Maxxis Allseason AP3 SUV – всесезонная шина для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в странах Европы с мягкими зимними условиями. Модель выделяется усиленным каркасом, который способен выдерживать повышенные нагрузки.
Протекторный рисунок представлен классической V-образной схемой, которая уже давно зарекомендовала себя как наиболее эффективная в условиях мокрой и скользкой дороги. Удлиненные блоки средней зоны, плавно переходящие в элементы «плеч» обладают достаточно жесткостью, чтобы обеспечивать быстрый и точный ответ на повороты руля. Значительное их количество в сочетании с волнообразными ламелями повышает сцепление на зимней дороге. К этому нужно добавить применение в компаунде двуокиси кремния, которая повышает адгезию к мокрому полотну, повышая общий уровень безопасности. Данный компонент снижает сопротивление качению, делая покрышку энергоэффективно и экологичной.
Прочный каркас, который имеет усиленную конструкцию, позволяет осуществлять езду не только по городским дорогам, но и в условиях легкого бездорожья. Он защищает от деформации и ряда механических воздействий.
Основные особенности Maxxis Allseason AP3 SUV
— круглогодичная эксплуатация на внедорожниках различного класса;
— усиленная конструкция, предупреждающая деформационные изменения формы под нагрузкой;
— многоблочный направленный протектор с развитой дренажной системой поддерживает уровень сцепления с дорогой при любых погодных условиях;
— резиновая смесь с диоксидом кремния снижает сопротивление воздушным потокам и обеспечивает прочную фиксацию контактного пятна на мокрой дороге.
Maxxis Allseason AP3 SUV – всесезонная шина для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в странах Европы с мягкими зимними условиями. Модель выделяется усиленным каркасом, который способен выдерживать повышенные нагрузки.
Протекторный рисунок представлен классической V-образной схемой, которая уже давно зарекомендовала себя как наиболее эффективная в условиях мокрой и скользкой дороги. Удлиненные блоки средней зоны, плавно переходящие в элементы «плеч» обладают достаточно жесткостью, чтобы обеспечивать быстрый и точный ответ на повороты руля. Значительное их количество в сочетании с волнообразными ламелями повышает сцепление на зимней дороге. К этому нужно добавить применение в компаунде двуокиси кремния, которая повышает адгезию к мокрому полотну, повышая общий уровень безопасности. Данный компонент снижает сопротивление качению, делая покрышку энергоэффективно и экологичной.
Прочный каркас, который имеет усиленную конструкцию, позволяет осуществлять езду не только по городским дорогам, но и в условиях легкого бездорожья. Он защищает от деформации и ряда механических воздействий.
Основные особенности Maxxis Allseason AP3 SUV
— круглогодичная эксплуатация на внедорожниках различного класса;
— усиленная конструкция, предупреждающая деформационные изменения формы под нагрузкой;
— многоблочный направленный протектор с развитой дренажной системой поддерживает уровень сцепления с дорогой при любых погодных условиях;
— резиновая смесь с диоксидом кремния снижает сопротивление воздушным потокам и обеспечивает прочную фиксацию контактного пятна на мокрой дороге.
Maxxis Allseason AP3 SUV – всесезонная шина для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в странах Европы с мягкими зимними условиями. Модель выделяется усиленным каркасом, который способен выдерживать повышенные нагрузки.
Протекторный рисунок представлен классической V-образной схемой, которая уже давно зарекомендовала себя как наиболее эффективная в условиях мокрой и скользкой дороги. Удлиненные блоки средней зоны, плавно переходящие в элементы «плеч» обладают достаточно жесткостью, чтобы обеспечивать быстрый и точный ответ на повороты руля. Значительное их количество в сочетании с волнообразными ламелями повышает сцепление на зимней дороге. К этому нужно добавить применение в компаунде двуокиси кремния, которая повышает адгезию к мокрому полотну, повышая общий уровень безопасности. Данный компонент снижает сопротивление качению, делая покрышку энергоэффективно и экологичной.
Прочный каркас, который имеет усиленную конструкцию, позволяет осуществлять езду не только по городским дорогам, но и в условиях легкого бездорожья. Он защищает от деформации и ряда механических воздействий.
Основные особенности Maxxis Allseason AP3 SUV
— круглогодичная эксплуатация на внедорожниках различного класса;
— усиленная конструкция, предупреждающая деформационные изменения формы под нагрузкой;
— многоблочный направленный протектор с развитой дренажной системой поддерживает уровень сцепления с дорогой при любых погодных условиях;
— резиновая смесь с диоксидом кремния снижает сопротивление воздушным потокам и обеспечивает прочную фиксацию контактного пятна на мокрой дороге.
Maxxis Allseason AP3 SUV – всесезонная шина для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в странах Европы с мягкими зимними условиями. Модель выделяется усиленным каркасом, который способен выдерживать повышенные нагрузки.
Протекторный рисунок представлен классической V-образной схемой, которая уже давно зарекомендовала себя как наиболее эффективная в условиях мокрой и скользкой дороги. Удлиненные блоки средней зоны, плавно переходящие в элементы «плеч» обладают достаточно жесткостью, чтобы обеспечивать быстрый и точный ответ на повороты руля. Значительное их количество в сочетании с волнообразными ламелями повышает сцепление на зимней дороге. К этому нужно добавить применение в компаунде двуокиси кремния, которая повышает адгезию к мокрому полотну, повышая общий уровень безопасности. Данный компонент снижает сопротивление качению, делая покрышку энергоэффективно и экологичной.
Прочный каркас, который имеет усиленную конструкцию, позволяет осуществлять езду не только по городским дорогам, но и в условиях легкого бездорожья. Он защищает от деформации и ряда механических воздействий.
Основные особенности Maxxis Allseason AP3 SUV
— круглогодичная эксплуатация на внедорожниках различного класса;
— усиленная конструкция, предупреждающая деформационные изменения формы под нагрузкой;
— многоблочный направленный протектор с развитой дренажной системой поддерживает уровень сцепления с дорогой при любых погодных условиях;
— резиновая смесь с диоксидом кремния снижает сопротивление воздушным потокам и обеспечивает прочную фиксацию контактного пятна на мокрой дороге.
Maxxis Allseason AP3 SUV – всесезонная шина для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в странах Европы с мягкими зимними условиями. Модель выделяется усиленным каркасом, который способен выдерживать повышенные нагрузки.
Протекторный рисунок представлен классической V-образной схемой, которая уже давно зарекомендовала себя как наиболее эффективная в условиях мокрой и скользкой дороги. Удлиненные блоки средней зоны, плавно переходящие в элементы «плеч» обладают достаточно жесткостью, чтобы обеспечивать быстрый и точный ответ на повороты руля. Значительное их количество в сочетании с волнообразными ламелями повышает сцепление на зимней дороге. К этому нужно добавить применение в компаунде двуокиси кремния, которая повышает адгезию к мокрому полотну, повышая общий уровень безопасности. Данный компонент снижает сопротивление качению, делая покрышку энергоэффективно и экологичной.
Прочный каркас, который имеет усиленную конструкцию, позволяет осуществлять езду не только по городским дорогам, но и в условиях легкого бездорожья. Он защищает от деформации и ряда механических воздействий.
Основные особенности Maxxis Allseason AP3 SUV
— круглогодичная эксплуатация на внедорожниках различного класса;
— усиленная конструкция, предупреждающая деформационные изменения формы под нагрузкой;
— многоблочный направленный протектор с развитой дренажной системой поддерживает уровень сцепления с дорогой при любых погодных условиях;
— резиновая смесь с диоксидом кремния снижает сопротивление воздушным потокам и обеспечивает прочную фиксацию контактного пятна на мокрой дороге.
Maxxis Allseason AP3 SUV – всесезонная шина для кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых в странах Европы с мягкими зимними условиями. Модель выделяется усиленным каркасом, который способен выдерживать повышенные нагрузки.
Протекторный рисунок представлен классической V-образной схемой, которая уже давно зарекомендовала себя как наиболее эффективная в условиях мокрой и скользкой дороги. Удлиненные блоки средней зоны, плавно переходящие в элементы «плеч» обладают достаточно жесткостью, чтобы обеспечивать быстрый и точный ответ на повороты руля. Значительное их количество в сочетании с волнообразными ламелями повышает сцепление на зимней дороге. К этому нужно добавить применение в компаунде двуокиси кремния, которая повышает адгезию к мокрому полотну, повышая общий уровень безопасности. Данный компонент снижает сопротивление качению, делая покрышку энергоэффективно и экологичной.
Прочный каркас, который имеет усиленную конструкцию, позволяет осуществлять езду не только по городским дорогам, но и в условиях легкого бездорожья. Он защищает от деформации и ряда механических воздействий.
Основные особенности Maxxis Allseason AP3 SUV
— круглогодичная эксплуатация на внедорожниках различного класса;
— усиленная конструкция, предупреждающая деформационные изменения формы под нагрузкой;
— многоблочный направленный протектор с развитой дренажной системой поддерживает уровень сцепления с дорогой при любых погодных условиях;
— резиновая смесь с диоксидом кремния снижает сопротивление воздушным потокам и обеспечивает прочную фиксацию контактного пятна на мокрой дороге.
Летняя шина Maxxis MT-772 Razr MT устанавливается практически на любой современный внедорожник или пикап. Будучи узкоспециализированным изделием, модель предлагается в широком диапазоне типоразмеров – несколько десятков вариантов от 15 до 20 дюймов. Предназначена для эксплуатации на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью и коэффициентом сцепления.
В конструкции шины применяется технология Dual-Cord. Здесь применяется двухслойный каркас из полностью металлического корда. Это обеспечивает шине исключительную устойчивость к ударному воздействию. Дополнительная защита имеется и у боковин, которые армированы, за счет чего риск их механического повреждения крайне мал. Проходимость по грунтовым покрытиям обеспечивается специальным протекторным рисунком с высокими крупными блоками, отстоящими друг от друга на значительном расстоянии.
Основные особенности Maxxis MT-772 Razr MT
— усиленный дополнительным стальным кордом каркас и армированные боковины обеспечивают исключительную устойчивость к ударам и повреждениям;
— оптимизированный для грунтовых покрытий дизайн протектора придает шине уверенное поведение в самых сложных условиях;
— специальный компаунд с комплексом компонентов, повышающих прочность на разрыв и растяжение.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Maxxis MT-772 Razr MT устанавливается практически на любой современный внедорожник или пикап. Будучи узкоспециализированным изделием, модель предлагается в широком диапазоне типоразмеров – несколько десятков вариантов от 15 до 20 дюймов. Предназначена для эксплуатации на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью и коэффициентом сцепления.
В конструкции шины применяется технология Dual-Cord. Здесь применяется двухслойный каркас из полностью металлического корда. Это обеспечивает шине исключительную устойчивость к ударному воздействию. Дополнительная защита имеется и у боковин, которые армированы, за счет чего риск их механического повреждения крайне мал. Проходимость по грунтовым покрытиям обеспечивается специальным протекторным рисунком с высокими крупными блоками, отстоящими друг от друга на значительном расстоянии.
Основные особенности Maxxis MT-772 Razr MT
— усиленный дополнительным стальным кордом каркас и армированные боковины обеспечивают исключительную устойчивость к ударам и повреждениям;
— оптимизированный для грунтовых покрытий дизайн протектора придает шине уверенное поведение в самых сложных условиях;
— специальный компаунд с комплексом компонентов, повышающих прочность на разрыв и растяжение.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Maxxis MT-772 Razr MT устанавливается практически на любой современный внедорожник или пикап. Будучи узкоспециализированным изделием, модель предлагается в широком диапазоне типоразмеров – несколько десятков вариантов от 15 до 20 дюймов. Предназначена для эксплуатации на грунтовых покрытиях с пониженной несущей способностью и коэффициентом сцепления.
В конструкции шины применяется технология Dual-Cord. Здесь применяется двухслойный каркас из полностью металлического корда. Это обеспечивает шине исключительную устойчивость к ударному воздействию. Дополнительная защита имеется и у боковин, которые армированы, за счет чего риск их механического повреждения крайне мал. Проходимость по грунтовым покрытиям обеспечивается специальным протекторным рисунком с высокими крупными блоками, отстоящими друг от друга на значительном расстоянии.
Основные особенности Maxxis MT-772 Razr MT
— усиленный дополнительным стальным кордом каркас и армированные боковины обеспечивают исключительную устойчивость к ударам и повреждениям;
— оптимизированный для грунтовых покрытий дизайн протектора придает шине уверенное поведение в самых сложных условиях;
— специальный компаунд с комплексом компонентов, повышающих прочность на разрыв и растяжение.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя шина Maxxis AT-811 Razr AT предназначена для внедорожников и пикапов. Представляет собой покрышку категории All Terrain, пригодную для использования на любом дорожном покрытии, включая грунтовое.
Протекторный рисунок имеет ненаправленный открытый дизайн с множеством отдельно стоящих блоков. В центральной части элементы располагаются в «шахматном» порядке, что увеличивает пятно контакта, снижает сопротивление качению и износ. При этом сложная многоугольная форма блоков обеспечивает формирование увеличенного количества разнонаправленных режущих кромок. Плечевые зоны составлены из массивных элементов. За счет удлиненных поперечных граней они обеспечивают шине отличные тягово-сцепные свойства на бездорожье.
Основные особенности Maxxis AT-811 Razr AT
— плотное расположение блоков в центральной части увеличивает пятно контакта, снижает сопротивление качению и износ;
— высокие блоки-грунтозацепы по краям протектора улучшают проходимость на грунтовых покрытиях;
— двухслойный стальной брекер и 3-слойный корд в боковинах обеспечивают надежность и долговечность на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
