Страна: СЕРБИЯ

Мотоциклетная шина Michelin Power RS предназначена для широкого спектра двухколесной техники. Модель доступна в 13 типоразмерах, благодаря чему обеспечивается применяемость к мотоциклам с двигателями объемом, начиная с 300 куб.см.

Шина обеспечивает отменное сцепление и по-спортивному отточенную управляемость. Это обусловлено различиями в конструкции покрышек для переднего и заднего колеса. В последнем применяется технология ACT+. Ее суть заключается в применении при изготовлении беговой части протектора двух компаундов. Центральная часть отличается повышенной жесткостью, что дает стабильность и эффективность в реализации тягового усилия при продольном ускорении. По краям беговая часть протектора задней шины отличается повышенной эластичностью, за счет чего появляется возможность начинать ускорение при выходе из поворота гораздо раньше, не говоря уже об улучшившейся надежности при прохождении поворотов.

Основные особенности Michelin Power RS

— широкая применяемость благодаря большому выбору типоразмеров;
— отличное сцепление и по-спортивному точная управляемость обеспечивается различной конструкции шины для переднего и заднего колеса;
— технология ACT+ обеспечивает отменную стабильность при любых режимах движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя мотоциклетная шина Michelin City Grip предназначена для самой разнообразной скутерной техники, эксплуатирующейся преимущественно в городской черте. Одной из ключевых особенностей данной модели является широкий размерный ряд, обеспечившей ей отличную применяемость, а также превосходные сцепные свойства на мокрой дороге.

«Дождевая» шина для скутеров

Большинство своего внимания разработчики данной модели уделили обеспечению максимального сцепления на мокрой дороге. Для этого они не только изменили соответствующим образом состав резиновой смеси, но и применили технологию «прогрессивная ламель» (Progressive Sipe Technology).

Она заключается в оснащении протекторного рисунка множеством ламелей, которые начинаются в центральной части, а заканчиваются на границе плечевых зон и боковин. В процессе движения эти специализированные элементы образуют огромное количество острых кромок, которые с легкостью проникают сквозь пленку воды, цепляясь даже за небольшие неровности на поверхности дорожного полотна. При этом они располагаются в различных направлениях, что делает сцепление с мокрой дорогой еще более надежным.

Еще одним достоинством этой технологии является то, что эти протекторные элементы «по совместительству» являются дренажными каналами. Поскольку их достаточно много, то пятну контакта удается быстро избавляться даже от большого количества воды, которая быстро выводится наружу.

Стабильная управляемость

В этой модели нашли применения и другие фирменные разработки Michelin. Прежде всего, это профиль протектора, который имеет такой радиус, при котором пятно контакта остается неизменным даже при значительных углах наклона скутера. Данная конструктивная особенность делает управляемость очень надежной и стабильной, что существенно облегчает процесс управления.

Основные особенности шины Michelin City Grip

— конструкция шины оптимизирована для интенсивной эксплуатации на мокрых дорогах;
— технология «прогрессивная ламель» обеспечивает повышенные тягово-сцепные свойства в дождевых условиях;
— множество сцепных кромок, образованных многочисленными ламелями, за счет чего шина демонстрирует отличную эффективность торможения;
— стабильная и надежная управляемость за счет неизменности размеров и формы пятна контакта, что значительно упрощает процесс управления скутером.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Целевая аудитория мотоциклетной шины Michelin Tracker — владельцы «гражданских» версий «эндуро», которые увлечены катанием по пересеченной местности. Данную модель отличает универсальность в применении, благодаря отменной для своего класса производительности на любых типах грунтового покрытия.

Беговая часть протектора выполнена в характерном для таких шин открытом дизайне. Однако его эффективность находится на очень высоком уровне, благодаря ряду не слишком бросающихся в глаза решений. Одним из них является конструкция блоков. Их острые кромки позволяют шине лучше цепляться за любую грунтовую поверхность. При этом увеличенное основание элементов, придающее устойчивость к деформации, придает сцеплению стабильность и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Наличие нескольких мелких прорезей в блоках. Эти элементы улучшают тягово-сцепные свойства на каменистой поверхности, особенно в условиях дождя.

Еще одной важной особенностью данной модели является широкое применение синтетических материалов в каркасе. Он имеет двойной корд, за счет чего повысилась устойчивость шины к ударному воздействию, а в сочетании с эластичностью конструкции — мягкость хода на неровностях, облегчая процесс управления мотоциклом. Малый вес примененных материалов, благодаря чему уменьшилась неподрессоренная масса 2-колесной техники.

Основные особенности:

— заостренные кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на грунтовой поверхности;
— увеличенное основание блоков придает сцеплению стабильность, особенно на большой скорости;
— узкие прорези в боках улучшают эффективность на каменистом покрытии;
— легкий, прочный и эластичный каркас с двойным синтетическим кордом обеспечивает комфорт и управляемость на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Целевая аудитория мотоциклетной шины Michelin Tracker — владельцы «гражданских» версий «эндуро», которые увлечены катанием по пересеченной местности. Данную модель отличает универсальность в применении, благодаря отменной для своего класса производительности на любых типах грунтового покрытия.

Беговая часть протектора выполнена в характерном для таких шин открытом дизайне. Однако его эффективность находится на очень высоком уровне, благодаря ряду не слишком бросающихся в глаза решений. Одним из них является конструкция блоков. Их острые кромки позволяют шине лучше цепляться за любую грунтовую поверхность. При этом увеличенное основание элементов, придающее устойчивость к деформации, придает сцеплению стабильность и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Наличие нескольких мелких прорезей в блоках. Эти элементы улучшают тягово-сцепные свойства на каменистой поверхности, особенно в условиях дождя.

Еще одной важной особенностью данной модели является широкое применение синтетических материалов в каркасе. Он имеет двойной корд, за счет чего повысилась устойчивость шины к ударному воздействию, а в сочетании с эластичностью конструкции — мягкость хода на неровностях, облегчая процесс управления мотоциклом. Малый вес примененных материалов, благодаря чему уменьшилась неподрессоренная масса 2-колесной техники.

Основные особенности:

— заостренные кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на грунтовой поверхности;
— увеличенное основание блоков придает сцеплению стабильность, особенно на большой скорости;
— узкие прорези в боках улучшают эффективность на каменистом покрытии;
— легкий, прочный и эластичный каркас с двойным синтетическим кордом обеспечивает комфорт и управляемость на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Целевая аудитория мотоциклетной шины Michelin Tracker — владельцы «гражданских» версий «эндуро», которые увлечены катанием по пересеченной местности. Данную модель отличает универсальность в применении, благодаря отменной для своего класса производительности на любых типах грунтового покрытия.

Беговая часть протектора выполнена в характерном для таких шин открытом дизайне. Однако его эффективность находится на очень высоком уровне, благодаря ряду не слишком бросающихся в глаза решений. Одним из них является конструкция блоков. Их острые кромки позволяют шине лучше цепляться за любую грунтовую поверхность. При этом увеличенное основание элементов, придающее устойчивость к деформации, придает сцеплению стабильность и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Наличие нескольких мелких прорезей в блоках. Эти элементы улучшают тягово-сцепные свойства на каменистой поверхности, особенно в условиях дождя.

Еще одной важной особенностью данной модели является широкое применение синтетических материалов в каркасе. Он имеет двойной корд, за счет чего повысилась устойчивость шины к ударному воздействию, а в сочетании с эластичностью конструкции — мягкость хода на неровностях, облегчая процесс управления мотоциклом. Малый вес примененных материалов, благодаря чему уменьшилась неподрессоренная масса 2-колесной техники.

Основные особенности:

— заостренные кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на грунтовой поверхности;
— увеличенное основание блоков придает сцеплению стабильность, особенно на большой скорости;
— узкие прорези в боках улучшают эффективность на каменистом покрытии;
— легкий, прочный и эластичный каркас с двойным синтетическим кордом обеспечивает комфорт и управляемость на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Целевая аудитория мотоциклетной шины Michelin Tracker — владельцы «гражданских» версий «эндуро», которые увлечены катанием по пересеченной местности. Данную модель отличает универсальность в применении, благодаря отменной для своего класса производительности на любых типах грунтового покрытия.

Беговая часть протектора выполнена в характерном для таких шин открытом дизайне. Однако его эффективность находится на очень высоком уровне, благодаря ряду не слишком бросающихся в глаза решений. Одним из них является конструкция блоков. Их острые кромки позволяют шине лучше цепляться за любую грунтовую поверхность. При этом увеличенное основание элементов, придающее устойчивость к деформации, придает сцеплению стабильность и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Наличие нескольких мелких прорезей в блоках. Эти элементы улучшают тягово-сцепные свойства на каменистой поверхности, особенно в условиях дождя.

Еще одной важной особенностью данной модели является широкое применение синтетических материалов в каркасе. Он имеет двойной корд, за счет чего повысилась устойчивость шины к ударному воздействию, а в сочетании с эластичностью конструкции — мягкость хода на неровностях, облегчая процесс управления мотоциклом. Малый вес примененных материалов, благодаря чему уменьшилась неподрессоренная масса 2-колесной техники.

Основные особенности:

— заостренные кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на грунтовой поверхности;
— увеличенное основание блоков придает сцеплению стабильность, особенно на большой скорости;
— узкие прорези в боках улучшают эффективность на каменистом покрытии;
— легкий, прочный и эластичный каркас с двойным синтетическим кордом обеспечивает комфорт и управляемость на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Целевая аудитория мотоциклетной шины Michelin Tracker — владельцы «гражданских» версий «эндуро», которые увлечены катанием по пересеченной местности. Данную модель отличает универсальность в применении, благодаря отменной для своего класса производительности на любых типах грунтового покрытия.

Беговая часть протектора выполнена в характерном для таких шин открытом дизайне. Однако его эффективность находится на очень высоком уровне, благодаря ряду не слишком бросающихся в глаза решений. Одним из них является конструкция блоков. Их острые кромки позволяют шине лучше цепляться за любую грунтовую поверхность. При этом увеличенное основание элементов, придающее устойчивость к деформации, придает сцеплению стабильность и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Наличие нескольких мелких прорезей в блоках. Эти элементы улучшают тягово-сцепные свойства на каменистой поверхности, особенно в условиях дождя.

Еще одной важной особенностью данной модели является широкое применение синтетических материалов в каркасе. Он имеет двойной корд, за счет чего повысилась устойчивость шины к ударному воздействию, а в сочетании с эластичностью конструкции — мягкость хода на неровностях, облегчая процесс управления мотоциклом. Малый вес примененных материалов, благодаря чему уменьшилась неподрессоренная масса 2-колесной техники.

Основные особенности:

— заостренные кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на грунтовой поверхности;
— увеличенное основание блоков придает сцеплению стабильность, особенно на большой скорости;
— узкие прорези в боках улучшают эффективность на каменистом покрытии;
— легкий, прочный и эластичный каркас с двойным синтетическим кордом обеспечивает комфорт и управляемость на бездорожье.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Шина Michelin Starcross 5 soft предназначена для кроссовых мотоциклов. Ключевым отличием от других моделей линейки является дизайн протектора, благодаря которому максимальная производительность обеспечивается на грунтовых покрытиях с высоким содержанием влаги. В конструкции шины используются решения, ранее применявшиеся в моделях не только для мотоциклов, но и для сельскохозяйственной и строительной техники.

Уменьшение неподрессоренных масс

Одной из характерных особенностей шины является небольшой вес по сравнению с предыдущей моделью и аналогами от других брендов. Облегчить покрышку удалось, применив современные синтетические материалы. Здесь используется 2-слойный полиэтиленовый корд с повышенной плотностью намотки. Благодаря этому каркас обладает легковесностью и прочностью одновременно. В то же время он остается достаточно эластичным, чтобы обеспечить мягкий без ущерба управляемости ход.

Горизонтальные блоки

Протекторные рисунки для задней и передней покрышек имеют несколько важных отличий. Одним из них являются горизонтальные блоки шины для заднего колеса. Эти элементы выполняют несколько функций. Прежде всего, это препятствование «замыливания» протектора, который за счет горизонтальных блоков эффективно очищается от грунтовых частиц. Кроме того, эти протекторные элементы дополнительно улучшают устойчивость шины, особенно при смене направления движения.

Основные особенности Michelin Starcross 5 soft

— разработана для кроссовых мотоциклов;
— максимальная производительность на грунтовых покрытиях с повышенным содержанием влаги;
— 2-слойный полиэтиленовый корд уменьшает неподрессоренные массы, придает мягкий ход;
— узкие горизонтальные блоки протектора задней шины препятствуют его «замыливанию», улучшают курсовую устойчивость.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Сфера применения шины Michelin Starcross 5 medium заметно шире, чем у других моделей линейки, которая целиком предназначена для кроссовых мотоциклов. Данная модель отлично подходит для использования практически на любых земляных покрытиях, а также смешанного типа. При ее разработке применялись технологии и материалы, ранее опробованные в шинах для городских байков, сельскохозяйственной и строительной технике.

Облегченный каркас

В сравнении с предыдущей моделью шина демонстрирует заметно меньший вес при практически идентичных показателях прочности и надежности. Эта особенность обеспечивается за счет измененной конструкции каркаса. Вместо прежнего 3-слойного нейлонового здесь применяется полиэтиленовый 2-слойный корд. Кроме того, плотность его намотки выше, что позволило дополнительно улучшить защищенность шины от ударного механического воздействия, обеспечив при этом существенное снижение массы покрышки — до 10% в зависимости от типоразмера.

Двойные блоки

Протекторные рисунки передней и задней шины практически идентичны за исключением размеров блоков. Это обусловлено разницей в ширине протектора. У передней шины он значительно уже. В обоих случаях отличительной особенностью является дизайн блоков в центральной части. Здесь они имеют составную конструкцию, содержащую две близко расположенные друг к другу части. Данная особенность обеспечивает надежные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, особенно на земляных покрытиях.

Основные особенности Michelin Starcross 5 medium

— предназначена для кроссовых мотоциклов;
— протекторный рисунок, обеспечивающий отличное сцепление на любом типе земляного, а также смешанного типа;
— сдвоенные блоки в центральной части протектора улучшают продольные сцепные свойства

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя мотоциклетная Michelin Power Pure SC в любом случае оставит след в истории французского производителя. Дело в том, что она является первой моделью для скутеров, протектор которой изготовлен из двух резиновых смесей. Помимо этого, данная шина содержит еще немало технических решений, которые ранее применялись исключительно в моделях для спортивных мотоциклов.

Технология 2 Compound

Как было сказано ранее, протектор Michelin Power Pure SC изготовлен из двух разных резиновых смесей. Основным различием между ними является эластичность. Более жесткий компаунд содержится в центральной части протектора, за счет чего обеспечивается сниженное сопротивление качения, высокая курсовая устойчивость, а также увеличенная стойкость к абразивному износу.

Плечевые зоны протектора, занимающие в общей сложности 60% от всей его площади, изготовлены из более эластичной резиновой смеси. Это позволило значительно увеличить сцепление с дорогой при совершении маневров.

Протекторный рисунок от гоночных мотоциклетных шин

Помимо двухкомпонентного компаунда, французские шинники позаимствовали от гоночных мотоциклетных шин протекторный рисунок. Основной его отличительной особенностью является «фирменный» полукруглый профиль, благодаря которому обеспечивается не только максимальные размеры пятна контакта, но и стабильность его формы и размеров независимо от угла наклона скутера.

Помимо этого, данная модель располагает достаточно развитой дренажной системой, представленной многочисленными продольными и поперечными каналами. При этом они имеют изогнутую форму, которая способствует более эффективному удалению воды из пятна контакта. Кроме того, эти канавки формируют многочисленные кромки сцепления, что самым благоприятным образом сказывается на управляемости, в особенности в дождевых условиях.

Основные особенности шины Michelin Power Pure SC

— шина специально создана для скоростных скутеров;
— центральная часть протектора изготовлена из жесткой резиновой смеси, а его плечевые зоны – из более эластичного состава, благодаря чему шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость, сниженное сопротивление качения и высокую стойкость к абразивному износу, а также повышенное сцепление в поворотах;
— протекторный рисунок, «позаимствованный» от гоночных мотоциклетных шин, отличается прекрасными тягово-сцепными свойствами в любых условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S