Страна: ИТАЛИЯ

Летняя легковая шина Pirelli Pzero Silver является одной из новинок этого известного и уважаемого во всем мире итальянского производителя. Эта шина является одной из первых моделей, являющихся результатом сотрудничества итальянской шинной компании с автогонками Формула-1. Основной особенностью данной шины является то, что при ее разработке использовались те же технологии, что и при создании шин для Формулы-1. Своим названием шина также обязана миру Формулы-1. Дело в том, что в этих гонках используются различные типы шин, отличающиеся в основном степенью жесткости. Визуально они различаются цветом маркировки, нанесенной на боковины шин. Серый цвет соответствует шине с самой высокой степенью жесткости, поэтому эта модель получила такое название.

Дизайн рисунка протектора итальянской шины Пирелли

Поскольку эта шина, как и другие модели семейства Pzero, предназначена для движения на очень высокой скорости и относится к категории шин Ultra-High Technology, то ее протектор оснащен асимметричным направленным рисунком. Его характерной особенностью является наличие в центральной части протектора целых трех продольных ребер сплошной конструкции. Высокая жесткость этой части протектора является одним из важнейших факторов, обусловившим отличные показатели курсовой устойчивости, а также молниеносность и точность реакций шины Pirelli PZero Silver в ответ на повороты руля. Кроме того, все три ребра содержат на своей поверхности множество поперечных прорезей. В результате пятно контакта в любой момент времени располагает большим количеством острых граней сцепления, гарантирующих высокую эффективность разгона, особенно на скользких покрытиях.

Плечевые зоны протектора также отличаются усиленной конструкцией. Как и продольные ребра центральной части протектора, плечевые зоны разделены поперечными дренажными каналами на отдельные блоки. При этом блоки плечевых зон расположены поперечно относительно направления движения, что позволяет обеспечить наибольшей эффективности торможения. Кроме того, высокая степень жесткости этих протекторных элементов существенно улучшила характеристики управляемости, особенно при агрессивной езде.

Также нельзя не отметить и скругленный по малому радиусу профиль плечевых зон протектора. Благодаря этому решению удалось обеспечить, как большую площадь пятна контакта, так и его прямоугольную форму, которая способствует оптимальному распределению нагрузки, что, в свою очередь, привело к более равномерному износу протектора.

Исключительная надежность и безопасность в дождевых условиях

Данная модель обеспечивает высокий уровень безопасности при движении на очень высокой скорости, как в сухих, так и во влажных условиях. Во многом этого удалось достичь за счет исключительной стойкости шины к аквапланированию. Рисунок протектора шины Pirelli PZero Silver имеет в своем распоряжении довольно простую, но весьма эффективную дренажную систему, состоящую из трех продольных и множества поперечных водоотводных каналов. Основной объем воды скапливается в основном в трех продольных канавках, а затем направляется через множество поперечных каналов плечевых зон протектора наружу.

Новая резиновая смесь

Как было отмечено ранее, маркировка серым цветом гоночных шин означает, что протектор изготовлен из резиновой смеси, отличающейся самой высокой степенью жесткости и стойкостью к истиранию. Для гражданской модели, коей является PZero Silver, резиновая смесь получила целый ряд усовершенствований, прекрасно приспособивших протектор к эксплуатации на обычных дорогах. Результатом этих усовершенствований стала резиновая смесь, в которой удалось добиться идеального баланса между оптимальной эластичностью и жесткостью, обеспечив при этом отличную стойкость протектора к истиранию.

Основные особенности легковой шины Pirelli PZero Silver

— Высокотехнологичный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора был получен в результате технологий, ранее использовавшихся только при создании шин для Формулы-1;
— Оптимизированное пятно контакта обеспечивает прекрасное сцепление и управляемость на высоких скоростях, а также равномерное распределение давления по нему, что обеспечивает равномерный износ протектора;
— Три сплошных ребра в центральной части протектора с большим количеством кромок сцепления обеспечивают прекрасные тягово-сцепные показатели в любых условиях;
— Усиленные плечевые зоны отличаются высокой степенью жесткости, что привнесло в характер управляемости спортивные черты, а также четкость реакций на подруливание;
— Сплошная конструкция всех пяти продольных ребер позволила добиться исключительно низких показателей сопротивления качения;
— Резиновая смесь, созданная с применением технологий Формулы-1, отличается идеальным балансом между жесткостью и эластичностью, попутно обеспечив протектору отличную стойкость к истиранию.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя легковая шина Pirelli PZero Nero была специально создана любителей автомобильного тюнинга, а также для тех автолюбителей, кто любит получать удовольствие от спортивной управляемости, не жертвуя при этом уровнем комфорта. Данная модель доступна в исключительно широком диапазоне типоразмеров, начиная от 195/40ZR16 и заканчивая 315/25R23. Это позволяет придать индивидуальные черты не только суперкару, но и обычному легковому автомобилю компактного класса. При этом шин обеспечивает высокий уровень безопасности при движении даже на очень высокой скорости, о чем свидетельствуют высокие скоростные индексы – V, W и Y.

Дизайн протектора

При разработке дизайна протектора итальянские шинники стремились наделить шину превосходными показателями сцепления, курсовой устойчивости, а также высокой стойкостью к аквапланированию в любых дорожных условиях. В результате шина демонстрирует отличную управляемость, высокую эффективность торможения, превосходную управляемость во всем диапазоне скоростей, как и полагается модели, относящейся к категории моделей со сверхвысокой производительностью.
Достичь таких высоких эксплуатационных характеристик удалось, во многом благодаря использованию асимметричного дизайна направленного рисунка протектора, внешний вид которого отличается удивительным сочетанием сдержанности и агрессивности.

В отличие от многих моделей конкурентов, также оснащенных асимметричным протекторным рисунком, протектор шины Pirelli P Zero Nero состоит из пяти продольных ребер, два из которых являются плечевыми зонами. Одной из отличительных особенностей протектора является строение центральной его части, где располагается три продольных ребра. Эти ребра отличаются одинаковыми размерами и цельной конструкцией, не имеющей разрывов на всем протяжении протектора. За счет этого удалось обеспечить высокую конструктивную жесткость, что привело к улучшению основных эксплуатационных показателей шины. В частности, шина демонстрирует исключительную курсовую устойчивость при движении даже на очень высокой скорости, а также молниеносность откликов даже на малейшее движение руля. При этом ответные реакции шины носят отточенный характер, что добавило спортивности в управляемость.

Малый радиус профиля плечевых зон протектора позволил добиться широкого и длинного пятна контакта, отличающегося большими размерами. Благодаря этому, шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге. Кроме того, за счет такого строения плечевых зон протектора удалось обеспечить более равномерного распределения давления по всей площади контакта, что снизило вероятность возникновения неравномерного износа и увеличило срок службы шины.

Уверенность в дождевых условиях

Одной из характерных особенностей этой модели является ее феноменальная стойкость к аквапланированию, что позволяет безопасно передвигаться даже в условиях сильного дождя на очень высокой скорости. Таким способностям шина обязана двум факторам – резиновой смеси с высокой долей содержания кремнийсодержащих компонентов и высокопроизводительной дренажной системой.

Резиновая смесь шины Pirelli PZero Nero отличается увеличенным содержанием силики – оксида кремния. Это вещество придало резиновой смеси повышенную эластичность, улучшив при этом стойкость протектора к истиранию. За счет повышенной эластичности протектор более плотно облегает все неровности поверхности дорожного полотна, что позволяет обеспечить более надежное сцепление, особенно во влажных условиях.

Дренажная система отличается простотой и тщательной продуманностью одновременно. Четыре продольные водоотводные канавки, благодаря своим увеличенным размерам, способны вместить достаточно большой объем воды. Затем вода быстро выводится наружу через многочисленные поперечные каналы. При этом поперечные каналы выполнены в форме акульего плавника, загнутая форма которого не позволяет образовываться завихрениям воды. Это позволило существенно увеличить скорость прохода воды по этим каналам, что значительно повысило производительность работы всей дренажной системы в целом.

Повышенная грузоподъемность

Еще одной из характерных особенностей данной модели является повышенная грузоподъемность, которая позволяет более полно раскрыть весь потенциал спортивного автомобиля, подвергшегося тюнингу. Это удалось обеспечить, благодаря использованию к конструкции каркаса материалов нового поколения. Каркас шины Pirelli PZero Nero отличается многослойной конструкцией. В частности, ее состав входит слой из арамидных волокон, а также брекер из нейлоновых волокон, два слоя которых намотаны по бесшовной технологии. В результате получилась очень легкая и прочная конструкция, благодаря которой нагрузка распределяется наиболее равномерно, что, в конечном счете, и позволяет шине безболезненно переносить большой вес тюнингованной автомобильной техники.

Основные особенности Pirelli PZero Nero

— Сдержанная агрессивность во внешнем облике придется по душе большинству автолюбителей;
— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях;
— Три широких центральных ребра отличаются высокой конструктивной жесткости, что обеспечивает исключительно стабильное и надежное поведение при движении даже на очень высокой скорости;
— Превосходная стойкость к аквапланированию обеспечивается высокопроизводительной дренажной системой;
— Большая площадь пятна контакта за счет малого радиуса плечевых зон, что позволило добиться превосходного сцепления на сухой дороге, а также равномерного износа протектора и более продолжительного срока службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя легковая шина Pirelli PZero Nero была специально создана любителей автомобильного тюнинга, а также для тех автолюбителей, кто любит получать удовольствие от спортивной управляемости, не жертвуя при этом уровнем комфорта. Данная модель доступна в исключительно широком диапазоне типоразмеров, начиная от 195/40ZR16 и заканчивая 315/25R23. Это позволяет придать индивидуальные черты не только суперкару, но и обычному легковому автомобилю компактного класса. При этом шин обеспечивает высокий уровень безопасности при движении даже на очень высокой скорости, о чем свидетельствуют высокие скоростные индексы – V, W и Y.

Дизайн протектора

При разработке дизайна протектора итальянские шинники стремились наделить шину превосходными показателями сцепления, курсовой устойчивости, а также высокой стойкостью к аквапланированию в любых дорожных условиях. В результате шина демонстрирует отличную управляемость, высокую эффективность торможения, превосходную управляемость во всем диапазоне скоростей, как и полагается модели, относящейся к категории моделей со сверхвысокой производительностью.
Достичь таких высоких эксплуатационных характеристик удалось, во многом благодаря использованию асимметричного дизайна направленного рисунка протектора, внешний вид которого отличается удивительным сочетанием сдержанности и агрессивности.

В отличие от многих моделей конкурентов, также оснащенных асимметричным протекторным рисунком, протектор шины Pirelli P Zero Nero состоит из пяти продольных ребер, два из которых являются плечевыми зонами. Одной из отличительных особенностей протектора является строение центральной его части, где располагается три продольных ребра. Эти ребра отличаются одинаковыми размерами и цельной конструкцией, не имеющей разрывов на всем протяжении протектора. За счет этого удалось обеспечить высокую конструктивную жесткость, что привело к улучшению основных эксплуатационных показателей шины. В частности, шина демонстрирует исключительную курсовую устойчивость при движении даже на очень высокой скорости, а также молниеносность откликов даже на малейшее движение руля. При этом ответные реакции шины носят отточенный характер, что добавило спортивности в управляемость.

Малый радиус профиля плечевых зон протектора позволил добиться широкого и длинного пятна контакта, отличающегося большими размерами. Благодаря этому, шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге. Кроме того, за счет такого строения плечевых зон протектора удалось обеспечить более равномерного распределения давления по всей площади контакта, что снизило вероятность возникновения неравномерного износа и увеличило срок службы шины.

Уверенность в дождевых условиях

Одной из характерных особенностей этой модели является ее феноменальная стойкость к аквапланированию, что позволяет безопасно передвигаться даже в условиях сильного дождя на очень высокой скорости. Таким способностям шина обязана двум факторам – резиновой смеси с высокой долей содержания кремнийсодержащих компонентов и высокопроизводительной дренажной системой.

Резиновая смесь шины Pirelli PZero Nero отличается увеличенным содержанием силики – оксида кремния. Это вещество придало резиновой смеси повышенную эластичность, улучшив при этом стойкость протектора к истиранию. За счет повышенной эластичности протектор более плотно облегает все неровности поверхности дорожного полотна, что позволяет обеспечить более надежное сцепление, особенно во влажных условиях.

Дренажная система отличается простотой и тщательной продуманностью одновременно. Четыре продольные водоотводные канавки, благодаря своим увеличенным размерам, способны вместить достаточно большой объем воды. Затем вода быстро выводится наружу через многочисленные поперечные каналы. При этом поперечные каналы выполнены в форме акульего плавника, загнутая форма которого не позволяет образовываться завихрениям воды. Это позволило существенно увеличить скорость прохода воды по этим каналам, что значительно повысило производительность работы всей дренажной системы в целом.

Повышенная грузоподъемность

Еще одной из характерных особенностей данной модели является повышенная грузоподъемность, которая позволяет более полно раскрыть весь потенциал спортивного автомобиля, подвергшегося тюнингу. Это удалось обеспечить, благодаря использованию к конструкции каркаса материалов нового поколения. Каркас шины Pirelli PZero Nero отличается многослойной конструкцией. В частности, ее состав входит слой из арамидных волокон, а также брекер из нейлоновых волокон, два слоя которых намотаны по бесшовной технологии. В результате получилась очень легкая и прочная конструкция, благодаря которой нагрузка распределяется наиболее равномерно, что, в конечном счете, и позволяет шине безболезненно переносить большой вес тюнингованной автомобильной техники.

Основные особенности Pirelli PZero Nero

— Сдержанная агрессивность во внешнем облике придется по душе большинству автолюбителей;
— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях;
— Три широких центральных ребра отличаются высокой конструктивной жесткости, что обеспечивает исключительно стабильное и надежное поведение при движении даже на очень высокой скорости;
— Превосходная стойкость к аквапланированию обеспечивается высокопроизводительной дренажной системой;
— Большая площадь пятна контакта за счет малого радиуса плечевых зон, что позволило добиться превосходного сцепления на сухой дороге, а также равномерного износа протектора и более продолжительного срока службы шины.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя легковая шина Pirelli PZero MGT является прекрасным примером того, насколько изощренными могут быть усилия маркетологов по продвижению того или иного продукта. Данная модель получила приставку MGT к названию, благодаря наличию омологации от компании Maserati, что позволило включить ее в первичную комплектацию автомобилей этой итальянской марки. Аналогичные решения Pirelli предлагает и для целого ряда других производителей суперкаров. Именно владельцы таких автомобилей являются основной целевой аудиторией Pzero MGT, являющейся одним из флагманов лидера итальянской шинной индустрии.

Три жестких продольных ребра

Асимметричный протекторный рисунок этой модели отличается оригинальным строением центральной части. Здесь итальянские шинники сумели разместить сразу три широких продольных ребра. Они обладают очень высокой жесткостью, что в сочетании с их размерами позволяет не только максимально увеличить пятно контакта, но и сохранить стабильными его размеры. Это обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении даже на очень большой скорости.

Оригинальное строение внешней плечевой зоны

Следующей отличительной особенностью Pirelli PZero MGT является конструкция плечевой зоны, располагающейся с внешней стороны протектора. Она состоит из множества широких блоков. Обладая высокой стойкостью к динамической деформации, эти элементы позволяют шине уверенно чувствовать себя при прохождении поворотов, обеспечивая при этом быстрые и точные реакции на повороты руля. Именно это придает шине фирменные черты продукции Pirelli, отличающейся ярко выраженной спортивной управляемостью.

Высокая стойкость к аквапланированию

Все пять продольных ребер PZero MGT отделены друг от друга дренажными канавками. Они обладают достаточно большим объемом, чтобы обеспечить очень эффективный отвод воды из пятна контакта. В результате шина демонстрирует отличную стойкость к аквапланированию даже на очень высокой скорости.

Асимметричный протекторный рисунок с S-образным дизайном
Данная модель оснащается асимметричным направленным рисунком, отличительной чертой дизайна которого является оригинальный S-образный дизайн. Основным преимуществом такого расположения элементов является оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта, а также высокая стойкость шины к динамической деформации. В движении данные особенности выражаются в виде отличной эффективности торможения, устойчивости при прохождении поворотов, низкого уровня шума, а также равномерного износа протектора, который значительно увеличивает срок службы.

Основные особенности шины Pirelli PZero MGT

— S-образный дизайн асимметричного протекторного рисунка обеспечивает сниженный уровень резонансных шумов и вибраций, высокую стойкость к динамической деформации, равномерное распределение нагрузки по пятну шины;
— множество продольных и поперечных дренажных канавок за счет быстрого удаления воды из пятна контакта позволяют уверенно передвигаться по мокрым дорогам даже на очень большой скорости;
— массивные блоки в плечевых зонах обеспечивают высокую эффективность торможения и повышенную устойчивость при прохождении поворотов;
— жесткие продольные ребра, благодаря которым повышаются тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя легковая шина Pirelli PZero MGT является прекрасным примером того, насколько изощренными могут быть усилия маркетологов по продвижению того или иного продукта. Данная модель получила приставку MGT к названию, благодаря наличию омологации от компании Maserati, что позволило включить ее в первичную комплектацию автомобилей этой итальянской марки. Аналогичные решения Pirelli предлагает и для целого ряда других производителей суперкаров. Именно владельцы таких автомобилей являются основной целевой аудиторией Pzero MGT, являющейся одним из флагманов лидера итальянской шинной индустрии.

Три жестких продольных ребра

Асимметричный протекторный рисунок этой модели отличается оригинальным строением центральной части. Здесь итальянские шинники сумели разместить сразу три широких продольных ребра. Они обладают очень высокой жесткостью, что в сочетании с их размерами позволяет не только максимально увеличить пятно контакта, но и сохранить стабильными его размеры. Это обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении даже на очень большой скорости.

Оригинальное строение внешней плечевой зоны

Следующей отличительной особенностью Pirelli PZero MGT является конструкция плечевой зоны, располагающейся с внешней стороны протектора. Она состоит из множества широких блоков. Обладая высокой стойкостью к динамической деформации, эти элементы позволяют шине уверенно чувствовать себя при прохождении поворотов, обеспечивая при этом быстрые и точные реакции на повороты руля. Именно это придает шине фирменные черты продукции Pirelli, отличающейся ярко выраженной спортивной управляемостью.

Высокая стойкость к аквапланированию

Все пять продольных ребер PZero MGT отделены друг от друга дренажными канавками. Они обладают достаточно большим объемом, чтобы обеспечить очень эффективный отвод воды из пятна контакта. В результате шина демонстрирует отличную стойкость к аквапланированию даже на очень высокой скорости.

Асимметричный протекторный рисунок с S-образным дизайном
Данная модель оснащается асимметричным направленным рисунком, отличительной чертой дизайна которого является оригинальный S-образный дизайн. Основным преимуществом такого расположения элементов является оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта, а также высокая стойкость шины к динамической деформации. В движении данные особенности выражаются в виде отличной эффективности торможения, устойчивости при прохождении поворотов, низкого уровня шума, а также равномерного износа протектора, который значительно увеличивает срок службы.

Основные особенности шины Pirelli PZero MGT

— S-образный дизайн асимметричного протекторного рисунка обеспечивает сниженный уровень резонансных шумов и вибраций, высокую стойкость к динамической деформации, равномерное распределение нагрузки по пятну шины;
— множество продольных и поперечных дренажных канавок за счет быстрого удаления воды из пятна контакта позволяют уверенно передвигаться по мокрым дорогам даже на очень большой скорости;
— массивные блоки в плечевых зонах обеспечивают высокую эффективность торможения и повышенную устойчивость при прохождении поворотов;
— жесткие продольные ребра, благодаря которым повышаются тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя легковая шина Pirelli PZero MGT является прекрасным примером того, насколько изощренными могут быть усилия маркетологов по продвижению того или иного продукта. Данная модель получила приставку MGT к названию, благодаря наличию омологации от компании Maserati, что позволило включить ее в первичную комплектацию автомобилей этой итальянской марки. Аналогичные решения Pirelli предлагает и для целого ряда других производителей суперкаров. Именно владельцы таких автомобилей являются основной целевой аудиторией Pzero MGT, являющейся одним из флагманов лидера итальянской шинной индустрии.

Три жестких продольных ребра

Асимметричный протекторный рисунок этой модели отличается оригинальным строением центральной части. Здесь итальянские шинники сумели разместить сразу три широких продольных ребра. Они обладают очень высокой жесткостью, что в сочетании с их размерами позволяет не только максимально увеличить пятно контакта, но и сохранить стабильными его размеры. Это обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении даже на очень большой скорости.

Оригинальное строение внешней плечевой зоны

Следующей отличительной особенностью Pirelli PZero MGT является конструкция плечевой зоны, располагающейся с внешней стороны протектора. Она состоит из множества широких блоков. Обладая высокой стойкостью к динамической деформации, эти элементы позволяют шине уверенно чувствовать себя при прохождении поворотов, обеспечивая при этом быстрые и точные реакции на повороты руля. Именно это придает шине фирменные черты продукции Pirelli, отличающейся ярко выраженной спортивной управляемостью.

Высокая стойкость к аквапланированию

Все пять продольных ребер PZero MGT отделены друг от друга дренажными канавками. Они обладают достаточно большим объемом, чтобы обеспечить очень эффективный отвод воды из пятна контакта. В результате шина демонстрирует отличную стойкость к аквапланированию даже на очень высокой скорости.

Асимметричный протекторный рисунок с S-образным дизайном
Данная модель оснащается асимметричным направленным рисунком, отличительной чертой дизайна которого является оригинальный S-образный дизайн. Основным преимуществом такого расположения элементов является оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта, а также высокая стойкость шины к динамической деформации. В движении данные особенности выражаются в виде отличной эффективности торможения, устойчивости при прохождении поворотов, низкого уровня шума, а также равномерного износа протектора, который значительно увеличивает срок службы.

Основные особенности шины Pirelli PZero MGT

— S-образный дизайн асимметричного протекторного рисунка обеспечивает сниженный уровень резонансных шумов и вибраций, высокую стойкость к динамической деформации, равномерное распределение нагрузки по пятну шины;
— множество продольных и поперечных дренажных канавок за счет быстрого удаления воды из пятна контакта позволяют уверенно передвигаться по мокрым дорогам даже на очень большой скорости;
— массивные блоки в плечевых зонах обеспечивают высокую эффективность торможения и повышенную устойчивость при прохождении поворотов;
— жесткие продольные ребра, благодаря которым повышаются тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя легковая шина Pirelli PZero MGT является прекрасным примером того, насколько изощренными могут быть усилия маркетологов по продвижению того или иного продукта. Данная модель получила приставку MGT к названию, благодаря наличию омологации от компании Maserati, что позволило включить ее в первичную комплектацию автомобилей этой итальянской марки. Аналогичные решения Pirelli предлагает и для целого ряда других производителей суперкаров. Именно владельцы таких автомобилей являются основной целевой аудиторией Pzero MGT, являющейся одним из флагманов лидера итальянской шинной индустрии.

Три жестких продольных ребра

Асимметричный протекторный рисунок этой модели отличается оригинальным строением центральной части. Здесь итальянские шинники сумели разместить сразу три широких продольных ребра. Они обладают очень высокой жесткостью, что в сочетании с их размерами позволяет не только максимально увеличить пятно контакта, но и сохранить стабильными его размеры. Это обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении даже на очень большой скорости.

Оригинальное строение внешней плечевой зоны

Следующей отличительной особенностью Pirelli PZero MGT является конструкция плечевой зоны, располагающейся с внешней стороны протектора. Она состоит из множества широких блоков. Обладая высокой стойкостью к динамической деформации, эти элементы позволяют шине уверенно чувствовать себя при прохождении поворотов, обеспечивая при этом быстрые и точные реакции на повороты руля. Именно это придает шине фирменные черты продукции Pirelli, отличающейся ярко выраженной спортивной управляемостью.

Высокая стойкость к аквапланированию

Все пять продольных ребер PZero MGT отделены друг от друга дренажными канавками. Они обладают достаточно большим объемом, чтобы обеспечить очень эффективный отвод воды из пятна контакта. В результате шина демонстрирует отличную стойкость к аквапланированию даже на очень высокой скорости.

Асимметричный протекторный рисунок с S-образным дизайном
Данная модель оснащается асимметричным направленным рисунком, отличительной чертой дизайна которого является оригинальный S-образный дизайн. Основным преимуществом такого расположения элементов является оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта, а также высокая стойкость шины к динамической деформации. В движении данные особенности выражаются в виде отличной эффективности торможения, устойчивости при прохождении поворотов, низкого уровня шума, а также равномерного износа протектора, который значительно увеличивает срок службы.

Основные особенности шины Pirelli PZero MGT

— S-образный дизайн асимметричного протекторного рисунка обеспечивает сниженный уровень резонансных шумов и вибраций, высокую стойкость к динамической деформации, равномерное распределение нагрузки по пятну шины;
— множество продольных и поперечных дренажных канавок за счет быстрого удаления воды из пятна контакта позволяют уверенно передвигаться по мокрым дорогам даже на очень большой скорости;
— массивные блоки в плечевых зонах обеспечивают высокую эффективность торможения и повышенную устойчивость при прохождении поворотов;
— жесткие продольные ребра, благодаря которым повышаются тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S