Мотоциклетная шина Pirelli Scorpion XC Mid Hard является высокотехнологичным, но при этом узкоспециализированным шинным изделием, предназначенным для решения определенных задач. К таковым относится обеспечение максимальной производительности на каменистых и песчаных покрытиях среднего и высокого уровня жесткости. При этом достаточно широкий размерный ряд позволяет устанавливать данную модель на большинство современных мотоциклов категории «эндуро», а также их гоночные аналоги, использующихся в мотокроссе. Универсальность применения обеспечивается, благодаря применению в ее конструкции передовых технологий.
Усиленный каркас
При разработке данной модели много внимания было уделено обеспечению максимальной надежности и стабильности сцепных свойств. Для этих целей каркас Pirelli Scorpion XC Mid Hard был значительно усилен за счет использования многослойной конструкции, основой которого является стальной корд. Поверх него располагается несколько слоев из синтетических материалов, отличающихся при небольшом весе значительной устойчивостью к агрессивному механическому воздействию. Конечным результатом этих технических ухищрений является превосходная надежность, а также быстрые и точные реакции на действия байкера, демонстрируемые этой шиной при любых условиях.
Максимальное количество кромок сцепления в пятне контакта
Данная модель выпускается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Они заметно отличаются друг от друга, прежде всего, конструкцией протектора. В частности, протекторные блоки заднего колеса расположены таким образом, что пятно контакта располагает увеличенным числом сцепных кромок. В сочетании со значительным расстоянием между элементами протектора это позволяет шине демонстрировать высокую эффективность, как при разгоне, так и при замедлении.
Основные особенности шины Pirelli Scorpion XC Mid Hard
— усиленный каркас «гибридной» конструкции придает шине исключительную надежность при по-спортивному отточенной управляемости;
— оптимизированное расположение протекторных блоков обеспечивает пятно контакта максимальным количеством кромок сцепления, что придает шине отменные продольные тягово-сцепные свойства;
— специальный состав резиновой смеси обеспечивает ей превосходную устойчивость к проколам и порезам, а также к абразивному и неравномерному износу.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Целевая аудитория мотоциклетной шины Michelin Tracker — владельцы «гражданских» версий «эндуро», которые увлечены катанием по пересеченной местности. Данную модель отличает универсальность в применении, благодаря отменной для своего класса производительности на любых типах грунтового покрытия.
Беговая часть протектора выполнена в характерном для таких шин открытом дизайне. Однако его эффективность находится на очень высоком уровне, благодаря ряду не слишком бросающихся в глаза решений. Одним из них является конструкция блоков. Их острые кромки позволяют шине лучше цепляться за любую грунтовую поверхность. При этом увеличенное основание элементов, придающее устойчивость к деформации, придает сцеплению стабильность и уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор. Наличие нескольких мелких прорезей в блоках. Эти элементы улучшают тягово-сцепные свойства на каменистой поверхности, особенно в условиях дождя.
Еще одной важной особенностью данной модели является широкое применение синтетических материалов в каркасе. Он имеет двойной корд, за счет чего повысилась устойчивость шины к ударному воздействию, а в сочетании с эластичностью конструкции — мягкость хода на неровностях, облегчая процесс управления мотоциклом. Малый вес примененных материалов, благодаря чему уменьшилась неподрессоренная масса 2-колесной техники.
Основные особенности:
— заостренные кромки блоков повышают тягово-сцепные свойства на грунтовой поверхности;
— увеличенное основание блоков придает сцеплению стабильность, особенно на большой скорости;
— узкие прорези в боках улучшают эффективность на каменистом покрытии;
— легкий, прочный и эластичный каркас с двойным синтетическим кордом обеспечивает комфорт и управляемость на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Metzeler MC360 Mid Soft используется в двухколесной кроссовой технике. Предназначена для мягких и средних по жесткости грунтовых покрытий. В таких условиях демонстрирует высокое тяговое усилие, стабильность сцепных свойств и устойчивость к проколам и порезам.
Беговая часть протектора имеет ненаправленный дизайн. Это существенно увеличивает срок службы шины, поскольку есть возможность поменять сторону установки колеса при износе протектора на одной из них. Кроме того, он изготовлен из резиновой смеси, которая обладает высокой для таких изделий устойчивостью к абразивному износу. В результате данная модель неплохо подходит к использованию на асфальтированных дорогах. Протекторный рисунок отличается чередующимся расположением блоков и их ромбовидной формой. На грунтовом покрытии это увеличивает сцепные свойства, особенно при агрессивных углах наклона мотоцикла, а также препятствует застреванию посторонних частиц.
Основные особенности Metzeler MC360 Mid Soft
— предназначена для мягких и средних по жесткости грунтовых покрытий;
— резиновая смесь, устойчивая к абразивному износу, проколам и порезам;
— ненаправленный рисунок протектора увеличивает жизненный цикл шины;
— ромбовидная форма блоков и большое расстояние между ними усиливает сцепные свойства, придает им стабильность.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop Geomax MX34 для кроссовых байков. Отличается увеличенным эксплуатационным ресурсом, надежной защитой от повреждений. Обеспечивает чуткость обратной связи, быстрое самоочищение и стабильность сцепных свойств на различных поверхностях пересеченной местности.
Модель разработана с применением современных технологий моделирования, которые позволили создать блочные структуры оптимальной формы. При этом, их расположение выполнено таким образом, чтобы совместить качество сцепления на грунтовых, каменистых, песчаных и других поверхностях с эффективностью самоочистки. Среди особенностей стоит выделить специальные элементы на боковинах (как передней, так и задней покрышки), которые поддерживают устойчивость мотоцикла при выполнении маневров, исключая потерю управления и срыв.
Особый компаунд в сочетании с прочным каркасом, представленный многослойной структурой, гарантируют надежную защиту от механических воздействий, увеличивая ресурс эксплуатации.
Основные особенности Dunlop Geomax MX34:
— кроссовая шина в двух вариантах – для задней и передней оси;
— протектор с несколькими типами блоков обеспечивает уверенное управление на различных типах пересеченной местности;
— наличие элементов на боковых поверхностях способствует устойчивость байка во время маневров;
— усиленный каркас и специальный состав компаунда гарантируют защиту от механических воздействий, поддерживая целостность покрышки
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
