Выпускаемая одним из известнейших и уважаемых мировых производителей легковая всесезонная шина повышенной проходимости Maxxis MT-762 Bighorn предназначена для полноприводных внедорожников, пикапов, а также легких грузовиков, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
Дизайн ненаправленного рисунка протектора радиальной шины отличается агрессивным внешним видом. В центральной части протектора расположены два ряда высоких блоков, выполненных в форме многоугольников. Благодаря близкому расположению друг к другу и оригинальной форме, эти два ряда блоков фактически образуют единое центральное ребро, обеспечивая тем самым большую площадь пятна контакта шины, высокий уровень комфорта и снижение сопротивления качения.
Кроме того, это решение позволило улучшить прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки. В плечевых зонах протектора расположены мощные грунтозацепы, заходящие на боковину шины Maxxis MT-762 Bighorn. Данные грунтозацепы отличаются большой высотой, а также оригинальным профилем, за счет которых существенно снижается вероятность прокола или пореза края протектора или боковины шины.
При движении в условиях бездорожья шина продемонстрировала превосходную плавность хода в сочетании с не менее высоким уровнем проходимости по песку, грязи, глубокому снегу и каменистым поверхностям.
Основные особенности шины Maxxis MT-762 Bighorn
— расположенные в шахматном порядке боковые грунтозацепы обеспечивают прекрасное сцепление при движении по пересеченной местности; -замечательные самоочищающие способности, благодаря большой глубине рисунка протектора шины; -высокая стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине рисунка, а также оригинальной конструкции плечевых зон протектора; -агрессивный дизайн протектора шины обеспечил высокую проходимость по грязи и скалам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая одним из известнейших и уважаемых мировых производителей легковая всесезонная шина повышенной проходимости Maxxis MT-762 Bighorn предназначена для полноприводных внедорожников, пикапов, а также легких грузовиков, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
Дизайн ненаправленного рисунка протектора радиальной шины отличается агрессивным внешним видом. В центральной части протектора расположены два ряда высоких блоков, выполненных в форме многоугольников. Благодаря близкому расположению друг к другу и оригинальной форме, эти два ряда блоков фактически образуют единое центральное ребро, обеспечивая тем самым большую площадь пятна контакта шины, высокий уровень комфорта и снижение сопротивления качения.
Кроме того, это решение позволило улучшить прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки. В плечевых зонах протектора расположены мощные грунтозацепы, заходящие на боковину шины Maxxis MT-762 Bighorn. Данные грунтозацепы отличаются большой высотой, а также оригинальным профилем, за счет которых существенно снижается вероятность прокола или пореза края протектора или боковины шины.
При движении в условиях бездорожья шина продемонстрировала превосходную плавность хода в сочетании с не менее высоким уровнем проходимости по песку, грязи, глубокому снегу и каменистым поверхностям.
Основные особенности шины Maxxis MT-762 Bighorn
— расположенные в шахматном порядке боковые грунтозацепы обеспечивают прекрасное сцепление при движении по пересеченной местности; -замечательные самоочищающие способности, благодаря большой глубине рисунка протектора шины; -высокая стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине рисунка, а также оригинальной конструкции плечевых зон протектора; -агрессивный дизайн протектора шины обеспечил высокую проходимость по грязи и скалам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая одним из известнейших и уважаемых мировых производителей легковая всесезонная шина повышенной проходимости Maxxis MT-762 Bighorn предназначена для полноприводных внедорожников, пикапов, а также легких грузовиков, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
Дизайн ненаправленного рисунка протектора радиальной шины отличается агрессивным внешним видом. В центральной части протектора расположены два ряда высоких блоков, выполненных в форме многоугольников. Благодаря близкому расположению друг к другу и оригинальной форме, эти два ряда блоков фактически образуют единое центральное ребро, обеспечивая тем самым большую площадь пятна контакта шины, высокий уровень комфорта и снижение сопротивления качения.
Кроме того, это решение позволило улучшить прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки. В плечевых зонах протектора расположены мощные грунтозацепы, заходящие на боковину шины Maxxis MT-762 Bighorn. Данные грунтозацепы отличаются большой высотой, а также оригинальным профилем, за счет которых существенно снижается вероятность прокола или пореза края протектора или боковины шины.
При движении в условиях бездорожья шина продемонстрировала превосходную плавность хода в сочетании с не менее высоким уровнем проходимости по песку, грязи, глубокому снегу и каменистым поверхностям.
Основные особенности шины Maxxis MT-762 Bighorn
— расположенные в шахматном порядке боковые грунтозацепы обеспечивают прекрасное сцепление при движении по пересеченной местности; -замечательные самоочищающие способности, благодаря большой глубине рисунка протектора шины; -высокая стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине рисунка, а также оригинальной конструкции плечевых зон протектора; -агрессивный дизайн протектора шины обеспечил высокую проходимость по грязи и скалам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая одним из известнейших и уважаемых мировых производителей легковая всесезонная шина повышенной проходимости Maxxis MT-762 Bighorn предназначена для полноприводных внедорожников, пикапов, а также легких грузовиков, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
Дизайн ненаправленного рисунка протектора радиальной шины отличается агрессивным внешним видом. В центральной части протектора расположены два ряда высоких блоков, выполненных в форме многоугольников. Благодаря близкому расположению друг к другу и оригинальной форме, эти два ряда блоков фактически образуют единое центральное ребро, обеспечивая тем самым большую площадь пятна контакта шины, высокий уровень комфорта и снижение сопротивления качения.
Кроме того, это решение позволило улучшить прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки. В плечевых зонах протектора расположены мощные грунтозацепы, заходящие на боковину шины Maxxis MT-762 Bighorn. Данные грунтозацепы отличаются большой высотой, а также оригинальным профилем, за счет которых существенно снижается вероятность прокола или пореза края протектора или боковины шины.
При движении в условиях бездорожья шина продемонстрировала превосходную плавность хода в сочетании с не менее высоким уровнем проходимости по песку, грязи, глубокому снегу и каменистым поверхностям.
Основные особенности шины Maxxis MT-762 Bighorn
— расположенные в шахматном порядке боковые грунтозацепы обеспечивают прекрасное сцепление при движении по пересеченной местности; -замечательные самоочищающие способности, благодаря большой глубине рисунка протектора шины; -высокая стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине рисунка, а также оригинальной конструкции плечевых зон протектора; -агрессивный дизайн протектора шины обеспечил высокую проходимость по грязи и скалам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая одним из известнейших и уважаемых мировых производителей легковая всесезонная шина повышенной проходимости Maxxis MT-762 Bighorn предназначена для полноприводных внедорожников, пикапов, а также легких грузовиков, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
Дизайн ненаправленного рисунка протектора радиальной шины отличается агрессивным внешним видом. В центральной части протектора расположены два ряда высоких блоков, выполненных в форме многоугольников. Благодаря близкому расположению друг к другу и оригинальной форме, эти два ряда блоков фактически образуют единое центральное ребро, обеспечивая тем самым большую площадь пятна контакта шины, высокий уровень комфорта и снижение сопротивления качения.
Кроме того, это решение позволило улучшить прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки. В плечевых зонах протектора расположены мощные грунтозацепы, заходящие на боковину шины Maxxis MT-762 Bighorn. Данные грунтозацепы отличаются большой высотой, а также оригинальным профилем, за счет которых существенно снижается вероятность прокола или пореза края протектора или боковины шины.
При движении в условиях бездорожья шина продемонстрировала превосходную плавность хода в сочетании с не менее высоким уровнем проходимости по песку, грязи, глубокому снегу и каменистым поверхностям.
Основные особенности шины Maxxis MT-762 Bighorn
— расположенные в шахматном порядке боковые грунтозацепы обеспечивают прекрасное сцепление при движении по пересеченной местности; -замечательные самоочищающие способности, благодаря большой глубине рисунка протектора шины; -высокая стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине рисунка, а также оригинальной конструкции плечевых зон протектора; -агрессивный дизайн протектора шины обеспечил высокую проходимость по грязи и скалам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая одним из известнейших и уважаемых мировых производителей легковая всесезонная шина повышенной проходимости Maxxis MT-762 Bighorn предназначена для полноприводных внедорожников, пикапов, а также легких грузовиков, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
Дизайн ненаправленного рисунка протектора радиальной шины отличается агрессивным внешним видом. В центральной части протектора расположены два ряда высоких блоков, выполненных в форме многоугольников. Благодаря близкому расположению друг к другу и оригинальной форме, эти два ряда блоков фактически образуют единое центральное ребро, обеспечивая тем самым большую площадь пятна контакта шины, высокий уровень комфорта и снижение сопротивления качения.
Кроме того, это решение позволило улучшить прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки. В плечевых зонах протектора расположены мощные грунтозацепы, заходящие на боковину шины Maxxis MT-762 Bighorn. Данные грунтозацепы отличаются большой высотой, а также оригинальным профилем, за счет которых существенно снижается вероятность прокола или пореза края протектора или боковины шины.
При движении в условиях бездорожья шина продемонстрировала превосходную плавность хода в сочетании с не менее высоким уровнем проходимости по песку, грязи, глубокому снегу и каменистым поверхностям.
Основные особенности шины Maxxis MT-762 Bighorn
— расположенные в шахматном порядке боковые грунтозацепы обеспечивают прекрасное сцепление при движении по пересеченной местности; -замечательные самоочищающие способности, благодаря большой глубине рисунка протектора шины; -высокая стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине рисунка, а также оригинальной конструкции плечевых зон протектора; -агрессивный дизайн протектора шины обеспечил высокую проходимость по грязи и скалам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Выпускаемая одним из известнейших и уважаемых мировых производителей легковая всесезонная шина повышенной проходимости Maxxis MT-762 Bighorn предназначена для полноприводных внедорожников, пикапов, а также легких грузовиков, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
Дизайн ненаправленного рисунка протектора радиальной шины отличается агрессивным внешним видом. В центральной части протектора расположены два ряда высоких блоков, выполненных в форме многоугольников. Благодаря близкому расположению друг к другу и оригинальной форме, эти два ряда блоков фактически образуют единое центральное ребро, обеспечивая тем самым большую площадь пятна контакта шины, высокий уровень комфорта и снижение сопротивления качения.
Кроме того, это решение позволило улучшить прочностные характеристики шины за счет более равномерного распределения внешней нагрузки. В плечевых зонах протектора расположены мощные грунтозацепы, заходящие на боковину шины Maxxis MT-762 Bighorn. Данные грунтозацепы отличаются большой высотой, а также оригинальным профилем, за счет которых существенно снижается вероятность прокола или пореза края протектора или боковины шины.
При движении в условиях бездорожья шина продемонстрировала превосходную плавность хода в сочетании с не менее высоким уровнем проходимости по песку, грязи, глубокому снегу и каменистым поверхностям.
Основные особенности шины Maxxis MT-762 Bighorn
— расположенные в шахматном порядке боковые грунтозацепы обеспечивают прекрасное сцепление при движении по пересеченной местности; -замечательные самоочищающие способности, благодаря большой глубине рисунка протектора шины; -высокая стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине рисунка, а также оригинальной конструкции плечевых зон протектора; -агрессивный дизайн протектора шины обеспечил высокую проходимость по грязи и скалам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Maxxis MA-Z3 Victra разрабатывалась с учетом повышенных требований, предъявляемых владельцами спортивных седанов и купе. Высочайшая производительность данной модели обеспечивается за счет использования в ее конструкции технологий и материалов, ранее опробованных и доказавших свою эффективность в шоссейно-кольцевых автогонках.
Продолжительный срок службы и повышенная износоустойчивость Maxxis MA-Z3 Victra Одним из результатов использования гоночных технологий стал очень продолжительный для шины категории Ultra High Performance срок службы, а также повышенная устойчивость к абразивному и неравномерному износу. Этого удалось добиться за счет специальных компонентов в составе резиновой смеси и дизайна V-образного протекторного рисунка, существенно снижающих тепловыделение шины при движении на большой скорости.
Баланс между управляемостью и комфортом
Помимо эффектности внешнего облика V-образного дизайна Maxxis MA-Z3 Victra протекторный рисунок этой модели отличается не только высокой производительностью, но и достойным уровнем комфорта. Он состоит из центральной части и двух плечевых зон. Каждая из этих областей обладает определенной функциональностью, что, собственно, и придает шине практически идеальную сбалансированность. В частности, центральная часть протектора содержит множество длинных блоков, расположенных под острым углом относительно направления движения и на очень небольшом расстоянии друг от друга. Сочетание таких технических особенностей обеспечивает шине очень значительные размеры пятна контакта, что, в свою очередь, положительно сказывается на сцеплении. Кроме того, блоки располагаются с различным шагом относительно друг друга, что существенно снижает уровень шума.
Повышенная устойчивость при маневрировании
Дизайн плечевых зон характеризуется наличием очень больших прямоугольных блоков. В сочетании с малой кривизной профиля протектора это придает шине исключительную устойчивость в поворотах, а также делает обратную связь более прозрачной. Еще одним немаловажным достоинством такого дизайна плечевых зон является то, что жесткая конструкция блоков оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта, препятствуя тем самым возникновению неравномерного износа.
Компаунд с повышенным содержанием силики Maxxis MA-Z3 Victra
Значительная часть многочисленных достоинств данной модели достигается за счет физико-химических свойств резиновой смеси. Большая часть ее состава представлена кремнийсодержащими компонентами нового поколения, придающих шине повышенной сцепление на холодной от дождя дороге, а также улучшающих топливную экономичность и износоустойчивость. Также нельзя не отметить превосходную прочность протектора на разрыв, придаваемой ему специальными полимерными соединениями.
Усиленная конструкция каркаса
Maxxis MA-Z3 Victra идеальным образом приспособлена к продолжительному движению на высокой скорости. Значительная часть адаптации пришлась на каркас, конструкция которого отличается крайне небольшим весом и очень высокой жесткостью. Она обеспечивается за счет использования современных синтетических материалов нового поколения, а также применения передовых технологий намотки. Они позволили не только избавиться от каких-либо швов и стыков, но и существенно повысить плотность расположения синтетических волокон. Данная особенность сделала каркас более жестким, а также существенно снизила уровень тепловыделения шины при движении на большой скорости.
Основные особенности:
— эффектно выглядящий V-образный протекторный рисунок придает шине превосходную производительность на большой скорости; — быстрые и точные реакции на действия водителя благодаря значительной жесткости массивных протекторных блоков и широкого продольного ребра в центральной части; — инновационный состав компаунда с повышенным содержанием силики улучшает сцепление на мокрой дороге, снижает расход топлива и увеличивает продолжительность срока службы протектора; — жесткий и очень легкий каркас, созданный с использованием современных технологий намотки и синтетических материалов, улучшает управляемость и надежность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Летняя легковая шина Maxxis MA-Z3 Victra разрабатывалась с учетом повышенных требований, предъявляемых владельцами спортивных седанов и купе. Высочайшая производительность данной модели обеспечивается за счет использования в ее конструкции технологий и материалов, ранее опробованных и доказавших свою эффективность в шоссейно-кольцевых автогонках.
Продолжительный срок службы и повышенная износоустойчивость Maxxis MA-Z3 Victra Одним из результатов использования гоночных технологий стал очень продолжительный для шины категории Ultra High Performance срок службы, а также повышенная устойчивость к абразивному и неравномерному износу. Этого удалось добиться за счет специальных компонентов в составе резиновой смеси и дизайна V-образного протекторного рисунка, существенно снижающих тепловыделение шины при движении на большой скорости.
Баланс между управляемостью и комфортом
Помимо эффектности внешнего облика V-образного дизайна Maxxis MA-Z3 Victra протекторный рисунок этой модели отличается не только высокой производительностью, но и достойным уровнем комфорта. Он состоит из центральной части и двух плечевых зон. Каждая из этих областей обладает определенной функциональностью, что, собственно, и придает шине практически идеальную сбалансированность. В частности, центральная часть протектора содержит множество длинных блоков, расположенных под острым углом относительно направления движения и на очень небольшом расстоянии друг от друга. Сочетание таких технических особенностей обеспечивает шине очень значительные размеры пятна контакта, что, в свою очередь, положительно сказывается на сцеплении. Кроме того, блоки располагаются с различным шагом относительно друг друга, что существенно снижает уровень шума.
Повышенная устойчивость при маневрировании
Дизайн плечевых зон характеризуется наличием очень больших прямоугольных блоков. В сочетании с малой кривизной профиля протектора это придает шине исключительную устойчивость в поворотах, а также делает обратную связь более прозрачной. Еще одним немаловажным достоинством такого дизайна плечевых зон является то, что жесткая конструкция блоков оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта, препятствуя тем самым возникновению неравномерного износа.
Компаунд с повышенным содержанием силики Maxxis MA-Z3 Victra
Значительная часть многочисленных достоинств данной модели достигается за счет физико-химических свойств резиновой смеси. Большая часть ее состава представлена кремнийсодержащими компонентами нового поколения, придающих шине повышенной сцепление на холодной от дождя дороге, а также улучшающих топливную экономичность и износоустойчивость. Также нельзя не отметить превосходную прочность протектора на разрыв, придаваемой ему специальными полимерными соединениями.
Усиленная конструкция каркаса
Maxxis MA-Z3 Victra идеальным образом приспособлена к продолжительному движению на высокой скорости. Значительная часть адаптации пришлась на каркас, конструкция которого отличается крайне небольшим весом и очень высокой жесткостью. Она обеспечивается за счет использования современных синтетических материалов нового поколения, а также применения передовых технологий намотки. Они позволили не только избавиться от каких-либо швов и стыков, но и существенно повысить плотность расположения синтетических волокон. Данная особенность сделала каркас более жестким, а также существенно снизила уровень тепловыделения шины при движении на большой скорости.
Основные особенности:
— эффектно выглядящий V-образный протекторный рисунок придает шине превосходную производительность на большой скорости; — быстрые и точные реакции на действия водителя благодаря значительной жесткости массивных протекторных блоков и широкого продольного ребра в центральной части; — инновационный состав компаунда с повышенным содержанием силики улучшает сцепление на мокрой дороге, снижает расход топлива и увеличивает продолжительность срока службы протектора; — жесткий и очень легкий каркас, созданный с использованием современных технологий намотки и синтетических материалов, улучшает управляемость и надежность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Maxxis MA-S2 Marauder II – всесезонная модель, разработана для легких грузовиков. В процессе разработки данной шины специалисты компании основной упор делали на комфорт и безопасность. Эта шина производилось на новейшем оборудовании и с использованием последних технологий, что позволило создать модель, полностью отвечающую всем мировым стандартам качества.
Разработанный при помощи компьютерного моделирования протектор обеспечивает шина прекрасные эксплуатационные характеристики. Большое число крупных канавок качественно удаляют воду из пятна контакта. Это позволило добиться отличной курсовой устойчивости. Оптимальное расположение блоков совместно с специально подобранной смесью обеспечивают отличные сцепные характеристики и минимальный шумовой эффект при движении. Усиленная плечевая зона не только повысила прочность шины Maxxis MA-S2, но и увеличила устойчивость при прохождении поворотов.
Выбирая данную, шину вы сможете полностью контролировать управление автомобилем и быть уверенным в своей безопасности. Большое количество потребителей останавливают именно на этой модели свой выбор, так как она обладает оптимальным соотношением стоимость/качество.
Основные особенности шины Maxxis MA-S2 Marauder II
— усовершенствованный дизайн протектора, имеющий большое количество крупных канавок, обеспечивает прекрасное сцепление и сводит эффект аквапланирования к минимуму; — оптимальное расположение элементов протектора позволили свести к минимуму шум при движении; — прекрасные эксплуатационные характеристики обеспечивают уверенное управление на различном дорожном покрытии; — повышенное самоочищение повысила управляемость.
