Г Санкт-Петербург
Войти / Регистрация

Страна: Россия Корея

Nexen Roadian 542 265/60 R18 110H

Несмотря на заверения производителя о возможности эксплуатации шины для внедорожников Nexen Roadian 542 в любое время года, ее рисунок протектора способен обеспечить наилучшее сцепление только на летних покрытиях. Однако в таких условиях данная модель отличается превосходной эффективностью. Размерный ряд включает в себя 9 типоразмеров с посадочным диаметром колес от 16 до 19 дюймов.

Отличное сцепление на влажном покрытии

Превосходное сцепление на мокром покрытии является одним из выгодных отличий данной модели. Это стало возможным в силу наличия двух факторов. Во-первых, в состав резиновой смеси входят кремнийсодержащие компоненты, обеспечивающие более надежное сцепление с мокрой поверхностью, а также повышающие стойкость протектора к абразивному износу. Во-вторых, протектор шины Nexen Roadian 542 оснащен высокопроизводительной дренажной системой, основными компонентами которой являются четыре очень широких водоотводных канавки, расположенные продольно в центральной части. Их объема с лихвой хватает, чтобы отвести из пятна контакта большое количество воды, обеспечив тем самым отличную стойкость к аквапланированию.

Двухмодульный дизайн плечевых зон протектора

Еще одной характерной особенностью этой шины является высокая стабильность и надежное поведение при прохождении поворотов. Это было достигнуто за счет внедрения двухмодульной конструкции плечевых зон. Эта часть протектора состоит из двух частей, что позволило значительно повысить ее жесткость.

Двойное центральное ребро

В самом центре протекторного рисунка южнокорейские шинные инженеры поместили двойное продольное ребро. Благодаря отсутствию разрывов на всем своем протяжении, этот протекторный элемент отличается очень высокой жесткостью, а за счет своей двойной конструкции – стойкостью к боковым ускорениям. Это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также придать управляемости спортивные черты за счет молниеносности откликов в ответ на повороты руля.

Основные особенности Nexen Roadian 542

— отличная стойкость к аквапланированию, благодаря превосходной производительности дренажной системы;
— прекрасное сцепление на мокром покрытии за счет резиновой смеси, содержащей силику;
— высокая устойчивость при совершении резких маневров и прохождении поворотов обеспечивается двухмодульным строением плечевых зон протектора;
— превосходная курсовая устойчивость, благодаря двойному центральному ребру.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen Roadian M/T LT235/75 R15 104/101Q

Шина Nexen Roadian M/T всесезонная, радиальная модель для внедорожной езды, имеющая возможность ошиповки. Специально разработанный протектор, при помощи системы компьютерного моделирования, обеспечивает отличные сцепные характеристики и прекрасную управляемость. Сильно расчлененный агрессивный протектор, имеющий достаточно массивные элементы, обладает оптимально сбалансированными характеристиками при езде по любому дорожному покрытию.

Широкие канавки протектора прекрасно очищают его от снега и грязи, повышая проходимость и обеспечивая отличное сцепление с дорогой. Специально разработанная резиновая смесь позволила увеличить износостойкость шины и сохранить резине эластичность при отрицательных температурах.

Оптимизированное размещение отверстий для шипов позволило повысить эффективность применения шипов за счет более точной их установки. Шина имеет повышенную управляемость и курсовую устойчивость за счет крупных шашек рисунка протектора. Это шина прекрасно подойдет всем тем, кто любит преодолевать препятствия.

Основные особенности шины Nexen Roadian M/T

— повышенный контроль управления и увеличенные тяговые функции;

— повышенные тормозные характеристики на различном дорожном покрытии;

— высокая прочность за счет применения технологии Full Cap Fly;

— высокая проходимость, в результате активного взаимодействия с дорогой.

Nexen N’Priz RH1 215/70 R16 100H

Среди других представителей данной линейки летняя шина для внедорожников Nexen N’Priz RH1 отличается наиболее «шоссейным» характером. Т.е. данная модель предназначена для эксплуатации исключительно на асфальтированных дорогах, где она демонстрирует практически все свои преимущества, начиная от хороших сцепных свойств на мокрой дороге и заканчивая топливной экономичностью и высоким уровнем акустического комфорта. Все это обеспечивается за счет использования в ее конструкции исключительно эффективных конструктивных решений и материалов нового поколения.

Превосходная стойкость к аквапланированию

Дренажная система, которой оснащен протектор этой шины, эффективно препятствует возникновению эффекта аквапланирования даже при самых неблагоприятных дорожных условиях. Высокая производительность обеспечивается в основном за счет большого внутреннего объема четырех продольных канавок, располагающихся в центральной части протектора.

Силикосодержащая резиновая смесь

Протектор Nexen N’Priz RH1 изготовлен из компаунда с повышенным содержанием силики. Этот компонент позволяет ему оставаться эластичным при движении по холодному от воды дорожному покрытию. В результате повышается сцепление с ним. При этом нельзя не отметить наличие в составе резиновой смеси специальных полимеров. Они обеспечивают целостность эластичного протектора за счет повышения его прочности на разрыв, а кроме того, улучшают его стойкость к износу.

Широкое стабилизирующее ребро в центре

В движении для этой шины характерна очень высокая курсовая устойчивость. Данная черта обеспечивается за счет жесткой конструкции широкого ребра, пролегающего по центру протектора. Оно практически не подвержено деформации, что помимо устойчивости на высокой скорости, существенно улучшает оперативность управления, придавая реакциям шины быстроту и точность.

Высокий уровень акустического комфорта

Расположенные в центральной части протектора многочисленные ламели выполняют сразу несколько функций. Помимо образования дополнительных кромок сцепления, они препятствуют возникновению резонансных шумов и вибраций, что существенно повышает уровень акустического комфорта, в особенности при движении по дорогам плохого качества.

Широкие плечевые зоны

Не меньшей «многоплановостью» отличаются и плечевые зоны протектора. Выполнение ими сразу нескольких функций обеспечивается за счет дизайна, содержащего множество очень широких блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. Именно на них опирается шина при совершении резких маневров и прохождении поворотов. Большая площадь контакта позволяет ей сохранять устойчивость при воздействии даже значительных боковых сил ускорения. При этом сцепные свойства отличаются высокой стабильностью, благодаря жесткому продольному ребру, соединяющему блоки в единое целое.

Еще одной функцией, выполняемой, блоками плечевых зон, является обеспечение максимальной производительности при ускорении и торможении. Она достигается за счет значительной протяженности и количества образуемых ими поперечных кромок сцепления.

Основные особенности шины Nexen N’Priz RH1

— шина разработана специально для внедорожников и кроссоверов, эксплуатирующихся исключительно на асфальтированных дорогах;
— широкое продольное ребро в центре оказывает стабилизирующее воздействие при движении на высокой скорости, повышает стойкость к неравномерному износу, облегчает процесс управления автомобиля за счет быстроты и точности реакций на действия водителя;
— низкий уровень шумов и вибраций обеспечивается за счет специальной формы и многошагового расположения ламелей в центральной части протектора;
— широкие блоки в плечевых зонах, соединенные между собой продольным ребром, улучшают устойчивость в поворотах, а за счет образуемых ими поперечных кромок – максимальную производительность при ускорении и замедлении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen Roadian A/T LT205/70 R15 104/102T

Несмотря на то, что южнокорейский производитель позиционирует шину для внедорожников Nexen Roadian A/T, как модель, пригодную для использования в течение всего года, т.е. даже зимой, к этой возможности следует относиться с достаточной долей скептицизма. Дело в том, что она создавалась с учетом предпочтений автолюбителей Северной Америки, где привычные для нас зимы бывают лишь далеко на севере этого континента. В условиях нашей страны использовать данную модель можно только в южных регионах. Ее самыми сильными сторонами является отличная управляемость на асфальтированных дорогах и высокий уровень акустического комфорта.

Полукруглый профиль и увеличенные размеры обода

Отличная управляемость данной модели обеспечивается за счет использования, казалось бы, незначительных технических решений. Одним из них является полукруглый профиль и увеличенные размеры обода шины. Это позволяет обеспечить более плотную фиксацию покрышки на колесном диске, что, в свою очередь, положительно сказывается на управляемости, а также обеспечивает более надежную защиту колеса от механических повреждений.

Уверенное поведение на проселочных дорогах

Данная шина, несмотря на явную «направленность на асфальт», на проселочных дорогах демонстрирует достаточно уверенное поведение. Во многом это заслуга дизайна плечевых зон, содержащих множество отдельных блоков. Расстояние между ними достаточно велико, чтобы протектор самостоятельно очищался от набивающихся в него грунтовых частиц, обеспечивая достойные тягово-сцепные свойства вне дорог с твердым покрытием.

Стабильность на высокой скорости

Протекторные блоки расположены таким образом, что в движении образуют практически непрерывное пятно контакта на всю ширину шины. Вкупе с их жесткой конструкцией это придает ей отменную стабильность и надежные сцепные свойства при движении на высокой скорости.

Основные особенности шины Nexen Roadian A/T

— увеличенные размеры и полукруглый профиль обода улучшает управляемость, повышает защищенность, как колесного диска, так и шины от механических повреждений;
— уверенное поведение на проселочных дорогах благодаря многочисленным поперечным блокам в плечевых зонах протектора;
— стабильность и надежность сцепления на высокой скорости обеспечивается за счет оптимизированного расположения и высокой жесткости протекторных блоков;
— быстрые и точные реакции на повороты руля, отменная курсовая устойчивость благодаря четырем широким продольным ребрам в центральной части протектора;
— двухслойный брекер из нейлонового корда улучшает управляемость, повышает несущую способность шины, препятствует неравномерному износу, обеспечивает более надежную защиту от проколов и порезов.

Nexen Roadian CTX 215/70 R15C 109/107S

Летняя шина Nexen Roadian CTX предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Входит в состав заводской комплектации Fiat Ducato. Характеризуется повышенной грузоподъемностью, большой ходимостью и топливной экономичностью, надежностью сцепления на мокром покрытии и комфортностью в управлении.

В протекторном рисунке преобладают крупные блоки и ребра. Массивность элементов обеспечивает им устойчивость к деформации, что положительно сказывается на управляемости, износостойкости и топливной экономичности. Продольные ребра и блоки содержат длинные ламели, которые позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на мокром покрытии. В таких условиях большой объем дренажных канавок снижает до минимума риск формирования в пятне контакта сплошной пленки воды.

Основные особенности Nexen Roadian CTX

— оптимизированный профиль и рисунок протектора увеличивают пятно контакта, снижают износ;
— жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению, препятствуют неравномерности истирания протектора;
— многочисленные ламели позволяют интенсивно ускоряться и тормозить на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen Roadian M/Tx RM7 295/70 R17 121/118Q

Всесезонная шина Nexen Roadian M/Tx RM7 устанавливается в пикапах, крупноразмерных внедорожниках и легких грузовиках. Рекомендуется производителем к применению на земляных и песчаных поверхностях с пониженной несущей способностью. На бездорожье характеризуется высокой надежностью, долговечностью и тяговым усилием.

Боковины шины содержат 3-слойный корд. Помимо надежности на бездорожье это существенно повышает стабильность сцепления и точность в управлении на большой скорости, особенно при большом весе автомобиля. Дизайн беговой части протектора отличает наличие многочисленных блоков. Сложная многоугольная форма элементов обеспечивает пятно контакта большим количеством разнонаправленных граней, повышая стабильность сцепления. При этом оптимизированное расположение блоков уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор, обеспечивает прогнозируемое поведение при маневрировании и недостатке сцепных свойств с поверхностью. Наружная часть протектора изготовлена из специальной резиновой смеси. Ее состав содержит компоненты, повышающие прочность на разрыв и растяжение. Это существенно уменьшает риск повреждения при использовании шины в тяжелых условиях.

Основные особенности:

— трехслойный корд в боковинах повышает надежность на бездорожье, стабильность сцепных свойств при большой скорости;
— сложная многоугольная форма протекторных блоков обеспечивает уверенное поведение на грунтовых поверхностях;
— оптимизированное расположение элементов протектора увеличивает пятно контакта, снижает износ.

Nexen N’Fera Primus 235/60 R17 102H

Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.

Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.

Основные особенности Nexen N’Fera Primus

— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen N’Fera Primus 215/55 R18 95V

Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.

Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.

Основные особенности Nexen N’Fera Primus

— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen N’Fera Primus 215/60 R17 96H

Летняя шина для легковых автомобилей Nexen N’Fera Primus рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительным движением на высокой скорости. Характеризуется интенсивностью торможения на сухом и мокром покрытии, спортивной отточенностью управления, устойчивостью к абразивному истиранию и проколам.

Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных канавок. Их стенки имеют «трехмерный» профиль, за счет чего на мокром покрытии протяженность тормозного пути значительно сокращается. Здесь же стоит отменить использование схемы дренажных канавок «3+1», которая существенно уменьшает вероятность аквапланирования. Расположенные также в центральной части жесткие сплошные ребра обеспечивают на высокой скорости отличную стабильность сцепных свойств и точное управление.

Основные особенности Nexen N’Fera Primus

— «трехмерные» поперечные канавки сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии;
— жесткие продольные ребра в центральной части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управления на высокой скорости;
— схема дренажных канавок «3+1» снижает до минимума риск гидропланирования на любой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Nexen N’Priz RH7 225/55 R18 98H

Летняя шина Nexen N’Priz RH7 отличается несколько узкой сферой применения. Данная модель, во-первых, предназначена для кроссоверов и внедорожников, а во-вторых – только тех из них, которые используются исключительно на асфальтированных дорогах. Именно в таких специфичных условиях эта шина демонстрирует все свои сильные стороны, которых достаточно много. Прежде всего, это высокая устойчивость к аквапланированию, низкий уровень шумов, превосходная устойчивость при маневрировании и прохождении, стабильность сцепных свойств при движении на высокой скорости.

Прекрасная эффективность на мокрой дороге

Значительная часть усилий разработчиков данной модели была потрачена на обеспечение максимальных сцепных свойств на мокрой дороге. Стоит отметить, что их усилия не пропали даром, поскольку для этого было использовано сразу несколько технических решений. Прежде всего, это увеличенные размеры всех четырех продольных дренажных канавок. Эти протекторные элементы за счет своего большого внутреннего объема легко справляются с осушением пятна контакта даже при сильном дожде.

Еще одной особенностью, обуславливающей повышенный уровень сцепления на мокрой дороге, демонстрируемый этой шиной, является резиновая смесь. Ее состав более чем на три четверти состоит из силики. Она представляет собой комплекс из сложных химических соединений, благодаря которым протектор имеет возможность за счет повышенной эластичности более плотно прилегать к холодному от воды дорожному покрытию. При этом специальные полимеры в составе компаунда обеспечивают целостность протектора, за счет повышения прочности на разрыв. Т.е. использованная при его изготовлении резиновая смесь прекрасно тянется, но при этом не рвется.

Низкий уровень шумов и вибраций

Как известно, большинство типов подвески, используемых сегодня в автомобилестроении, не способны полностью изолировать кузов автомобиля от шумов и вибраций, передаваемых от неровностей на поверхности дороги через шины Nexen N’Priz RH7. У данной модели уровень низкочастотных шумов и вибраций находится на существенно меньшем уровне, чем у большинства конкурентов.

В основном это заслуга мягкого, но при этом износоустойчивого компаунда. Не менее важную роль в данном вопросе играет дизайн протекторного рисунка. При помощи технологий компьютерного моделирования было подобрано такое сочетание форм, размеров и расположения его отдельных элементов, при котором каждый из них генерирует минимум шумов и вибраций, что улучшает уровень акустического комфорта.

Широкие блоки в плечевых зонах

Южнокорейский производитель позиционирует данную модель, как шину Ultra High Performance. Ее принадлежность к этой категории во многом обеспечивается за счет закрытого дизайна плечевых зон. Каждая из них содержит множество отдельных широких блоков, соединенных между собой при помощи расположенного рядом с ними продольного неразрывного ребра. Данное решение существенно улучшило устойчивость шины при прохождении поворотов, а также сцепление при ускорении и торможении с одновременным повышением их стабильности.

Основные особенности шины Nexen N’Priz RH7

— ненаправленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации исключительно на шоссейных дорогах;
— высокая производительность на мокрой дороге благодаря повышенному содержанию в составе компаунда силики и функциональных полимеров, а также четырем широким дренажным канавкам, единовременно отводящих от пятна контакта практически любое количество воды;
— неразрывное продольное ребро в центре и широкие поперечные блоки в плечевых зонах повышают курсовую устойчивость, придают шине быстроту и точность в реакциях на повороты руля, улучшают сцепление при ускорении и торможении, делая его более надежным и стабильным.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог
Общая сумма: 0 ₽