к деформациям, что, в свою очередь, повысило стабильность во всех режимах движения. В результате при тех же массогабаритных характеристиках удалось существенно поднять динамические показатели, что позволяет использовать шину на более мощных мотоциклах.

Основные особенности мотошины Metzeler Lasertec

— Новый состав резиновой смеси с увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление с мокрой дорогой, повысив при этом эластичность и стойкость протектора к истиранию;
— Применение полиэстера в конструкции каркаса позволило значительно снизить его вес, за счет чего улучшилась управляемость и уровень комфорта;
— «Классический» рисунок протектора обеспечивает превосходную стойкость к аквапланированию, низкое сопротивление качения, а также равномерное распределение давления по пятну контакта, что повысило срок службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.

Основные особенности Metzeler Karoo 4

— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.

Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.

Основные особенности Metzeler Karoo 4

— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.

Основные особенности Metzeler Karoo 4

— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.

Основные особенности Metzeler Karoo 4

— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.

Основные особенности Metzeler Karoo 4

— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.

Основные особенности Metzeler Karoo 4

— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Мотоциклетная шина Metzeler Karoo 4 предназначена для внедорожных туристических байков с двигателями среднего и большого объема. Отличается улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, плавностью хода и увеличенным сроком службы.

Данная модель предлагается в двух вариантах — для переднего и заднего колеса. Помимо ширины протектора они отличаются резиновой смесью. Для заднего колеса применяется два вида компаунда. В плечевых зонах до 20% повышена доля содержания «силики». Это улучшает сцепные свойства в поворотах. Ключевым отличием от предыдущей модели является изменившийся рисунок протектора. У этой шины существенно увеличено пятно контакта, что улучшило сцепление, его стабильность на большой скорости и маневрировании, а также повысило точность управления.

Основные особенности Metzeler Karoo 4

— края протектора задней шины изготовлены из резиновой смеси с повышенным содержанием «силики»;
— увеличенное пятно контакта улучшает свойства сцепления, повышает точность управления;
— оптимизированная форма, угол наклона и расположение шашек плечевых зон повышает устойчивость в поворотах на грунтовом покрытии, позволяет протектору интенсивнее самоочищаться.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Немецкая мотоциклетная шина Metzeler Enduro 3 Sahara адресована тем владельцам мотоциклов, кто не прочь прокатить по проселку, но при этом не готов отказаться от комфорта при движении по обычным дорогам. Собственно, универсальность применения этой шины отражена в ее названии, поскольку пустыня Сахара знаменита не только своими бескрайними песками, но и обширными каменистыми и грязевыми участками.

Данная модель выпускается в трех типоразмерах, как для передней, так и для задней оси 90/90-21M/C54HTL, 90/90-21M/C54S, 90/90-21M/C54T TL и 120/90-17M/C64S, 130/80-17M/C65S, 130/80-17M/C 65T TL соответственно. Сразу следует отметить высокий профиль шин, что обеспечивает прекрасную мягкость хода при движении по пересеченной местности.

И шина для передней, и шина для задней оси оснащаются агрессивным V-образным протектором, который отличается высокой производительностью на неустойчивых типах покрытия. Основой дизайна Metzeler Enduro 3 Sahara являются массивные протекторные блоки, расположенные под достаточно острым углом относительно направления движения. Такое конструктивное решение позволяет обеспечить отличную эффективность разгона и торможения, особенно на сыпучих грунтах.

Также следует отметить большое расстояние между блоками, что предполагает недюжинные способности протектора к самоочистке. Эти способности дополнительно усиливаются использованным немецкими шинниками V-образным протектором, в котором грязь и песок покидают пятно контакта в направлении, противоположном движению. В сочетании с большой глубиной протектора и массивными размерами протекторных блоков это обеспечивает превосходные показатели проходимости на различных типах покрытия.

Не спасуют эти шины и на шоссе, демонстрируя отличную курсовую устойчивость и управляемость. Это также следует отнести к заслугам V-образного рисунка протектора, благодаря которому обеспечивается не только большая площадь пятна контакта, но и стабильность ее размеров, независимо от режима движения.

Основные особенности моторезины Metzeler Enduro 3 Sahara

— Особый состав резиновой смеси обеспечивает отличную стойкость протектора к любому агрессивному воздействию механического характера, а одновременно с этим прекрасное сцепление и мягкость передвижения на любых типах покрытия;
— Агрессивный дизайн V-образного направленного рисунка протектора позволяет безопасно передвигаться по асфальтовым дорогам, обеспечивая при этом прекрасную проходимость вне их;
— Большое количество массивных блоков, благодаря которым удается обеспечивать стабильные точные траектории с минимальной вероятностью заноса даже на неустойчивых типах покрытия.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S