Г Санкт-Петербург

Mitas Touring-Force 110/80 R19 59W (Передняя)

Мотоциклетная шина Mitas Touring-Force предназначена для спортивных и туристических байков. Отличается хорошим сцеплением, в том числе и на мокром покрытии, а также большой ходимостью.

В шине используется две резиновые смеси. Центральная часть с более жестким компаундом повышает стабильность на большой скорости, снижает сопротивление качению и износ. По краям протектора используется эластичная резиновая смесь, которая добавляет шине цепкости при значительных углах наклона байка. В обоих вариантах применяется компаунд с повышенным содержанием диоксида кремния. В сочетании с многочисленными дренажными канавками в протекторном рисунке это обеспечивает отличное сцепление на влажном покрытии.

Основные особенности Mitas Touring-Force

— двусоставный компаунд обеспечивает шине сбалансированные эксплуатационные свойства;
— оптимизированный профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняет его размеры при значительных углах наклона байка;
— направленные против движения дренажные канавки снижают до минимума риск аквапланирования.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Road 5 Trail 110/80 R19 59V (Передняя)

Сфера применения шины Michelin Road 5 Trail – практически все типы шоссейных мотоциклов, начиная от «родстеров» и заканчивая спортбайками. Характеризуется улучшенным сцеплением и тормозными свойствами на мокром покрытии, сохраняющимися даже при пробеге свыше 5 тысяч километров.

Во многом все преимущества шины обеспечиваются за счет характеристик резиновой смеси протектора. Здесь используется несколько составов. Протектор передней покрышки изготовлен по технологии 2CT с использованием двух компаундов. Центральная часть отличается жесткостью, что добавляет стабильности при прямолинейном движении. Плечевые зоны за счет эластичности лучше удерживают шину при наклоне мотоцикла. Для задней покрышки таких мягких зон еще больше. В рамках технологии 2CT+ применяется три компаунда один «жесткий» и два «мягких».

Основные особенности Michelin Road 5 Trail

— подходит для любых шоссейных мотоциклов;
— протектор передней шины изготовлен из двух компаундов, а задней – из трех;
— V-образные ламели в протекторе передней шины сокращают тормозной путь.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Anakee 2 110/80 R19 59V (Передняя)

Летняя шина Michelin Anakee 2 создана для различных мотоциклов. Она прекрасно себя зарекомендовала при любых условиях эксплуатации. Данный производитель славится своими техническими достижения, которые были использованы при создании этой модели. За счет этого шина по своим ходовым качествам занимает лидирующие позиции в своем сегменте. В сравнении с конкурентами она имеет увеличенный на 29% срок эксплуатации вне зависимости от условий эксплуатации.

Новый состав резины C-RAO

Резиновая смесь C-RAO используется для создания гоночных шин, обеспечивая прекрасные скоростные характеристики при любых погодных условиях. При создании данной смеси применялись новейшие синтетические эластомеры и новая силика, используемая при создании дождевых шин. Все это позволило добиться повышенных скоростных параметров, как на мокрой, так и на сухой поверхности. Также новые компоненты помоги сократить тормозной путь, повысив безопасность езды.

Технология распределения жесткости

Новая технология распределения жесткости резины позволила добиться необходимого сочетания мягкого и жесткого состава резиновой смеси. За счет этого протектор имеет отличное сцепление и повышенную устойчивость при любом положении мотоцикла. В результате этого, даже при движении на максимальных скоростях (340 км/ч), шина Michelin Anakee 2 обеспечивает отличную устойчивость и уверенное управление.

Усовершенствованный рисунок протектора

Новый протекторный рисунок отличается повышенной глубиной, что позволяет в течение всего срока эксплуатации сохранять прекрасные ходовые качества. Протектор состоит из крупных и мелких блоков, которые совместно позволяют добиться отличной устойчивости и быстрой самоочищаемости. Для повышения устойчивости при маневрах была усилена плечевая зона.

Данная шина уже давно пользуется большой популярность у владельцев различных мотоциклов, поэтому не стоит сомневаться в ее качестве и соответствии заявленным характеристикам.

Основные особенности мотошины Michelin Anakee 2

— уникальная резиновая смесь позволила получить повышенные скоростные параметры и увеличенный пробег;
— усовершенствованный протекторный рисунок обеспечивает отличные ходовые качества;
— различная по жесткости резина помогла совместить прекрасное сцепление с мокрой дорожной поверхностью и повышенную устойчивость при любом положении мотоцикла.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Pilot Road 4 Trail 110/80 R19 59V (Задняя)

Мотоциклетная шина Michelin Pilot Road 4 Trail предназначена для больших туристических байков. Модель характеризуется высокими сцепными свойствами, увеличенным по сравнению с покрышкой предыдущего поколения эксплуатационным ресурсом и отменной эффективностью при торможении.

Прилипающий к дороге протектор

В значительной мере сцепные свойства этой шины обеспечиваются резиновой смесью протектора. В ее состав входят кремнийсодержащие компоненты и полимеры нового поколения. Они придают протектору эластичность, которая сохраняется на оптимальном с точки зрения сцепления уровне в очень широком температурном диапазоне — от минус 5 до 45 градусов по Цельсию.

Улучшенная ходимость

В данной модели применяется технология 2CT. Ее суть заключается в применении двух компаундов. Края протектора изготовлены из более эластичной резиновой смеси, благодаря чему улучшается сцепление при маневрировании. В свою очередь, в центральной части протектор выполнен более жестким. Это снижает износ, сопротивление качению и повышает курсовую устойчивость, улучшает оперативность управления.

Вторым фактором, обуславливающим увеличенный на 20% по сравнению с предыдущей моделью ресурс шины, является рисунок протектора. Наклон дренажных канавок и ламелей был значительно увеличен, что позволило обеспечить более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта.

Высокая эффективность при торможении

Шина характеризуется повышенной эффективностью при замедлении. Тормозной путь короче на 17%, чем у лучших аналогов от других брендов. Это заслуга технологии XST+. Благодаря ей дренажные канавки и ламели располагаются таким образом, что при продольных ускорениях на мокром покрытии они работают с максимальной эффективностью.

Основные особенности шины Michelin Pilot Road 4 Trail

— резиновая смесь, сохраняющая свои свойства в очень широком диапазоне температур;
— увеличенный эксплуатационный ресурс обеспечивается технологией 2CT и оптимизированным дизайном протектора;
— технология XST+ сокращает протяженность тормозного пути на мокром покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Anakee Wild 110/80 R19 59R (Передняя)

Мотоциклетная шина Michelin Anakee Wild, как и другие модели этой линейки, предназначена для больших туристических «эндуро». Ключевым отличием от них является куда лучшая приспособленность к эксплуатации на грунтовом покрытии. При этом стоит отметить, что она выпускается в одном типоразмере: 120/70 R19 для переднего колеса и 170/60 R17 для заднего. Именно это обуславливает сферу применения данной модели BMW R 1200 GS и конкуренты «гуся».

50/50

Французский производитель позиционирует эту шину, как модель одинаково хорошо подходящую для эксплуатации, как на шоссе, так и на бездорожье. Производительность на асфальте достигается значительной шириной протектора и низким профилем покрышки, а вне дорог с твердым покрытием – дизайном протектора с многочисленными блоками, отстоящими друг от друга на большом расстоянии.

Специальная резиновая смесь

Часть технологий, использованных при разработке шины, ранее применялись французским производителем в ралли-рейдах, в которых он участвует на протяжении десятков лет. При помощи таких решений, в частности, была создана резиновая смесь протектора. Она содержит специальные полимеры, которые на молекулярном уровне обеспечивают компаунду исключительную прочность на разрыв и растяжение. Это позволяет протектору сохранять целостность даже при значительном механическом воздействии, препятствуя разрывам и проколам при самых неблагоприятных условиях, включая сильный нагрев.

Основные особенности модели Michelin Anakee Wild

— разработана специально для «эндуро» с моторами большого рабочего объема;
— предназначена для использования на асфальтированных дорогах и бездорожье в соотношении 50/50;
— низкий профиль и увеличенная ширина протектора обеспечивает высокую производительность на шоссе;
— многочисленные высокие блоки и значительное расстояние между ними улучшают сцепление на грунтовом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Anakee Adventure 110/80 R19 59V TLTT (Передняя)

Мотоциклетная шина Michelin Anakee Adventure предназначена для двухколесной техники категории «эндуро». От многочисленных аналогов других брендов отличается более высоким уровнем адаптации для эксплуатации на асфальтированных дорогах, занимая промежуточное положение среди других покрышек своей линейки.

Беговая часть протектора передней шины изготовлена из двух компаундов. Примененные резиновые смеси отличаются в основном эластичностью. Наибольшей жесткостью отличается центральная часть, что уменьшает рысканье и сопротивление качению при прямолинейном движении. При этом у задней шины компаунд имеет меньшую эластичность, чем у передней. В результате центральная часть становится некой опорой для плечевых зон, выполненных из более мягкой резиновой смеси, что еще больше повышает устойчивость в поворотах и курсовую стабильность при движении на высокой скорости.

Основные особенности Michelin Anakee Adventure

— универсальна в применении благодаря характеристикам резиновой смеси и оптимизированному протекторному рисунку, эффективному на асфальте и грунте;
— две резиновых смеси, жесткой в центральной части и эластичной в плечевых зонах, улучшает сцепные свойства во всех режимах движения.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Anakee 3 110/80 R19 59V (Передняя)

Своим появлением мотоциклетная шина Michelin Anakee III обязана жесткой конкуренции, которая была навязана ее одноименной предшественнице целым рядом конкурирующих брендов, в особенности немецкой компанией Metzeler. Благодаря этому, владельцы больших туристических эндуро получили возможность приобрести действительно очень классное изделие, обладающее отличным сочетанием эксплуатационных и потребительских качеств, за исключением стоимости. В силу объективных обстоятельств она оказалась заметно выше, чем у предшественницы.

Универсальность применения

Данная шина отличается практически той же универсальностью применения, что и большие туристические эндуро, способные мчаться на высокой скорости по шоссе и с не меньшим успехом пробираться по пересеченной местности. Однако, это «умела» и предыдущая модель, сумевшая продержаться на конвейере в течение 5 лет, благодаря этим, казалось бы, несовместимым способностям.

При разработке шины Michelin Anakee 3 французские специалисты особое внимание уделили обеспечению максимальной производительности на мокрой дороге, а также приданию управляемости точности и спортивности. Для этого пришлось практически полностью пересмотреть конструкцию шины. Одним из нововведений стал новый «заостренный» профиль, который сделал ее выше в центральной части. Это позволило увеличить размеры пятна контакта при наклоне мотоцикла примерно на 13%.

Еще одним изменением стала резиновая смесь, вернее ее состав. Он отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему протектор стал значительно лучше облегать неровности на поверхности дорожного полотна, обретя при этом повышенную стойкость к абразивному износу.

Основные особенности мотошины Michelin Anakee 3

— шина прекрасно приспособлена для эксплуатации на туристических эндуро, для которых она была специально создана;
— заостренный профиль обеспечивает значительное увеличение размеров пятна контакта при небольшом угле наклона мотоцикла, благодаря чему обеспечивается более надежное сцепление с дорожной поверхностью;
— оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление на скользком покрытии, повысив при этом стойкость к абразивному износу;
— множество ламелей конической формы обеспечивают прекрасные тягово-сцепные свойства на любом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Michelin Road 6 110/80 R19 59W (Передняя)

Мотоциклетная шина Michelin Road 6 рассчитана на эксплуатацию, сопряженную с длительными поездками по асфальтированным дорогам. Характеризуется устойчивым сцеплением на мокрых дорогах и при больших углах наклона байка, повышенной прочностью и большой ходимостью.

Рисунок протектора отличается повышенной плотностью расположения элементов, которая не меняется во всем доступном диапазоне углов наклона байка. Это существенно повышает сцепные свойства, обеспечивая их стабильность при маневрировании. Они практически полностью сохраняются и на мокром покрытии даже при сильном износе. Протектор испещрен ламелями, открывающимися по мере износа шины. Оптимизированный угол кромок прорезей с более длинными краями повышает надежность их контакта с дорожной поверхностью.

Основные особенности Michelin Road 6

— протекторный рисунок с плотно расположенными элементами обеспечивает надежность сцепления при любых углах наклона байка;
— технология «двойного компаунда» применяется не только в задней, но и в передней шине;
— устойчивое сцепление на мокром покрытии при большом пробеге шины благодаря ламелям, открывающимся по мере износа протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Tourance Exp 110/80 B19 59V (Передняя)

Мотоциклетная шина Metzeler Tourance Exp является модификацией другой известной модели, предназначенной исключительно для самых тяжеловесных представителей городских «эндуро». Эта шина была разработана не только для эксплуатации на городских улицах, но и для частых съездов с дорог с твердым покрытием.

О том, что шина Metzeler Tourance Exp предназначена для самых мощных и тяжелых мотоциклов так называемой категории «городских эндуро» не двусмысленно намекает предлагаемый немецким производителем размерный ряд.

Для того чтобы шина могла безболезненно переносить большой вес мотоцикла в конструкции ее каркаса был применен целый ряд технологий, кардинально улучшивших все ее основные эксплуатационные характеристики. Прежде всего, стоит отметить технологию 0 Steel Radial, которая заключается в использовании стального металлокорда, нити которого намотаны параллельно направлению движения, т.е. продольно. По сравнению с традиционным для мотоциклетной резины текстильным кордом, стальной каркас придал шине не только существенно большую прочность и стойкость к проколам и порезам, но и заметно снизил ее вес. При этом намотка стальных нитей была произведена по другой технологии компании MAW – Metzeller Advanced Window. Ее появление было обусловлено стремлением немецких шинников обеспечить определенным частям протектора оптимальную жесткость. Это было сделано при помощи различной плотности намотки стальных нитей корда. В результате удалось добиться идеальной сбалансированности между уровнем комфорта и характеристиками управляемости.

Основные особенности Metzeler Tourance Exp

— Особый состав резиновой смеси обеспечивает превосходную производительность в любых дорожных условиях, одновременно уменьшив при этом время разогрева шины до рабочей температуры;
— Инновационная конструкция каркаса с продольно намотанным стальным кордом позволил добиться превосходной стойкости к деформации и любому агрессивному воздействию, а также существенно снизила вес шины;
— Различная плотность намотки стальных нитей корда позволила обеспечить мягкий и комфортный ход без ущерба управляемости и устойчивости при прохождении поворотов.
— Агрессивный дизайн протекторного рисунка позволяет быстро и одновременно с этим безопасно передвигаться по шоссе, а также уверенно себя чувствовать вне дорог с твердым покрытием.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Metzeler Tourance Next 110/80 B19 59V (Передняя)

Мотоциклетная шина Metzeler Tourance Next является новейшим представителем линейки Tourance, приготовленным этим немецким производителем к предстоящему сезону. Как и остальные модели из этого семейства, данная шина предназначена для больших и тяжелых мотоциклов категории, так называемых, «дорожных эндуро». Т.е. эта шина адресована владельцам мотоциклов, одинаково хорошо приспособленных для эксплуатации, как в городских условиях, так и на легком бездорожье. О прекрасных эксплуатационных характеристиках свидетельствует тот факт, что эта модель входит в состав заводской комплектации такого известного представителя дорожных «эндуро», как BMW R 1200 GS.

Немецкие шинники оснастили протектор новинки рисунком, больше подходящим для дорог с твердым покрытием, т.е. мотошина Metzeler Tourance Next предназначена для эксплуатации, прежде всего, в городе. Дело в том, что протектор располагает минимальным количеством кромок сцепления, что заставляет соблюдать осторожность при движении вне дорог – в лучшем случае это гравийные либо земляные покрытия.

Однако на асфальте эта шина демонстрирует отличное сцепление, как при сухой, так и при дождливой погоде. Благодаря наличию довольно большого количества дренажных каналов, расположенных в разных направлениях, шина отличается прекрасной стойкостью к аквапланированию, что обеспечивает высокий уровень безопасности при движении в дождевых условиях. Кроме того, состав резиновой смеси подобран таким образом, чтобы придать шине отличные сцепные свойства именно на холодном и мокром дорожном полотне. Во многом таких характеристик удалось достигнуть, благодаря применению двухслойного протектора, для каждого из которого были использованы разные по составу резиновые смеси. Нижний слой обладает более высокой жесткостью, чтобы сделать шину более жесткой к динамической деформации, а верхний – эластичный за счет силики обеспечивает более плотное прилегание к поверхности дорожного полотна.

Основные особенности мотошины Metzeler Tourance Next

— Оптимизированный дизайн протектора с расположенными разнонаправленно дренажными канавками обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях;
— Двойной состав резиновой смеси позволил добиться прекрасной стойкости к деформации, а также отличные сцепные свойства на мокрой поверхности;
— Стальной корд с продольной намоткой улучшил стойкость протектора к износу, снизил сопротивление качению, а также способствует более равномерному распределению внешнего веса.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Корзина 0

Ваша корзина пуста

Перейти в каталог