Страна: Россия Словакия

Легкогрузовая летняя шина Continental ContiVanContact 200 специально создана для минивэнов и многофункциональных автомобилей, для которых в первую очередь необходим максимальный уровень безопасности и повышенная износостойкость. Для того чтобы полностью удовлетворить эти запросы разработчики компании Continental использовали все свои технические новшества и технологии. Помимо этого, при производстве применялась инновационная резиновая смесь, которая существенно повысила ходимость шины и улучшила тормозные свойства. Данная шина прекрасный пример оптимального соотношения отличных эксплуатационных характеристик и доступной стоимости.

Новый протекторный рисунок

Дизайн протектора разрабатывался с использованием компьютерного моделирования, что позволили из огромного количества вариантов выбрать самый оптимальный. Два ряда центральных блоков обеспечивают повышенную курсовую устойчивость и быструю обратную связь. За счет этого вы будите полностью контролировать управление автомобилем на любой дорожной поверхности. Надежное управление в поворотах достигнуто за счет массивных плечевых блоков, которые позволяют повысить грузоподъемность, и, следовательно, уменьшить процент повреждений. В результате увеличенного пятна контакта с дорожной поверхностью повысилась устойчивость и управляемость. Три центральных широких канала быстро выводят воду из пятна контакта, предотвращая эффект аквапланирования. Специальная система ламелей, не только повышает сцепление с мокрой дорожной поверхностью, но и снижает звуковой эффект при движении, повышая комфорт езды. Оптимальное расположение блоков и большое количество ламелей позволили существенно сократить тормозной путь, повысив безопасность движения.

Новая резиновая смесь

При создании резиновой смеси использовались различные добавки, которые позволили повысить эксплуатационные характеристики шины. Вместо нефтепродуктов использовался диоксид кремния с большим содержанием силики, который улучшил сцепление с любой дорожной поверхностью, повысил износостойкость протектора и уменьшил сопротивления качению. В результате этого шина имеет повышенный срок эксплуатации, отличную проходимость и уменьшенный расход топлива.

Усиленный каркас

Легкогрузовые шины Continental ContiVanContact 200 постоянно подвергаются повышенным нагрузкам и эксплуатируются в сложных условиях, что становится причиной частых повреждений и проколов. Для обеспечения максимальной защиты и повышения способности справляться с повышенными нагрузками, при создании каркаса использовался усиленный корд. За счет этого каркас имеет повышенную прочность, что совместно с массивными блоками протектора позволило добиться максимальной защиты от возможных повреждений и проколов.

Как видите, данная модель имеет прекрасные эксплуатационные характеристик: пробег шины увеличился на 10%, износостойкость повысилась на 10%, сопротивление качению снизилось на 15% в сравнении с другими моделями в данном сегменте. При этом тормозные характеристики на сухой дороге стали лучше на 10%, а на мокрой дороге на 15%. В результате этого шина пользуется повышенным спросом у потребителей всего мира.

Основные особенности шины Continental ContiVanContact 200

— отличное сцепление с любой дорожной поверхностью обеспечивается оптимальным расположением блоков и большим количество ламелей различной формы и глубины;
— повышенную износостойкость удалось получить за счет использования новых добавок в резиновую смесь;
— максимальная защита от повреждений и порезов достигнута за счет применения усиленного каркаса и массивных блоков в плечевой зоне;
— уменьшенный расход при движении обеспечен в результате снижения сопротивления качению.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя шина Continental ContiEcoContact 6 рассчитана на самый широкий круг автовладельцев. Данная модель предлагается более чем в сотне типоразмеров диаметром от 13 до 22 дюймов. При этом «разброс» в ширине протектора составляет от 145 до 315 мм, а соотношение высоты — от 30 до 80%. Значительная часть типоразмеров рассчитана на работу в условиях очень высоких скоростей — вплоть до 300 км/ч.

GreenChili 2.0

По сравнению с предыдущей моделью данная шина отличается значительно улучшенной устойчивостью к износу и топливной экономичностью. Во многом это обусловлено применением при изготовлении беговой части протектора новейшей 2-й генерации резиновой смеси GreenChili. Ключевой особенностью в составе компаунда является использование новых полимерных соединений. Они существенно усиливают прочность молекулярных связей между другими компонентами резиновой смеси. В результате протекторные элементы при воздействии на них разнонаправленных сил ускорения меньше деформируются. Это снижает нагрев и вместе с ним расход топлива, а также позволяет протектору эффективнее сопротивляться абразивному износу.

Несколько вариантов дизайна протекторного рисунка

В зависимости от типоразмера шина предлагается с различным дизайном протекторного рисунка. В центральной части он может содержать от трех до пяти продольных ребер. Эти элементы выполнены сплошными, что вкупе с их массивными размерами, существенно повышает устойчивость к деформации. Это существенно снижает сопротивление качению и неравномерность износа, а также повышает точность в управлении. Данные свойства усиливаются с увеличением ширины протектора, что позволяет адаптировать шину к возрастающим нагрузкам.

Точность и стабильность

Еще одной особенностью данной модели является возросшая точность в управлении и стабильность сцепных свойств. Это достигается двумя конструктивными факторами. Одним из них является несимметричное расположение элементов протекторного рисунка, при котором они обладают отменной устойчивостью при изгибании шины под воздействием разнонаправленных сил ускорения. В то же время оптимизированный профиль беговой части протектора увеличивает площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, не допуская ее существенных изменений. В результате достигается быстрота и точность в реакциях шины при высокой стабильности сцепных свойств.

Основные особенности Continental ContiEcoContact 6

— широчайший выбор типоразмеров;
— несколько вариаций дизайна протекторного рисунка адаптируют шину к различным условиям эксплуатации;
— резиновая смесь GreenChili 2-го поколения улучшает топливную экономичность и увеличивает срок службы;
— оптимизированный профиль протектора вкупе с асимметричным рисунком придают шине спортивную отточенность в управлении и стабильность сцепных свойств.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позднее других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, позаимствованных, в том числе и у шин SportContact.

Новый компаунд

Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя самой образца двухгодичной давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины, прежде всего, в дождевых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор изменяет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении, либо охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются наиболее короткие, а при равномерном движении без изменения скорости – напротив, с самыми длинными.

Протекторный рисунок Force Vectoring

Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткие перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это существенно повысило быстроту передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя.

Усиленный брекер

Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающей всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, в особенности при движении на высокой скорости.

Еще больше устойчивости к аквапланированию

В сравнении с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки получили дополнительную функциональность. В частности, те из них, которые располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления.

Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6

— новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии;
— дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании;
— усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позднее других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, позаимствованных, в том числе и у шин SportContact.

Новый компаунд

Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя самой образца двухгодичной давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины, прежде всего, в дождевых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор изменяет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении, либо охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются наиболее короткие, а при равномерном движении без изменения скорости – напротив, с самыми длинными.

Протекторный рисунок Force Vectoring

Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткие перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это существенно повысило быстроту передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя.

Усиленный брекер

Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающей всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, в особенности при движении на высокой скорости.

Еще больше устойчивости к аквапланированию

В сравнении с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки получили дополнительную функциональность. В частности, те из них, которые располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления.

Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6

— новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии;
— дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании;
— усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позднее других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, позаимствованных, в том числе и у шин SportContact.

Новый компаунд

Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя самой образца двухгодичной давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины, прежде всего, в дождевых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор изменяет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении, либо охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются наиболее короткие, а при равномерном движении без изменения скорости – напротив, с самыми длинными.

Протекторный рисунок Force Vectoring

Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткие перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это существенно повысило быстроту передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя.

Усиленный брекер

Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающей всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, в особенности при движении на высокой скорости.

Еще больше устойчивости к аквапланированию

В сравнении с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки получили дополнительную функциональность. В частности, те из них, которые располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления.

Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6

— новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии;
— дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании;
— усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S