Коммерческая шина Kelly KTR предназначена для автомобилей большой грузоподъемности. Устанавливается на прицепные оси. Характеризуется крайне низким сопротивлением качению, устойчивостью к износу и аквапланированию.
Оптимизированный рисунок протектора
Беговая часть протектора отличается закрытым дизайном, сформированным из пяти сплошных продольных ребер. Массивные размеры и отсутствие разрывов придает этим элементам очень высокую устойчивость к деформационным изменениям. В результате шина демонстрирует курсовую устойчивость и стабильные сцепные свойства при движении на большой скорости. Еще одним немаловажным преимуществом такого дизайна является равномерность распределения нагрузки по пятну контакта. Это существенно повышает устойчивость к неравномерному износу и дополнительно уменьшает сопротивление качению.
Зигзагообразные дренажные канавки
Еще одной отличительной особенностью протектора является оригинальная Z-образная форма дренажных канавок. Она расширяет функциональность этих элементов, поскольку препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций. Кроме того, в местах преломления углов имеются специальные выемки. Они дополнительно уменьшают риск аквапланирования и повышают эффективность работы протектора при замедлении.
Основные особенности:
— устанавливается на прицепные оси грузовых автомобилей;
— закрытый дизайн протектора с пятью широкими продольными ребрами уменьшает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость, снижает неравномерный износ;
— Z-образные канавки препятствуют аквапланированию, улучшают акустический комфорт, сокращают тормозной путь.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kelly KSM2 устанавливается на рулевой оси магистральных тягачей и других грузовых автомобилей большой вместимости. Отличается улучшенными сцеплением и точностью в управлении на мокром покрытии, увеличенной ходимостью и ярко выраженными топливосберегающими свойствами.
Рисунок беговой части протектора представляет собой пять непрерывных ребер. Такой дизайн повышает курсовую устойчивость и точность в управлении, снижает износ и сопротивление качению. Во всех ребрах имеются зигзагообразные прорези. Образуемые ими острые кромки позволяют шине лучше цепляться на мокрую поверхность. Кроме того, такие элементы дополнительно снижают уровень абразивного воздействия на протектор, увеличивая срок службы шины. Расположенные между продольными ребрами дренажные канавки за счет своего большого объема до минимума снижают риск возникновения аквапланирования
Основные особенности:
— протекторный рисунок с пятью сплошными ребрами обеспечивает отличную курсовую устойчивость, управляемость, снижает расход топлива и износ;
— зигзагообразные прорези улучшают сцепление на мокром покрытии;
— увеличенные дренажные канавки эффективно препятствуют аквапланированию.
Kelly KSM – шина, предназначенная для установки на рулевую ось грузовых автомобилей. Отличается своими сцепными характеристиками и повышенной устойчивостью на различных покрытиях дорожного полотна.
Строение протектора представлено двумя массивными центральными ребрами, разделенными на блоки. Между последними располагаются зигзагообразные канавки, которые способствуют быстрому отведению водных масс и грязи из зоны контакта. Наличие многочисленных кромок зацепления увеличивает сцепные свойства, улучшая показатели торможения и разгона.
Плечевая зона также представлена крупными блоками, разделенными системой канавок. Благодаря такой структуре не только улучшается маневренность, но и защита от боковых повреждений.
Наряду с надежностью шина имеет хорошие показатели топливной экономичности, что положительно сказывается на эксплуатации транспортного средства.
Основные особенности Kelly KSM
— быстрое осушение зоны контакта за счет глубокой системы каналов;
— хорошая курсовая устойчивость благодаря двум массивным ребрам по центру;
— маневренность и безопасность, обеспечиваемые плечевыми блоками;
— топливная экономичность и долгий эксплуатационный период.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Kelly KSM – шина, предназначенная для установки на рулевую ось грузовых автомобилей. Отличается своими сцепными характеристиками и повышенной устойчивостью на различных покрытиях дорожного полотна.
Строение протектора представлено двумя массивными центральными ребрами, разделенными на блоки. Между последними располагаются зигзагообразные канавки, которые способствуют быстрому отведению водных масс и грязи из зоны контакта. Наличие многочисленных кромок зацепления увеличивает сцепные свойства, улучшая показатели торможения и разгона.
Плечевая зона также представлена крупными блоками, разделенными системой канавок. Благодаря такой структуре не только улучшается маневренность, но и защита от боковых повреждений.
Наряду с надежностью шина имеет хорошие показатели топливной экономичности, что положительно сказывается на эксплуатации транспортного средства.
Основные особенности Kelly KSM
— быстрое осушение зоны контакта за счет глубокой системы каналов;
— хорошая курсовая устойчивость благодаря двум массивным ребрам по центру;
— маневренность и безопасность, обеспечиваемые плечевыми блоками;
— топливная экономичность и долгий эксплуатационный период.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Коммерческая шина Kelly KDM+ используется на ведущей оси. Обеспечивает высокую эффективность реализации тягового усилия на любом покрытии со сниженным коэффициентом сцепления. Характеризуется длительным сроком службы и надежностью даже на плохих дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в стандартном для шин данной категории дизайне. Он отличается наличием большого количества блоков, имеющих симметричное ненаправленное расположение. Их укрупненные размеры увеличивают размеры пятна контакта, одновременно снижая уровень абразивного воздействия на протектор. В результате улучшается сцепление и снижается износ. Образуемые блоками многочисленные зигзагообразные кромки обеспечивают шине уверенное поведение на скользком покрытии. Также стоит отметить близкое друг к другу расположение блоков. Это значительно уменьшает нагрев шины и сопротивление качению при высокоскоростном движении.
Основные особенности Kelly KDM+
— устанавливается на ведущей оси;
— высокая эффективность реализации тягового усилия на скользком покрытии благодаря наличию большого количества сцепных кромок;
— укрупненные размеры блоков, близкое расположение друг к другу снижает сопротивление качению, увеличивает размеры пятна контакта.
Коммерческая шина Kelly KDM2 устанавливается на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальная модель, рассчитанная на использование, как на скоростных автомагистралях, так и горных дорогах. Характеризуется повышенной тягой и устойчивостью на скользких покрытиях, хорошими для своего класса показателями топливной экономичности и ходимостью.
Протекторный рисунок содержит большое количество блоков, за счет которых пятно контакта располагает многочисленными и разнонаправленными кромками. Они повышают тяговое усилие, позволяя интенсивно ускоряться без буксования. Протекторные элементы распределены по продольным рядам, благодаря чему снижается сопротивление качению и повышается курсовая устойчивость. Плечевые блоки содержат прорези на боковинах. С их помощью уменьшается неравномерность износа, увеличивая ходимость шины.
Основные особенности Kelly KDM2
— протектор с многочисленными блоками обеспечивает хорошую тягу на любых скользких покрытиях;
— пять продольных ребер повышают курсовую устойчивость, препятствуют истиранию протектора, снижают сопротивление качению;
— ламели на боковинах плечевых блоков снижают риск возникновения и развития неравномерного износа.
Коммерческая шина Kelly KDM2 устанавливается на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальная модель, рассчитанная на использование, как на скоростных автомагистралях, так и горных дорогах. Характеризуется повышенной тягой и устойчивостью на скользких покрытиях, хорошими для своего класса показателями топливной экономичности и ходимостью.
Протекторный рисунок содержит большое количество блоков, за счет которых пятно контакта располагает многочисленными и разнонаправленными кромками. Они повышают тяговое усилие, позволяя интенсивно ускоряться без буксования. Протекторные элементы распределены по продольным рядам, благодаря чему снижается сопротивление качению и повышается курсовая устойчивость. Плечевые блоки содержат прорези на боковинах. С их помощью уменьшается неравномерность износа, увеличивая ходимость шины.
Основные особенности Kelly KDM2
— протектор с многочисленными блоками обеспечивает хорошую тягу на любых скользких покрытиях;
— пять продольных ребер повышают курсовую устойчивость, препятствуют истиранию протектора, снижают сопротивление качению;
— ламели на боковинах плечевых блоков снижают риск возникновения и развития неравномерного износа.
Коммерческая шина Kelly KDM2 устанавливается на ведущих осях грузовых автомобилей большой вместимости. Универсальная модель, рассчитанная на использование, как на скоростных автомагистралях, так и горных дорогах. Характеризуется повышенной тягой и устойчивостью на скользких покрытиях, хорошими для своего класса показателями топливной экономичности и ходимостью.
Протекторный рисунок содержит большое количество блоков, за счет которых пятно контакта располагает многочисленными и разнонаправленными кромками. Они повышают тяговое усилие, позволяя интенсивно ускоряться без буксования. Протекторные элементы распределены по продольным рядам, благодаря чему снижается сопротивление качению и повышается курсовая устойчивость. Плечевые блоки содержат прорези на боковинах. С их помощью уменьшается неравномерность износа, увеличивая ходимость шины.
Основные особенности Kelly KDM2
— протектор с многочисленными блоками обеспечивает хорошую тягу на любых скользких покрытиях;
— пять продольных ребер повышают курсовую устойчивость, препятствуют истиранию протектора, снижают сопротивление качению;
— ламели на боковинах плечевых блоков снижают риск возникновения и развития неравномерного износа.
Fulda RegioTonn 3 – грузовая шина широкого спектра применения. Может использоваться, как в межрегиональных перевозках, так и в условиях города. Характеризуется хорошей курсовой устойчивостью, возможностью применения в зимний период, высокой топливной экономичностью.
Протектор в центре представлен тремя широкими ребрами, дополненными разнонаправленными ламелями. За счет этого достигается хорошая тяга, а также равномерно распределяется давление в контактной зоне. Усиленные боковины способствуют сохранению формы во время маневрирования, предупреждают повреждения, в том числе разрывы.
Шина отличается низким сопротивлением качению. Это было достигнуто за счет формы элементов протектора, а также использования специальных присадок в компаунде. К этому стоит добавить возможность восстановления протектора. В результате получаем экономически выгодную покрышку.
Основные особенности Fulda RegioTonn 3
— универсальность применения, как в городе, так и на трассе;
— возможность восстановления протектора путем его нарезки;
— курсовая и маневровая устойчивость за счет строения центральной части и усиленных боковин;
— минимизация вероятность механических повреждений.
Коммерческая шина Fulda RegioControl 3 является одной из новинок компании. Она характеризуется отличными сцепными свойствами, в том числе и на мокрой дороге, чуткостью управления и повышенной ходимостью. Все эти показатели обеспечивают выгоду ее применения для региональных перевозок.
Протектор модели представлен тремя центральными ребрами с насечками и усиленной зоной плеч. За счет этого было достигнуто оптимальное соотношение управляемости, как на прямой, так и во время выполнения маневров. Важно отметить, что шина имеет широкое пятно контакта, которое плотно прилегает к дорожному полотну по всей своей поверхности. Благодаря этому минимизируется истирание и увеличивается период ходимости. К этому стоит добавить специальный компаунд, который эффективность противостоит истиранию.
Наличие зигзагообразных ламелей способствует повышению тяги и сцепления, а также уменьшает тормозной путь. Глубокие каналы обеспечивают быстроту осушения контактной зоны, что снижает риск гидропленнинга.
Основные особенности Fulda RegioControl 3
— установка на ведущую ось грузовой техники;
— увеличенная толщина протектора продляет срок службы шины;
— жесткие блоки протектора обеспечивают чуткость управления;
— прочный корд защищает от деформации под нагрузкой.
