Мотоциклетная шина Dunlop Geomax MX53 предназначена для кроссовых байков. Позиционируется производителем, как универсальная модель, эффективная на самых разных типах грунтового покрытия. В любых условиях демонстрирует удобство в управлении, отличные тормозные свойства и курсовую устойчивость.
Передняя шина отличается более высоким профилем, за счет чего удалось увеличить пятно контакта. При этом блоки выше на 1 мм и имеют оптимизированное расположение. Это обеспечивает надежность сцепления и удобство в управлении даже при больших углах наклона байка. Кроме того, подковообразный «узор» из блоков позволяет равномерно распределять нагрузку по дорожной поверхности, а при торможении — буквально опираться о нее, что заметно повышает интенсивность замедления. Блоки протектора задней шины в центральной части соединены мощными «мостиками». Это позволяет передавать больше тяги двигателя на сыпучую грунтовую поверхность, обеспечивая на таком покрытии более интенсивное ускорение.
Основные особенности Dunlop Geomax MX53
— различный протекторный рисунок для передней и задней шины обеспечивает максимальную эффективность каждой из них;
— оптимизированный профиль протектора и конструкция боковин повышают способность поглощать ударное воздействие;
— специальный компаунд с повышенной механической прочностью и устойчивостью к абразивному истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотошина Dunlop Geomax MX34 для кроссовых байков. Отличается увеличенным эксплуатационным ресурсом, надежной защитой от повреждений. Обеспечивает чуткость обратной связи, быстрое самоочищение и стабильность сцепных свойств на различных поверхностях пересеченной местности.
Модель разработана с применением современных технологий моделирования, которые позволили создать блочные структуры оптимальной формы. При этом, их расположение выполнено таким образом, чтобы совместить качество сцепления на грунтовых, каменистых, песчаных и других поверхностях с эффективностью самоочистки. Среди особенностей стоит выделить специальные элементы на боковинах (как передней, так и задней покрышки), которые поддерживают устойчивость мотоцикла при выполнении маневров, исключая потерю управления и срыв.
Особый компаунд в сочетании с прочным каркасом, представленный многослойной структурой, гарантируют надежную защиту от механических воздействий, увеличивая ресурс эксплуатации.
Основные особенности Dunlop Geomax MX34:
— кроссовая шина в двух вариантах – для задней и передней оси;
— протектор с несколькими типами блоков обеспечивает уверенное управление на различных типах пересеченной местности;
— наличие элементов на боковых поверхностях способствует устойчивость байка во время маневров;
— усиленный каркас и специальный состав компаунда гарантируют защиту от механических воздействий, поддерживая целостность покрышки
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone Exedra E-Max предназначена для туристических байков, которые зачастую отличаются большим весом и габаритами. Характеризуется усиленной конструкцией, надежностью на мокром покрытии, устойчивостью при значительных углах наклона.
Каркас шины имеет радиальную конструкцию, представляя собой многослойный синтетический корд с «бесшовной» намоткой волокон. Такое решение повышает точность управления и обеспечивает прозрачную обратную связь при маневрировании. Оптимизированный профиль протектора, увеличивая пятно контакта, позволяет сохранить сцепление при максимальных углах наклона байка. Протекторный рисунок с многочисленными дренажными канавками обеспечивает устойчивость на мокром покрытии, позволяя эффективно реализовывать повышенное тяговое усилие мотоциклетных двигателей большого объема.
Основные особенности Bridgestone Exedra E-Max
— усиленный каркас обеспечивает точность управления и стабильность на большой скорости;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта с сохранением его площади при значительных углах наклона байка;
— многочисленные канавки увеличенного объема препятствуют аквапланированию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone BattleCross X40 устанавливается в байках для мотокросса. Рассчитана на использование, как в гражданской сфере, так и в гонках. Универсальная в применении модель отлично подойдет для катания по грунтовым поверхностям со средней несущей способностью. Характеризуется точностью в управлении, отменной эффективностью в передаче тягового и тормозного усилия, устойчивостью при максимальных углах наклона мотоцикла.
Данная модель предлагается для использования комплектом для переднего и заднего колеса. В этом случае ее эффективность будет максимальна. В зависимости от места установки протекторный рисунок имеет значительные отличия. Для задней покрышки характерно наличие крупных блоков. В центральной части они располагаются попарно, что увеличивает протяженность образуемых ими поперечных кромок. Это существенно повышает тяговое и тормозное усилие. В каждом блоке имеются специальные прямоугольные выступы. Они дополнительно повышают точность управления тягой и торможением, облегчая процесс контроля над байком.
Передняя шина имеет более узкий профиль, за счет чего улучшается точность управления. При этом блоки соединены между собой широкими «мостиками, за счет чего сцепные свойства не только усиливаются, но и становятся более стабильными.
Основные особенности Bridgestone BattleCross X40
— технология Castle Block для задней шины позволяет эффективнее реализовывать тяговое и тормозное усилие на грунтовой поверхности;
— специальная резиновая смесь препятствует абразивному истиранию, снижает риск возникновения проколов и порезов;
— заостренные блоки протектора передней шины и специальные «мостики» между ними позволяют очень точно управлять торможением, сохранять контроль над траекторией движения байка в поворотах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Bridgestone BattleCross X10 предназначена для байков, которые используются в мотокроссе. Предлагается в двух вариантах — для передней и задней оси. Рекомендуется к использованию комплектом. В этом случае ходовые свойства покрышек дополняют друг друга, облегчая процесс управления байком.
В обоих вариантах протекторный рисунок имеет открытый дизайн со значительным пространством между элементами. Это позволяет шине не «замыливаться» на грунтовых покрытиях, сохраняя стабильность сцепления с ним. Ключевым отличием рисунков друг от друга является дизайн самих блоков. Для задней покрышки характерны более крупные размеры элементов и их вытянутая форма. За счет этого в пятне контакта образуются удлиненные овальные грани, которые позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие. При этом «шахматное» расположение блоков дало возможность увеличить их количество и обеспечило более равномерное распределение нагрузки по дорожной поверхности. В результате улучшились и тягово-сцепные свойства и их стабильность.
Передняя шина имеет значительные отличия в протекторном рисунке. Здесь преобладают мелкие блоки заостренной формы. Элементы касаются поверхности под различными углами. В сочетании с узким профилем беговой части шины это позволяет более точно контролировать траекторию движения байка, в том числе и при максимальных углах его наклона.
Основные особенности Bridgestone BattleCross X10
— удлиненные блоки протектора задней шины обеспечивают эффективную передачу тягового и тормозного усилия на грунтовом покрытии;
— заостренные блоки передней шины под различными углами касаются поверхности, обеспечивая надежный и точный контроль над траекторией движения байка;
— шахматное расположение блоков позволило увеличить их количество, снижает сопротивление качению, повышает стабильность тягово-сцепных свойств.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мотоциклетная шина Anlas Capra-R рекомендуется к использованию в байках категории «эндуро». Отличается универсальностью в применении, демонстрируя эффективность, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях.
В шине используется каркас «гибридной» конструкции. Его внутренняя часть представляет собой многослойный синтетический корд. В свою очередь, брекер выполнен цельнометаллическим. При этом стальные нити располагаются строго параллельно направлению движения. Это повышает устойчивость и точность управления на большой скорости. Синтетический корд под брекером придает шине более плавный ход, уменьшая ее вес. Протекторный рисунок обеспечивает сбалансированные ходовые качества. Крупные блоки с длинными стенками повышают тягу и устойчивость на грунте, а на асфальтированных дорогах — курсовую стабильность и комфорт в управлении.
Основные особенности Anlas Capra-R
— стальной брекер с «нулевым» градусом намотки повышает эффективность на шоссе, снижает риск проколов вне дорог с твердым покрытием;
— универсальный протекторный рисунок обеспечивает шине производительность, как на асфальтированном, так и грунтовом покрытии;
— обогащенная «силикой» резиновая смесь улучшает сцепление на сухом и мокром покрытии, отличаясь устойчивостью к износу и разрывам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Шина Bridgestone BattleCross X31 устанавливается на кроссовые мотоциклы, обеспечивая высокую надежность сцепных свойств, в том числе и на скользкой поверхности. Представлена двумя модификациями – для передней и задней оси, которые отличаются друг от друга шириной протектора и количеством зацепных блочных структур.
Модель разработана с применением современных технологий, благодаря которым удалось оптимизировать протекторный рисунок. Это положительно сказалось не только на тяговых свойствах, но и на увеличенном сроке эксплуатации. Среди особенностей можно выделить технологию Castle Block. Она представляет собой небольшие выступы на боковых блоках передней шины и на всех элементах задней. За счет этого увеличивается количество зацепных кромок и повышается уровень давления в зоне контакта, способствуя надежности фиксации покрышки. Итог – уверенное прохождение сложных участков, в том числе с рыхлым грунтом с поддержанием точности управления.
В качестве компаунда здесь применен особый состав, который отличается своей эластичностью и упругостью. Это позволяет ему изменять свою форма, сохраняя целостность. Данный фактор положительно сказывается на долговечности покрышки.
Основные особенности Bridgestone BattleCross X31:
— применимость на кроссовых байках;
— детально проработанный протектор обеспечивает уверенное сцепление на любой поверхности;
— технология Castle Block усиливает кромочный эффект, повышая тяговые усилия;
— надежный компаунд и прочный каркас исключают разрывы под нагрузкой
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
