Мотоциклетная шина Geomax MX33 предназначена для «кроссоовой» двухколесной техники. Разработана с использованием технологий, применявшихся в гоночных покрышках. Благодаря этому шину отличает стабильность сцепных свойств и высокая точность в управлении.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне с большим количеством высоких блоков. В центральной части элементы увеличены в размерах и развернуты поперек. Это существенно повышает тяговое усилие и интенсивность замедления на грунтовом покрытии. Блоки плечевых зон уменьшены в размерах и располагаются в шахматном порядке. Такие особенности позволяют шине сохранять устойчивость при маневрировании, а в сочетании с жесткостью компаунда обеспечивать точность управления.
Основные особенности Dunlop Geomax MX33
— предназначена для мягких и «промежуточных» грунтов;
— «блочный» протекторный рисунок обеспечивает отличную тягу и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла;
— специальная резиновая смесь, эластичная и устойчивая к механическим повреждениям и абразивному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Geomax MX33 предназначена для «кроссоовой» двухколесной техники. Разработана с использованием технологий, применявшихся в гоночных покрышках. Благодаря этому шину отличает стабильность сцепных свойств и высокая точность в управлении.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне с большим количеством высоких блоков. В центральной части элементы увеличены в размерах и развернуты поперек. Это существенно повышает тяговое усилие и интенсивность замедления на грунтовом покрытии. Блоки плечевых зон уменьшены в размерах и располагаются в шахматном порядке. Такие особенности позволяют шине сохранять устойчивость при маневрировании, а в сочетании с жесткостью компаунда обеспечивать точность управления.
Основные особенности Dunlop Geomax MX33
— предназначена для мягких и «промежуточных» грунтов;
— «блочный» протекторный рисунок обеспечивает отличную тягу и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла;
— специальная резиновая смесь, эластичная и устойчивая к механическим повреждениям и абразивному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Geomax MX33 предназначена для «кроссоовой» двухколесной техники. Разработана с использованием технологий, применявшихся в гоночных покрышках. Благодаря этому шину отличает стабильность сцепных свойств и высокая точность в управлении.
Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне с большим количеством высоких блоков. В центральной части элементы увеличены в размерах и развернуты поперек. Это существенно повышает тяговое усилие и интенсивность замедления на грунтовом покрытии. Блоки плечевых зон уменьшены в размерах и располагаются в шахматном порядке. Такие особенности позволяют шине сохранять устойчивость при маневрировании, а в сочетании с жесткостью компаунда обеспечивать точность управления.
Основные особенности Dunlop Geomax MX33
— предназначена для мягких и «промежуточных» грунтов;
— «блочный» протекторный рисунок обеспечивает отличную тягу и устойчивость при больших углах наклона мотоцикла;
— специальная резиновая смесь, эластичная и устойчивая к механическим повреждениям и абразивному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax MX12 предназначена для кроссовой техники. Адаптирована к использованию на песчаных и мягких земляных грунтах. В таких специфичных условиях обеспечивает высокий уровень контроля над скольжениями и устойчивость при маневрировании.
Одной из ключевых особенностей дизайна беговой части протектора является оригинальная для таких шин V-образная форма центральных блоков. Такое решение улучшает продольное сцепление. В плечевых зонах используется технология Block in a Block. Новшество заключается в расположении протекторных шашек попарно и их направленности перпендикулярно относительно друг друга. Такой дизайн позволяет более агрессивно атаковать повороты за счет лучшей устойчивости и контроля над скольжениями.
Основные особенности Dunlop Geomax MX12
— технология V-Block улучшает продольное сцепление, а Block in a Block — поперечное;
— эластичные перемычки между центральными блоками усиливают сцепные свойства, придают мягкий ход;
— узкий профиль беговой части протектора увеличивает пятно контакта в длину, улучшая управление и комфорт на неровной поверхности.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax EN91 предназначена для байков категории «эндуро». Рекомендуется производителем к использованию в спортивных состязаниях. В таких условиях отличается универсальностью, благодаря хорошим сцепным свойствам на любых грунтовых поверхностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию. Это существенно увеличивает ходимость шины на песчаных и каменистых грунтах. В рисунке протектора применяется технология Block-In-A-Block. Элементы в плечевых зонах содержат подковообразные прорези, которые позволяют шине лучше цепляться за грунтовую поверхность при маневрировании. В центральной части блоки располагаются группами, что образует в пятне контакта удлиненные поперечные кромки. Это позволяет качественно контролировать тяговое и тормозное усилие, облегчая процесс управления байком, особенно на входе и выходе из поворотов.
Основные особенности Dunlop Geomax EN91
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию;
— технология «блок в блоке» улучшает управляемость на твердом грунте;
— удлиненные поперечные грани в центральной части позволяют лучше контролировать тягу и торможение при входе и на выходе из поворотов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax EN91 предназначена для байков категории «эндуро». Рекомендуется производителем к использованию в спортивных состязаниях. В таких условиях отличается универсальностью, благодаря хорошим сцепным свойствам на любых грунтовых поверхностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию. Это существенно увеличивает ходимость шины на песчаных и каменистых грунтах. В рисунке протектора применяется технология Block-In-A-Block. Элементы в плечевых зонах содержат подковообразные прорези, которые позволяют шине лучше цепляться за грунтовую поверхность при маневрировании. В центральной части блоки располагаются группами, что образует в пятне контакта удлиненные поперечные кромки. Это позволяет качественно контролировать тяговое и тормозное усилие, облегчая процесс управления байком, особенно на входе и выходе из поворотов.
Основные особенности Dunlop Geomax EN91
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию;
— технология «блок в блоке» улучшает управляемость на твердом грунте;
— удлиненные поперечные грани в центральной части позволяют лучше контролировать тягу и торможение при входе и на выходе из поворотов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax EN91 предназначена для байков категории «эндуро». Рекомендуется производителем к использованию в спортивных состязаниях. В таких условиях отличается универсальностью, благодаря хорошим сцепным свойствам на любых грунтовых поверхностях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию. Это существенно увеличивает ходимость шины на песчаных и каменистых грунтах. В рисунке протектора применяется технология Block-In-A-Block. Элементы в плечевых зонах содержат подковообразные прорези, которые позволяют шине лучше цепляться за грунтовую поверхность при маневрировании. В центральной части блоки располагаются группами, что образует в пятне контакта удлиненные поперечные кромки. Это позволяет качественно контролировать тяговое и тормозное усилие, облегчая процесс управления байком, особенно на входе и выходе из поворотов.
Основные особенности Dunlop Geomax EN91
— резиновая смесь с повышенной устойчивостью к абразивному истиранию;
— технология «блок в блоке» улучшает управляемость на твердом грунте;
— удлиненные поперечные грани в центральной части позволяют лучше контролировать тягу и торможение при входе и на выходе из поворотов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax MX53 предназначена для кроссовых байков. Позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на самых разных типах грунтового покрытия. В любых условиях демонстрирует удобство в управлении, отличные тормозные свойства и курсовую устойчивость.
Передняя шина отличается более высоким профилем, за счет чего удалось увеличить пятно контакта. При этом блоки выше на 1 мм и имеют оптимизированное расположение. Это обеспечивает надежность сцепления и удобство в управлении даже при больших углах наклона байка. Кроме того, подковообразный «узор» из блоков позволяет равномерно распределять нагрузку по дорожной поверхности, а при торможении — буквально опираться о нее, что заметно повышает интенсивность замедления. Блоки протектора задней шины в центральной части соединены мощными «мостиками». Это позволяет передавать больше тяги двигателя на сыпучую грунтовую поверхность, обеспечивая на таком покрытии более интенсивное ускорение.
Основные особенности Dunlop Geomax MX53
— различный протекторный рисунок для передней и задней шины обеспечивает максимальную эффективность каждой из них;
— оптимизированный профиль протектора и конструкция боковин повышают способность поглощать ударное воздействие;
— специальный компаунд с повышенной механической прочностью и устойчивостью к абразивному истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax MX53 предназначена для кроссовых байков. Позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на самых разных типах грунтового покрытия. В любых условиях демонстрирует удобство в управлении, отличные тормозные свойства и курсовую устойчивость.
Передняя шина отличается более высоким профилем, за счет чего удалось увеличить пятно контакта. При этом блоки выше на 1 мм и имеют оптимизированное расположение. Это обеспечивает надежность сцепления и удобство в управлении даже при больших углах наклона байка. Кроме того, подковообразный «узор» из блоков позволяет равномерно распределять нагрузку по дорожной поверхности, а при торможении — буквально опираться о нее, что заметно повышает интенсивность замедления. Блоки протектора задней шины в центральной части соединены мощными «мостиками». Это позволяет передавать больше тяги двигателя на сыпучую грунтовую поверхность, обеспечивая на таком покрытии более интенсивное ускорение.
Основные особенности Dunlop Geomax MX53
— различный протекторный рисунок для передней и задней шины обеспечивает максимальную эффективность каждой из них;
— оптимизированный профиль протектора и конструкция боковин повышают способность поглощать ударное воздействие;
— специальный компаунд с повышенной механической прочностью и устойчивостью к абразивному истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Dunlop Geomax MX53 предназначена для кроссовых байков. Позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на самых разных типах грунтового покрытия. В любых условиях демонстрирует удобство в управлении, отличные тормозные свойства и курсовую устойчивость.
Передняя шина отличается более высоким профилем, за счет чего удалось увеличить пятно контакта. При этом блоки выше на 1 мм и имеют оптимизированное расположение. Это обеспечивает надежность сцепления и удобство в управлении даже при больших углах наклона байка. Кроме того, подковообразный «узор» из блоков позволяет равномерно распределять нагрузку по дорожной поверхности, а при торможении — буквально опираться о нее, что заметно повышает интенсивность замедления. Блоки протектора задней шины в центральной части соединены мощными «мостиками». Это позволяет передавать больше тяги двигателя на сыпучую грунтовую поверхность, обеспечивая на таком покрытии более интенсивное ускорение.
Основные особенности Dunlop Geomax MX53
— различный протекторный рисунок для передней и задней шины обеспечивает максимальную эффективность каждой из них;
— оптимизированный профиль протектора и конструкция боковин повышают способность поглощать ударное воздействие;
— специальный компаунд с повышенной механической прочностью и устойчивостью к абразивному истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
