Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Зимняя легковая шина Nexen Winguard Spike 3, выпущенная в 2020 году, относится к эконом-классу и ориентирована на установку на автомобили среднего и бюджетного класса. Тем не менее, модель характеризуется стабильностью эксплуатационных свойств при различных температурных режимах, уверенным управлением и долгим сроком службы.
В основе протектора находится симметричное V-образное расположение блоков, между которыми находятся глубокие канавки, открывающиеся наружу в плечевой зоне. Благодаря этому достигается моментальное осушение пятна контакта. Это особенно актуально при езде по мокрой и заснеженной дороге.
Для придания стабильности ездовых характеристик в зимний период разработчики снабдили протектора сетью шипов. Причем, последние расположены таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью.
Немаловажное значение в сохранении эксплуатационных свойств играет компаунд, в основе которого находится силика. Этот компонент позволяет сохранять эластичность резины при различных температурных режимах. Дополнительно он защищает от абразивного износа, увеличивая срок службы. Для поддержания уровня комфорта предусмотрена система шумо и виброподавления. Даже при движении транспорта по неровной дороге, вы не будете испытывать дискомфорта.
Основные особенности Nexen Winguard Spike 3
— боковая зона состоит из натурального каучука, который эффективно противостоит механическим воздействиям; — крупные блоки плечевой зоны отвечают за прохождение поворотов и стабильность тяговых свойств на зимнем полотне; — Star Twister – система ошиповки, представленная 190 шипами. Они эффективны не только при удержании курса во время движения, но и при торможении; — развитая система дренажа быстро справляется с различными загрязнениями, шугой и водой, сохраняя пятно контакта сухим; — наличие противошумной системы обеспечивает акустический комфорт.
Летняя шина Marshal HP91 является точной копией Kumho Crugen HP91, которая изначально создавалась для североамериканского рынка. Именно по этой причине данная модель, относящаяся к категории High Performance, характеризуется, прежде всего, комфортом, который не мешает ей демонстрировать отменную управляемость.
Протектор с функциональными зонами
Южнокорейские шинники разработали для этой модели протектор, асимметричный дизайн которого содержит три функциональные зоны. Обладая различными характеристиками, они взаимодействуют друг с другом, дополняя и усиливая различные эксплуатационные свойства.
Плечевая зона с внешней стороны
В этой части протектора содержатся удлиненные поперечные блоки. Между ними имеются специальные перемычки. Это улучшает сцепление при поворотах, а также создает у водителя ощущение абсолютного контроля над автомобилем за счет быстрых и точных реакций на его действия.
Плечевая зона с внутренней стороны
Расположенные здесь блоки также имеют жесткую механическую связь между собой при помощи перемычек. От аналогичных элементов с противоположной стороны протектора они отличаются тонкими ламелями. Они повышают сцепные свойства на скольких от дождя покрытиях, взаимодействуя с рядом расположенными дренажными канавками.
Центральная часть
Эта функциональная зона представляет собой три продольных ребра, имеющих многочисленные ламели и канавки, которые повышают сцепление на мокрой дороге. Эти элементы прорезаны на различную глубину, что увеличивает стойкость ребер к деформационным изменениям. В свою очередь, эти протекторные элементы гораздо лучше обеспечивают стабильное поведение автомобиля, особенно на больших скоростях.
Основные особенности Marshal HP91
— асимметричный протектор с функциональными зонами; — технология C-Cut 3D оптимизирует форму стенок продольных каналов, что повышает стойкость к аквапланированию; — специальная форма обода, препятствующая повреждению обода колесного диска и самой шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Marshal MU12 предназначена для наиболее мощных модификаций легковых автомобилей малого и среднего класса. Разработана специалистами компании Kumho для замены модели с индексом MU 11. Отличается от нее созданным заново дизайном протектора и составом резиновой смеси.
Асимметричный протектор
Протектор шины отличается асимметричным дизайном. Характерной его чертой являются увеличенные в сравнении с покрышкой предыдущего поколения размеры элементов. По сути, протекторный рисунок представляет собой три широких продольных ребра в центре и несколько сотен блоков в плечевых зонах. Такой дизайн обеспечивает максимальные размеры пятна контакта, мало меняющиеся под воздействием разнонаправленных сил ускорения. Это гарантирует постоянство сцепных свойств в любых условиях.
Улучшенный компаунд
Одним из основных нововведений стал обновленный компаунд. Он отличается использованием бутадиен-стирольного каучука с повышенным содержанием стирола. Благодаря этому протектор стал гораздо лучше цепляться даже за мокрое покрытие, плотно облегая самые мелкие неровности на его поверхности. При этом удаление воды осуществляется не только широкими продольными канавками, но и прорезанными в центральных ребрах узкими ламелями.
Основные особенности Marshal MU12
— асимметричный протектор увеличивает пятно контакта; — оптимизированная форма профиля улучшает сцепление в сложных ситуациях; — обновленный бутадиен-стирольный компаунд.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Crugen Premium KL33 позиционируется южнокорейским производителем, как модель, предназначенная для люксовых внедорожников и кроссоверов. С технической точки зрения она представляет собой покрышку категории High Terrain, что предполагает ее эксплуатацию на шоссе и бездорожье в соотношении 80/20.
Отзывчивое рулевое управление
Установка комплекта этих шин позволяет придать рулевому управлению дополнительную отзывчивость, а управляемости – стабильность и надежность, особенно на высокой скорости. Добиться этого удалось за счет профиля протектора в его плечевых зонах. Они заметно скруглены, что обеспечивает неизменность размеров и формы пятна контакта. При этом оно отличается значительной шириной. Последняя достигается за счет массивных размеров краевых блоков, которые в боковой проекции имеют трапециевидную форму. Она дополнительно повышает точность управления и устойчивость шины при маневрировании.
Отменное сцепление при сложных погодных условиях
Для летней покрышки протектор этой модели содержит увеличенное количество острых кромок. Они формируется не столько блоками, а сотнями глубоких прорезей. Большая их часть располагается поперечно, благодаря чему шина демонстрирует при наборе скорости и торможении на мокром покрытии исключительную эффективность. Некоторые блоки содержат крестообразные ламели. Они помимо сцепления улучшают ездовой комфорт, обеспечивая шине дополнительную мягкость на ходу и в реакциях на повороты рулем.
Сниженный шум и вибрации от дороги
При разработке дизайна беговой части протектора применялись технология компьютерного моделирования. Одним из результатов ее использования стало снижение шумов и вибраций. Оно достигается подбором оптимального сочетания формы, размеров и расположения протекторных элементов. При этом оно уменьшает не только высокочастотные шумы, но и вибрации, являющиеся источником низкочастотных шумов, хорошо транслируемых в салон автомобиля через металлические детали.
Повышенная эффективность при низких температурах
Данная модель стала одной из первых, где был использован компаунд с уникальными свойствами. Повышенное содержание силики и наличие специальных полимеров позволяет протектору настолько плотно облегать даже мельчайшие неровности на дороге, что шина буквально прилипает к ней даже при низких температурах. Это заметно повышает сцепление на мокром покрытии. Кроме того, некоторые компоненты снижают нагрев покрышки при движении на высокой скорости, попутно придавая ее протектору повышенную прочность на разрыв и растяжение. Данная особенность продлевает срок службы шины даже в том случае, если большая часть пробега приходится на высокоскоростное движение.
Усиленные боковины
Учитывая конструктивные особенности современных внедорожников и кроссоверов боковины шины были усилены. Они содержат дополнительный корд, который, ради сохранения массы покрышки на низком уровне изготовлен из современных синтетических материалов. Стоит отметить и форму боковин. Она подобрана таким образом, чтобы нагрузка по силовым элементам и пятну контакта распределялась равномерно. Это существенно повышает стабильность сцепных свойств, а также уменьшает степень агрессивного воздействия на протектор, чем увеличивается его устойчивость к истиранию.
Основные особенности Kumho Crugen Premium KL33
— повышение точности управления и сцепных свойств при маневрировании достигается скругленным профилем плечевых зон; — акустический комфорт благодаря протектору, разработанному с применением технологий компьютерного моделирования; — компаунд, эластичный при низких температурах и устойчивый к нагреву
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Kumho Solus HS51 занимает особое место в модельном ряду южнокорейского производителя. Ее отличительной особенностью является сочетание спортивной управляемости и исключительной комфортностью на ходу. Т.е. основной целевой аудиторией данной модели являются те владельцы мощных скоростных автомобилей, кто не желает отказываться от ездового комфорта, ради скоростных свойств и улучшенной управляемости. Также нельзя не отметить превосходную применяемость этой шины, предлагающейся в нескольких десятках типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 15 до 17 дюймов. В зависимости от размерности она имеет скоростные индексы V или W.
Асимметричный протекторный рисунок
Чтобы обеспечить Solus HS51 высокие сцепные свойства, как на сухом, так и на мокром асфальте южнокорейские специалисты оснастили ее протектором с асимметричным расположением элементов. Они распределены по нескольким функциональным зонам, каждая из которых обеспечивает шине максимальную эффективность в определенных условиях.
Три жестких продольных ребра
Центральная часть протектора представляет собой три продольных ребра, отделенных друг от друга широкими дренажными канавками. Отличительными особенностями этих элементов являются массивные размеры и жесткая конструкция. Благодаря этому они обладают высокой стойкостью к динамическим деформациям, что в свою очередь привело к повышению курсовой устойчивости на высокой скорости, а также к снижению времени реакции шины Kumho Solus HS51 на повороты руля.
Также нельзя не отметить наличие на каждом из протекторных ребер центральной части множества поперечных кромок. Они обеспечивают шине повышенные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, особенно на мокрой дороге.
Высокая стойкость к аквапланированию
Как было сказано ранее, продольные ребра протектора отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Эти элементы служат своего рода накопителями для воды, которая затем выводится за пределы пята контакта через множество поперечных каналов. Особенно эффективно такая система работы дренажа демонстрирует при прохождении поворотов.
Закрытый дизайн плечевых зон
Еще одной отличительной особенностью протекторного рисунка Solus HS51 является строение плечевых зон. Они имеют закрытый дизайн, обладающий значительной жесткостью. Основным преимуществом такого решения является повышенная стойкость к боковым скольжениям, демонстрируемая шиной при прохождении поворотов. При этом плечевые зоны снабжены множеством специальных канавок, благодаря которым удается уменьшить тормозной путь на мокрой поверхности.
Следующим достоинством закрытого дизайна плечевых зон является снижения шума. Во время движения эта часть протектора становится звукоизолирующим экраном. Т.е. весь шум, генерируемый в центральной части протектора, не распространяется за его пределы, что значительно повышает комфортность езды.
Улучшенная резиновая смесь
Kumho Solus HS51 стала одной из первых моделей южнокорейского шинного гиганта, где в состав резиновой смеси были включены функционализированный растворный бутадиен-стирольный каучук S-SBR и высокодисперсная микросилика HDMS. Благодаря этому, удалось повысить стойкость протектора к абразивному износу, снизить сопротивление качения, а также значительно улучшить сцепные свойства, в особенности на мокрой дороге.
Основные особенности шины Kumho Solus HS51
— асимметричный протекторный рисунок обеспечивает высокую эффективность на сухой и мокрой дороге; — три жестких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления при движении на высокой скорости; — высокая стойкость к аквапланированию, благодаря четырем широким продольным канавкам, соединенным между собой множеством поперечных каналов, обеспечивающим вывод воды за пределы пятна контакта при прохождении поворотов; — плечевые зоны с закрытым дизайном позволяют проходить повороты на высокой скорости без риска возникновения боковых скольжений, снижают уровень шума, обеспечивают оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта; — резиновая смесь с добавлением целого ряда новейших материалов повысила стойкость протектора к износу, сцепление на мокрой дороге, а кроме того, снизило сопротивление качения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Всесезонная шина Kumho Road Venture MT51 устанавливается во внедорожниках и пикапах. Производитель позиционирует данную модель, как покрышку категории Mud Terrain «умеренного» типа, поскольку она эффективна, как на мягких грунтовых поверхностях, так и асфальтированных дорогах.
Протекторный рисунок отличается оригинальная форма блоков, создающих сцепные кромки во всех трех плоскостях. Это существенно улучшает сцепные свойства и их стабильность независимо от дорожных и погодных условий. Гладкая поверхность беговой части протектора уменьшает сопротивление качению. Увеличенное расстояние между блоками позволяет шине не «замыливаться» на влажных земляных и песчаных поверхностях. Плечевые зоны из поперечно развернутых массивных элементов повышают устойчивость при маневрировании и тяговое усилие. Каркас имеет усиленную конструкцию, представляющую собой трехслойный стальной корд. Это обеспечивает шине надежность на неровных поверхностях.
Основные особенности:
— протекторный рисунок одинаково эффективен на асфальтированных дорогах и пересеченной местности; — увеличенное расстояние между блоками позволяет протектору интенсивно самоочищаться от мелких грунтовых частиц; — оригинальная форма блоков, образующая кромки в трех плоскостях, обеспечивает стабильное сцепление в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Kumho Road Venture AT52 представляет собой универсальную покрышку для самой разной внедорожной техники, эффективную на любом дорожном покрытии, в первую очередь, на грунтовом. Отличается надежностью сцепления в сложных условиях, комфортностью управления, плавностью хода, топливной экономичностью, устойчивостью к истиранию и проколам.
Протекторный рисунок составлен из блоков. Элементы располагаются группами, что удлиняет образуемые ими кромки, улучшая тягово-сцепные свойства на мокром покрытии и сыпучих неустойчивых грунтах. Плотное расположение блоков, при котором они частично перекрывают друг друга, увеличивают полезную площадь протектора, улучшая сцепления и обеспечивая комфортность в управлении. Данный дизайн существенно снижает сопротивление качению и износ, препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций. Нужно отметить профиль плечевых зон, увеличенную площадь их боковой поверхности. Это повышает точность управления на шоссе, а на бездорожье обеспечивает более высокие тяговые свойства, снижает риск повреждения шины.
Основные особенности Kumho Road Venture AT52
— оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает высокую эффективность, как на шоссе, так и на большинстве типов грунтового покрытия; — специальные выступы на боковинах повышают проходимость, снижают риск повреждения шины на бездорожье; — прочный комбинированный каркас повышает устойчивость шины к повреждениям, обеспечивает оптимальный баланс между плавностью хода и управляемостью
