Г Санкт-Петербург

Омск О-164 10×20 146/143K PR16_TTF

Коммерческая шина Омск О-164 используется в грузовых автомобилях средней вместимости и специальной технике. Устанавливается на любой оси. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии, устойчивостью к износу и проколам, повышенной грузоподъемностью.

Рисунок протектора представляет собой комбинацию из блоков. В центральной части они имеют вытянутую вдоль форму и распределены по трем ребрам. Такой дизайн уменьшает сопротивление качению, повышая устойчивость к истиранию. Плечевые блоки выполнены более крупными, что делает их жесткими, снижая неравномерность износа. На боковинах элементах имеются выступы, которые дополнительно повышают тяговые свойства на неустойчивых сыпучих поверхностях — на грунте и в снегу.

Основные особенности Омск О-164

— плоские боковины, их ребристый профиль минимизируют риск повреждения шины при касании бордюров;
— протекторный рисунок с многочисленными блоками обеспечивает надежное сцепление на любом дорожном покрытии, включая грунт и снег;
— специальный компаунд с повышенной устойчивостью к износу, проколам и разрывам.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск ОИ-73Б 10×20 146/143K PR16 (Универсальные)

Грузовая шина Омск ОИ-73Б выгодно отличается от большинства аналогичной шинной продукции более обширной сферой применения. Данная модель пригодна для эксплуатации на любых осях, как грузовых автомобилей, так и автобусов туристического класса. Из других отличительных черт, характерных для этой шины, стоит отметить высокие сцепные свойства при любых погодных условиях, а также сниженные эксплуатационные затраты, которые обусловлены топливной экономичностью, надежностью и продолжительным сроком службы.

Жесткое центральное ребро

Данная модель оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора, дизайн которого отличается наличием пяти продольных ребер. Самое центральное из них обладает очень высокой жесткостью, что обусловлено ее массивными размерами и отсутствием в ее конструкции каких-либо составных элементов. Благодаря этому обеспечивается низкое сопротивление качению, прекрасная курсовая устойчивость, а в случае установки шины на рулевой оси – быстрые и точные реакции на повороты руля, что, в свою очередь, значительно упрощает процесс управления грузовым автомобилем или автобусом.

Прекрасные тягово-сцепные свойства

Наличие ограниченного количества отдельных протекторных элементов не мешает данной модели демонстрировать прекрасные тягово-сцепные свойства. Они обеспечиваются за счет многочисленных кромок сцепления, которые формируются в процессе движения за счет зигзагообразной конфигурации всех пяти продольных ребер протектора.

Продолжительный срок эксплуатации

Как было сказано ранее, данную модель выгодно отличают продолжительные сроки эксплуатации. Они обусловлены сразу несколькими факторами. Прежде всего, это цельнометаллический корд, который помимо прочности наделил шину отличной стойкостью к проколам и порезам. Также нельзя не отметить строение протекторного рисунка, отличающегося оптимальным распределением внешнего веса по опорной поверхности. Это привело к существенному повышению стойкости к неравномерному износу. Кроме того, резиновая смесь имеет в своем составе целый ряд компонентов, которые придают протектору повышенную сопротивляемость к абразивному и неравномерному износу.

Основные особенности шины Омск ОИ-73Б

— универсальность применения благодаря возможности установки на любые оси не только грузовых автомобилей, но и туристических автобусов;
— оригинальный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора придает шине отличную производительность на сухой и мокрой дороге.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск И-281 10×20 146/143J PR16 TTF (Универсальные)

Коммерческая шина Омск И-281 устанавливается на любой оси. Адаптирована к региональным перевозкам, в том числе и к пассажирским. Отличается хорошей для своей категории эффективностью на грунтовом покрытии.

Шина отличается продольным расположением и ромбовидной формой блоков в центральной части. Это позволило разместить их с максимальной эффективностью использования площади протектора. Такой дизайн увеличивает размеры пятна контакта и одновременно насыщает его сцепными кромками. Данное решение обеспечивает равномерное распределение нагрузки, снижающее риск развития неравномерного износа. Стоит отметить большие размеры и трапециевидную форму плечевых блоков. Они тоже препятствуют неравномерному износу и помимо этого улучшают устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности:

— устанавливается на любой оси;
— отличное сцепление на асфальтированных дорогах, хорошая эффективность на грунтовом покрытии благодаря протекторному рисунку с множеством ромбовидных блоков;
— высокая плотность элементов в центральной части увеличивает пятно контакта, снижает неравномерность износа и сопротивление качению;
— жесткие плечевые блоки улучшают устойчивость при маневрировании и торможении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск И-281 10×20 146/143K PR16 (Универсальные)

Коммерческая шина Омск И-281 устанавливается на любой оси. Адаптирована к региональным перевозкам, в том числе и к пассажирским. Отличается хорошей для своей категории эффективностью на грунтовом покрытии.

Шина отличается продольным расположением и ромбовидной формой блоков в центральной части. Это позволило разместить их с максимальной эффективностью использования площади протектора. Такой дизайн увеличивает размеры пятна контакта и одновременно насыщает его сцепными кромками. Данное решение обеспечивает равномерное распределение нагрузки, снижающее риск развития неравномерного износа. Стоит отметить большие размеры и трапециевидную форму плечевых блоков. Они тоже препятствуют неравномерному износу и помимо этого улучшают устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности:

— устанавливается на любой оси;
— отличное сцепление на асфальтированных дорогах, хорошая эффективность на грунтовом покрытии благодаря протекторному рисунку с множеством ромбовидных блоков;
— высокая плотность элементов в центральной части увеличивает пятно контакта, снижает неравномерность износа и сопротивление качению;
— жесткие плечевые блоки улучшают устойчивость при маневрировании и торможении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Омск И-281 10×20 149/146J PR18_TTF (Универсальные)

Коммерческая шина Омск И-281 устанавливается на любой оси. Адаптирована к региональным перевозкам, в том числе и к пассажирским. Отличается хорошей для своей категории эффективностью на грунтовом покрытии.

Шина отличается продольным расположением и ромбовидной формой блоков в центральной части. Это позволило разместить их с максимальной эффективностью использования площади протектора. Такой дизайн увеличивает размеры пятна контакта и одновременно насыщает его сцепными кромками. Данное решение обеспечивает равномерное распределение нагрузки, снижающее риск развития неравномерного износа. Стоит отметить большие размеры и трапециевидную форму плечевых блоков. Они тоже препятствуют неравномерному износу и помимо этого улучшают устойчивость при маневрировании и торможении.

Основные особенности:

— устанавливается на любой оси;
— отличное сцепление на асфальтированных дорогах, хорошая эффективность на грунтовом покрытии благодаря протекторному рисунку с множеством ромбовидных блоков;
— высокая плотность элементов в центральной части увеличивает пятно контакта, снижает неравномерность износа и сопротивление качению;
— жесткие плечевые блоки улучшают устойчивость при маневрировании и торможении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама ОИ-73Б 10×20 146K PR16 (Универсальные)

Коммерческая шина Кама ОИ-73Б устанавливается на любую ось. Эксплуатационные свойства подобраны исходя из условий использования в городских и региональных перевозках. Отличается улучшенной эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах, а также «фирменной» для покрышек этого бренда устойчивостью к механическим повреждениям.

Беговую часть протектора отличает необычная форма блоков. В центральной части они Ш-образные и расположены продольно. Такое решение увеличивает размеры пятна контакта, улучшая сцепление, а также уменьшает сопротивление качению. Необычная форма блоков обеспечивает пятно контакта в несколько раз большим количеством кромок. В плечевых зонах протекторные элементы выполнены П-образными и отделены друг от друга увеличенным расстоянием. Такой дизайн улучшает эффективность работы протектора на грунтовом покрытии, увеличивая тяговое усилие.

Основные особенности:

— устанавливается на любой оси;
— комбинированная конструкция каркаса и брекера обеспечивает отличную надежность даже на плохих дорогах;
— протекторный рисунок с Ш- и П-образными блоками отличается эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама ОИ-73Б 10×20 146/143K PR16 (Универсальные)

Коммерческая шина Кама ОИ-73Б устанавливается на любую ось. Эксплуатационные свойства подобраны исходя из условий использования в городских и региональных перевозках. Отличается улучшенной эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах, а также «фирменной» для покрышек этого бренда устойчивостью к механическим повреждениям.

Беговую часть протектора отличает необычная форма блоков. В центральной части они Ш-образные и расположены продольно. Такое решение увеличивает размеры пятна контакта, улучшая сцепление, а также уменьшает сопротивление качению. Необычная форма блоков обеспечивает пятно контакта в несколько раз большим количеством кромок. В плечевых зонах протекторные элементы выполнены П-образными и отделены друг от друга увеличенным расстоянием. Такой дизайн улучшает эффективность работы протектора на грунтовом покрытии, увеличивая тяговое усилие.

Основные особенности:

— устанавливается на любой оси;
— комбинированная конструкция каркаса и брекера обеспечивает отличную надежность даже на плохих дорогах;
— протекторный рисунок с Ш- и П-образными блоками отличается эффективностью, как на асфальтированных, так и проселочных дорогах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама ИА-185 10×20 146/143J PR16 (Универсальные)

Коммерческая шина Кама ИА-185 устанавливается на любой оси. Отличается конструкцией, адаптированной к условиям городских и региональных грузовых и пассажирских перевозок.

Беговую часть протектора отличает поперечное расположение и ромбовидная форма блоков в центральной части. Это расширяет пятно контакта, усиливая сцепные свойства и их стабильность, особенно на скользком покрытии. Кроме того, такое решение существенно снижает неравномерный износ. Стоит отметить наличие сплошных плечевых ребер. Они придают протектору еще больше долговечности, а кроме того, улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качению.

Основные особенности Кама ИА-185

— отлично подходит для городских и региональных пассажирских перевозок;
— увеличенная ширина пятна контакта улучшает сцепление;
— многочисленные ромбовидные блоки в центральной части обеспечивают высокое тяговое усилие и эффективность при торможении;
— закрытые плечевые зоны улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NU 903 10×20 149/146K (Универсальные)

Коммерческая шина Кама NU 903 рассчитана на интенсивную эксплуатацию на дорожных покрытиях смешанного типа при температурах от минус 45 до плюс 55 град. по Цельсию. Разработана специально для использования на строительных и производственных площадках. Может устанавливаться на всех осях.

Шина имеет каркас и брекер из цельнометаллического корда. Такое решение существенно повышает грузоподъемность и устойчивость к ударному воздействию, уменьшает нагрев и сопротивление качению при длительном движении на большой скорости, а также обеспечивает возможность полного восстановления, как рисунка, так и всей беговой части в целом. В ее дизайне преобладают мелкие блоки, образующие непрерывные изогнутые поперечные кромки. Это обеспечивает высокое тяговое усилие на сыпучих неустойчивых поверхностях. Плотное расположение элементов с определенным шагом, наряду с практически плоским профилем протектора, уменьшает износ и повышает стабильность сцепления на твердых ровных покрытиях.

Основные особенности Кама NU 903

— цельнометаллический корд в каркасе и брекере уменьшает расход топлива, улучшает сцепление, повышает грузоподъемность и устойчивость к повреждениям, увеличивает ходимость шины;
— плоский профиль протектора и плотное «пошаговое» расположение блоков замедляет износ, улучшает сцепление на шоссе;
— фактически непрерывные поперечные кромки блоков обеспечивают высокое тяговое усилие на грунтовом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Кама NU 902 10×20 149/146K (Универсальные)

Коммерческая шина Кама NU 902 рассчитана на длительную эксплуатацию на смешанных дорожных покрытиях, включая грунтовые. Характеризуется устойчивым сцеплением на любой поверхности, повышенной прочностью и грузоподъемностью, износостойкостью и большой ходимостью. Может использованием на всех осях.

Шина доступна исключительно в камерном исполнении. Это повышает ее ремонтопригодность, позволяя устранять большинство повреждений в полевых условиях. Беговая часть отличается увеличенной глубиной нарезки рисунка. Такое решение существенно повышает надежность и увеличивает ходимость шины. Более высокие кромки блоков обеспечивают улучшенные свойства сцепления на грунтовых поверхностях. Ромбовидная форма и «шахматное» расположение протекторных элементов улучшают сцепление на шоссе, уменьшая сопротивление качению и износ.

Основные особенности Кама NU 902

— камерное исполнение повышает надежность и улучшает ремонтопригодность;
— увеличенная глубина нарезки рисунка и практически плоский профиль протектора увеличивают ходимость шины;
— ромбовидная форма блоков улучшает тягово-сцепные свойства на любом покрытии, а их «шахматное» расположение снижает сопротивление качению и замедляет процесс истирания.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог