Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V3 предназначена для наиболее мощных и динамичных версий спортбайков. Разработана с использованием технологий для покрышек для чемпионата WSBK, благодаря чему отличается исключительной эффективностью на высокой скорости.
Оптимизированный профиль протектора
Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. И в обоих случаях профиль беговой части протектора точно такой же, что и у шин для шоссейно-кольцевых гонок чемпионата WBS. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранить его конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона мотоцикла. Вкупе с жесткостью каркаса и цепкостью резиновой смеси это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие и контролировать траекторию движения при прохождении поворотов.
Два компаунда
Отличительной особенностью шины для заднего колеса является применение 2-составной резиновой смеси. Центральная часть протектора выполнена более жесткой, что повышает устойчивость при прямолинейном движении. В поворотах с дорожной поверхностью контактируют плечевые зоны, изготовленные из эластичного компаунда, повышающего сцепление и обеспечивающего лучшую обратную связь.
«Полу-слик»
В обоих вариантах исполнения шина практически лишена протекторного рисунка. Он формируется немногочисленными дренажными канавками, ширина которых по сравнению с предыдущей моделью была уменьшена. Это позволило повысить стабильность сцепных свойств и уменьшить неравномерность износа.
Основные особенности:
— профиль протектора, «позаимствованный» у гоночных шин из чемпионата WSBK;
— 2-составной компаунд шине для заднего колеса улучшает сцепление в поворотах;
— протекторный рисунок с узкими дренажными канавками придает стабильность сцепных свойств и снижает износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V3 предназначена для наиболее мощных и динамичных версий спортбайков. Разработана с использованием технологий для покрышек для чемпионата WSBK, благодаря чему отличается исключительной эффективностью на высокой скорости.
Оптимизированный профиль протектора
Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. И в обоих случаях профиль беговой части протектора точно такой же, что и у шин для шоссейно-кольцевых гонок чемпионата WBS. Он позволил увеличить пятно контакта и сохранить его конфигурацию в очень широком диапазоне углов наклона мотоцикла. Вкупе с жесткостью каркаса и цепкостью резиновой смеси это позволяет очень эффективно реализовывать тяговое усилие и контролировать траекторию движения при прохождении поворотов.
Два компаунда
Отличительной особенностью шины для заднего колеса является применение 2-составной резиновой смеси. Центральная часть протектора выполнена более жесткой, что повышает устойчивость при прямолинейном движении. В поворотах с дорожной поверхностью контактируют плечевые зоны, изготовленные из эластичного компаунда, повышающего сцепление и обеспечивающего лучшую обратную связь.
«Полу-слик»
В обоих вариантах исполнения шина практически лишена протекторного рисунка. Он формируется немногочисленными дренажными канавками, ширина которых по сравнению с предыдущей моделью была уменьшена. Это позволило повысить стабильность сцепных свойств и уменьшить неравномерность износа.
Основные особенности:
— профиль протектора, «позаимствованный» у гоночных шин из чемпионата WSBK;
— 2-составной компаунд шине для заднего колеса улучшает сцепление в поворотах;
— протекторный рисунок с узкими дренажными канавками придает стабильность сцепных свойств и снижает износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Superbike SC1 устанавливается на спорт- и супербайки. Используется исключительно на гоночных трассах. Является одной из четырех вариантов одноименной модели, отличаясь от них «средним» диапазоном рабочих температур резиновой смеси. Представляет собой официальную шину чемпионата WSBK.
Все технические решения в данной модели направлены на то, чтобы добиться исключительного сцепления и бескомпромиссной спортивной управляемости. Одним из них является оптимизированный профиль протектора с увеличенной длиной окружности. Это расширяет пятно контакта и сохраняет ее геометрические показатели при любом угле наклона мотоцикла. Резиновая смесь – специальный состав, разработанный для чемпионата WSBK. Компаунд отличается высоким термомеханическим сопротивлением и ускоренным нагревом до рабочих температур. Это значительно усиливает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при любых режимах движения.
Основные особенности:
— устанавливается на спорт- и супербайках;
— предназначена исключительно для гоночных трасс;
— профиль протектора с увеличенной длиной окружности;
— специальная резиновая смесь с быстрым нагревом до рабочих температур.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Superbike SC1 устанавливается на спорт- и супербайки. Используется исключительно на гоночных трассах. Является одной из четырех вариантов одноименной модели, отличаясь от них «средним» диапазоном рабочих температур резиновой смеси. Представляет собой официальную шину чемпионата WSBK.
Все технические решения в данной модели направлены на то, чтобы добиться исключительного сцепления и бескомпромиссной спортивной управляемости. Одним из них является оптимизированный профиль протектора с увеличенной длиной окружности. Это расширяет пятно контакта и сохраняет ее геометрические показатели при любом угле наклона мотоцикла. Резиновая смесь – специальный состав, разработанный для чемпионата WSBK. Компаунд отличается высоким термомеханическим сопротивлением и ускоренным нагревом до рабочих температур. Это значительно усиливает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при любых режимах движения.
Основные особенности:
— устанавливается на спорт- и супербайках;
— предназначена исключительно для гоночных трасс;
— профиль протектора с увеличенной длиной окружности;
— специальная резиновая смесь с быстрым нагревом до рабочих температур.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso Scooter предназначена для спортивных скутеров и другой техники, оснащенной «малокубатурными» двигателями с высокой удельной мощностью. Характеризуется отличным сцеплением на мокром покрытии, управляемостью с быстрыми и точными реакциями.
Протекторный рисунок отличается наличием дренажных канавок Flash, форма которых напоминает разряд молнии. Помимо устойчивости к аквапланированию эти элементы придают сцепным свойствам стабильность и препятствуют неравномерному износу. Беговая часть протектора изготовлена из компаунда на основе диоксидов кремния и специальных полимеров. По своим характеристикам это резиновая смесь шины для спорт- и супербайков, поскольку отличается широким диапазоном рабочих температур, обеспечивая оптимальное сцепление в любых условиях. Еще одним таким «заимствованием» является профиль протектора с увеличенной длиной окружности. Это решение позволяет гораздо быстрее менять угол наклона скутера, и при любом из них достигается максимальное сцепление.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso Scooter
— предназначена для спортивных скутеров;
— дренажные канавки Flash, повышающие стабильность сцепления и устойчивость к износу;
— резиновая смесь по составу такая же, что и у шин для полноразмерных спорт- и супербайков;
— профиль протектора с увеличенной длиной окружности облегчает смену угла наклона, обеспечивает отличное сцепление в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa – «гиперспортивная» шина для мощных байков (именно так позиционирует модель производитель). По сути, это переработанная Diablo Rosso IV, которая стала еще более спортивной.
Шина обеспечивает идеальное управление на различных скоростях, в том числе и во время экстремального маневрирования. Поэтому, это оптимальный выбор для тех, кто любит динамичную езду. За счет гладкого протектора с угольными прорезями достигается повышенное сцепление при различных углах наклона. В этом заметную роль также играет компаунд, содержащий специальные присадки, увеличивающие степень контакта с дорожным полотном.
В каркасе модели использовались специальные материалы, которые, в меру своей легкости, обеспечивают достаточную прочность. Этот фактор положительно отражается на сохранении управления на скоростных участках трассы.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
— «гиперскоростная» шина для мощных спортивных байков;
— отличное сцепление на любых скоростях за счет компаунда и большого пятна контакта;
— эффективное теплоотведение предупреждает перегрев резины;
— надежность управления при маневрировании благодаря жесткому каркасу, выполненному из полимерных материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa – «гиперспортивная» шина для мощных байков (именно так позиционирует модель производитель). По сути, это переработанная Diablo Rosso IV, которая стала еще более спортивной.
Шина обеспечивает идеальное управление на различных скоростях, в том числе и во время экстремального маневрирования. Поэтому, это оптимальный выбор для тех, кто любит динамичную езду. За счет гладкого протектора с угольными прорезями достигается повышенное сцепление при различных углах наклона. В этом заметную роль также играет компаунд, содержащий специальные присадки, увеличивающие степень контакта с дорожным полотном.
В каркасе модели использовались специальные материалы, которые, в меру своей легкости, обеспечивают достаточную прочность. Этот фактор положительно отражается на сохранении управления на скоростных участках трассы.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
— «гиперскоростная» шина для мощных спортивных байков;
— отличное сцепление на любых скоростях за счет компаунда и большого пятна контакта;
— эффективное теплоотведение предупреждает перегрев резины;
— надежность управления при маневрировании благодаря жесткому каркасу, выполненному из полимерных материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa – «гиперспортивная» шина для мощных байков (именно так позиционирует модель производитель). По сути, это переработанная Diablo Rosso IV, которая стала еще более спортивной.
Шина обеспечивает идеальное управление на различных скоростях, в том числе и во время экстремального маневрирования. Поэтому, это оптимальный выбор для тех, кто любит динамичную езду. За счет гладкого протектора с угольными прорезями достигается повышенное сцепление при различных углах наклона. В этом заметную роль также играет компаунд, содержащий специальные присадки, увеличивающие степень контакта с дорожным полотном.
В каркасе модели использовались специальные материалы, которые, в меру своей легкости, обеспечивают достаточную прочность. Этот фактор положительно отражается на сохранении управления на скоростных участках трассы.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
— «гиперскоростная» шина для мощных спортивных байков;
— отличное сцепление на любых скоростях за счет компаунда и большого пятна контакта;
— эффективное теплоотведение предупреждает перегрев резины;
— надежность управления при маневрировании благодаря жесткому каркасу, выполненному из полимерных материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa – «гиперспортивная» шина для мощных байков (именно так позиционирует модель производитель). По сути, это переработанная Diablo Rosso IV, которая стала еще более спортивной.
Шина обеспечивает идеальное управление на различных скоростях, в том числе и во время экстремального маневрирования. Поэтому, это оптимальный выбор для тех, кто любит динамичную езду. За счет гладкого протектора с угольными прорезями достигается повышенное сцепление при различных углах наклона. В этом заметную роль также играет компаунд, содержащий специальные присадки, увеличивающие степень контакта с дорожным полотном.
В каркасе модели использовались специальные материалы, которые, в меру своей легкости, обеспечивают достаточную прочность. Этот фактор положительно отражается на сохранении управления на скоростных участках трассы.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
— «гиперскоростная» шина для мощных спортивных байков;
— отличное сцепление на любых скоростях за счет компаунда и большого пятна контакта;
— эффективное теплоотведение предупреждает перегрев резины;
— надежность управления при маневрировании благодаря жесткому каркасу, выполненному из полимерных материалов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Rosso IV предназначена для наиболее мощных модификаций спортбайков. Конструктивно представляет собой покрышку для шоссейно-кольцевых гонок, адаптированную для «гражданского» использования в городских условиях. Характеризуется отменной эффективностью при торможении, сцеплением даже при экстремальных углах наклона и устойчивостью при выходе из поворотов.
Одним из ключевых «заимствований» у спортивных шин является конструкция каркаса. Для размерностей с высоким профилем применяется 3-прядное плетение корда LYOCELL, точь-в-точь, как у покрышек для мирового чемпионата по супербайку. Низкопрофильные шины получили усиленный «бесшовный» корд из вискозы. Эти решения дают синергетический эффект с оптимизированным профилем беговой части шины, обеспечивая исключительное сцепление при максимальных углах наклона байка, позволяя более точно управлять им и «открываться» на выходе из поворота очень рано.
Другой особенностью покрышки является дизайн протекторного рисунка, получивший название Flash. Выбор был сделан, исходя из формы дренажных канавок, напоминающих молнию. Она способствует более интенсивному отводу воды из-под пятна контакта.
Основные особенности Pirelli Diablo Rosso IV
— усиленный каркас и оптимизированный профиль протектора обеспечивают исключительное сцепление и управляемость;
— дренажные канавки в форме молнии снижают риск потери контроля над байком на мокром покрытии;
— резиновая смесь со сверхвысоким содержанием «силики» повышает стабильность сцепления на сухом и мокром покрытии;
— применение нескольких компаундов обеспечивает устойчивость при любых режимах движения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
