Шина китайского производства Goodride CR976A – это грузовая модель, которая используется на рулевых осях автобусов, грузовиков и коммерческих автомобилей. Эта шина отличается повышенной износостойкостью, уменьшенным сопротивлением качению и, следовательно, уменьшенным расходом топлива, а также имеет небольшой шумовой эффект.
Протектор обладает специальной формой, состоящей из массивных сплошных блоков, которые увеличили пятно контакта, в результате этого повысилось сцепление с дорогой. Это позволило уверенно управлять автомобилем на повышенных скоростях.
Специальная структура ламелей совместно с четырьмя широкими продольными каналами, отлично выводят грязь, талый снег и воду из пятна контакта, позволяя добиться минимального эффекта аквапланирования. Также шина Goodride CR976A имеет прекрасное самоочищение, что увеличило проходимость и управляемость, поэтому водитель будет себя чувствовать уверенно на любом дорожном покрытии.
Повысить износостойкость и соответственно срок эксплуатации, позволила увеличенная глубина рисунка и специальная резиновая смесь. Увеличить надежность смог усиленный каркас, который изготовлен и специального корда. Шина по окончанию производства проходит контроль качества как электронный, так и визуальный.
Основные особенности модели Goodride CR976A
— повышенные рулевые характеристики получены за счет специального рисунка протектора
— пониженный расход топлива достигнут в результате уменьшенного сопротивления качению;
— высокая износостойкость за счет специального резинового состава и увеличенной глубины рисунка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина китайского производства Goodride CR976A – это грузовая модель, которая используется на рулевых осях автобусов, грузовиков и коммерческих автомобилей. Эта шина отличается повышенной износостойкостью, уменьшенным сопротивлением качению и, следовательно, уменьшенным расходом топлива, а также имеет небольшой шумовой эффект.
Протектор обладает специальной формой, состоящей из массивных сплошных блоков, которые увеличили пятно контакта, в результате этого повысилось сцепление с дорогой. Это позволило уверенно управлять автомобилем на повышенных скоростях.
Специальная структура ламелей совместно с четырьмя широкими продольными каналами, отлично выводят грязь, талый снег и воду из пятна контакта, позволяя добиться минимального эффекта аквапланирования. Также шина Goodride CR976A имеет прекрасное самоочищение, что увеличило проходимость и управляемость, поэтому водитель будет себя чувствовать уверенно на любом дорожном покрытии.
Повысить износостойкость и соответственно срок эксплуатации, позволила увеличенная глубина рисунка и специальная резиновая смесь. Увеличить надежность смог усиленный каркас, который изготовлен и специального корда. Шина по окончанию производства проходит контроль качества как электронный, так и визуальный.
Основные особенности модели Goodride CR976A
— повышенные рулевые характеристики получены за счет специального рисунка протектора
— пониженный расход топлива достигнут в результате уменьшенного сопротивления качению;
— высокая износостойкость за счет специального резинового состава и увеличенной глубины рисунка.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Коммерческая шина Goodride GDR+1 разработана для интенсивной эксплуатации, прежде всего, на заснеженных покрытиях. В таких условиях данная модель, предназначенная для ведущей оси, демонстрирует высокую и стабильную тягу, курсовую устойчивость и эффективное торможение.
Протекторный рисунок выделяется дизайном с большим количеством отдельно стоящих блоков. Образуемые ими поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие, прежде всего, на заснеженном покрытии. Блоки по краям протектора увеличены в размерах и соединены специальными «мостиками», ограничивающими их подвижность. Такое решение снижает неравномерность износа, повышает стабильность сцепления на большой скорости и устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Goodride GDR+1
— многочисленные блоки и ламели обеспечивают высокое тяговое усилие даже на скользких зимних покрытиях;
— плоский профиль и увеличенная ширина протектора, жесткие «мостики» между плечевыми блоками повышают износостойкость;
— специальная резиновая смесь, устойчивая к абразивному истиранию, порезам и длительному нагреванию.
Коммерческая шина Goodride MD777 разработана специально для специальной колесной техники, применяемой в строительстве, производстве и жилищно-коммунальном хозяйстве. Рассчитана на длительную и интенсивную эксплуатацию в смешанных условиях. Рекомендуется к применению на ведущих осях.
Протекторный рисунок выполнен в агрессивном открытом дизайне с крупными высокими блоками и V-образным расположением их поперечных стенок. Это обеспечивает отличную тягу и устойчивость на грунтовых поверхностях. «Шахматная» расстановка блоков в центральной части уменьшает сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости, препятствует быстрому истиранию протектора.
Основные особенности Goodride MD777
— агрессивный направленный рисунок протектора с высокими блоками обеспечивает высокую эффективность на грунтовых поверхностях;
— увеличенная глубина нарезки протекторного рисунка, применение особо прочного компаунда снижают риск повреждения шины при эксплуатации вне дорог с твердым покрытием;
— усиленный каркас обеспечивает шине отличную устойчивость к ударам, повышает ее грузоподъемность.
