Мотоциклетная шина Anlas Winter Grip Plus предназначена для тех, кто предпочитает эксплуатировать свой байк в любых погодных условиях. Данная модель отличается улучшенным сцеплением на мокром и заснеженном покрытии, повышенной плавностью хода и хорошей для своего класса ходимостью.
Шина выделяется своим протекторным рисунком с крупными блоками и широкими канавками. Стенки этих элементов обеспечивают отличную устойчивость и тягу на заснеженном покрытии. В свою очередь, разнонаправленные грани многочисленных ламелей помогают шине сохранять надежность управления на еще более скользких поверхностях. Сцепные свойства заметно усилены резиновой смесь, которая остается эластичной при очень низких температурах.
Основные особенности Anlas Winter Grip Plus
— протекторный рисунок с блоками, ламелями и широкими V-образными канавками эффективен на мокром и заснеженном покрытии;
— специальный компаунд на основе «силики» и с пакетом полимеров обеспечивает эластичность при низких температурах и большую ходимость в теплую погоду;
— увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации профиля протектора.
Мотоциклетная шина Anlas Tournee 2 разработана специально для скутеров. Универсальная в применении модель, эффективная, как на городских улицах, так и на скоростных магистралях. Отличается повышенной устойчивостью на мокром покрытии, точностью управления, эффективностью торможения и плавностью хода.
Протекторный рисунок отличает увеличенное количество канавок. Расположенные под агрессивным углом дренажные элементы крайне эффективно отводят из-под шины большое количество воды, обеспечивая отличную устойчивость к гидропланированию. Значительная полезная площадь пятна контакта практически не меняется в очень широком диапазоне углов наклона скутера благодаря оптимизированному профилю протектора. Это не только усиливает сцепление при маневрировании, но и значительно облегчает контроль над скутером за счет более точного управления.
Основные особенности Anlas Tournee 2
— увеличенное количество канавок и агрессивный угол их наклона повышают устойчивость шины к аквапланированию;
— большая полезная площадь протектора и его особый профиль улучшают сцепление при маневрировании, облегчая процесс управления скутером;
— оптимизированный компаунд усиливает сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
