Страна: ПОЛЬША

Зимняя шина Michelin X-Ice North 4 является заменой одноименной модели 3-го поколения, сумевшей продержаться на рынке целых 5 лет. Большую часть этого времени финские шинники занимались разработкой новой покрышки, которая была создана “с нуля”. Это позволило ей превзойти популярную предшественницу по всем основным эксплуатационным свойствам.

Увеличенное количество шипов

Одним из ключевых нововведений стало увеличение количества шипов. В зависимости от типоразмера теперь их не менее 250 против 96 у предыдущей модели. Схема расположения стальных элементов такова, что они формируют по 22 линии, как в продольном, так и поперечном направлении. Такое решение позволило значительно улучшить сцепные свойства на укатанном снегу и обледенелом покрытии. При этом компьютерное моделирование, примененное при разработке схемы расположения шипов, обеспечивает комфортный уровень шума при контакте шипов с дорогой.

Изменились и сами шипы. Состав сплава вставки, непосредственно контактирующей с дорожной поверхностью, основан на железе. Это решение обеспечивает одинаковую скорость износа этого элемента и беговой части протектора. Форма твердосплавной вставки позаимствована у зимних раллийных покрышек. Она конусообразная с небольшим выступом у верхней части. При поперечных ускорениях шип, наклоняясь, цепляется им за поверхность, проникая в нее на большую глубину. В результате улучшается эффективность работы шины при разгоне и торможении. Эффект многократно усиливается за счет увеличенного более чем в два раза количества шипов в пятне контакта.

Новый протекторный рисунок

Дизайн беговой части протектора – V-образный. Он отличается уменьшенной численностью блоков, которые стали значительно крупнее, чем раньше. При этом стреловидное расположение элементов обеспечивает формирование очень длинных кромок. Эффективность их работы на зимнем покрытии существенно улучшена благодаря новым 3D-ламелям.

Еще одним нововведением в дизайне протекторного рисунка стало увеличение размеров дренажных канавок. Эти элементы имеют изогнутую расширяющуюся к краям протектора форму. Вкупе с их наклоном и направленностью против движения это существенно улучшает устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу. Кроме того, следует отметить наличие крестообразных канавок, которые усиливают сцепление на снежном покрытии, подхватывая и удерживая с его поверхности снег.

Основные особенности Michelin X-Ice North 4

— 250 шипов формируют 22 продольных и столько же поперечных рядов;
— новая конструкция шипа, позаимствованная у раллийных шин, улучшает продольное сцепление на льду;
— твердосплавная вставка на основе железа изнашивается с такой же скоростью, что и протектор;
— новый V-образный рисунок протектора с массивными стреловидными блоками в центральной части;
— увеличенные размеры дренажных канавок усиливают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.

Зимняя шина Michelin Pilot Alpin PA5 SUV предназначена для внедорожников и кроссоверов. Является модернизированной версией одноименной модели для легковых автомобилей, отличающейся конструкцией каркаса. Она была адаптирована с учетом увеличенного веса транспортных средств с приводом на все четыре колеса. Разрабатывалась с учетом погодных условий так называемых «европейских» зим. Характеризуется стабильностью на заснеженном покрытии, устойчивостью на высокой скорости на сухом асфальте, отличной эффективностью при замедлении, а также топливной экономичностью и длительным сроком службы.

Направленный протекторный рисунок

Беговая часть протектора выполнена в классическом для зимних шин V-образном дизайне. Его ключевой особенностью является малые размеры блоков и их объединение в группы по 4 элемента в каждой. В результате образуются очень длинные кромки, которыми шина эффективно цепляется за скользкое покрытие. Стоит отметить агрессивный угол наклона этих элементов, благодаря чему улучшается поперечное сцепление.

Негативный профиль протектора

В боковой проекции и без нагрузки профиль протектора выполнен вогнутым. Эта особенность позволяет существенно увеличивать ширину зоны, контактирующей с дорогой. Ее форма близка к квадратной, из-за чего улучшается не только сцепление, но и ее стабильность. Такое решение в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по зоне контакта, что обеспечивает равномерный износ беговой части протектора, увеличивая тем самым срок его службы.

Обновленные ламели

Во всех протекторных блоках имеется несколько узких прорезей. При контакте с дорожным покрытием они, открываясь, образуют острые кромки. Несколько тысяч таких элементов помогают шине эффективно цепляться за самые мелкие неровности. Z-образная форма ламелей, ограничивая поперечную подвижность блоков, обеспечивает стабильность сцепных свойств и более быструю и точную передачу боковых сил ускорения на рулевое колесо. Это существенно облегчает процесс управления автомобилем в сложных условиях.

Специальная резиновая смесь

Протектор шины изготавливается из компаунда, характеристики которого были специально подобраны с учетом дорожных особенностей в зимнее время. Одной из них является диапазон рабочих температур резиновой смеси, смещенный ближе к 0 градусов по Цельсию. В состав компаунда входит так называемая мелкодисперсная силика и функциональные полимеры, воздействующие на смесь на молекулярном уровне. Это позволило дополнительно повысить эластичность, сохранив при этом высокую прочность на разрыв и растяжение.

Основные особенности Michelin Pilot Alpin PA5 SUV

— предназначена для автомобилей класса SUV;
— разработана специально для «европейских» зим;
— направленный V-образный рисунок придает высокую эффективность на снегу и мокром асфальте;
— негативный профиль беговой части протектора под нагрузкой увеличивает зону контакта шины с дорогой;
— оптимизированная с учетом климатических условий резиновая смесь.